本實用新型涉及一種自動取件機構,其屬于自動化焊接的技術領域。
背景技術:
目前國內汽車排氣系統焊接夾具中,焊接完成后工人裝件時,工人需要先將焊接好的工件取走,再去取散件進行安裝。由于現有工作流程需要重復兩次動作才能完成工件的裝卸,影響生產節拍,同時增加了工人的勞動強度。
技術實現要素:
本實用新型的目的是通過自動取件機構,實現產品焊接后自動移動到下一工序,空出夾具安裝位,工人只是裝件焊接不用取件,提高了工作效率、減少工人的勞動強度。
本實用新型采用的技術方案是:一種自動取件機構,該機構包括一個X向電缸和一個Z向氣缸,X向電缸安裝在X向導向板上,Z向氣缸通過導軌連接到X向導向板上;Z向氣缸上設置有夾爪連接板,夾爪連接板的端部設有夾爪氣缸和取件夾爪。
本實用新型的有益效果為:該機構包括一個X向電缸和一個Z向氣缸,X向電缸安裝在X向導向板上,Z向氣缸通過導軌連接到X向導向板上。Z向氣缸上設置有夾爪連接板,夾爪連接板的端部設有夾爪氣缸和取件夾爪。該機構通過X向電缸帶動Z向氣缸到達工件焊接X向位置,Z向氣缸帶動夾爪氣缸和取件夾爪到達Z向位置,再由夾爪氣缸驅動取件夾爪夾取產品,再由此逆過程將產品放置到指定位置,完成一次產品的抓取放置。該機構實現了產品焊接后自動移動到下一工序,空出夾具安裝位,工人只是裝件焊接不用取件,提高了工作效率、減少工人的勞動強度。
附圖說明
圖1是一種自動取件機構的結構圖。
圖中:1、X向電缸,2、X向導向板,3、Z向氣缸,4、夾爪連接板,5、夾爪氣缸,6、取件夾爪。
具體實施方式
圖1中示出了一種自動取件機構,X向導向板2安裝在設備主體,X向電缸1安裝在X向導向板2上,Z向氣缸3通過導軌連接在X向導向板2,夾爪連接板4固定在Z向氣缸3,夾爪氣缸5固定在夾爪連接板4,取件夾爪6與夾爪氣缸5連接。
工作時,X向電缸1帶動Z向氣缸3到達工件焊接X向位置,Z向氣缸3帶動夾爪連接板4、夾爪氣缸5、取件夾爪6、到達工件焊接Z向位置 ,夾爪氣缸5帶動 取件夾爪6把產品夾緊,Z向氣缸3帶動夾爪連接板4、夾爪氣缸5、取件夾爪6到達Z向頂點,X向電缸1 帶動產品到達預設位置,夾爪氣缸5帶動 取件夾爪6把產品松開,整個流轉過程完成。這樣工人就可以直接安裝需要焊接的產品散件。