T形導軌鋼冷卻預彎裝置及方法與流程

本發明屬于冶金行業的生產型鋼設備技術領域，尤其涉及一種T形導軌鋼冷卻預彎裝置，還涉及一種冷卻預彎方法。

背景技術：

在T形導軌鋼生產過程中，熱軋之后進入冷卻工序。目前T形導軌鋼主要采用齒條式冷床，通過步進方式對T形導軌鋼進行冷卻。存在的問題是，熱軋T形導軌鋼，由于其不對稱斷面各處冷卻速率不同，因而在齒條式冷床上冷卻不均勻，溫度應力導致軋件最終向冷卻慢的厚壁一側彎曲，T形導軌鋼在其上面步進過程中逐漸有局部腿部向上彎曲而脫齒，其一旦局部脫齒即失去約束呈自由變形狀態，很快就會拉動其它部位跟著脫齒最后發展成大側彎狀態，最終造成T形導軌鋼變形大過大，無法下冷床進入后道工序。

技術實現要素：

為了克服現有技術的缺陷，本發明的目的是提供一種T形導軌鋼冷卻預彎裝置，保證T形導軌鋼不會出現變形過大，從而順利進入后道工序。

為了實現上述的發明目的，本發明采用了以下技術方案：

T形導軌鋼冷卻預彎裝置，其特點是該裝置包括至少一套預彎構件，所述預彎構件包括置于混凝土地面上的底座、穩定槽、伸縮氣缸及杠桿擺臂，穩定槽跨設在齒條式冷床的靜齒條上，穩定槽的一側通過支架與齒條式冷床的立柱相固定，另一側通過支撐架固定在底座上；伸縮氣缸設置在上述穩定槽的下方且位于靜齒條的中心軸線上，與底座轉動連接，伸縮氣缸與齒條式冷床的控制器電氣連接；杠桿擺臂呈V字形，通過轉軸固定在上述的穩定槽內，杠桿擺臂的一只擺臂頭部設有壓輪，另一只擺臂與伸縮氣缸的伸縮桿連接。

在上述的T形導軌鋼冷卻預彎裝置中，可選的，所述穩定槽由鋼板焊接呈方形框架，其下側向下延伸形成一個錐形的底部，支架頂靠在底部位置且與齒條式冷床的立柱焊接。

在上述的T形導軌鋼冷卻預彎裝置中，可選的，所述杠桿擺臂呈V字形，其張口角度為45-60°，根據伸縮氣缸的行程進行選擇。

在上述的T形導軌鋼冷卻預彎裝置中，可選的，所述壓輪的圓周面涂覆有一層隔熱耐磨層，隔熱耐磨層的厚度為0.5-1mm，壓輪在使用過程中，減小與炙熱的T形導軌鋼往復磨損，延長壓輪的使用壽命。

在上述的T形導軌鋼冷卻預彎裝置中，可選的，所述支架由H型鋼制作而成，制作簡便。

本發明的另一目的是提供一種T形導軌鋼冷卻預彎方法，首先以T形導軌鋼自然冷卻后的側彎曲線作為設計的原始數據，反算出T形導軌鋼上冷床時的反向預彎曲線，并推出分段的預彎曲線，然后采用上述的冷卻預彎裝置，伸縮氣缸驅動杠桿擺臂的壓輪不斷地推進T形導軌鋼，T形導軌鋼上形成一段一段小弧度的彎曲，最終長尺寸T形導軌鋼形成波浪狀。

與現有技術相比，有益效果是：

1)、本發明的預彎非傳統的用預彎小車讓鋼材先形成一個大的反向大弧度彎曲(前提是梁式冷床)，而是利用步進齒條式冷床的靜齒，采用多段小幅度波浪式彎曲工藝，相對于傳統的帶編碼器電機驅動小車預彎裝置來說，簡單、經濟又能達到效果，其采用一種簡單的氣缸驅動的擺臂，間隔一定距離并與靜齒條第一個齒錯位布置以留有一定預彎量，工作時同時啟動該裝置將長尺寸T形導軌鋼間隔推彎，使其形成波浪狀；

