本實用新型涉及模具技術領域，尤其涉及一種翻邊整形模具。
背景技術：
汽車行業是個高速發展的行業，隨著經濟的迅速發展以及整車質量的標準和要求的提高，汽車模具制造技術也在不斷的提高。翻邊整形模具是汽車模具設計的關鍵工序之一。翻邊整形模具是將毛坯的平面部分或曲面部分的邊緣沿一定曲線翻起豎立直邊的一種成型模具。毛坯上的翻邊除滿足焊接和裝配的要求以外，還增加毛坯的剛性強度，使毛坯邊緣光滑、整齊和美觀。
目前翻邊整形模具一般包括凸模、凹模、壓邊圈以及氮氣彈簧，氮氣彈簧分布與凸模的四周，且氮氣彈簧的上端連接有壓邊圈。工作時，壓力機控制凹模向下運動，與壓邊圈接觸使板料的邊緣壓緊，之后繼續向下運動壓縮氮氣彈簧，通過凹模和凸模配合將板料邊緣沿一定曲線翻起豎立，完成翻邊。氮氣彈簧壓縮后可以增加對板料成型的壓力，保證在工作過程中對板料的成型力逐漸增大，有利于板料的充分變形，減小回彈缺陷，凹模繼續向下運動直至下死點，完成翻邊整形。然而，同一套翻邊整形模具對板料的拉深過程中的成型力的變化情況是相同的，不能滿足不同材質的板料對成型力的需求，通用性差。
技術實現要素：
本實用新型的目的在于提出一種翻邊整形模具，可以調整翻邊整形過程中成型力的變化，適用不同材質的板料，通用性好。
為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：
一種翻邊整形模具，包括上模座和下模座，所述下模座固定于底板上，所述下模座的上端面上設置有凸模，所述凸模由兩個凸起區以及連接兩個所述凸起區的凹陷區組成，所述凸起區與所述凹陷區圓滑過渡，所述上模座的下端面上固設有與所述凸模配合的凹模，所述凸模的四周設置有多個的氮氣彈簧，所述氮氣彈簧的上方固定有壓邊圈組件，所述壓邊圈組件的上端面與所述凹模的下表面接觸，所述底板設置有升降機構，所述氮氣彈簧固定于所述升降機構。
其中，所述壓邊圈組件包括從上到下依次放置的壓邊圈和支撐件。
其中，所述升降機構包括升降臺和傳動機構，所述傳動機構的輸出端與所述升降臺連接，以控制所述升降臺高度變化，所述氮氣彈簧固定于所述升降臺。
其中，多個所述氮氣彈簧呈環形均布固定于所述升降臺。
其中，所述傳動機構為液壓缸、絲杠螺母機構或蝸輪蝸桿機構。
其中，所述上模座和所述下模座中，任一個設置有第一導向板，另一個設置有第一導向面，所述第一導向板與第一導向面滑動接觸；或任一個設置有第一滑軌，另一個凸設有第一滑塊，所述第一滑軌與第一滑塊可滑動連接。
其中，所述下模座和所述壓邊圈組件中，任一個設置有第二導向板，另一個設置有第二導向面，所述第二導向板與第二導向面滑動接觸；或任一個設置有第二滑軌，另一個凸設有第二滑塊，所述第二滑軌與第二滑塊可滑動連接。
其中，還包括卸料機構，所述卸料機構包括設置于所述凹模的型腔的頂面的氣頂。
其中，還包括壓力機，所述壓力機與所述上模座連接，以驅動所述上模座上下移動。
有益效果：本實用新型提供了一種翻邊整形模具，包括上模座和下模座，所述下模座固定于底板上，所述下模座的上端面上設置有凸模，所述凸模由兩個凸起區以及連接兩個所述凸起區的凹陷區組成，所述凸起區與所述凹陷區圓滑過渡，所述上模座的下端面上固設有與所述凸模配合的凹模，所述凸模的四周設置有多個的氮氣彈簧，所述氮氣彈簧的上方固定有壓邊圈組件，所述壓邊圈組件的上端面與所述凹模的下表面接觸，所述底板設置有升降機構，所述氮氣彈簧固定于所述升降機構。通過升降機構可以調整氮氣彈簧的高度，從而改變凹模向下運動后對板料的成型力，以適應不同材質的板料對成型力的需求，通用性較好。
附圖說明
圖1是本實用新型提供的翻邊整形模具的結構示意圖。
其中：
1、上模座；11、凹模；2、下模座；21、凸模；3、底板；4、壓邊圈；5、氮氣彈簧；61、升降臺；62、傳動機構。
具體實施方式
