一種對(duì)重架組裝臺(tái)的制作方法

本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種對(duì)重架組裝臺(tái)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)、導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、安全裝置、信號(hào)操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。其中，對(duì)重裝置主要由對(duì)重架、對(duì)重塊、導(dǎo)靴、緩沖頭組成。

對(duì)重架組裝臺(tái)主要用于對(duì)重架裝配產(chǎn)品進(jìn)行組裝。

在現(xiàn)有技術(shù)中，一個(gè)對(duì)重架組裝臺(tái)只能針對(duì)一個(gè)圖號(hào)的對(duì)重架裝配產(chǎn)品進(jìn)行組裝，不能實(shí)現(xiàn)多個(gè)圖號(hào)不同作業(yè)的對(duì)重架裝配產(chǎn)品組裝的通用性。這種單一的對(duì)重架組裝臺(tái)，定位擋位功能較少，需要生產(chǎn)員工注意力高度集中，不斷地拉卷尺檢驗(yàn)。因此，使用這種單一的對(duì)重架組裝臺(tái)作業(yè)，不僅難以保證裝配尺寸要求，而且生產(chǎn)員工的勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低下、人力成本較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)缺陷，本實(shí)用新型提供了一種對(duì)重架組裝臺(tái)。本實(shí)用新型具有操作方便、通用性強(qiáng)的特點(diǎn)，能提高作業(yè)效率，減少工裝制作成本及人工成本。

為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型按以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的：

一種對(duì)重架組裝臺(tái)包括臺(tái)架和設(shè)于臺(tái)架上兩側(cè)的第一導(dǎo)軌；所述第一導(dǎo)軌上依次設(shè)有可沿著第一導(dǎo)軌移動(dòng)的用于對(duì)重架頭部定位固定的頭部定位機(jī)構(gòu)、用于對(duì)重架底座安裝的底座安裝機(jī)構(gòu)和用于對(duì)重架安全鉗安裝的安全鉗安裝機(jī)構(gòu)。

所述頭部定位機(jī)構(gòu)、底座安裝機(jī)構(gòu)、安全鉗安裝機(jī)構(gòu)的底部均設(shè)有U型導(dǎo)軌滑塊；所述U型導(dǎo)軌滑塊的三面貼合在所述第一導(dǎo)軌，且所述U型導(dǎo)軌滑塊上設(shè)有螺紋孔。所述頭部定位機(jī)構(gòu)、底座安裝機(jī)構(gòu)、安全鉗安裝機(jī)構(gòu)既可以在第一軌道上滑動(dòng)；通過(guò)螺栓穿入所述U型導(dǎo)軌滑塊上的螺紋孔夾緊，所述頭部定位機(jī)構(gòu)、底座安裝機(jī)構(gòu)、安全鉗安裝機(jī)構(gòu)也可在第一導(dǎo)軌上固定。通過(guò)底座安裝機(jī)構(gòu)和安全鉗安裝機(jī)構(gòu)能在第一導(dǎo)軌上滑動(dòng)到不同位置，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同長(zhǎng)度的對(duì)重架裝配產(chǎn)品進(jìn)行組裝。

進(jìn)一步地，所述頭部定位機(jī)構(gòu)包括頭部固定平臺(tái)、固定槽鋼和第一定位槽鋼；所述固定槽鋼和所述第一定位槽鋼平衡，且位于頭部固定平臺(tái)上。所述頭部定位機(jī)構(gòu)用于對(duì)重架安裝時(shí)，對(duì)對(duì)重架頭部起定位和固定的作用。

更進(jìn)一步地，在鄰近所述頭部定位機(jī)構(gòu)的所述臺(tái)架側(cè)面可設(shè)有定位擋板。所述定位擋板用于頭部定位機(jī)構(gòu)定位及固定。

所述第一導(dǎo)軌上還設(shè)有至少一個(gè)用于對(duì)重架中部定位固定支撐的中部定位機(jī)構(gòu)；所述中部定位機(jī)構(gòu)位于所述頭部定位機(jī)構(gòu)與所述底座安裝機(jī)構(gòu)之間；所述中部定位機(jī)構(gòu)包括第二定位槽鋼。

