本實用新型涉及一種定位夾緊裝置,特別涉及一種用于弱剛性殼體工件深孔加工的油壓式定位夾緊裝置。
背景技術:
針對壁厚較薄、剛性較差的一類工件即待加工工件,如圖1所示,在加工前,其待加工面304中的內圓及底面處于毛坯狀態,須對內圓進行精車。此類工件由于尺寸精度及形位公差要求都比較高,常常因裝夾變形較大而導致尺寸超差、工件報廢。
常規的加工方法是:利用卡盤夾緊外圓部分,利用軸向端面作定位,然后精車內圓。這種做法存在一些弊端,例如工件外圓部分長度較長,使用卡盤夾緊,裝夾精度較低,難以保證整段內圓尺寸的一致性;工件剛性較差,使用卡盤裝夾須精準控制夾緊力度,以防工件變形,操作難度很大;工件的整段壁厚都較薄,易產生加工變形;由于工件對夾緊力較為敏感,所以難以在數控設備上加工,限制了可以選擇的有效工藝手段。
技術實現要素:
本實用新型提供一種用于弱剛性殼體工件深孔加工的油壓式定位夾緊裝置,實現減小工件裝夾的累積誤差,降低工件的裝夾難度,縮短裝夾時間,操作簡便且可靠穩定,提高產品的生產效率和產品質量的目的。
為了實現上述目的,本實用新型通過以下技術方案實現的:
一種油壓式定位夾緊裝置,其特征在于,包含:
夾具體,所述夾具體設置在車床主軸卡盤上;所述夾具體設有內腔;
活塞蓋,其設置在所述夾具體后端的上端表面;
薄壁套,其設置在所述夾具體的內腔處;
所述活塞蓋與薄壁套的外部及所述夾具體的內腔構成一個腔體;所述腔體內部設有液壓油;
注油活塞,所述注油活塞設置在所述腔體內部;
調節螺釘,所述調節螺釘貫穿活塞蓋來與所述注油活塞相接觸;通過旋轉所 述調節螺釘,帶動所述注油活塞在腔體內移動,對油壓進行調整。
優選地,所述薄壁套的外部設有環形槽,其與所述夾具體內腔側壁構成所述腔體的一部分。
優選地,所述薄壁套兩端與所述夾具體內腔側壁相接觸處分別設有密封圈。
優選地,所述注油活塞與所述夾具體內腔側壁接觸部位設有密封圈。
優選地,所述夾具體內設有的進油管道與所述腔體相連通;所述夾具體還設有第一密封螺釘孔與所述進油管道連通作為進油口;所述第一密封螺釘孔設有相匹配的第一密封螺釘。
優選地,所述夾具體設有第二密封螺釘孔,所述第二密封螺釘孔與所述腔體連通作為排氣孔;所述第二密封螺釘孔設有相匹配的第二密封螺釘。
優選地,所述夾具體的內腔依次設有多個薄壁套,多個薄壁套的長度總和與待加工工件的長度相匹配。
優選地,所述夾具體后端端面設有定位面;將待加工工件裝入所述薄壁套的內腔中,使待加工工件的基準端面與所述定位面接觸,所述待加工工件的基準外圓與薄壁套內圓接觸。
優選地,所述夾具體后端端面上設有定位塊;所述待加工工件后端端面的邊緣處設有所述定位槽;待加工工件裝入所述薄壁套的內腔,使所述定位槽卡入相匹配的所述定位塊中。
本實用新型與現有技術相比,具有以下有益效果:
本實用新型通過油壓壓力來夾緊工件,其夾緊力分布均勻,對工件損傷較小;夾具的夾緊力可以調節,適用于各類工件;該裝置可以在數控設備與非數控設備上通用,便于大批量生產。本實用新型還具有減小工件裝夾的累積誤差,降低工件的裝夾難度,縮短裝夾時間,操作簡便且可靠穩定,提高產品的生產效率和產品質量的優點。
附圖說明
圖1為待加工工件的整體結構的右視圖;
圖2為待加工工件的整體結構示意圖;
圖3為本實用新型一種油壓式定位夾緊裝置的右視圖;
圖4為本實用新型一種油壓式定位夾緊裝置的整體結構示意圖;
圖5為本實用新型一種油壓式定位夾緊裝置的零件分解的右視圖;
圖6為本實用新型一種油壓式定位夾緊裝置的零件分解圖;
圖7為本實用新型一種油壓式定位夾緊裝置中的活塞蓋的結構示意圖圖;
圖8為本實用新型一種油壓式定位夾緊裝置中的活塞蓋的俯視圖;
圖9為本實用新型一種油壓式定位夾緊裝置的一個實施例的右視圖;
圖10為本實用新型一種油壓式定位夾緊裝置的一個實施例的整體結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖,通過詳細說明一個較佳的具體實施例,對本實用新型做進一步闡述。
