冷軋機的軸承座的制作方法

本實用新型涉及金屬加工領域，特別是一種冷軋機的軸承座。

背景技術：

冷軋鋼帶是以熱軋卷為原料，在室溫下在再結晶溫度以下進行軋制而成，包括板和卷，國內眾多鋼廠如寶鋼、武鋼、鞍鋼等均可以生產。其中成張交貨的稱為鋼板，也稱盒板或平板；長度很長、成卷交貨的稱為鋼帶，也稱卷板。冷軋鋼具有良好的性能，即通過冷軋，可以得到厚度更薄、精度更高的冷軋帶鋼和鋼板，平直度高、表面光潔度高、冷軋板表面清潔光亮、易于進行涂鍍加工、品種多，用途廣，同時具有沖壓性能高和不時效、屈服點低的特點，所以冷軋板具廣泛的用途，主要應用于汽車、印制鐵桶、建筑、建材、自行車等行業，同時還是生產有機涂層鋼板的最佳選材。

在軋制生產中，輥子要與所軋金屬直接接觸，工作速度有時會很高，輥子在工作中會逐漸磨損而直接關系到整個生產線的生產率、產品的質量及生產成本。當輥子被磨損到一定程度時，就需要使用換輥機更換新的輥子，才能繼續工作。未來的軋鋼生產向著高速、重載、高強度、高剛度、高精度、連續化和自動化方向發展，所以對于換輥機能夠快速、準確、便捷地換輥提出了更高的要求。

現有的冷軋機中存在換輥時由人力直接拉出輥，費時費力的缺點。

技術實現要素：

為了克服上述問題，本實用新型提供一種冷軋機的軸承座，能夠方便的更換輥。

為達上述優點，本實用新型提供一種冷軋機的軸承座，所述軸承座向左、右延伸出一對固定部，所述軸承座下方或上方設有第一連接部，所述第一連接部為U形板狀結構，所述U形板狀結構包括一對板狀的垂直部分和一與所述垂直部分背向對應的輥軸軸線的端部連接固定的板狀的水平部分，所述水平部分外側開設有可以容納螺栓的螺桿的開口。

在本實用新型的一個實施例中，所述軸承座背向第一連接部延伸出第二連接部，所述第二連接部具有一對板狀的垂直部分和一與所述垂直部分背向對應的輥軸軸線的端部連接固定的板狀的水平部分，所述第二連接部的水平部分開設有通孔。

在本實用新型的一個實施例中，所述冷軋機包括小車，所述小車的上表面設有與所述通孔對應的凸起，所述小車鉸接有4個輪。

在本實用新型的一個實施例中，所述固定部用于和冷軋機的機架通過螺栓連接固定。

在本實用新型的一個實施例中，所述固定部為L形板狀結構，所述L形板狀結構具有平行于冷軋機的，上輥、下輥的軸線所在平面的部分，和垂直于所述上輥、所述下輥的軸線所在平面的部分，所述L形板狀結構垂直于所述上輥、所述下輥的軸線所在平面的部分開設有若干通孔，所述通孔用于通過螺栓連接固定所述上軸承座和機架、所述下軸承座和機架。

在本實用新型的一個實施例中，所述軸承座與所述冷軋機的液壓缸的活塞桿可拆卸連接。

在本實用新型的一個實施例中，所述輪為萬向輪。

本實用新型的冷軋機的軸承座中，所述軸承座向左、右延伸出一對固定部，所述軸承座下方或上方設有第一連接部，所述第一連接部為U形板狀結構，所述U形板狀結構包括一對板狀的垂直部分和一與所述垂直部分背向對應的輥軸軸線的端部連接固定的板狀的水平部分，所述水平部分外側開設有可以容納螺栓的螺桿的開口。這樣就可以提升或下降上、下軸承座，進而通過提升上、下軸承座利用小車抽出上、下輥，能夠方便的更換輥。

附圖說明

圖1所示為本實用新型第一實施例的冷軋機的結構圖。

圖2所示為圖1的冷軋機的爆炸圖。

圖3所示為圖2的軸承座、小車的結構圖。

具體實施方式

為更進一步闡述本實用新型為達成預定實用新型目的所采取的技術手段及功效，以下結合附圖及較佳實施例，對依據本實用新型提出具體實施方式、結構、特征及其功效，詳細說明如后。

圖1所示為本實用新型第一實施例的冷軋機的結構圖。圖2所示為圖1的冷軋機的爆炸圖。圖3所示為圖2的軸承座、小車的結構圖。請參見圖1~圖3。

本實施例的冷軋機為二輥冷軋機，包括：上輥1a、下輥1b、一對上軸承座2a、一對下軸承座2b、小車3。

上輥1a、下輥1b的轉軸分別插入一對上軸承座2a、一對下軸承座2b中，一對上軸承座2a、一對下軸承座2b與機架（圖未示）通過螺栓連接固定。

上軸承座2a和下軸承座2b均向左右（水平方向）延伸出上固定部21a和下固定部21b。上固定部21a和下固定部為L形板狀結構，上固定部21a和下固定部21b具有平行于上輥、下輥的軸線所在平面的部分，和垂直于上輥、下輥的軸線所在平面的部分，其中上固定部21a和下固定部21b垂直于上輥、下輥的軸線所在平面的部分開設有若干通孔，該通孔用于通過螺栓連接固定上軸承座2a和下軸承座2b與機架。固定部為L形而不是平板結構使為了在解除上軸承座2a和下軸承座2b與機架的連接后，方便從上輥和下輥從機架中抽出。

