本實用新型涉及自動組裝設備技術領域,尤其涉及一種用于承載和固定待加工產品的載具。
背景技術:
目前應用在機械制造領域內的組裝設備,主要采用的還是勞動密集型的純手工組裝生產線,其整條產線需適配對應的待加工產品,因此,這種組裝設備,不能重復使用,并且針對不同產品,不能實現在不更換主線的情況下的共線,因此,不能滿足自動化的設計要求。
技術實現要素:
本實用新型的發明目的在于提供一種載具。
為了達到上述發明目的,本實用新型提供一種載具,可分離固定在自動組裝設備上,并用于承載待加工產品,其包括一用于承載固定待加工產品的載板,所述載板的下方連接固定有兩個平行對稱設置的擋板,兩個所述擋板的相對的外側壁上分別凹陷形成有用于限制所述載板傳送的限位卡口。
在優選的實施例中,所述載板的上表面上形成有一長條狀、且貫穿其前后兩端的置物槽,待加工產品可被定位在該所述置物槽內;所述載板的下表面上形成有一長條狀、且貫穿其前后兩端的第一滑槽;所述置物槽和所述第一滑槽平行設置。
在優選的實施例中,所述載板的下表面還可分離固定兩個長條狀的固定板,兩個所述固定板分別設置在所述第一滑槽的兩側;兩個所述擋板分別固定在兩個所述固定板的相對的外側壁上;所述第一滑槽內可分離嵌入一滑板,所述滑板可沿所述第一滑槽方向順勢滑動。
在優選的實施例中,所述滑板的底部平面上凹陷形成一平行所述第一滑槽設置的、且可貫穿滑板前后兩端的第二滑槽。
在優選的實施例中,所述固定板的底部平面上均勻形成有多條凸起的、且均垂直所述第一滑槽設置的直齒條。
本實用新型的載具的有益效果在于:利用滑板與外部組裝設備相連,可實現直線傳送,再利用直齒條與外部設備上的輪齒類部件相連,可實現精確傳送,如此,針對不同產品,可實現在不更換主線的情況下的共線,從而滿足自動化的設計要求,并且操作更加安全可靠。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。顯而易見,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為一實施例中載具的立體示意圖;
圖2為一實施例中載具的另一角度的立體示意圖;
圖3為圖2中載具的立體分解示意圖;
圖4為圖1中載具的立體分解示意圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
一種載具,其可分離固定在自動組裝設備上,并用于承載待加工產品,可以理解的,為實現載具的傳送,自動組裝設備上需設置有用于傳送的履帶、齒輪類部件等轉動結構。
請參見圖1和圖2,本實用新型的載具包括一用于承載和固定待加工產品的載板10,載板10的下方連接固定有兩個平行對稱設置的擋板20,兩個擋板20的相對的外側壁上分別凹陷形成有用于限制載板沿直線方向傳送的限位卡口21。
請同時參見圖3和圖4,載板10的上表面上形成有一長條狀、且貫穿其前后兩端的置物槽11,待加工產品可被定位在該置物槽11內;載板10的下表面上形成有一長條狀、且貫穿其前后兩端的第一滑槽12;置物槽11和第一滑槽12平行設置。
優選的,在載板10的下表面還可分離固定兩個長條狀的固定板40,兩個固定板40分別設置在第一滑槽12的兩側;兩個擋板20分別連接固定在兩個固定板40的相對的外側壁上;第一滑槽12內可分離嵌入一滑板30,該滑板30可沿第一滑槽12方向順勢滑動。
在滑板30的底部平面上凹陷形成一平行第一滑槽11設置的、且可貫穿滑板30前后兩端的第二滑槽31,可以理解的,該第二滑槽31可與外部自動組裝設備上相互配合,以實現滑板30的滑動,進而帶動整個載具運動。
固定板40的底部平面上均勻形成有多條凸起的、且均垂直第一滑槽12設置的直齒條41,該直齒條41可與輪齒類部件相互嚙合傳動。
實際應用時,待加工產品可利用緊固件50被固定在載板10的上表面上,然后通過固定在載板10下方的滑板30與外部組裝設備上的軌道相配合連接,從而實現直線傳送,并且利用均勻形成在固定板40下表面上的直齒條41與外部組裝設備上的輪齒類部件相互嚙合傳動,可使整個載具的傳送更加精確。
綜上,本實用新型的載具,利用滑板與外部組裝設備相連,可實現直線傳送,再利用直齒條與外部設備上的輪齒類部件相連,可實現精確傳送,如此,針對不同產品,可實現在不更換主線的情況下的共線,從而滿足自動化的設計要求,并且操作更加安全可靠。
以上所述的實施方式,并不構成對該技術方案保護范圍的限定。任何在上述實施方式的精神和原則之內所作的修改、等同替換和改進等,均應包含在該技術方案的保護范圍之內。