一種面齒輪磨齒工裝的制作方法

本實用新型涉及一種面齒輪加工技術領域，更具體地說涉及面齒輪在進行齒形加工時所用的一種面齒輪磨齒工裝。

背景技術：

現在航空領域、工程機械已經開始采用一種新型的面齒輪，由于面齒輪輪齒均勻分布在與其軸心線垂直的一個圓盤的圓周上，這就決定了夾具的構成方式；現在的夾具采用一種端面帶插銷孔的分度頭進行分度定位的工裝，由于銷孔分布的在端面的圓直徑小、而且插銷與銷孔之間帶有間隙，這就造成了工裝的分度及定位精度較差，這種端面分度定位夾具精度只能滿足7～12精度面齒輪的加工，不能穩定滿足4～6級精度面齒輪的加工。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一種應用于4～6精度面齒輪的精密加工。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：一種面齒輪磨齒工裝，包括帶肩六角螺母壓蓋(1)、芯軸(2)、銅壓蓋(3)、六角螺栓Ⅰ(4)、驅動環 (5)、六角螺栓Ⅱ(6)、導向環(7)、回轉基座(8)、回轉主軸(9)、吊環(10)、六角螺栓Ⅲ(11)、銅錐套(12)、V型定位鍵組件(13)、分齒板(14)、六角螺栓Ⅳ(15)、手輪(16)、六角螺母(17)、六角螺栓Ⅴ(18)，所述芯軸(2)由下端帶螺紋軸頸(21)、中下端變截面軸頸(22)、中上端支承面(23)和上端帶螺紋軸頸(24)四部分組成；所述回轉主軸(9)由主軸聯接部Ⅰ(91)、主軸聯接部Ⅱ(92)、主軸聯接部Ⅲ(93)、主軸聯接部Ⅳ(94)、主軸聯接部Ⅴ(95)、主軸聯接部Ⅵ(96)組成；所述回轉基座(8)由基座聯接部Ⅰ(81)、基座聯接部Ⅱ(82)、基座聯接部Ⅲ(83)、基座聯接部Ⅳ(84)、基座聯接部Ⅴ(85)、基座聯接部Ⅵ(86)組成；所述V型定位鍵組件(13)由V型鍵組件聯接部Ⅰ(131)、 V型鍵組件聯接部Ⅱ(132)二部分組成。

所述銅錐套(12)的外圓與基座聯接部Ⅲ(83)過盈配合，所述主軸聯接部Ⅳ(94)的外錐面與銅錐套(12)的內錐面為無間隙滑動配合，所述導向環(7) 裝在主軸聯接部Ⅲ(93)位置、驅動環(5)裝在主軸聯接部Ⅱ(92)位置、用六角螺栓Ⅱ(6)將導向環(7)與驅動環(5)鎖緊，所述銅壓蓋(3)的外圓與基座聯接部Ⅰ(81)成過盈配合、用六角螺栓Ⅰ(4)將銅壓蓋(3)與導向環(7) 預緊，所述V型鍵組件聯接部Ⅰ(131)與基座聯接部Ⅳ(84)滑動配合、六角螺栓Ⅲ(11)穿過V型鍵組件聯接部Ⅱ(132)與基座聯接部Ⅴ(85)螺紋孔聯接緊固，所述六角螺栓Ⅳ(15)將分齒板(14)緊固在主軸聯接部Ⅴ(95)位置, 所述六角螺栓Ⅴ(18)將手輪(16)緊固在主軸聯接部Ⅵ(96)位置。

所述中上端支承面(23)用來支承待加工齒輪，所述帶肩六角螺母壓蓋(1) 旋動的同時穿過上端帶螺紋軸頸(24)扣壓在待加工齒輪上，將面齒輪鎖緊在芯軸(2)上，所述下端帶螺紋軸頸(21)通過旋動六角螺母(17)使中下端變截面軸頸(22)的外錐面部分與回轉主軸(9)的內錐面部分無間隙壓緊配合，所述吊環(10)與基座聯接部Ⅵ(86)螺紋聯接、實現吊裝。

通過手輪(16)轉動使回轉主軸(9)轉過一定角度、通過V型定位鍵組件 (13)的V型定位鍵插入分齒板(14)的圓周上V型槽中實現回轉主軸(9)的分度、同時帶動面齒輪分度運動。

作為優選方案，在芯軸2的中上端支承臺(23)圓周面上有四個平面、并在平面上加工有兩個對穿孔25。

其要點是：產品芯軸(2)與回轉主軸(9)采用錐面聯接、外錐與內錐表面接觸率85％以上，回轉主軸(9)徑向全跳動≤0.003mm，回轉主軸(9)端面全跳動≤0.005mm；分齒板(14)同一回轉主軸(9)上，分齒板單齒距極限偏差 0.002mm、齒距累積總公差0.008mm，通過V型定位鍵組件(13)將V型定位塊插入分齒板(14)外圓上的鍵槽中，有足夠的彈簧力將鍵壓入槽中可靠定位，實現分齒精度。定位精度及分齒精度得到保證，保證了加工面齒輪齒部精度等級可達4～6級。