進(jìn)一步地，所述中部定位機(jī)構(gòu)的底部設(shè)有U型導(dǎo)軌滑塊。通過(guò)中部可滑動(dòng)定位機(jī)構(gòu)在第一導(dǎo)軌上滑動(dòng)到不同位置以滿足不同長(zhǎng)度的對(duì)重架裝配產(chǎn)品的定位固定支撐。

進(jìn)一步地，所述第一定位槽鋼和第二定位槽鋼上設(shè)有兩個(gè)第一定位部件和至少兩個(gè)定位孔；所述第一定位部件和與定位孔通過(guò)螺栓，將所述第一定位部件固定在所述第一定位槽鋼和第二定位槽鋼上。

更進(jìn)一步地，所述定位孔的數(shù)目為4個(gè)或4個(gè)以上。通過(guò)第一定位部件與不同定位孔連接，可調(diào)節(jié)第一定位部件在第一定位槽鋼和第二定位槽鋼上的位置，滿足不同寬度的對(duì)重架裝配產(chǎn)品，也可以根據(jù)新對(duì)重架產(chǎn)品的其它寬度在定位槽鋼上增加定位孔來(lái)滿足新的對(duì)重架裝配產(chǎn)品。

更進(jìn)一步地，第一定位部件采用角鋼，在角鋼一邊的四個(gè)角上分別設(shè)有孔位。所述定位孔由4個(gè)孔位組成，與第一定位部件上的孔位對(duì)應(yīng)；設(shè)置4個(gè)孔位是為了使第一部件可以更好地固定在第一定位槽鋼和第二定位槽鋼，可減少作業(yè)時(shí)的安全隱患。

進(jìn)一步地，所述底座安裝機(jī)構(gòu)包括底座平臺(tái)和底座平臺(tái)支架；所述底座平臺(tái)固定在所述底座平臺(tái)支架上。底座安裝機(jī)構(gòu)用于對(duì)重架底座定位組裝。

更進(jìn)一步地，所述底座平臺(tái)支架包括第二導(dǎo)軌和底座平臺(tái)支撐板；所述第二導(dǎo)軌位于所述底座平臺(tái)支撐板兩側(cè)；所述底座平臺(tái)支撐板與所述第二導(dǎo)軌固定連接；所述底座平臺(tái)固定在所述底座平臺(tái)支撐板上。

更進(jìn)一步地，所述底座平臺(tái)下表面的四個(gè)角分別與螺栓的頂部固定連接，所述螺栓自所述底座平臺(tái)支撐板穿過(guò)，螺母配合所述螺栓且位于所述底座平臺(tái)支撐板上表面。通過(guò)改變螺栓的高度，可以調(diào)整所述底座平臺(tái)的高度，使得其適用于不同型號(hào)的底座定位組裝功能。另外，也可增加一個(gè)螺母配合所述螺栓且位于所述底座平臺(tái)支撐板下表面，雙螺母可以起到防松作用。

進(jìn)一步地，所述安全鉗安裝機(jī)構(gòu)包括安全鉗平臺(tái)和安全鉗平臺(tái)支架；所述安全鉗平臺(tái)固定在所述安全鉗支架上。安全鉗安裝機(jī)構(gòu)用于對(duì)重架的安全鉗定位組裝。

更進(jìn)一步地，所述安全鉗平臺(tái)下表面的四個(gè)角分別與螺栓的頂部固定連接，所述螺栓自所述安全鉗平臺(tái)支架穿過(guò)，螺母配合所述螺栓且位于所述安全鉗平臺(tái)支架上表面。通過(guò)改變螺栓的高度，可以調(diào)整所述安全鉗平臺(tái)的高度，使得其適用于不同型號(hào)的安全鉗定位組裝功能。另外，也可增加一個(gè)螺母配合所述螺栓且位于所述安全鉗平臺(tái)支架下表面，雙螺母可以起到防松作用。

一種對(duì)重架組裝臺(tái)，還包括用于檢測(cè)對(duì)重架安全鉗安裝位置的滑動(dòng)式導(dǎo)軌靠位檢測(cè)機(jī)構(gòu)；所述滑動(dòng)式導(dǎo)軌靠位檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括靠位裝置和用于靠位裝置定位的第二定位部件；所述滑動(dòng)式導(dǎo)軌靠位檢測(cè)機(jī)構(gòu)位于第二導(dǎo)軌上，且位于所述底座安裝機(jī)構(gòu)的底座平臺(tái)支撐板兩側(cè)。

