一種兩工位徑向臥式數控輾環機的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種碾環機，具體說是一種兩工位徑向臥式數控輾環機。
【背景技術】
[0002]隨著國家節能環保的要求不斷提高，節能、高效已成為鍛造領域的發展方向。臥式數控輾環機具有容易實現自動化、節約能源、生產效率高、節約金屬材料、提高鍛件的內在質量、勞動條件好等特點，因此被廣泛應用在環件的大批量生產中。但目前的碾環機在碾環的過程中碾出的環圓心易偏離，而且碾出的環大小不好控制，導致加工出的環件一致性較差，增大了費件產生的幾率，不利于提高企業的收益。
【發明內容】
[0003]為解決上述問題，本發明的目的是提供一種兩工位徑向臥式數控輾環機。
[0004]本發明為實現上述目的，一種兩工位徑向臥式數控輾環機，包括機身部件、主傳動部件、主輥部件、徑向乳制部件、定心部件、上托料板部件、測量部件、以及液壓系統和電控系統組成，所述機身部件由床身焊合件、導軌板、側導軌板和壓板組成，床身焊合件分別焊合在機身的兩端，在所述機身滑軌的底部兩側分別設置有導軌板，所述機身滑軌的兩側分別設置有側導軌板，所述機身滑軌的上表面設置有壓板；
所述主傳動部件由主電機、減速機和聯軸器組成，所述主電機設置在減速機上，所述聯軸器設置在減速機的另一端，并通過減速機驅動；
所述主輥部件由主輥座、主輥下支承、主輥上支承、主輥軸、主輥套、主輥組成，所述主輥下支承設置在機身部件上，所述主輥上支承設置在機身部件的主輥座上，所述主輥軸的上端位于主輥上支承內，所述主輥軸的中間部位貫穿主輥下支承，且主輥軸的下端與聯軸器傳動連接，所述主輥下支承與主輥上支承之間的主輥軸上由內向外依次套有主輥套、主輥；
所述徑向乳制部件由滑塊體、側滾輪、滾輪、主油缸、上支架、芯輥、托料板組成，所述滑塊體底部的凹槽內分別設置有與導軌板接觸的滾輪，以及與側導軌板接觸的側滾輪，所述主油缸的缸體固定在滑塊體的一側，所述主油缸的推桿與主輥座固定連接，所述上支架的一端與滑塊體的頂部轉動連接，并在滑塊體一側設置有推動上支架轉動的油缸，所述上支架的另一端設置有豎直的芯輥，所述芯輥的底部貫穿托料板，且芯輥下端的固定連接部分可在機身部件的滑軌上滑動，使芯輥可在主油缸的作用下水平運動；
所述上托料板部件由支架、上托料板、移動支架、油缸支座、推拉油缸組成，所述支架設置在機身部件一端的床身焊合件上，所述支架上分別設置有水平的測量部件、油缸支座和移動支架，所述油缸支座上設置的推拉油缸與移動支架滑道內的上托料板連接；
所述液壓系統由液壓油箱、栗組和閥組組成，所述液壓系統為各個油缸提供液壓動力，實現各油缸的伸縮，所述電控系統由操作臺、主電機啟動柜、P L C控制柜、觸摸屏和電纜組成，用于控制各電機、傳感器的工作及信號傳遞。
[0005]作為優選，所述定心部件由定心油缸、轉軸、定心臂、同步齒輪及滾輪組件組成，在徑向乳制部件的兩側分別設置有定心部件，兩側定心部件通過其轉軸底部的同步齒輪實現同步打開及閉合，每條定心臂的一端分別固定在兩側的轉軸上，每條定心臂外側分別設置有推動定心臂轉動的定心油缸，每條定心臂的另一端分別設置有用于夾緊芯輥的滾輪組件。
[0006]作為優選，所述測量部件由測量頭、導柱、測量油缸、固定支座、位移傳感器組成，所述固定支座上設置有兩條相互平行且可滑動的導柱，兩條導柱的一端設置有帶滑輪的測量頭，所述測量油缸的推桿與測量頭固定連接，所述測量油缸的另一端設置有感應測量油缸伸長量的位移傳感器。
[0007]由于采用以上技術方案，主輥部件固定在機身部件上，并通過聯軸器與主傳動連接，帶動主輥實現輾壓;徑向乳制部件安置在機身內部到導軌上，并通過主油缸與主輥部件連接，并使徑向乳制部件沿機身內導軌前后移動;定心部件形成兩個抱臂組件固定在主輥的兩側，用于碾環時夾住環料，充分保證環料中心的穩定性，防止碾環過程中環料碾壓不均勻;上托料板部件固定在機身前部，可將待碾的環料放置在托料板部件上，便于下次上料安放，有利于配合可升降的上料裝置使用。
[0008]本發明的優點在于:對于一些需要兩次輾擴的環件，傳統輾環機環件需要經過兩次加熱，而且需要在兩臺設備上完成。在本發明設備上進行環件輾擴時，只需要經過一次加熱，通過增加測量部件起到良好的反饋控制效果，就可在該設備上實現兩次輾擴，而且節省一次上下料的時間，節約了能源、提高了生產效率、減少了加熱過程的金屬消耗，降低了勞動強度，一臺設備即可實現兩臺設備的功能。
[0009 ]現結合附圖對本發明做進一步說明。
[0010]圖1為本發明的主視結構示意圖。
[0011 ]圖2為本發明測量部件的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1圖2所示，一種兩工位徑向臥式數控輾環機，包括機身部件10、主傳動部件20、主輥部件30、徑向乳制部件40、定心部件50、上托料板部件60、測量部件70以及液壓系統和電控系統組成，機身部件10由床身焊合件101、導軌板102、側導軌板103和壓板104組成，床身焊合件101分別焊合在機身的兩端，在機身滑軌的底部兩側分別設置有導軌板102，機身滑軌的兩側分別設置有側導軌板103，機身滑軌的上表面設置有壓板104;
主傳動部件20由主電機201、減速機202和聯軸器203組成，主電機201設置在減速機202上，聯軸器203設置在減速機202的另一端，并通過減速機202驅動；
主輥部件30由主輥座301、主輥下支承302、主輥上支承303、主輥軸304、主輥套305、主輥306組成，主輥下支承302設置在機身部件10上，主輥上支承303設置在機身部件10的主輥座301上，主輥軸304的上端位于主輥上支承303內，主輥軸304的中間部位貫穿主輥下支承302，且主輥軸304的下端與聯軸器203傳動連接，主輥下支承302與主輥上支承303之間的主輥軸304上由內向外依次套有主輥套305、主輥306 ；
徑向乳制部件40由滑塊體401、側滾輪402、滾輪403、主油缸404、上支架405、芯輥406、托料板407組成，滑塊體401底部的凹槽內分別設置有與導軌板102接觸的滾輪403，以及與側導軌板103接觸的側滾輪402，主油缸404的缸體固定在滑塊體401的一側，主油缸404的推桿與主輥座301固定連接，上支架405的一端與滑塊體401的頂部轉動連接，并在滑塊體401一側設置有推動上支架405轉動的