機床導向支座組件的制作方法
【專利說明】機床導向支座組件
[0001]本申請是申請日為2010年3月9日、申請號為201080012492.6、發明名稱為“機床導向支座組件”的發明專利申請的分案申請。
技術領域
[0002]本發明涉及一種機床導向支座組件，其包括第一直線導軌或軸線，第一支座沿其直線運動。第一支座可借助于一種直線馬達或以任何其它方式驅動。第一支座在彼此平行的第一導桿上滑動，第一導軌以現有技術周知的一種方式形成。導向支座在可傳遞合適力的導桿上運動。
[0003]此外，機床導向支座組件包括第二直線導軌(軸線、運動軸線)，其相對于第一直線導軌而垂直地布置，且沿其另一支座或組件以可運動的方式被支撐。
【背景技術】
[0004]在現有技術已知的構造中，可能不利的是，作為一個整體的導軌剛性不足和/或導軌的支承未示出所需的剛度，從而使得從整體而言機床設計存在著剛性不足的后果。此夕卜，在這種情況下，可看出不利的是，工件加工的可控性和由此引起的可調性取決于剛度和由此引起的機床及其單個部件的固有頻率屬性/行為，因此，非常精細的加工可能是困難的甚至不能實施。
【發明內容】
[0005]基于本發明的目的是，提供一種機床導向支座組件，其避免了現有技術的缺點，且在具有簡單結構和生產成本低的同時示出了高的剛度。
[0006]根據本發明，通過權利要求1中特征的組合解決了本發明目的，從屬權利要求示出了本發明進一步的有利實施例。
[0007]根據本發明，因而提供了一種支座，其以直線可移位的方式安裝在一種具有至少兩個第一平行導桿的第一直線導軌上。根據本發明，支座圍繞著一種自由空間，其中第二支座可相對于第一導軌呈直角地直線移位，其中第一支座的自由空間由兩個相互間隔的支承元件形成。
[0008]本發明通過一系列相當大的優點而突出。由于第一支座的創新性實施例，因為其由兩個相互間隔開的、分別在第一導軌的平行導桿處被導向的支承元件形成，則這使得其剛度非常高。由于導軌和其中使用的導向車(guide wagon)的實施例，支座被精確地支撐在第一導軌處、且具有所需剛度。同時，形成第一支座的兩個支承元件被形成，從而使得它們還精確地支撐住第二支座、且借助于平行導桿及相關聯的車具有高剛度。于是，獲得一種整體的構造，其運行非常精確，且具有高剛度。
[0009]由于分別提供的導軌平行，則不僅高精度的直線可移位性是可能的，而且可靠地避免了傾倒和傾斜。
[0010]根據本發明，從而獲得了兩個機床軸線(直線導軌)的優化構造。此外，還可能的是，將導軌中之一形成為呈套筒的形式，以便用來以一種優選的方式支撐住一種可轉動的刀具主軸或工件主軸，其在縱向方向上可被額外地移位。
[0011]本發明的機床導向支座組件因而適用于許多不同目的的場合，且可應用于二軸機床以及多軸機床。其在銑床中的使用是尤其優選的，由于在這種情況下可實現對工件進行非常精確的加工。
[0012]在本發明尤其優選的進一步開發中，提供兩個支承元件，其各自包括兩個彼此成直角地布置的功能表面，其中一個功能表面沿第一導桿可移位，而第二功能表面支撐著第二支座的至少兩個第二平行導桿。兩個支承元件構成第一支座，因而形成一種具有正方形或矩形橫截面的自由空間，其中第二支座可移位地被支撐。優選地，兩個導桿在兩個對立面處分別被設置在功能表面的邊界區域中。此種支承致使整體剛度大幅增加，這是由于導桿被分別設置在第二支座的拐角/角落或邊緣部位處，且因此同的同等精確地進行支撐。
[0013]—種用于第二支座的驅動器優選地可安置在其第三側處，該側沒有面對著兩個支承元件。驅動器可以是一種球軸承主軸驅動器或一種直線馬達驅動器。作為替代方案，驅動器還可被設置在面對著兩個支承元件之一的一側處，例如，在導桿之間；然而，還可以同時設置兩個驅動器在兩邊或以任何其他方式設置，同時第二支座可移位。
[0014]由于自由空間的正方形或矩形橫截面，則在一種相對小的質量的基礎上可獲得最大的剛度。
[0015]根據本發明，其尤其優選的是形成支承元件，從而使得它們的功能表面分別由一種盤狀部件形成，其中盤狀部件可本身帶有肋條且被加強、和/或此外通過肋條或加強結構而連接到彼此。
[0016]根據本發明，支承元件，其在側視圖中分別具有三角形橫截面，連同分別被提供兩次的導桿構造、以及用于其中的導向車一起，引起整個組件的剛度的大幅增加。
[0017]顯然地，根據本發明還可以提供進一步的導桿，以便進一步增加整個組件的剛度。
[0018]為了獲得具有盡可能的剛性的第一支座的構造，支承元件以肋狀的方式形成，如前所述，從而使得它們可不變形地吸收來自第二支座的力、且將該力傳遞到第一導軌。除了在第一和第二導軌之間延伸的橫肋，肋條尤其可能是一種簡單的中心交叉肋條。
[0019]剛度的進一步的增加是通過額外地借助于至少一個盤狀連接元件連接兩個支承元件而獲得的，用于以箱形封閉住第二支座在其中運動的正方形或矩形自由空間。此外，盤狀連接元件優選是肋條。優選地，連接元件也可作為一種用于例如直線馬達這樣的驅動器單元的安裝零件。介于至少一個連接元件和所述支承元件之間的連接可通過抒緊螺絲接合而執行。于是，結果是:第一支座的封閉整體系統是固有地穩定的。第二支座可通過在四個導桿上的八個導向車而擱置于第一支座上。
[0020]根據本發明，進一步有利的是，在第二支座的至少一側上(例如在導桿之間)提供一種標尺，例如玻璃標尺。
【附圖說明】
[0021]如下，本發明在根據附圖的實施例的基礎上被描述，附圖中:
圖1示出了本發明機床的局部透視圖，其形式是一種包括根據本發明的機床導向支座組件的龍門機床(portal machine), 圖2不出了圖1描述的側視圖，
圖3示出了圖1描述的前視圖，
圖4示出了一種平面視圖，和圖5示出了類似于圖4的一種放