附圖說明

圖1為本實用新型裝配示意圖。

圖2為帶肩六角螺母壓蓋示意圖。

圖3為芯軸結構的主視示意圖。

圖4為芯軸結構的右視示意圖。

圖5為銅壓蓋示意圖。

圖6為六角螺栓Ⅰ示意圖。

圖7為驅動環示意圖。

圖8為六角螺栓Ⅱ示意圖。

圖9為導向環示意圖。

圖10為回轉基座示意圖。

圖11為回轉主軸示意圖。

圖12為吊環示意圖。

圖13為六角螺栓Ⅲ示意圖。

圖14為銅錐套示意圖。

圖15為V型定位鍵組件示意圖。

圖16為分齒板示意圖。

圖17為六角螺栓Ⅳ示意圖。

圖18為手輪示意圖。

圖19為六角螺母示意圖。

圖20為六角螺栓Ⅴ示意圖。

圖中，1-帶肩六角螺母壓蓋、2-芯軸、3-銅壓蓋、4-六角螺栓Ⅰ、5-驅動環、 6-六角螺栓Ⅱ、7-導向環、8-回轉基座、9-回轉主軸、10-吊環、11-六角螺栓Ⅲ、12-銅錐套、13-V型定位鍵組件、14-分齒板、15-六角螺栓Ⅳ、16-手輪、17-六角螺母、18六角螺栓Ⅴ，21-下端帶螺紋軸頸、22-中下端變截面軸頸、23-中上端支承面、24-上端帶螺紋軸頸，91-主軸聯接部Ⅰ、92-主軸聯接部Ⅱ、93-主軸聯接部Ⅲ、94-主軸聯接部Ⅳ、95-主軸聯接部Ⅴ、96-主軸聯接部Ⅵ，81-基座聯接部Ⅰ、82-基座聯接部Ⅱ、83-基座聯接部Ⅲ、84-基座聯接部Ⅳ、85-基座聯接部Ⅴ、86-基座聯接部Ⅵ，131-V型鍵組件聯接部Ⅰ、132-V型鍵組件聯接部Ⅱ、 25-對穿孔。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明。

如圖1～20所示，一種面齒輪磨齒工裝包括帶肩六角螺母壓蓋(1)、芯軸(2)、銅壓蓋(3)、六角螺栓Ⅰ(4)、驅動環(5)、六角螺栓Ⅱ(6)、導向環(7)、回轉基座(8)、回轉主軸(9)、吊環(10)、六角螺栓Ⅲ(11)、銅錐套(12)、V 型定位鍵組件(13)、分齒板(14)、六角螺栓Ⅳ(15)、手輪(16)、六角螺母(17)、六角螺栓Ⅴ(18)。

芯軸(2)由下端帶螺紋軸頸(21)、中下端變截面軸頸(22)、中上端支承面(23)和上端帶螺紋軸頸(24)四部分組成；回轉主軸(9)由主軸聯接部Ⅰ (91)、主軸聯接部Ⅱ(92)、主軸聯接部Ⅲ(93)、主軸聯接部Ⅳ(94)、主軸聯接部Ⅴ(95)、主軸聯接部Ⅵ(96)組成；回轉基座(8)由基座聯接部Ⅰ(81)、基座聯接部Ⅱ(82)、基座聯接部Ⅲ(83)、基座聯接部Ⅳ(84)、基座聯接部Ⅴ (85)、基座聯接部Ⅵ(86)組成；V型定位鍵組件(13)由V型鍵組件聯接部Ⅰ(131)、V型鍵組件聯接部Ⅱ(132)二部分組成。

中上端支承面(23)用來支承待加工齒輪，帶肩六角螺母壓蓋(1)旋動的同時穿過上端帶螺紋軸頸(24)扣壓在待加工齒輪上，將面齒輪鎖緊在芯軸(2) 上；下端帶螺紋軸頸(21)通過旋動六角螺母(17)使中下端變截面軸頸(22) 的外錐面部分與回轉主軸(9)的內錐面部分無間隙壓緊配合，實現芯軸(2)與回轉主軸(9)鎖緊。

如圖3所示，在芯軸2的中上端支承面(23)上開設四個平面及兩個通口 25，可以方便芯軸2的裝卸、兩個通孔便于的積油往下流、帶走加工齒輪產生的熱量、減小熱變形的影響。

本實用新型并不限于上述實施方式，在所屬技術領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本發明宗旨和原則的前提下做出各種變化。