一種新型移送小車及含有該移送小車的換輥結構的制作方法

本發明屬于軋鋼生產設備領域，尤其是涉及一種新型移送小車及含有該移送小車的換輥結構。

背景技術：

換輥裝置是鋼鐵生產線上必不可少的重要設備，由于在近幾年對板材的厚度,板形和表面質量的要求日益提高，而在軋鋼生產中,軋輥工作一定時間后表面會出現不同程度的磨損,而軋輥的磨損勢必會影響軋制的效果,所以必須在軋制過程中經常的更換工作輥,這勢必影響了軋機的工作效率,幾年來快速換輥裝置得到了廣泛的應用。快速換輥又分為橫移式和回轉式,雖然回轉式速度更快,但由于結構復雜,成本過高,維修困難的劣勢所以橫移式快速換輥得到了廣泛的應用，在傳統的橫移式換輥中多采用液壓牽引小車,但液壓牽引車使得結構更復雜,基礎需要挖更深的坑,造價更高,但是對加工制造廠家來說，產品結構簡單，加工自然也會變得簡單，從而起到了節約成本的作用。而使用電動牽引小車又會使得拉力不夠,因此迫切需求一種更加簡便穩定易用的換輥裝置。

技術實現要素：

有鑒于此，本發明旨在提出一種新型移送小車，使其具有升降機構，能夠和現有換輥結構中的換輥小車在移送時相連接運動。

為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

一種新型移送小車，包括移送架升降機構和第一液壓缸；

所述升降機構位于移送架內部；所述升降機構包括主動單元和從動單元；主動單元包括固定在移送架上的支架，所述支架固定連接有第二液壓缸，第二液壓缸通過連桿連接轉軸，轉軸兩端分別轉動連接移送架相對的兩個面；轉軸上安裝有凸輪，凸輪端部連接有滾輪；從動單元包括杠桿和銷軸；杠桿位于主動單元下方，且杠桿中間固定在移送架上；杠桿一端延伸至主動單元下方，另一端延伸至銷軸下方且與銷軸底部緊貼；銷軸可以在移送架內做上下移動，并移出移送架頂部。

進一步的，升降機構下端設有第一液壓缸；第一液壓缸位于移送架外；第一液壓缸固定在第一支座上，且其活塞桿連接移送架。

進一步的，所述升降機構與第一液壓缸平行設置。

進一步的，所述轉軸兩端分別通過上蓋、第二支座，以及支撐板轉動連接移送架相對的兩個面。

進一步的，所述連桿與轉軸鍵連接，凸輪與滾輪銷連接。

進一步的，所述移送架上設有凹槽，凹槽內卡有鋼板，鋼板上設有通孔，通孔內固定連接有軸套，軸套內間隙連接有銷軸。

進一步的，所述杠桿與銷軸接觸處一體成型有凸起；鋼板底部設有緩沖墊，緩沖墊位于凸起外側。

進一步的，所述緩沖墊的厚度大于凸起的高度。

進一步的，所述移送架的的縱截面呈l型。

本發明的另一個目的是提出一種包含有如上所述的新型移送小車的換輥結構，以將新型移送小車應用到換輥結構中，能使其和換輥小車在移送時相連接運動，以幫助電動牽引小車完成牽引工作。

一種包含有如上所述的新型移送小車的換輥結構，包括輥道裝配、位于輥道裝配上相隔一定距離的電動牽引小車和換輥小車，所述新型移送小車位于電動牽引小車和換輥小車之間；新型移送小車安裝在輥道裝配內部，且所述銷軸與換輥小車的連接部正對。

相對于現有技術，本發明所述的一種新型移送小車具有以下優勢：

本發明所述的一種新型移送小車，由于設置了升降機構，使用時可通過主動單元帶動被動單元作用與換輥小車，實現整個移送小車與換輥小車在移送時相連接運動。

本發明所述的一種包含有如上所述的新型移送小車的換輥結構，使用時，將移送小車上的移送架與軋機操作側牌坊相連接，換輥時先由移送小車將換輥小車拉出一定距離,再讓電動牽引小車將換輥小車牽引走。相對于傳統的使用液壓牽引小車的換輥裝置,減少了基礎挖坑深度，節約成本,同時使換輥的電動牽引小車在所給拉力不足的情況下,給予可靠的幫助。本發明所述的換輥結構，加工和安裝均簡單方便。

