一種葉片加工設備的制作方法

本實用新型涉及燃汽輪機技術領域，具體是涉及了一種棕樹形葉片加工設備。

背景技術：

棕樹形葉根葉片的傳統加工多采取如下方法：

加工：傳統棕樹形葉片加工的毛坯多采用鑄造形式，通過澆筑方箱、銑葉根進出汽側、葉根齒形大肩、脫方箱、數控汽道、拋光鉗修等工序加工。裝夾方式多為齒形塊裝夾，在加工汽道時，由于葉根加工完成，葉根端需要通過設計單獨的葉根輪槽夾具裝夾在四軸、五軸數控機床進行加工。

傳統工序中，加工步驟繁瑣，效率低下，需要的中間工序過多，造成了工件的穩定性不高，反復校模時間長，操作者工時長。并且在各個工序涉及的專用夾具量具都需要單獨設計，增加了加工周期，費時費力費料。

測量：傳統測量方式為設計專用量具、樣板、測量工具(卡尺、千分尺)等逐項測量，定位不牢靠，測量精度低，還要設計單獨的測量量具，不僅費時費力，還增加了加工周期，效率不高。

技術實現要素：
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本實用新型的目的是為了提供一種能提高加工效率、提升測量精度的葉片加工設備。

所述目的是通過如下方案實現的，

一種葉片加工設備，包括有工作臺板，在所述工作臺板上開設有定位槽，用于放置待加工的工件，在所述工作臺板底部連接有驅動機構，其特征在于：還包括有定位夾具和測量機構，所述定位夾具設置在所述工作臺板的頂面上，所述定位夾具包括有多個頂針，在所述工作臺板上開設有若干頂針孔，所述頂針穿設過所述頂針孔，所述頂針包括了固定部和旋緊部，所述固定部抵接在工件上，所述固定部內部中空形成有安裝腔，在所述固定部外壁的中部開設有連接孔，所述連接孔與所述安裝腔相連通，在所述連接孔中穿設有所述的旋緊部，所述旋緊部內部中空形成有螺紋腔，所述螺紋腔在所述旋緊部的端部形成有開口，所述螺紋腔與所述安裝腔相連通，在所述螺紋腔和安裝腔中均設置有螺釘，并且螺紋腔中螺釘的尾部與安裝腔中螺釘的頭部楔形連接；

所述測量機構為三坐標測量儀，其搭建在工作臺板旁，并且正對著工件。

作為本實用新型的改進，所述楔形連接是指在螺紋腔中螺釘的尾部形成有第一楔形面，在安裝腔中螺釘的頭部形成有第二楔形面，所述第一楔形面和第二楔形面相互貼合。

作為本實用新型的進一步改進，所述頂針的數量至少為三個。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：采用以頂針定位的新型裝夾方式，是一種在毛坯上打頂針孔，然后用頂針頂起的裝夾方式，由于頂針形狀的特性，使其在加工時，不會輕易碰到刀具，這樣可以在加工中直接把汽道、圓角、徑向及兩側加工出來，最后加工葉根，并保證了一致性。而且新型加工路線簡單，不需要額外的夾具設計，整體的縮短了生產周期，單只葉片提升效率70％左右，另外，放棄傳統測量方法，采用更加先進的三坐標測量方案，做到加工檢測統一數模。排除人為誤差，不使用傳統量具，提高效率，使用更先進的測量系統分析，在批量加工前，對試樣件做系統的分析，保證批量生產的一致性、穩定性，減少了中間過程，不僅使測量更精準，還很大的提高了效率。

附圖說明：

圖1是本實用新型中葉片加工設備的結構示意圖；

圖2為圖1另一個角度的結構示意圖；

圖3為螺釘連接結構示意圖。

具體實施方式：

下面結合附圖詳細闡述本實用新型優選的實施方式。

本實用新型提供了一種葉片加工設備，包括有工作臺板1，在工作臺板上開設有定位槽11，定位槽用于放置待加工的工件，其寬度根據工件的尺寸制定，在工作臺板底部連接有驅動機構8，該驅動機構可以為驅動電機、驅動氣缸或者其他液壓缸等，還包括有定位夾具2和測量機構3，定位夾具設置在工作臺板的頂面上，定位夾具包括有至少三個頂針4，在所述工作臺板上開設有若干頂針孔12，頂針穿設過頂針孔，頂針包括了固定部41和旋緊部42，固定部抵接在工件上，固定部內部中空形成有安裝腔，在固定部外壁的中部開設有連接孔411，連接孔與安裝腔相連通，在連接孔中穿設有旋緊部42，旋緊部內部中空形成有螺紋腔，所述螺紋腔在所述旋緊部的端部形成有開口421，所述螺紋腔與所述安裝腔相連通，在所述螺紋腔和安裝腔中均設置有螺釘5，并且螺紋腔中螺釘的尾部與安裝腔中螺釘的頭部楔形連接；具體的，這里所指的楔形連接是指在螺紋腔中螺釘的尾部形成有第一楔形面6，在安裝腔中螺釘的頭部形成有第二楔形面7，所述第一楔形面和第二楔形面相互貼合。

以上所述使本實用新型的優選實施方式，對于本領域的普通技術人員來說不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干變型和改進，這些也應視為本實用新型的保護范圍。