一種翻孔模具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及模具技術領域，尤其涉及一種翻孔模具。
【背景技術】
[0002]翻孔是指利用模具把板料的孔緣翻成豎邊的沖壓加工方法，主要用于制造相關零件的裝配部位，或者為了提高零件的剛度而加工出特定的形狀。汽車白車身由數百個沖壓零件焊接構成，為滿足汽車車身裝配功能的實現，部分汽車沖壓件結構中設計有翻孔造型，該翻孔造型即是在沖壓工藝中利用模具通過翻孔實現的。
[0003]在現有技術中，一般通過兩道工序實現翻孔，即預沖孔和翻孔，其中，預沖孔工序是在如圖1所示的沖孔模具中實現的，完成預沖孔后，還需要利用后續模具進行翻孔。
[0004]在如圖1所示的沖孔模具包括沖孔凸模11、凹模套12、凹模固定座13 ;其中，凹模套12固定安裝在凹模固定座13上，其上表面為產品符型面，工作時沖孔凸模11向下運動與凹模套12配合進行沖孔。
[0005]但是，由于凹模套12與凹模固定座為固定連接形式，預沖孔工藝完成后若繼續進行翻孔，則凸模的翻孔部分會與凹模套發生干涉，因此該預沖孔模具無法進行翻孔作業，需要另外配備翻孔模具，不僅增加了模具工序數，并且增加了模具工裝成本。
[0006]因此，提供一種翻孔模具，以期能夠在同一套模具中實現預沖孔和翻孔兩道工序，從而減少模具使用量，降低模具工裝成本，進而降低生產成本，提高生產效率，就成為本領域技術人員亟需解決的問題。
【實用新型內容】
[0007]本實用新型的目的是提供一種翻孔模具，以期能夠在同一套模具中實現預沖孔和翻孔兩道工序，從而減少模具使用量，降低模具工裝成本，進而降低生產成本，提高生產效率。
[0008]為了實現上述目的，本實用新型提供一種翻孔模具，包括固接于上模座的凸模，和固接于下模座、且與所述凸模配合凹模套，所述凸模包括靠近所述上模座的翻孔部和遠離所述上模座的沖孔部，所述凹模套與所述沖孔部相配合；所述翻孔模具還包括活動限位機構，所述凹模套在所述活動限位機構的作用下，沿模具開合方向移動、并固定于預設位置，所述凹模套處于下極限位置時，其上端面與所述翻孔部下端面之間具有預設距離。
[0009]優選地，所述活動限位機構包括滑動安裝于所述下模座的滑動組件，所述滑動組件的滑動方向垂直于所述模具的開合方向；所述滑動組件有兩個，且兩所述滑動組件相對于所述凹模套的中軸線對稱設置于所述凹模套的兩側；
[0010]所述滑動組件朝向所述凹模套的端面為楔形面，且兩組所述滑動組件的楔形面形成V形槽結構，所述凹模套的外側壁上設置有與所述楔形面相配合的導滑面。
[0011]優選地，所述活動限位機構還包括固接于所述下模座的基座，所述基座上開設有導滑槽，所述滑動組件沿所述導滑槽滑動安裝于所述基座。
[0012]優選地，所述滑動組件包括導向部和限位部，所述楔形面形成于所述導向部，所述凹模套處于下極限位置時，所述限位部抵靠于所述導滑槽的端部。
[0013]優選地，所述滑動組件還包括回位彈簧，所述回位彈簧設置于所述限位部與所述導滑槽的端部之間；所述凹模套處于下極限位置時，所述回位彈簧處于壓縮狀態，且所述限位部抵靠于所述導滑槽的端部。
[0014]優選地，所述滑動組件還包括設置于所述導向部兩側的驅動桿，所述基座的側壁開設有條形孔，所述驅動桿穿過所述條形孔，且所述條形孔的延伸方向與所述滑動組件的滑動方向相同；