為使本實用新型解決的技術問題、采用的技術方案和達到的技術效果更加清楚，下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術方案。
如圖1所示，本實用新型提供了一種翻邊整形模具，包括上模座1和下模座2，下模座2固定于底板3上，下模座2的上端面上設置有凸模21，凸模21由兩個凸起區以及連接兩個凸起區的凹陷區組成，凸起區與凹陷區圓滑過渡，上模座1的下端面上固設有與凸模21配合的凹模11，凸模21的四周設置有多個的氮氣彈簧5，氮氣彈簧5的上方固定有壓邊圈組件，壓邊圈組件的上端面與凹模11的下表面接觸，底板3設置有升降機構，氮氣彈簧5固定于升降機構。
相對于現有技術，本實施例提供的翻邊整形模具可以通過升降機構調整氮氣彈簧5的高度，從而改變凹模11向下運動后對板料的壓力，以適應不同材質的板料對成型力的需求，通用性較好。具體而言，升降機構包括升降臺61和傳動機構62，傳動機構62的輸出端與升降臺61連接，以控制升降臺61高度變化，氮氣彈簧5固定于升降臺61。為使凹模11下行過程中壓縮氮氣彈簧5后，對板料的邊緣的壓力均勻，多個氮氣彈簧5可以呈環形均勻固定于升降臺61，使凹模11與壓邊圈組件對板料邊緣的壓緊力分布均勻，防止板料褶皺或壓緊不牢固，提高成型后產品的表面質量。傳動機構62可以為液壓缸、絲杠螺母機構或蝸輪蝸桿機構，且傳動機構62具有自鎖功能，調整升降臺61的高度后，保證升降臺61不會自動回落，提高升降機構功能的可靠性。壓邊圈組件包括壓邊圈4和支撐件，壓邊圈4可以直接固定于氮氣彈簧5的頂端，也可以如圖1所示，在壓邊圈4和氮氣彈簧5之間增加支撐件，使多個氮氣彈簧5的彈力通過支撐件均勻分布于壓邊圈4，有利于更好地防止板料邊緣褶皺。
本實施例中的翻邊整形模具還包括壓力機，壓力機與上模座1連接，以驅動上模座1上下移動。當調高升降臺61高度時，在凹模11的下行程不變的情況下，凹模11壓緊壓邊圈4后壓縮氮氣彈簧5時，氮氣彈簧5對凹模11的彈簧阻力增大，從而增大板料的成型力；當降低升降臺61高度時，在凹模11的下行程不變的情況下，凹模11壓緊壓邊圈4后壓縮氮氣彈簧5時，氮氣彈簧5對凹模11的彈簧阻力減小，從而減小板料的成型力。通過升降機構調整升降臺61的高度變化，可以達到調整成型過程中對板料的力，從而提高翻邊整形模具的通用性。
為保證上模座1在下行程和上行程過程中運行順暢、無偏差，本實施例提供的翻邊整形模具中的上模座1和下模座2中，任一個可以設置有第一導向板，另一個設置有第一導向面，第一導向板與第一導向面滑動接觸，對上模座1起到導向的作用；還可以是上模座1和下模座2中，任一個設置有第一滑軌，另一個凸設有第一滑塊，第一滑軌與第一滑塊可滑動連接，在上模座1上行或下行時，第一滑塊在第一滑軌內滑動，防止上模座1運行出現偏差，導致板料成型不準確，有效降低廢品率。
同理，為保證壓邊圈組件在工作過程中受凹模11的壓力或氮氣彈簧5的彈性恢復力作用下運行順暢、無偏差，下模座2和壓邊圈組件中，任一個可以設置有第二導向板，另一個設置有第二導向面，第二導向板與第二導向面滑動接觸；還可以是下模座2和壓邊圈組件中，任一個設置有第二滑軌，另一個凸設有第二滑塊，第二滑軌與第二滑塊可滑動連接，對壓邊圈組件起到導向的作用。
此外，本實施例提供的翻邊整形模具還包括卸料結構，卸料機構包括設置于凹模11的型腔的頂面的氣頂。當翻邊整形結束后，凹模11在上模座1的帶動下向上運動時，成型板料可能因為壓力的原因粘在凹模11的端面上，此時，氣頂噴出氣體，并對粘于凹模11表面的板料產生推力，從而完成卸料。
以上內容僅為本實用新型的較佳實施例，對于本領域的普通技術人員，依據本實用新型的思想，在具體實施方式及應用范圍上均會有改變之處，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。