本實用新型所述的前端、后端是規定以圖2為準,其中,圖2左側為前端,右側為后端。
結合圖3~圖8所示,一種油壓式定位夾緊裝置,包含:
夾具體1,所述夾具體1設置在車床主軸卡盤200上;所述夾具體1設有內腔;
所述夾具體1內腔設有第一薄壁套2與第二薄壁套3;設有兩個相同薄壁套是為了適應零件的長度,一個薄壁套不夠長,且薄壁套的長度有限制,不能過長;所述第一薄壁套2與第二薄壁套3與所述夾具體1的內腔相匹配且分別通過第一緊定螺釘17與第二緊定螺釘18固定;所述第一薄壁套2與第二薄壁套3各自設有環形槽201,各個所述薄壁套兩端分別設有密封圈槽,第三密封圈15與第四密封圈16分別設置在與之相匹配的密封圈槽中,對所述薄壁套兩端進行密封。
所述夾具體1的內腔與所述第一薄壁套2與第二薄壁套3的環形槽201及所述活塞蓋6構成一個密封腔體;所述腔體內部注入液壓油9;
所述夾具體1內設有進油管道10,且與所述腔體相連通,所述夾具體1設有第一密封螺釘孔與第二密封螺釘孔,所述第一密封螺釘孔與所述進油管道10連通作為進油口;所述第二密封螺釘孔與所述腔體連通作為排氣孔,所述排氣孔可以平衡所述腔體內部油壓與排除腔體內部空氣;所述第一密封螺釘孔與第二密封螺釘孔還分別設有相匹配的第一密封螺釘13與第二密封螺釘14。
所述活塞蓋6與所述夾具體1后端的上端表面相接觸并通過四個活塞蓋螺釘進行固定。所述的油壓式定位夾緊裝置還包含調節螺釘5,所述調節螺釘5貫穿所述活塞蓋6兩端,且與設置在所述夾具體1后端內部的注油活塞4的一端相接觸;所述注油活塞4設有第一密封圈7與第二密封圈8。
通過旋轉調節螺釘5,使注油活塞4向下或向上移動,從而調節腔體內部油壓,進而調節待加工工件300上的夾緊力。
所述夾具體1后端端面設有定位面;定位塊12,所述定位塊12與所述夾具體1后端端面相接觸并通過定位塊螺釘固定,用于定位待加工工件300。
如圖1與圖2所示,基準外圓301、基準端面302以及定位槽303為本實用新型在使用時采用的基準面,在實際加工中用來定位待加工工件300。其中,基準端面302的作用為端面定位,基準外圓301是用于定位待加工面304的軸線,定位槽303在圓周方向起定位作用。工裝產生的油壓夾緊力作用在基座外圓301上,待加工面304為待加工工件300采用本實用新型裝夾時需要加工的內圓及底面。
如圖9與圖10所示,在本實施例中,首先,將本實用新型安裝在車床卡盤200上,再將待加工工件300裝入所述第一薄壁套2與第二薄壁套3的內腔中,使所述待加工工件300的基準端面302與所述定位面接觸,所述待加工工件300的基準外圓301與所述第一薄壁套2與第二薄壁套3的內圓接觸。同時,所述待加工工件300的定位槽完全卡入所述定位塊12中,二者相配合。最后,順時針旋轉調節螺釘5,使其頂住所述注油活塞4,使腔體內部油壓增大,所述第一薄壁套2與第二薄壁套3向內脹緊,夾緊所述待加工工件300。
本實用新型一種油壓式定位夾緊裝置具有基準面,可直接將其夾緊在車床主軸卡盤200上,使用百分表校準后,即可批量加工待加工工件。
綜上所述,本實用新型通過油壓壓力來夾緊工件,其夾緊力分布均勻,對工件損傷較小;夾具的夾緊力可以調節,適用于各類工件;該裝置可以在數控設備與非數控設備上通用,便于大批量生產。本實用新型還具有減小工件裝夾的累積誤差,降低工件的裝夾難度,縮短裝夾時間,操作簡便且可靠穩定,提高產品的生產效率和產品質量的優點。
盡管本實用新型的內容已經通過上述優選實施例作了詳細介紹,但應當認識到上述的描述不應被認為是對本實用新型的限制。在本領域技術人員閱 讀了上述內容后,對于本實用新型的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此,本實用新型的保護范圍應由所附的權利要求來限定。