本實用新型涉及發動機傳動件加工模具技術領域，特別是一種汽車曲軸增厚輪轂多楔輪的增厚整形模具。
背景技術：
汽車曲軸增厚輪轂多楔輪在進行整體加工成型時，其中有個很重要的步驟就是增厚整形，就是將3mm厚的球面凸臺高度，整形成5mm的平面，需要特制專用的增厚整形模具配合一般的設備即可，但如果使用專用的設備，成本較高。
技術實現要素：
本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供一種汽車曲軸增厚輪轂多楔輪的增厚整形模具。
本實用新型采用的技術方案為：
一種汽車曲軸增厚輪轂多楔輪的增厚整形模具，包括上模和下模，所述上模包括上固定板、成型凹模、壓模和壓邊圈，所述下模包括下固定板、成型凸模和定位圈，所述上模和下模之間放置加工件，其創新點在于：所述成型凹模軸向開設有通孔，所述通孔的內部配合連接著所述壓模，所述成型凹模外部的上端與所述上固定板固定連接，所述成型凹模外部的下端與所述壓邊圈固定連接；所述成型凸模外部的下端與所述下固定板連接，所述成型凸模外部的上端與所述定位圈固定連接，所述成型凸模位于成型凹模的正下方，所述成型凸模的凸臺伸入所述成型凹模的通孔中，所述凸臺的外徑與通孔內徑之間留有為加工件放置的間隙。
進一步的，所述成型凹模的外徑與成型凸模的外徑相等，所述成型凹模、壓邊圈與成型凸模、定位圈之間放置加工件，所述成型凹模、壓邊圈與成型凸模、定位圈之間的間隙且加工件的造型相吻合。
進一步的，所述上固定板、壓邊圈、下固定板機定位圈的外徑相等。
本實用新型的有益效果如下：
本實用新型結構整體簡單、加工方便、成本較低，無需專用的加工設備，即可完成加工部件的增厚整形，完成整個加工工藝，而且使增厚整形一步到位，方便快捷，整體成形，提高整個產品的質量。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細說明。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示的一種汽車曲軸增厚輪轂多楔輪的增厚整形模具，包括上模1和下模2，上模1包括上固定板11、成型凹模12、壓模13和壓邊圈14，下模2包括下固定板21、成型凸模22和定位圈23，上模1和下模2之間放置加工件3，成型凹模12軸向開設有通孔121，通孔121的內部配合連接著壓模13，壓模13可以在通孔121中上下活動，成型凹模12外部的上端與上固定板11固定連接，上固定板11套裝在成形凹模12的外部上端，成型凹模12外部的下端與壓邊圈13固定連接，壓邊圈13套裝在成型凹模12的外面下端；成型凸模22外部的下端與下固定板21連接，下固定板21套裝在成型凸模22外部的下端，成型凸模22外部的上端與定位圈23固定連接，定位圈23套裝在成型凸模22外部的上端，成型凸模22位于成型凹模12的正下方，成型凸模22的凸臺221伸入成型凹模12的通孔121中，凸臺221的外徑與通孔121內徑之間留有為加工件3放置的間隙，間隙與加工件3的厚度相配合。
本實用新型的工作原理：
將加工件3放置在成型凹模12、壓邊圈13與成型凸模22、定位圈23之間，將加工件3進行定位，加工件3的整形部位放置在成型凹模12的通孔121中、成型凸模22的凸臺221上方，經過壓模13的下壓，使之形成增厚整形的效果。
以上所述是本實用新型的優選實施方式，不能以此來限定本實用新型之權利范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，都不脫離本實用新型的保護范圍。