一種雙排四組節叉銑開檔工裝的制作方法

本實用新型涉及節叉加工技術領域，特別是涉及一種雙排四組節叉銑開檔工裝。

背景技術：

節叉是汽車轉向器中的重要部件，節叉由連接轂部和兩個對稱的叉頭組成，兩個叉頭上分別設置有對應的軸承孔，連接轂部設置有貫通的花鍵孔。節叉都需要進行多道工序加工處理，其中包括銑開檔，但目前沒有專門的工裝可以夾緊多個節叉，也就需要進行多次裝夾，使得節叉的生產效率較低。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種雙排四組節叉銑開檔工裝，該工裝能單次作業加工完成8個節叉零件，減少了節叉零件裝夾時間，能有效的提高節叉零件的加工效率。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種雙排四組節叉銑開檔工裝，包括機架、夾緊氣缸和液壓油缸，所述的機架包括底板、豎板和上層板，該底板上端面兩側均豎直安裝有豎板，兩塊豎板之間通過上層板分成上、下兩層，所述的機架上層通過隔板分成左、右兩個區域，該隔板兩側的側壁上均布置有一排固定夾緊柱，每個區域的內壁上相對固定夾緊柱的位置均安裝有活動夾緊柱，所述的豎板外側安裝有一排夾緊氣缸，每個夾緊氣缸的活塞桿與對應的活動夾緊柱相連，每個區域的底部位于活動夾緊柱與固定夾緊柱之間均安裝有定位座，所述的機架下層位于定位座下方安裝有液壓油缸，該液壓油缸的活塞桿豎直穿過上層板和定位座。

作為對本實用新型所述的技術方案的一種補充，所述的隔板下部的兩側對稱布置有若干個加強筋，該加強筋下端與上層板固定。

作為對本實用新型所述的技術方案的一種補充，所述的定位座呈圓柱狀，該定位座上端面沿著邊緣布置有一圈凸起，所述的一圈凸起一側開有缺口。

作為對本實用新型所述的技術方案的一種補充，每塊豎板外側安裝有四個夾緊氣缸。

有益效果：本實用新型涉及一種雙排四組節叉銑開檔工裝，裝夾節叉零件穩定，加工時不容易晃動，該工裝能單次作業加工完成8個節叉零件，減少了節叉零件裝夾時間，能有效的提高節叉零件的加工效率。本實用還具有結構簡單、使用方便舒適、制作成本低等優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型所述的定位座的俯視圖。

圖示：1、底板，2、夾緊氣缸，3、節叉，4、固定夾緊柱，5、隔板，6、活動夾緊柱，7、豎板，8、定位座，9、加強筋，10、上層板，11、液壓油缸，12、缺口，13、凸起。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。

本實用新型的實施方式涉及一種雙排四組節叉銑開檔工裝，如圖1-2所示，包括機架、夾緊氣缸2和液壓油缸11，所述的機架包括底板1、豎板7和上層板10，該底板1上端面兩側均豎直安裝有豎板7，兩塊豎板7之間通過上層板10分成上、下兩層，所述的機架上層通過隔板5分成左、右兩個區域，該隔板5兩側的側壁上均布置有一排固定夾緊柱4，每個區域的內壁上相對固定夾緊柱4的位置均安裝有活動夾緊柱6，所述的豎板7外側安裝有一排夾緊氣缸2，每個夾緊氣缸2的活塞桿與對應的活動夾緊柱6相連，每個區域的底部位于活動夾緊柱6與固定夾緊柱4之間均安裝有定位座8，所述的機架下層位于定位座8下方安裝有液壓油缸11，該液壓油缸11的活塞桿豎直穿過上層板10和定位座8。

所述的隔板5下部的兩側對稱布置有若干個加強筋9，該加強筋9下端與上層板10固定。

所述的定位座8呈圓柱狀，該定位座8上端面沿著邊緣布置有一圈凸起13，所述的一圈凸起13一側開有缺口12。

每塊豎板7外側安裝有四個夾緊氣缸2。

實施例

將待加工的節叉3零件依次放置在定位座8內進行初級定位，開啟夾緊氣缸2驅動活動夾緊柱6夾緊待加工的節叉3，確認8個待加工的節叉3夾緊到位后，開啟液壓油缸11，機架下層的8個液壓油缸11會將8個待加工的節叉3頂緊，然后確認各零件裝夾牢固后，開起機床進行加工作業，此工裝能單次作業加工完成8個零件。

本實用新型裝夾節叉3零件穩定，加工時不容易晃動，該工裝能單次作業加工完成8個節叉3零件，減少了節叉3零件裝夾時間，能有效的提高節叉3零件的加工效率。本實用還具有結構簡單、使用方便舒適、制作成本低等優點。