進(jìn)一步地，所述靠位裝置包括靠位導(dǎo)軌和靠位板；所述靠位板為L(zhǎng)型鋼板，所述靠位板設(shè)有長(zhǎng)圓孔；所述靠位導(dǎo)軌通過(guò)穿過(guò)所述長(zhǎng)圓孔的螺栓固定在所述靠位板上。通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓在長(zhǎng)圓孔的位置，所述靠位導(dǎo)軌可上下調(diào)整位置。

更進(jìn)一步地，所述第二定位部件為U型導(dǎo)軌滑塊；所述靠位裝置的底部設(shè)有U型導(dǎo)軌滑塊。U型導(dǎo)軌滑塊的三面貼合在所述第二導(dǎo)軌，且U型導(dǎo)軌滑塊上設(shè)有螺紋孔；第二定位部件和靠位裝置既可以在第二導(dǎo)軌上移動(dòng)，也可以在第二導(dǎo)軌上固定。因此，通過(guò)所述靠位導(dǎo)軌可上下調(diào)整位置和所述第二定位部件和靠位裝置可以在第二導(dǎo)軌上移動(dòng)，滑動(dòng)式導(dǎo)軌靠位檢測(cè)機(jī)構(gòu)可以用于檢測(cè)不同型號(hào)的安全鉗的安裝位置。

需要檢測(cè)安全鉗的安裝位置時(shí)，將第二定位部件固定，靠位裝置向第二定位部件滑動(dòng)，并靠位在第二定位部件上，將靠位導(dǎo)軌位置移動(dòng)到指定位置，此時(shí)可檢測(cè)安全鉗安裝位置是否正確。檢測(cè)完成后，靠位裝置可向第二定位部件的反方向滑動(dòng)，方便組裝好的產(chǎn)品搬運(yùn)移出。

本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置底座安裝機(jī)構(gòu)、安全鉗安裝機(jī)構(gòu)在第一導(dǎo)軌上滑動(dòng)到不同位置，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同長(zhǎng)度的對(duì)重架裝配產(chǎn)品進(jìn)行組裝；通過(guò)在第一定位槽鋼和第二定位槽鋼上設(shè)置不同的定位孔，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同寬度的對(duì)重架裝配產(chǎn)品進(jìn)行組裝；通過(guò)可以調(diào)整高度的底座平臺(tái)和安全鉗平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同型號(hào)的底座和安全鉗定位組裝功能；通過(guò)設(shè)置滑動(dòng)式導(dǎo)軌靠位檢測(cè)機(jī)構(gòu)，以滿足安全鉗安裝時(shí)的定位，又能方便對(duì)重架裝配的取出搬運(yùn)。

可見，本實(shí)用新型不僅可適用于不同廠家的多個(gè)圖號(hào)對(duì)重架裝配產(chǎn)品，而且對(duì)不同對(duì)重架產(chǎn)品組裝時(shí)，能快速、準(zhǔn)確地定位和搬運(yùn)方便。對(duì)此類大型工裝臺(tái)，通用性降低了工裝制作成本，降低了人工成本，減少車間場(chǎng)地占用面積。因此，本實(shí)用新型不僅具有操作方便、通用性強(qiáng)的特點(diǎn)，而且還能提高作業(yè)效率，減少工裝制作成本及人工成本。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，其中：

圖1是本實(shí)用新型安裝對(duì)重架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型所述中部定位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型所述底部安裝機(jī)構(gòu)的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型所述底部安裝機(jī)構(gòu)和所述滑動(dòng)式導(dǎo)軌靠位檢測(cè)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

臺(tái)架-1；第一導(dǎo)軌-2；頭部定位機(jī)構(gòu)-3；底座安裝機(jī)構(gòu)-4；安全鉗安裝機(jī)構(gòu)-5；中部定位機(jī)構(gòu)-6；滑動(dòng)式導(dǎo)軌靠位檢測(cè)機(jī)構(gòu)-7；U型導(dǎo)軌滑塊-8；對(duì)重架-9；頭部固定平臺(tái)-31；固定槽鋼-32；第一定位槽鋼-33；底座平臺(tái)-41；底座平臺(tái)支架-42；第二導(dǎo)軌--421；底座平臺(tái)支撐板-422；安全鉗平臺(tái)-51；安全鉗平臺(tái)支架-52；第二定位槽鋼-61；定位孔-611；第一定位部件-612；靠位裝置-71；第二定位部件-72；靠位板-711；靠位導(dǎo)軌-712。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