附圖說明

構成本發明的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中：

圖1為本發明實施例所述的新型移送小車的結構示意圖；

圖2為本發明實施例所述的新型移送小車中的升降機構示意圖；

圖3為圖2中的a-a視圖；

圖4為本發明實施例所述的含有新型移送小車的換輥結構示意圖。

附圖標記說明：

1-移動架；2-升降機構；21-主動單元；210-支架；211-第二液壓缸；212-連桿；213-凸輪；214-上蓋；215-第二支座；216-轉軸；217-滾輪；218-支撐板；22-從動單元；220-銷軸；221-杠桿；3-第一支座；4-第一液壓缸；5-鋼板；6-軸套；7-凸起；8-緩沖墊；9-輥道裝配；10-電動牽引小車；11-換輥小車；12-新型移送小車。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在本發明的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。此外，術語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發明的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。

在本發明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以通過具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。

下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發明。

如圖1-3所示，一種新型移送小車，包括移送架1升降機構2和第一液壓缸4；

所述升降機構2位于移送架1內部；所述升降機構2包括主動單元21和從動單元22；主動單元21包括固定在移送架1上的支架210，所述支架210固定連接有第二液壓缸211，第二液壓缸211通過連桿212連接轉軸216，轉軸216兩端分別轉動連接移送架1相對的兩個面；轉軸216上安裝有凸輪213，凸輪213端部連接有滾輪217；從動單元22包括杠桿221和銷軸220；杠桿221位于主動單元21下方，且杠桿221中間固定在移送架1上；杠桿221一端延伸至主動單元21下方，另一端延伸至銷軸220下方且與銷軸220底部緊貼；銷軸220可以在移送架1內做上下移動，并移出移送架1頂部。

升降機構2下端設有第一液壓缸4；第一液壓缸4位于移送架1外；第一液壓缸4固定在第一支座3上，且其活塞桿連接移送架1。

所述升降機構2與第一液壓缸4平行設置。

所述轉軸216兩端分別通過上蓋214、第二支座215，以及支撐板218轉動連接移送架1相對的兩個面。

所述連桿212與轉軸216鍵連接，凸輪213與滾輪217銷連接。

所述移送架1上設有凹槽，凹槽內卡有鋼板5，鋼板5上設有通孔，通孔內固定連接有軸套6，軸套6內間隙連接有銷軸220。

所述杠桿221與銷軸220接觸處一體成型有凸起7；鋼板5底部設有緩沖墊8，緩沖墊8位于凸起7外側。

所述緩沖墊8的厚度大于凸起7的高度。

所述移送架1的的縱截面呈l型。

如圖4所示，一種包含有如上所述的新型移送小車的換輥結構，包括輥道裝配9、位于輥道裝配9上相隔一定距離的電動牽引小車10和換輥小車11，所述新型移送小車12位于電動牽引小車10和換輥小車11之間；新型移送小車12安裝在輥道裝配9內部，且所述銷軸220與換輥小車11的連接部正對。

本實施例中換輥結構的工作過程為：

當升降機構2中的第二液壓缸211推動連桿212時，連桿212通過轉軸216和鍵帶動凸輪213運動，由于凸輪213和連桿212通過轉軸216被固定在了移送架1上，所以凸輪213帶著滾輪217做順時針圓周運動，從而使滾輪217壓住了新型移送小車12的杠桿221，杠桿221又頂起了銷軸220，讓銷軸220與換輥小車11連接，從而使新型移送小車12和換輥小車11相連，這時新型移送小車12中的第一液壓缸4開始工作，將新型移送小車12推出指定的距離，而通過銷軸220與新型移送小車12相連的換輥小車11也同樣被帶到了指定距離。這時升降機構2里的第二液壓缸211回拉連桿212，使滾輪217做逆時針圓周運動，從而使得銷軸220落下，新型移送小車12和換輥小車11脫離。此時因為換輥小車11已經被拉出了一定距離，電動牽引小車10即便拉力不足也可以將換輥小車11牽引走，進而完成換輥。

以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。