一種用于車床加工的托架的制作方法

本實用新型涉及車床配件，尤其涉及一種用于車床加工的托架。

背景技術：

車床為一種加工曲面的切削機床，在生產現在得到廣泛應用。對于長徑比較大的長軸類零件，在車削時，為提高零件的加工精度，零件除采用兩端裝夾的方式外，還需要對零件進行支撐，實現零件的三點定位，以提高零件的加工精度。

現有技術中，均采用V型塊對零件進行支撐，V型塊與機床的工作臺之間應設置支撐桿，以使V型塊可以對零件進行正確定位。但是，現有技術中均采用螺栓將V型塊固定在支撐桿上，這種固定方式在長期使用過程中，由于螺栓的松動可能會造成V型塊錯位，這種錯位會嚴重影響V型塊的定位精度，造成零件的加工精度下降。

技術實現要素：

本實用新型提供的一種用于車床加工的托架，旨在克服現有技術中用于對零件進行定位的支撐裝置結構不合理，造成零件定位精度差的不足。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：一種用于車床加工的托架，包括底座，所述底座上設有立板，所述立板上端設有支撐零件的V型塊，所述V型塊通過至少兩個螺栓固定在立板上，所有螺栓的軸線相互平行，所述V型塊上開設有使螺栓可以穿過并且可使V型塊沿立板長度方向上下滑動的條形孔，所述立板上開設有穿設螺栓的通孔，所述立板上還設有支撐V型塊的支撐結構，所述V型塊與支撐結構之間設有螺柱，所述V型塊上開設有與螺柱配合的螺孔，所述螺柱上一體式設有便于旋轉螺柱的旋轉體；所述立板焊接在底座上，所述立板與底座之間設有加強筋，所述加強筋焊接在立板與底座之間；所述底座上開設有裝配孔。

一種可選的方案，所述支撐結構為開設在立板上容納V型塊的缺口，V型塊裝配在缺口內以后，所述螺柱與缺口的底壁接觸。利用缺口的底壁配合螺柱對V型塊進行支撐，立板結構簡單，降低了托架的制造成本。

一種可選的方案，所述支撐結構為焊接在立板上的支撐板，所述支撐板凸出立板，所述支撐板與立板之間焊接有肋板，V型塊裝配在立板上以后，所述螺柱與支撐板接觸，并且，所述支撐板位于螺柱與肋板之間。利用支撐板配合螺柱對V型塊進行支撐，不需要在立板上開設缺口，提高了立板的強度。

一種可選的方案，所述立板上設有豎筋，所述豎筋與立板為一體式結構，所述豎筋上還設有減輕豎筋重量的減重槽。豎筋的設置提高了立板的強度，減重槽的設置降低了立板的制造成本。

一種可選的方案，所述立板、V型塊上均設有增大立板與V型塊摩擦系數的網狀紋。V型塊與立板具有較高的定位強度，進而提高了托架的定位精度。

與現有技術相比，本實用新型提供的一種用于車床加工的托架，具有如下優點：底座上設有立板，在立板上固定有V型塊，在立板上還設有對V型塊進行支撐的支撐結構，支撐結構與V型塊之間還設有螺柱，V型塊通過螺栓固定在立板上以后，螺柱配合支撐結構可以對V型塊進行支撐，在具體使用過程中，即使螺栓松脫，V型塊也不會下滑，從而可以保證托架的定位精度，進而，提高了零件的加工精度。立板與底座之間焊接有加強筋，立板與底座連接強度高，提高了托架在使用時的穩定性能。

附圖說明

附圖1是本實用新型實施例一的主視圖；

附圖2是附圖1的左視圖；

附圖3是本實用新型實施例二的示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型的一種用于車床加工的托架作進一步說明。以下實施例僅用于幫助本領域技術人員理解本實用新型，并非是本實用新型的限制。

車床切屑零件，用去除材料的方法將零件加工到符合要求的尺寸，這種切削方式實際上是刀具擠壓零件，并將零件上的材料去除，因此，在切屑加工過程中，零件和刀具均會承受較大的作用力，對于長徑比較大的零件，在切削過程中，零件可能會產生彈性變形，這種彈性變形會造成刀具相對于零件以不正確的軌跡運行，進而造成零件的尺寸精度降低。在生產現場應盡量減小這種彈性變形，以使零件具有較高的加工精度。常用的作法是，零件兩端裝夾，即零件的一端由卡盤夾緊，在零件的另一端由機床的尾座頂尖夾緊，兩端裝夾可以有效地減小零件的彈性變形，而對于尺寸精度要求較高的零件，還可以設置支撐架，以對零件完成三點定位，支撐架可以隨機床的滑板移動，以在切削過程中實現對零件的定位。支撐架的定位性能直接影響零件的加工精度。