2)、本發明徹底解決熱軋T形導軌鋼異型斷面在齒條式冷床上冷卻不均勻逐漸脫齒的問題，保證T形導軌鋼不會出現變形過大，從而順利進入后道工序。

附圖說明

以下將結合附圖和實施例來對本發明的技術方案作進一步的詳細描述，但是應當知道，這些附圖僅是為解釋目的而設計的，因此不作為本發明范圍的限定。此外，除非特別指出，這些附圖僅意在概念性地說明此處描述的結構構造，而不必要依比例進行繪制。

圖1是本發明裝置的結構布置示意圖；

圖2是本發明裝置的預彎構件結構示意圖；

圖3是本發明裝置預彎的T形導軌鋼效果示意圖。

圖中：10-預彎構件、11-底座、12-穩定槽、13-伸縮氣缸、14-杠桿擺臂、15-支架、16-支撐架、17-轉軸、18-壓輪、21-靜齒條、22-立柱、30-T89導軌鋼。

具體實施方式

首先，需要說明的是，以下將以示例方式來具體說明本發明T形導軌鋼冷卻預彎裝置及方法的具體結構、特點和優點等，然而所有的描述僅是用來進行說明的，而不應將其理解為對本發明形成任何限制。

如圖1、圖2、圖3所示，T形導軌鋼冷卻預彎裝置包括至少一套預彎構件10，所述預彎構件10包括置于混凝土地面上的底座11、穩定槽12、伸縮氣缸13及杠桿擺臂14，穩定槽12跨設在齒條式冷床的靜齒條21上，穩定槽12的一側通過支架15與齒條式冷床的立柱22相固定，另一側通過支撐架16固定在底座11上；伸縮氣缸13設置在上述穩定槽12的下方且位于靜齒條21的中心軸線上，與底座11轉動連接，伸縮氣缸13與齒條式冷床的控制器(圖中未標注)電氣連接；杠桿擺臂14呈V字形，通過轉軸17固定在上述的穩定槽12內，杠桿擺臂14的一只擺臂頭部設有壓輪18，另一只擺臂與伸縮氣缸13的伸縮桿連接。

從圖2中可以看出，所述穩定槽12由鋼板焊接呈方形框架，其下側向下延伸形成一個錐形的底部，支架15頂靠在底部位置且與齒條式冷床的立柱22焊接。

從圖2中還可以看出，所述杠桿擺臂14呈V字形，其張口角度為45-60°，根據伸縮氣缸13的行程進行選擇。

進一步的，所述壓輪18的圓周面涂覆有一層隔熱耐磨層，隔熱耐磨層的厚度為0.5-1mm，壓輪在使用過程中，減小與炙熱的T形導軌鋼往復磨損，延長壓輪的使用壽命。

另外，所述支架15由H型鋼制作而成，制作簡便。

本發明的另一目的是提供一種T形導軌鋼冷卻預彎方法，首先以T形導軌鋼自然冷卻后的側彎曲線作為設計的原始數據，反算出T形導軌鋼上冷床時的反向預彎曲線，并推出分段的預彎曲線，然后采用上述的冷卻預彎裝置，伸縮氣缸驅動杠桿擺臂的壓輪不斷地推進T形導軌鋼，T形導軌鋼上形成一段一段小弧度的彎曲，最終長尺寸T形導軌鋼形成波浪狀。

如圖1、圖3所示，以T89導軌鋼為例，當一根36m的熱態倍尺進入冷床第一個靜齒(靜齒條間距為3.6m)，其呈一定角度的躺倒狀態，延時，間距3.6m布置的預彎裝置同時啟動推鋼，當T89導軌鋼形成預彎量為100mm的波浪形鋼條后，動齒條啟動接鋼實現步進動作。

事實表明，經過此發明的冷卻預彎裝置及方法后，T89在冷床的出口保持基本平直，為鋼材順利下冷床創造了條件。

以上僅以舉例方式來詳細闡明本發明的T形導軌鋼冷卻預彎裝置及方法，這些個例僅供說明本發明的原理及其實施方式之用，而非對本發明的限制，在不脫離本發明的精神和范圍的情況下，本領域技術人員還可以做出各種變形和改進。因此，所有等同的技術方案均應屬于本發明的范疇并為本發明的各項權利要求所限定。