[0015]所述上模座上固接有驅動板，所述驅動板通過其導向斜面與所述驅動桿相接觸，所述導向斜面沿靠近所述下模座的方向上，逐漸向靠近另一滑動組件的方向傾斜。
[0016]優選地，所述導滑槽包括凹模套安裝槽、設于所述凹模套安裝槽兩側的導向部安裝槽和所述導向部安裝槽外側的限位部安裝槽；所述凹模套安裝于所述凹模套安裝槽內，所述導向部安裝于所述導向部安裝槽內，所述限位部和所述回位彈簧安裝于所述限位部安裝槽內；所述導滑槽的端部形成于所述限位部安裝槽的端部。
[0017]優選地，所述凹模套的外側壁開設有限位臺階，所述凹模套處于上極限位置時，所述限位臺階與安裝于所述基座上的限位塊相抵靠。
[0018]優選地，還包括固接于所述上模座的凸模固定板，所述凸模和所述驅動板均安裝于所述凸模固定板上。
[0019]優選地，還包括設置于所述基座上方的凸模蓋板和設置于所述凸模蓋板與所述凸模固定板之間的壓料板。
[0020]本實用新型所提供的翻孔模具包括固接于上模座的凸模，和固接于下模座、且與所述凸模配合凹模套；其中，所述凸模包括靠近所述上模座的翻孔部和遠離所述上模座的沖孔部，所述凹模套與所述沖孔部相配合；所述翻孔模具還包括活動限位機構，所述凹模套在所述活動限位機構的作用下，沿模具開合方向移動、并固定于預設位置，所述凹模套處于下極限位置時，其上端面與所述翻孔部下端面之間具有預設距離。
[0021]在沖壓過程中，上模座下行(即向靠近下模座的方向運動)，帶動凸模向靠近凹模套的方向運動，運動至預沖孔位置時，沖孔部與凹模套的第一孔段配合實現預沖孔；預沖孔完成后，隨著凸模的繼續下行，活動限位機構帶動凹模套向下運動至下極限位置，以便在翻孔過程中，為沖孔部提供避讓位置，避免凹模套與凸模發生干涉；這樣，該翻孔模具能夠在同一套模具中實現預沖孔和翻孔兩道工序，從而減少模具使用量，降低模具工裝成本，進而降低生產成本，提高生產效率。
[0022]在一種優選的實施方式中，本實用新型所提供的活動限位機構包括滑動安裝于所述下模座的滑動組件，所述滑動組件的滑動方向垂直于所述模具的開合方向；所述滑動組件有兩個，且兩所述滑動組件相對于所述凹模套的中軸線對稱設置于所述凹模套的兩側；所述滑動組件朝向所述凹模套的端面為楔形面，且兩組所述滑動組件的楔形面形成V形槽結構，所述凹模套的外側壁上設置有與所述楔形面相配合的導滑面。在凹模套需要下行時，完成預沖孔工藝而繼續向下運動的凸模推動凹模套，使得凹模套向下運動，并通過楔形面與導滑面的配合推動兩側的滑動組件向遠離對方的一側運動，即兩滑動組件相對于凹模套打開，直至凹模套與凸模相分離，凹模套不再妨礙凸模進行翻孔沖壓；這樣，通過楔形面與導滑面的配合實現凹模套的下移，通過凸模的下行提供驅動力，從而簡化了結構，且為凹模套的下行提供了導向。
[0023]在另一種優選的實施方式中，本實用新型所提供的滑動組件還包括設置于所述導向部兩側的驅動桿，所述基座的側壁開設有條形孔，所述驅動桿穿過所述條形孔，且所述條形孔的延伸方向與所述滑動組件的滑動方向相同；所述上模座上固接有驅動板，所述驅動板通過其導向斜面與所述驅動桿相接觸，所述導向斜面沿靠近所述下模座的方向上，逐漸向靠近另一滑動組件的方向傾斜；在凹模套需要下行時，完成預沖孔工藝而繼續向下運動的凸模帶動驅動板下行，在到達指定位置時，驅動板上的導向斜面與驅動桿相接處，由于導向斜面沿靠近所述下模座的方向上，逐漸向靠近另一滑動組件的方向傾斜，因此，在凸模帶動導向板繼續下行過程中，導向板推動導向桿向外側運動，則滑動組件打開，與此同時，凹模套通過其上的導滑面與導向部的楔形面導滑配合，并沿楔形面下行；這樣，通過驅動板和驅動桿的配合，降低了凹模套下行過程中的受力，從而避免了凹模套疲勞損壞，延長了凹模套的使用壽命。