請(qǐng)結(jié)合參見附圖1-5所示，本實(shí)用新型所述一種對(duì)重架組裝臺(tái)，包括臺(tái)架1和設(shè)于臺(tái)架上兩側(cè)的第一導(dǎo)軌2；第一導(dǎo)軌2上依次設(shè)有可沿著第一導(dǎo)軌移動(dòng)的于對(duì)重架9頭部定位固定的頭部定位機(jī)構(gòu)3、用于對(duì)重架9底座定位組裝的底座安裝機(jī)構(gòu)4、用于對(duì)重架9安全鉗定位組裝的安全鉗安裝機(jī)構(gòu)5。

請(qǐng)結(jié)合參見附圖2所示，頭部定位機(jī)構(gòu)3包括頭部固定平臺(tái)31、固定槽鋼32和第一定位槽鋼33。固定槽鋼32和第一定位槽鋼33平衡，且位于頭部固定平臺(tái)31上。

在鄰近頭部定位機(jī)構(gòu)的臺(tái)架1側(cè)面設(shè)有2塊定位擋板，用于頭部定位機(jī)構(gòu)3定位及固定。

請(qǐng)結(jié)合參見附圖2、3所示，第一導(dǎo)軌2上還設(shè)有至少一個(gè)用于對(duì)重架9中部定位固定支撐的中部定位機(jī)構(gòu)6，且位于頭部定位機(jī)構(gòu)3與底座安裝機(jī)構(gòu)4之間。中部定位機(jī)構(gòu)6包括定位槽鋼61。中部定位機(jī)構(gòu)6的數(shù)目為2個(gè)，通過(guò)2個(gè)中部可滑動(dòng)定位機(jī)構(gòu)6在第一導(dǎo)軌2上滑動(dòng)到不同位置，也可固定在第一導(dǎo)軌2上，可以更好地滿足不同長(zhǎng)度的對(duì)重架裝配產(chǎn)品的定位固定支撐。

第一定位槽鋼33和第二定位槽鋼61設(shè)有兩個(gè)第一定位部件612和六個(gè)定位孔611。第一定位部件612和定位孔611通過(guò)螺栓相連，將第一部件612固定在第一定位槽鋼33和第二定位槽鋼61上。第一定位部件612采用角鋼，在角鋼一邊的四個(gè)角上分別設(shè)有孔位。一個(gè)定位孔611由4個(gè)孔位組成，與第一定位部件612上的孔位對(duì)應(yīng)；設(shè)置4個(gè)孔位是為了使第一部件612可以更好地固定在第一定位槽鋼33和第二定位槽鋼61，可減少作業(yè)時(shí)的安全隱患。第一定位部件612和不同的定位孔611相連，調(diào)節(jié)第一定位部件612在第一定位槽鋼33和第二定位槽鋼61上的位置，可以滿足不同寬度的對(duì)重架裝配產(chǎn)品進(jìn)行組裝。如果有新對(duì)重架產(chǎn)品，可根據(jù)其寬度在第一定位槽鋼33和第二定位槽鋼61上增加定位孔611來(lái)滿足新的對(duì)重架裝配產(chǎn)品。

請(qǐng)結(jié)合參見附圖4、5所示，底座安裝機(jī)構(gòu)4，包括底座平臺(tái)41和底座平臺(tái)支架42。底座平臺(tái)支架42包括第二導(dǎo)軌421和底座平臺(tái)支撐板422；第二導(dǎo)軌421位于所述底座平臺(tái)支撐板422兩側(cè)；底座平臺(tái)支撐板422與第二導(dǎo)軌421固定連接；底座平臺(tái)41固定在底座平臺(tái)支撐板422上。底座平臺(tái)41下表面的四個(gè)角與螺栓的頂部固定連接，螺栓自底座平臺(tái)支撐板422穿過(guò)，螺母配合所述螺栓且位于底座平臺(tái)支撐板422上表面，另一螺母配合所述螺栓且位于底座平臺(tái)支撐板422下表面。通過(guò)改變螺栓的高度，可以調(diào)整底座平臺(tái)41的高度，使得其適用于不同型號(hào)的底座定位組裝功能。