實施例一

如圖1、圖2所示，一種用于車床加工的托架，包括底座1，所述底座1上開設有裝配孔9，底座1裝配在車床的滑板上，隨刀具一起移動；

如圖1、圖2所示，所述底座1上設有立板2，底座1與立板2焊接在一起，并且，在底座1與立板2之間還焊接有加強筋8，以提高底座1與立板2的連接強度，在使用時提高了托架的穩定性能；

如圖1、圖2所示，所述立板2上端設有支撐零件的V型塊3，V型塊3實現零件的定位，即，V型塊3與零件配合，V型塊3起到對零件進行定位的作用，可以大大減小零件在加工過程中的彈性變形量，從而提高零件的加工精度；

如圖1、圖2所示，所述V型塊3通過至少兩個螺栓4固定在立板2上，所有螺栓4的軸線相互平行，所述V型塊3上開設有使螺栓4可以穿過并且可使V型塊3沿立板2長度方向上下滑動的條形孔5，條形孔5的數量與螺栓4的數量相等，每個條形孔5與一個獨立的螺栓4配合，以采用兩個螺栓4實現V型塊3的固定為例，V型塊3上開設有兩個條形孔5，兩個條形孔5的長度方向平行，并且，條形孔5的長度方向平行于立板2的長度方向，以使V型塊3可以上下移動，進而可以適應更多規格的零件；

如圖1、圖2所示，所述立板2上開設有穿設螺栓4的通孔，螺栓4穿過立板2和V型塊3，實現對V型塊3的固定，在具體使用過程中，由于振動可能造成螺栓4松動，這種松動可能會造成V型塊3沿條形孔5長度方向向下移動，進而造成V型塊3不能與零件正確配合，從而降低零件的加工精度，在實際使用時應盡量避免V型塊3的移動，為此，所述立板2上還設有支撐V型塊3的支撐結構，所述V型塊3與支撐結構之間設有螺柱6，所述V型塊3上開設有與螺柱6配合的螺孔，裝配完成后，螺柱6與支撐結構接觸，通過調節螺柱6伸出V型塊3的長度，即可方便地對V型塊3進行定位，所述螺柱6上一體式設有便于旋轉螺柱6的旋轉體7，支撐結構的具體結構為，所述支撐結構為開設在立板2上容納V型塊3的缺口10，V型塊3裝配在缺口10內以后，所述螺柱6與缺口10的底壁接觸。裝配完成后，螺柱6的一端與V型塊3螺紋連接，螺柱6的另一端抵觸在缺口10的底壁上，從而實現對V型塊3的支撐。

上述技術方案在具體使用過程中，螺柱6起到支撐V型塊3的作用，可以有效地避免V型塊3向下移動，提高了零件的定位精度，進而提高了零件的加工精度。

如圖1、圖2所示，對于上述技術方案的優化，所述立板2上設有豎筋13，所述豎筋13與立板2為一體式結構，所述豎筋13上還設有減輕豎筋13重量的減重槽。豎筋13的設置用于提高立板2的強度，以延長托架的使用壽命。豎板的強度越高，V型塊3對零件的定位精度就越高，另外，由于立板2具有一定的長度，長度較長的結構其彈性變形量也會相應的增大，豎筋13的設置也同時起到提高立板2抗彎性能的作用，可以大大減小立板2的彈性變形量。

對于上述技術方案的優化，所述立板2、V型塊3上均設有增大立板2與V型塊3摩擦系數的網狀紋。通過螺栓4將V型塊3固定在立板2上，實際上還是通過V型塊3與立板2的摩擦力對V型塊3進行定位，因此，V型塊3、立板2的摩擦系數越高，V型塊3的定位性能就越好，網狀紋的設置用于增大V型塊3和立板2的摩擦系數，因此，網狀紋的具體結構并不做限定，實際設計時可以自由選擇。

實施例二

如圖3所示，本實施例相對于實施一提出了支撐結構的另外一種結構，所述支撐結構為焊接在立板2上的支撐板11，所述支撐板11凸出立板2，所述支撐板11與立板2之間焊接有肋板12，V型塊3裝配在立板2上以后，所述螺柱6與支撐板11接觸，并且，所述支撐板11位于螺柱6與肋板12之間。本實施例使得立板2便于制得，降低了托架的制造成本。

以上實施例對本實用新型的技術方案進行了描述，但并非是對本實用新型的限制，在具體設計時，本領域技術人員在閱讀本說明書后，可以根據實際需要得到其它實施例或附圖，而這些實施例由于是基于本實用新型的技術方案，因此，也應歸屬于本實用新型的保護范圍。如，V型塊3是對零件定位的定位部件，V型塊3為通用部件，在實際實施時也可以采用專用定位部件替換V型塊3。