沖壓細長類零件側翻邊模具的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于汽車沖壓模具，具體涉及一種沖壓細長類零件側翻邊模具。
【背景技術】
[0002]傳統的商用車后側圍上后板(右)零件的側翻邊模具結構常采用氣缸驅動式旋轉斜楔結構。其基本結構及工作原理是:在零件送料之前，通過沖壓機床壓力氣源驅動模具內部氣缸運動，氣缸帶動驅動板運動至終點，使旋轉斜楔帶動側翻邊凹模旋轉至工作狀態，然后送料，零件放置定位穩定后沖壓機床開始完成沖壓零件，機床帶動模具打開，再接通氣缸反向氣源，使驅動板退回，同時選擇斜楔旋轉至退料狀態，取料，模具完成一次沖壓生產。
[0003]現有氣缸驅動式旋轉斜楔結構存在以下問題:
I)氣缸驅動式旋轉斜楔結構局限性較大，受沖壓設備的限制，即相應的沖壓設備必須配備標準壓力的氣源，如果沖壓機床沒有編程自動控制氣源的進氣和排氣功能，將嚴重影響生產效率，同時也加大了沖壓操作工的勞動強度。
[0004]2)由于涉及的車身產品狹窄且較長，此種氣缸驅動式旋轉斜楔亦存在結構較長的問題，所以此結構需要二個甚至更多的氣缸來驅動，這就導致多個氣缸運動不同步的問題，常常導致氣缸驅動板卡死，旋轉斜楔無法正常工作。模具調試的難度加大，同時模具生產的穩定性得不到有效的保證。
[0005]針對以上問題，有必須開發一種新的能適用于沖壓細長類零件側翻邊的模具。
【發明內容】
[0006]本發明的目的是提供一種沖壓細長類零件側翻邊模具，能保證細長類零件翻邊沖壓質量，提高生產效率。
[0007]本發明所述的沖壓細長類零件側翻邊模具，包括上模座和下模座，還包括水平插刀從動板、水平插刀滑塊、旋轉斜楔、轉軸及安裝支座、導向壓塊、定位凸模、側翻凹模鑲塊、豎直驅動插刀、豎直插刀主動板、側翻凸模鑲塊、壓料器、斜楔滑塊、回程裝置、旋轉斜楔主動板、旋轉斜楔從動板和旋轉斜楔回程組件；
所述水平插刀滑塊通過導向壓塊安裝在下模座上，且水平插刀滑塊能沿導向壓塊前后滑動；
所述水平插刀從動板固定在水平插刀滑塊上面的后部，且水平插刀從動板的上端為斜面；
所述旋轉斜楔主動板固定在水平插刀滑塊上面的前部，該旋轉斜楔主動板的上部前端為斜面；
所述回程裝置水平安裝在下模座上，且回程裝置與水平插刀滑塊的前端連接；
所述旋轉斜楔的左右兩端通過轉軸及安裝支座安裝在下模座上，且旋轉斜楔能繞轉軸轉動；
所述旋轉斜楔從動板固定在旋轉斜楔下面的前部，該旋轉斜楔從動板的下部后端為斜面，旋轉斜楔從動板與旋轉斜楔主動板為斜楔配合；
所述側翻凹模鑲塊固定在旋轉斜楔上面的前部；
所述定位凸模固定在下模座上，且定位凸模的后部與側翻凹模鑲塊的前部對應/接觸；
所述旋轉斜楔回程組件設置在下模座與旋轉斜楔之間；
所述豎直驅動插刀固定在上模座上，所述豎直插刀主動板固定在豎直驅動插刀下部的后端，該豎直插刀主動板的下端為斜面，豎直插刀主動板與水平插刀從動板為斜楔配合；所述斜楔滑塊固定在上模座上，所述側翻凸模鑲塊固定在斜楔滑塊的前端，且側翻凸模鑲塊的前部與側翻凹模鑲塊的后部對應/接觸；
所述壓料器固定在上模座上，該壓料器的下部分別與所述定位凸模及側翻凹模鑲塊的上部對應/接觸。
[0008]進一步，所述旋轉斜楔回程組件包括旋轉斜楔回程彈簧、頂銷和頂銷限位板，所述下模座上具有彈簧安裝座，所述頂銷限位板固定在彈簧安裝座的頂面上，所述旋轉斜楔回程彈簧位于彈簧安裝座內，所述頂銷的下端位于彈簧安裝座內，頂銷的上端伸出到頂銷限位板外，且頂銷限位板在旋轉斜楔回程彈簧的彈力作用下能使旋轉斜楔回轉至初始位置；當旋轉斜楔主動板和旋轉斜楔從動板開始斜面接觸時，旋轉斜楔回程彈簧驅動旋轉斜楔開始回退旋轉。
[0009]進一步，所述旋轉斜楔的下面在與所述頂銷相對應位置處設有旋轉回程傳力墊塊。
[0010]進一步，所述旋轉斜楔的下面還設有旋轉斜楔緩沖限位塊，該旋轉斜楔緩沖限位塊位于旋轉回程傳力墊塊的前側。
[0011]進一步，所述旋轉斜楔的后端設有后限位板，在旋轉斜楔的前端設有前限位板。
[0012]進一步，所述下模座在與水平插刀滑塊的后端相對應位置處設有緩沖限位塊。