請(qǐng)結(jié)合參見附圖2所示，安全鉗安裝機(jī)構(gòu)5包括安全鉗平臺(tái)51和安全鉗平臺(tái)支架52；安全鉗平臺(tái)51固定在所述安全鉗支架52上。安全鉗平臺(tái)51下表面的四個(gè)角與螺栓的頂部固定連接，螺栓自安全鉗平臺(tái)支架52穿過(guò)，螺母配合所述螺栓且位于安全鉗平臺(tái)支架52上表面，另一螺母配合所述螺栓且位于安全鉗平臺(tái)支架52下表面。通過(guò)改變螺栓的高度，可以調(diào)整安全鉗平臺(tái)51的高度，使得其適用于不同型號(hào)的安全鉗定位組裝功能。

頭部定位機(jī)構(gòu)3、底座安裝機(jī)構(gòu)4、安全鉗安裝機(jī)構(gòu)5、中部定位機(jī)構(gòu)6的底部均設(shè)有U型導(dǎo)軌滑塊8。U型導(dǎo)軌滑塊8的三面貼合在第一導(dǎo)軌2，且U型導(dǎo)軌滑塊8上設(shè)有螺紋孔；因此，頭部定位機(jī)構(gòu)3、底座安裝機(jī)構(gòu)4和安全鉗安裝機(jī)構(gòu)5既可以在第一軌道2上滑動(dòng)，也可通過(guò)螺栓穿入U(xiǎn)型導(dǎo)軌滑塊8上的螺紋孔夾緊固定在第一導(dǎo)軌2上。可見，本實(shí)用新型可以滿足不同長(zhǎng)度的對(duì)重架裝配產(chǎn)品的安裝。

請(qǐng)結(jié)合參見附圖2、5所示，一種對(duì)重架組裝臺(tái)，還包括用于檢測(cè)對(duì)重架安全鉗安裝位置的滑動(dòng)式導(dǎo)軌靠位檢測(cè)機(jī)構(gòu)7?；瑒?dòng)式導(dǎo)軌靠位檢測(cè)機(jī)構(gòu)7包括靠位裝置71和用于靠位裝置71定位的第二定位機(jī)構(gòu)72。滑動(dòng)式導(dǎo)軌靠位檢測(cè)機(jī)構(gòu)7位于第二導(dǎo)軌上421，且位于底座安裝機(jī)構(gòu)4的底座平臺(tái)支撐板422兩側(cè)?？课谎b置71包括靠位導(dǎo)軌712和靠位板711?？课话?11采用L型鋼板，靠位板711設(shè)有4個(gè)長(zhǎng)圓孔，靠位導(dǎo)軌712通過(guò)穿過(guò)長(zhǎng)圓孔的螺栓固定在靠位板712上。通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓在長(zhǎng)圓孔的位置，靠位導(dǎo)軌712可上下調(diào)整位置。第二定位部件72為U型導(dǎo)軌滑塊；所述靠位裝置71的底部設(shè)有U型導(dǎo)軌滑塊8。第二定位部件72和靠位裝置71既可以在第二導(dǎo)軌421上移動(dòng)，通過(guò)螺栓對(duì)U型導(dǎo)軌滑塊8夾緊固定在確定位置的第二導(dǎo)軌421上。因此，滑動(dòng)式導(dǎo)軌靠位檢測(cè)機(jī)構(gòu)7適用于檢測(cè)不同型號(hào)的安全鉗的安裝位置。

需要檢測(cè)安全鉗的安裝位置時(shí)，將第二定位部件72固定，靠位裝置71向第二定位部件72滑動(dòng)，并靠位在第二定位部件72上，靠位導(dǎo)軌712將移動(dòng)到指定位置，此時(shí)可檢測(cè)安全鉗安裝位置是否正確。檢測(cè)完成后，靠位裝置71可向第二定位部件72的反方向滑動(dòng)，方便組裝好的產(chǎn)品搬運(yùn)移出。

從上述描述中可以看出，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了如下有益效果：本實(shí)用新型不僅可適用于不同廠家的多個(gè)圖號(hào)對(duì)重架裝配產(chǎn)品，而且對(duì)不同對(duì)重架產(chǎn)品組裝時(shí)，能快速、準(zhǔn)確地定位和搬運(yùn)方便。使用本實(shí)用新型不僅能提高作業(yè)效率，還能減少工裝制作成本及人工成本。

以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型做任何形式上的限制，故凡未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。