【附圖說明】
[0024]為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0025]圖1為現有技術中一種翻孔模具的結構示意圖；
[0026]圖2為本實用新型所提供的翻孔模具一種【具體實施方式】中處于初始狀態下的結構示意圖；
[0027]圖3為圖2所示翻孔模具處于初始狀態下的剖視圖；
[0028]圖4為圖2所示翻孔模具處于閉合狀態下的結構示意圖；
[0029]圖5為圖4所示翻孔模具處于閉合狀態下的剖視圖；
[0030]圖6為圖2所示翻孔模具的局部結構示意圖；
[0031]圖7為圖2所示翻孔模具中基座和滑動組件的裝配圖；
[0032]圖8為圖7的爆炸圖；
[0033]圖9為圖7中滑動組件的結構示意圖；
[0034]圖10為圖7中基座的結構示意圖。
[0035]附圖標記說明:
[0036]在圖1中:
[0037]11-沖孔凸模12-凹模套13-凹模固定座
[0038]在圖2-圖10中:
[0039]21-上模座22-凸模23-下模座24-凹模套241-導滑面242-限位臺階25-基座251-條形孔261-導向部262-限位部263-回位彈簧264-驅動桿27-驅動板271-導向斜面281-凹模套安裝槽282-導向部安裝槽283-限位部安裝槽284-凸臺29-限位塊31-凸模固定板32-凸模蓋板33-壓料板34-卸料螺釘35-壓料彈簧
【具體實施方式】
[0040]本實用新型的核心是提供一種翻孔模具，以期能夠在同一套模具中實現預沖孔和翻孔兩道工序，從而減少模具使用量，降低模具工裝成本，進而降低生產成本，提高生產效率。
[0041]為了使本領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面將結合附圖對本實用新型作進一步的詳細介紹。
[0042]如圖2-圖10所示，在一種【具體實施方式】中，本實用新型所提供的翻孔模具包括固接于上模座21的凸模22，和固接于下模座23、且與所述凸模22配合的凹模套24 ;其中，所述凸模22包括靠近所述上模座21的翻孔部和遠離所述上模座21的沖孔部，沖孔部為凸起結構，起到預沖孔作用，翻孔部為帶有R角的臺階處，用于在預沖孔后翻孔；所述凹模套24與所述沖孔部相配合；所述翻孔模具還包括活動限位機構，所述凹模套24在所述活動限位機構的作用下，沿模具開合方向移動、并固定于預設位置，所述凹模套24處于下極限位置時，其上端面與所述翻孔部下端面之間具有預設距離，兩者不發生干涉即可。
[0043]需要指出的是，文中所述“上”是指靠近上模座21的一端，“下”是指靠近下模座23的一端，外側是指遠離模具中軸線的一側，內側是指靠近模具中軸線的一側。
[0044]在沖壓過程中，上模座21下行(即向靠近下模座23的方向運動)，帶動凸模22向靠近凹模套24的方向運動，運動至預沖孔位置時，沖孔部與凹模套24的第一孔段配合實現預沖孔；預沖孔完成后，隨著凸模22的繼續下行，活動限位機構帶動凹模套24向下運動至下極限位置，以便在翻孔過程中，為沖孔部提供避讓位置，避免下模套與凸模22發生干涉；這樣，該翻孔模具能夠在同一套模具中實現預沖孔和翻孔兩道工序，從而減少模具使用量，降低模具工裝成