[0013]進一步，所述定位凸模上還設有定位銷和定位塊，用于對零件進行定位。
[0014]進一步，所述水平插刀滑塊下部的前端設置水平回程傳力墊塊。
[0015]進一步，所述回程裝置為氣缸，氣缸的活塞桿通過水平回程傳力墊塊與水平插刀滑塊連接，氣缸的穩定性好，作為水平插刀滑塊的回程動力源。
[0016]本發明具有以下優點:
(I)該模具結構是一種剛性驅動結構，斜楔的運動與機床的上下運動直接相關，無需外部的氣源驅動和人工干預，使模具生產的效率得到大幅的提高。
[0017](2)插刀直接驅動從動板運動，使得旋轉斜楔及側翻邊凹模的工作幾何尺寸得到可靠地保證，從而使沖壓零件的品質穩定，模具的工作可靠；
綜上所述，采用本發明所述的模具結構解決了后側圍上后板(右)零件側翻邊模具生產效率低、工作不可靠的問題。這種斜楔結構的動力來源是沖壓機床本身，模具結構運動穩定可靠，無需人工干預模具內部機構的運動，提升了產品質量的穩定性和沖壓生產的效率，并可以推廣到車身狹長型鈑金零件有側翻邊的模具結構設計中。
【附圖說明】
[0018]圖1為本發明中下模的局部結構示意圖； 圖2為本發明中下模的局部結構示意圖；
圖3為本發明在工作狀態下的示意圖之一；
圖4為本發明在工作狀態下的局部示意圖之二 ；
圖5為本發明在回退狀態下的局部示意圖之一；
圖6為本發明在回退狀態下的局部示意圖之二；。
[0019]圖7為本發明在取料狀態下的局部示意圖；
其中:1、水平插刀從動板，2、水平插刀滑塊，3、旋轉斜楔，4、旋轉軸及安裝支座，5、導向壓塊，6、定位凸模，7、側翻凹模鑲塊，8、豎直驅動插刀，9、豎直插刀主動板，10、前限位板，
11、側翻凸模鑲塊，12、壓料器，13、斜楔滑塊，14、回程裝置，15、旋轉斜楔主動板，16、旋轉斜楔從動板，17、下模座，17a、彈簧安裝座，18、定位銷，19、定位塊，20、零件，21、后限位板，22、緩沖限位塊，23、水平回程傳力墊塊，24、旋轉斜楔回程彈簧，25、頂銷，26、頂銷限位板，27、旋轉回程傳力墊塊，28、旋轉斜楔緩沖限位塊，29、上模座。
[0020]【具體實施方式】；
下面結合附圖對本發明作進一步說明。
[0021]如圖1至圖7所示的沖壓細長類零件側翻邊模具，包括上模座29、下模座17、水平插刀從動板1、水平插刀滑塊2、旋轉斜楔3、轉軸及安裝支座4、導向壓塊5、定位凸模6、側翻凹模鑲塊7、豎直驅動插刀8、豎直插刀主動板9、側翻凸模鑲塊11、壓料器12、斜楔滑塊
13、回程裝置14、旋轉斜楔主動板15、旋轉斜楔從動板16和旋轉斜楔回程組件。
[0022]如圖3和圖4所示，水平插刀滑塊2通過導向壓塊5安裝在下模座17上，且水平插刀滑塊2能沿導向壓塊5前后滑動。水平插刀從動板I固定在水平插刀滑塊2上面的后部，且水平插刀從動板I的上端為斜面。旋轉斜楔主動板15固定在水平插刀滑塊2上面的前部，該旋轉斜楔主動板15的上部前端為斜面。回程裝置14水平安裝在下模座17上，且回程裝置14與水平插刀滑塊2的前端連接，回程裝置14作為水平插刀滑塊2的回程動力源。
[0023]如圖1、圖3和圖4所示，旋轉斜楔3的左右兩端通過轉軸及安裝支座4安裝在下模座17上，且旋轉斜楔3能繞轉軸轉動。轉軸及安裝支座4和旋轉斜楔3為核心部件，轉軸及安裝支座4和旋轉斜楔3的尺寸精度直接決定本模具機構運動的可靠性和沖壓零件的品質。在進行模具裝配時，首先完成水平插刀滑塊2和導向壓板5的裝配，再進行旋轉斜楔3的裝配，以確保組件的Z向高度尺寸準確穩定和前限位塊10和后限位塊21的位置間隙合理，再根據固定在旋轉斜楔3上的轉軸的位置配裝安裝支座，確保旋轉斜楔3的工作受力是通過水平插刀滑塊2傳遞到下模座17上，而不是通過轉軸傳力，轉軸及安裝支座4僅為旋轉斜楔3提供旋轉中心和支撐的作用。
[0024]如圖3和圖4所示，旋轉斜楔從動板16固定在旋轉斜楔3下面的前部，該旋轉斜楔從動板16的下部后端為斜面，旋轉斜楔從動板16與旋轉斜楔主動板15為斜楔配合。側翻凹模鑲塊7固定在旋轉斜楔3上面的前部。定位凸模6固定在下模座17上，且定位凸