上軸承座2a和下軸承座2b的上下均延伸出U形板結構，其中上軸承座2a下部的U形板狀的上第一連接部20a和下軸承座2b下部的U形板狀的下第一連接部20b結構相同。上第一連接部20a和下第一連接部20b分別包括一對板狀的垂直部分和一與垂直部分背向對應的輥軸軸線的端部連接固定的板狀的水平部分。

上第一連接部20a和下第一連接部20b的水平部分外側（背向冷軋機輥中間截面的一側）開設有寬度略大于螺栓20的螺桿的開口，螺栓20的螺桿可以不通過拆卸螺帽即可將螺桿放入該開口內，進而螺栓的頭部和螺帽分別與上第一連接部20a水平部分的上表面和下第一連接部20b的水平部分下表面貼合。

上軸承座2a上方的上第二連接部22a，用于和冷軋機的液壓缸活塞可拆卸連接（圖未示），第二連接部22a結構也可以像現有技術一樣。

下軸承座2b下方的下第二連接部22b像上第一連接部或下第一連接部一樣也具有一對垂直部分和一水平部分，水平部分與垂直部分背向對應的輥軸軸線的端部連接固定。不同的是第二連接部22b的水平部分開設有通孔，下第二連接部22b用于與小車3可拆卸的連接。

小車3的上表面設有凸起3c，該凸起3c用于插入通孔中限制第二連接部22b與小車3的位置。

第二連接部22b為U形結構是為了便于觀察凸起3c的位置便于連接小車與下軸承座。小車3鉸接有多個輪30，優選的輪30為萬向輪。

本實施例的冷軋機換輥的過程為：

1、利用螺栓連接上、下第一連接部；

2、接觸上、下固定部與機架的連接；

3、利用液壓缸提升上、下軸承座；

4、將小車移送至下軸承座下方，下降上、下軸承座將凸起3c插入通孔內，解除小車與上軸承座的連接，從機架內抽出小車；

5、將另一小車移動機架內，提升上、下軸承座，解除小車與下軸承座的連接；

6、下降上、下軸承座連接固定下軸承座與機架；

7、解除上、下軸承座的連接取出螺栓；

8、調整上軸承座的位置，連接上軸承座與機架；

9、完成上、下輥的更換。

本實用新型還提供一種冷軋機的軸承座，所述軸承座向左、右延伸出一對固定部，所述軸承座下方或上方設有第一連接部，所述第一連接部為U形板狀結構，所述U形板狀結構包括一對板狀的垂直部分和一與所述垂直部分背向對應的輥軸軸線的端部連接固定的板狀的水平部分，所述水平部分外側開設有可以容納螺栓的螺桿的開口。

在本實用新型的一個實施例中，所述軸承座背向第一連接部延伸出第二連接部，所述第二連接部具有一對板狀的垂直部分和一與所述垂直部分背向對應的輥軸軸線的端部連接固定的板狀的水平部分，所述第二連接部的水平部分開設有通孔。

在本實用新型的一個實施例中，所述冷軋機包括小車，所述小車的上表面設有與所述通孔對應的凸起，所述小車鉸接有4個輪。

在本實用新型的一個實施例中，所述固定部用于和冷軋機的機架通過螺栓連接固定。

在本實用新型的一個實施例中，所述固定部為L形板狀結構，所述L形板狀結構具有平行于冷軋機的，上輥、下輥的軸線所在平面的部分，和垂直于所述上輥、所述下輥的軸線所在平面的部分，所述L形板狀結構垂直于所述上輥、所述下輥的軸線所在平面的部分開設有若干通孔，所述通孔用于通過螺栓連接固定所述上軸承座和機架、所述下軸承座和機架。

在本實用新型的一個實施例中，所述軸承座與所述冷軋機的液壓缸的活塞桿可拆卸連接。

在本實用新型的一個實施例中，所述輪為萬向輪。

本實用新型的冷軋機中，所述上第一連接部和所述下第一連接部為U形板狀結構，所述U形板狀結構包括一對板狀的垂直部分和一與所述垂直部分背向對應的輥軸軸線的端部連接固定的板狀的水平部分，所述水平部分外側開設有可以容納螺栓的螺桿的開口，當所述螺桿容納在所述上第一連接部和所述下第一連接部的所述開口內時，所述螺栓的頭部和螺帽分別與所述上第一連接部水平部分上表面和所述下第一連接部的水平部分下表面貼合。這樣就可以提升或下降上、下軸承座，進而通過提升上、下軸承座利用小車抽出上、下輥，能夠方便的更換輥。

本實用新型的冷軋機的軸承座中，所述軸承座向左、右延伸出一對固定部，所述軸承座下方或上方設有第一連接部，所述第一連接部為U形板狀結構，所述U形板狀結構包括一對板狀的垂直部分和一與所述垂直部分背向對應的輥軸軸線的端部連接固定的板狀的水平部分，所述水平部分外側開設有可以容納螺栓的螺桿的開口。這樣就可以提升或下降上、下軸承座，進而通過提升上、下軸承座利用小車抽出上、下輥，能夠方便的更換輥。

以上，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型，任何熟悉本專業的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案范圍內，當可利用上述揭示的技術內容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術方案內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化和修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。