一種擠壓機預緊力套筒裝置的制造方法
【技術領域】
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[0001]本發明涉及擠壓機技術領域，更具體的說涉及一種擠壓機預緊力套筒裝置。
【背景技術】
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[0002]眾所周知，擠壓機框架件連接分為整體框架件和拉桿連接兩種結構，現有擠壓機拉桿連接結構，在擠壓過程中拉桿產生彈性延伸，從而使設備框架在工作過程中產生位移現象，這會給擠壓產品的質量帶來一定的負面影響；特別對于精度要求比較高的產品影響很大；目前，雖然拉桿的成產工藝已經日趨成熟，但對于減少拉桿的應力影響的安裝結構并不成熟，多數是采用拉桿和拉桿螺母配合關系等辦法來實現減小應力，但僅靠配合關系來減小拉桿的應力效果并不明顯。
[0003]而且一般將導軌是安裝在機架上的，機架變形容易使導軌精確度不準，也影響擠壓的效果。
【發明內容】
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[0004]本發明的目的是克服現有技術的不足，提供一種擠壓機預緊力套筒裝置，它的預緊力套筒的定位扭矩大，導軌可以直接安裝在預緊力套筒上，可以減小機架外形，相比安裝在機架上的導軌，這種固定方式安裝更為方便，并且方便安裝上導軌，使加壓中心定位更加準確下導軌的平行度和可靠性也更高，不易變形。
[0005]本發明解決所述技術問題的方案是:
[0006]一種擠壓機預緊力套筒裝置，包括前板、后梁、拉桿和拉桿螺母，所述拉桿的兩端插套在前板和后梁的通孔中，拉桿的前端伸出前板的前端面的部分固定有拉桿螺母，拉桿的后端伸出后梁的后端面的部分固定有拉桿螺母，拉桿的中部插套有預緊力套筒，預緊力套筒夾持在前板和后梁之間。
[0007]所述預緊力套筒為八面主體，其中部具有中心通孔，拉桿插套在中心通孔中。
[0008]所述前板和后梁上設有四個拉桿和預緊力套筒。
[0009]所述預緊力套筒的側壁上固定有導軌。
[0010]所述導軌與預緊力套筒相對的一面上具有長形凹槽，其對應的預緊力套筒的側壁上具有主長形凹槽，定位塊插套在長形凹槽和主長形凹槽中。
[0011]固定螺栓依次穿過導軌和定位塊并固定在預緊力套筒中形成固定。
[0012]所述前板上的中部具有連接通孔。
[0013]所述拉桿螺母由第一半螺母和第二半螺母組成。
[0014]所述第一半螺母和第二半螺母均為半圓環形柱體，第一半螺母上具有螺栓插孔，第二半螺母具有對應的螺孔，固定螺栓穿過螺栓插孔并螺接在螺孔中形成固定。
[0015]所述第一半螺母和第二半螺母的側壁上具有多個插孔，多個插孔以拉桿螺母的中心軸線中心均布。
[0016]本發明的突出效果是:
[0017]與現有技術相比，它的預緊力套筒的定位扭矩大，導軌可以直接安裝在預緊力套筒上，可以減小機架外形，相比安裝在機架上的導軌，這種固定方式安裝更為方便，并且方便安裝上導軌，使加壓中心定位更加準確下導軌的平行度和可靠性也更高，不易變形。
【附圖說明】
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[0018]圖1是本發明的結構示意圖；
[0019]圖2是本發明的局部剖視圖；
[0020]圖3是預緊力套筒的結構示意圖；
[0021]圖4是拉桿螺母的結構示意圖；
[0022]圖5是預緊力套筒與前板和后梁之間的結構示意圖。
【具體實施方式】
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[0023]實施例，見如圖1至5所示，一種擠壓機預緊力套筒裝置，包括前板1、后梁2、拉桿3和拉桿螺母4，所述拉桿3的兩端插套在前板I和后梁2的通孔5中，拉桿3的前端伸出前板I的前端面的部分固定有拉桿螺母4，拉桿3的后端伸出后梁2的后端面的部分固定有拉桿螺母4，拉桿3的中部插套有預緊力套筒6，預緊力套筒6夾持在前板I和后梁2之間。
[0024]進一步的說，所述預緊力套筒6為八面主體，其中部具有中心通孔61，拉桿3插套在中心通孔61中。
[0025]進一步的說，所述前板I和后梁2上設有四個拉桿3和預緊力套筒6。
[0026]進一步的說，所述預緊力套筒6的側壁上固定有導軌7。
[0027]進一步的說，所述導軌7與預緊力套筒6相對的一面上具有長形凹槽71，其對應的預緊力套筒6的側壁上具有主長形凹槽62，定位塊8插套在長形凹槽71和主長形凹槽62中。
[0028]進一步的說，固定螺栓依次穿過導軌7和定位塊8并固定在預緊力套筒6中形成固定。
[0029]進一步的說，所述前板I上的中部具有連接通孔11。
[0030]進一步的說，所述拉桿螺母4由第一半螺母41和第二半螺母42組成。
[0031 ] 進一步的說，所述第一半螺母41和第二半螺母42均為半圓環形柱體，第一半螺母41上具有螺栓插孔411，第二半螺母42具有對應的螺孔421，固定螺栓8穿過螺栓插孔411并螺接在螺孔421中形成固定。
[0032]進一步的說，所述第一半螺母41和第二半螺母42的側壁上具有多個插孔9，多個插孔9以拉桿螺母4的中心軸線中心均布。
[0033]其安裝過程為:首先，將四個精加工并長度一致的預緊力套筒6套在拉桿3上，預緊力套筒6的兩端分別壓靠在前板I和后梁2之間，保證前板I和后梁2的平行度和距離精確可靠，預緊時，先將后梁2 —側的拉桿螺母4擰緊，然后，將預緊力油缸裝置的推桿固定在前板I的中部具有的連接通孔11中，通過推動前板I向后梁2方向移動，使得四個預緊力套筒6夾持在前板I和后梁2之間，然后，將前梁I處的拉桿螺母4擰緊，完成安裝。
[0034]其中，其可以將導軌7安裝在預緊力套筒6上，導軌7直接安裝在預緊力套筒6上，可以減小機架外形，相比安裝在機架上的導軌7，這種固定方式安裝更為方便，并且方便安裝上導軌7，使加壓中心定位更加準確下導軌的平行度和可靠性也更高，不易變形。
[0035]本預緊力套筒6為八面主體，其中部具有中心通孔61，拉桿3插套在中心通孔61中，其中前板I和后梁2的通孔5為階梯孔，其包括第一階梯段51和第二階梯段52，第一階梯段51為八