一種板簧懸掛總成裝配線的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車加工制造領域，尤其涉及一種板簧懸掛總成裝配線。
【背景技術】
[0002]汽車板簧是汽車懸架系統中最傳統的彈性元件，由于其可靠性好、結構簡單、制造工藝流程短、成本低而且結構能大大簡化等優點，從而得到廣泛的應用。汽車板簧一般是由若干片不等長的合金彈簧鋼組合而成一組近似于等強度彈簧梁。在懸架系統中除了起緩沖作用而外，當它在汽車縱向安置，并且一端與車架作固定鉸鏈連接時，即可擔負起傳遞所有各向的力和力矩，以及決定車輪運動的軌跡，起導向的作用，因此就沒有必要設置其它的導向機構，另外，汽車板簧是多片疊加而成，當載荷作用下變形時，各片有相對的滑動而產生摩擦，產生一定的阻力，促使車身的振動衰減，因此采用此種結構可以不裝減振器。
[0003]板簧懸掛總成是汽車板簧的重要總成部分。板簧懸掛總成的質量對汽車板簧乃至整個汽車的穩定性都有重要影響。由于零部件的裝配越來越多，目前板簧懸掛總成生產主要存在以下兩個問題:各零部件先在液壓機裝配好后再進行總成裝配，生產環節不連貫，工序間轉來轉去，消耗人力和物力比較大；目前采用人工手動裝配，只能采用擺地攤的方式進行裝配，生產效率低，勞動強度大，產品質量不易控制。因此，亟待一種板簧懸掛總成裝配線以改善現有生產中存在的問題。
【實用新型內容】
[0004]為了克服現有技術中存在的缺點和不足，本實用新型提供了一種板簧懸掛總成裝配線
[0005]本實用新型是通過以下技術方案實現的:一種板簧懸掛總成裝配線，包括工作臺、輸送線、上料臺、下料臺、主支架、主滑軌和主吊掛；所述工作臺位于輸送線的一側；所述上料臺和下料臺分別位于輸送線的始端和終端；所述主支架設置于輸送線的兩側，所述主滑軌設置于主支架上，所述主吊掛滑動設置于主滑軌上。
[0006]進一步地，所述輸送線為雙層滾輪鏈條輸送線，所述輸送線包括生產輸送線和返回輸送線。
[0007]進一步地，還包括用于承載加工件的工裝板，所述工裝板放置于輸送線上。
[0008]進一步地，還包括用于定位加工件的定位裝置，所述定位裝置設置于輸送線的一側。
[0009]進一步地，所述定位裝置為夾緊氣缸。
[0010]進一步地，還包括側支架、側滑軌和側吊掛，所述側支架設置于輸送線的端部并與輸送線垂直，所述側滑軌設置于側支架上，所述側吊掛滑動設置于側滑軌上。
[0011]進一步地，所述工作臺包括中支架上料工作臺和總成下料工作臺；所述中支架上料工作臺位于輸送線始端的一側；所述總成下料工作臺位于輸送線終端的一側。
[0012]進一步地，所述工作臺還包括平衡梁壓套工作臺、平衡梁裝配工作臺和連桿軸及套管裝配工作臺，所述平衡梁壓套工作臺、平衡梁裝配工作臺和連桿軸及套管裝配工作臺沿輸送線方向依次排列，并位于中支架上料工作臺和總成下料工作臺之間。
[0013]進一步地，所述上料臺和下料臺均設置有升降機。
[0014]進一步地，所述輸送線的一側還設置有液壓站。
[0015]相對于現有技術，本實用新型的板簧懸掛總成裝配線可以對板簧懸掛產品快速、連續地加工，其可調性強，能夠滿足系列產品的上線裝配需要。其設置的工裝板可以根據不同類型的產品調整，滿足不同尺寸產品的加工裝配需求。輸送線的運行速度可以無級連續可調，適應不同產品的裝配速度需要。上料臺、下料臺和吊掛的設置可以大大地減輕勞動強度。液壓站和定位裝置可以對工件進行準確定位并實施裝配。本實用新型的板簧懸掛總成裝配線具有自動化程度高、生產勞動強度低、生產效率高、故障率低、安全可靠、操作簡單等優點。
[0016]為了更好地理解和實施，下面結合附圖詳細說明本實用新型。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型的板簧懸掛總成裝配線的結構示意圖。
[0018]圖2是圖1所示的板簧懸掛總成裝配線的側視結構示意圖。
【具體實施方式】
[0019]請參閱圖1和圖2，圖1是本實用新型的板簧懸掛總成裝配線的結構示意圖，圖2是圖1所示的板簧懸掛總成裝配線的側視結構示意圖。
[0020]本實用新型的一種板簧懸掛總成裝配線，包括工作臺1、輸送線2、上料臺3、下料臺4、主支架5、主滑軌6、主吊掛7、工裝板8、定位裝置、側支架9、側滑軌10和側吊掛11。工作臺I位于輸送線2的一側；上料臺3和下料臺4分別位于輸送線2的始端和終端；主支架5設置于輸送線2的兩側，主滑軌6設置于主支架5上，主吊掛7滑動設置于主滑軌6上。工裝板8放置于輸送線2上，工裝板8用于承載加工件。
[0021]具體地，工作臺I包括中支架上料工作臺11、總成下料工作臺12、平衡梁壓套工作臺13、平衡梁裝配工作臺14和連桿軸及套管裝配工作臺15。中支架上料工作臺11位于輸送線2始端的一側，總成下料工作臺12位于輸送線終端的一側。平衡梁壓套工作臺13、平衡梁裝配工作臺14和連桿軸及套管裝配工作臺15沿輸送線2方向依次排列，并位于中支架上料工作臺11和總成下料工作臺12之間。中支架上料工作臺11用于中支架校正和上料。總成下料工作臺12用于將板簧裝配總成進行下料。平衡梁壓套工作臺13、平衡梁裝配工作臺14和連桿軸及套管裝配工作臺15分別進行各步的加工裝配。
[0022]本實用新型的上料臺3和下料臺4均設置有升降機16。輸送線2為雙層滾輪鏈條輸送線，輸送線2包括生產輸送線21和返回輸送線22。生產輸送線21在上層，返回輸送線22在下層，生產輸送線21和返回輸送線22通過兩端升降機16連接。生產輸送線21用于輸送加工件，返回輸送線22用于將空的工裝板8運回輸送線2的始端，這樣就可以循環使用工裝板8。
[0023]定位裝置設置于輸送線2的一側，定位裝置用于定位加工件。本實用新型在平衡梁壓套工作臺13、平衡梁裝配工作臺14和連桿軸及套管裝配工作臺15的對面均設置有定位裝置。本實施例優選地采用夾緊氣缸作為定位裝置。
[0024]側支架9設置