本實用新型涉及夾具,具體涉及一種彈性漲套及其制成的夾具。
背景技術:
現在常規的彈簧漲套,是半開結構,一端(封閉端)為鋼,另一端(開放端)為鋼與彈簧鋼的交錯固定,雖然開放端的漲量較大,但封閉端的漲量只用0.08mm-0.15mm左右,其與零件內孔之間的間隙(0.02mm-0.03mm),該間隙造成工人裝卸零件困難,生產率低,也無法實現機械手裝卸,而且,間隙太小導致漲套磨損嚴重,會形成一條線接觸,精度失常,容易造成廢品。
技術實現要素:
本實用新型的目的是提供一種彈性漲套及其制成的夾具,其漲量可達到0.2mm-0.5mm,能滿足機械手裝卸的要求,提高勞動效率。
本實用新型的技術方案具體為:
一種彈性漲套,其內表面為錐狀,它包括多個交錯固定的鋼單元41與彈簧鋼單元42,鋼單元41與彈簧鋼單元42之間的接觸面從漲套的一端延伸到另一端。
所述鋼單元41與彈簧鋼單元42焊接或者粘接。
所述鋼單元41與彈簧鋼單元42寬度比在2:1-3:1。
所述鋼單元41的材料為工具鋼。
一種彈性漲套制成的夾具,包括夾具缸筒6,缸筒6的端部固定在接盤12上,接盤12與機床主軸連接,其特征在于:所述缸筒6與接盤12之間的空間為密封空間,其內設有活塞8;活塞8向缸筒6方向延伸沖出上述密封空間,活塞8的端部固定拉桿1,拉桿1延伸到缸筒6的外側,拉桿1裸露在缸筒6外的端部固定擋片3;缸筒6的端部為錐狀,其外套設上述彈性漲套4,彈性漲套4的端部向內設有凸緣41,凸緣41卡在拉桿1與擋片3之間。
所述彈性漲套4后側的缸筒6外套設定位盤5。
所述活塞8與缸筒6、接盤12的接觸部設有多個密封圈9。
所述定位盤5與缸筒6通過螺釘固定。
相對于現有技術,本實用新型為開放式,利用彈簧鋼的彈性,其徑向變形量更大,能滿足機械裝配要求,同時,鋼強度沒有降低,不影響漲套整體的強度。
附圖說明
圖1是本實用新型夾具的示意圖。
圖2為彈性漲套的方法示意圖。
圖3為擋圈的放大示意圖。
具體實施方式
如附圖2,一種彈性漲套4,其內表面為錐狀,包括多個交錯固定的鋼單元41與彈簧鋼單元42,鋼單元41與彈簧鋼單元42之間的接觸面從漲套的一端延伸到另一端。
為了固定牢固,鋼單元41與彈簧鋼單元42焊接或者粘接。
為了平衡徑向變形量與漲套整體的強度,鋼單元41與彈簧鋼單元42寬度比在2:1-3:1。
鋼單元41的材料為工具鋼,其耐磨性更好。
如圖1-圖3,一種彈性漲套制成的夾具,包括夾具缸筒6,缸筒6的端部固定在接盤12上,接盤12與機床主軸連接。缸筒6與接盤12之間的空間為密封空間,其內設有活塞8,活塞8向缸筒6方向延伸沖出上述密封空間。事實上,可以理解為缸筒6、接盤12、活塞8組成油缸。
活塞8的端部固定拉桿1,拉桿1延伸到缸筒6的外側,拉桿1裸露在缸筒6外的端部通過螺釘2固定擋片3。
缸筒6的端部為錐狀,其外套設上述彈性漲套4,彈性漲套4的端部向內設有凸緣41,凸緣41卡在拉桿1與擋片3之間。彈性漲套4后側的缸筒6外套設定位盤5。
活塞8與缸筒6、接盤12的接觸部設有多個密封圈9。
定位盤5與缸筒6通過螺釘固定。
其工作原理為:
準備:接盤與機床主軸連接好,工件套在彈簧漲套外側。
夾緊動作:液壓油通過第一油孔進入缸筒6,推動活塞8向下運動(圖中向右),通過拉桿1帶動擋片3也向下運動,卡在該兩者之間的彈簧漲套4也向下運動,因為彈簧漲套4與缸筒6錐面配合,在彈簧漲套4向下運動中,利用彈簧漲套4的軸向運動使其直徑變大,漲緊需加工齒輪的內孔,可以進行磨齒加工。
松開動作:磨齒加工完成之后,液壓油通過第二油孔進入接盤12,推動活塞8反向運動,同上,拉桿1帶動件彈簧漲套4反向運動,使彈簧漲套4與缸筒6軸向分離,彈簧漲套4利用粘合橡膠彈性使其直徑縮小至自由狀態(原始狀體),彈簧漲套4與工件(齒輪)內孔產生間隙,順利更換齒輪,進行下一輪加工常規的彈簧漲套。
彈簧漲套的優點:全開型彈簧漲套,是把漲套均分成四瓣或六瓣,通過特殊的工藝粘合到一起,由于漲套是四瓣或六瓣,其漲量可達到0.2mm-0.5mm,與零件內孔的間隙可放大到0.2-0.3mm,可實現機械手裝卸,實現機械自動化,提高生產效率.
由于漲套是全開的,材料可選用更耐磨的工具鋼,使其使用壽命大大提高。
以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式,應當指出,對于本領域的技術人員來說,在不脫離本實用新型整體構思前提下,還可以作出若干改變和改進,這些也應該視為本實用新型的保護范圍。