一種改進型數控車、銑、磨車床的制作方法

本實用新型涉及數控機床，特別是指一種改進型數控車、銑、磨車床。

背景技術：

現有數控硬軌排刀數控機床，可完成工件的車外圓、切槽、鏜孔、攻絲等功能，在加工零件時，更換刀具便可對零件進行不同工序加工，然而，當前國內機床廠家用的高精密的傳動絲桿90％從國外(日本、德國)或者中國臺灣進口，始終無法解決高精度產品加工難的問題。

技術實現要素：

為解決上述技術問題，本實用新型的目的是提供一種改進型數控車、銑、磨車床。

本實用新型所采用的技術方案為：

一種改進型數控車、銑、磨車床，包括

一底座，作為車床的床身；以及設置在底座上的

一Z軸行進機構，該Z軸行進機構上設置有Z軸光柵尺以檢測Z軸方向的行進精度；

一X軸行進機構，其固定在Z軸行進機構上且設置有X軸光柵尺以檢測X軸方向的行進精度；

一刀具裝置或精磨電主軸裝置，其設置在X軸行進機構上，用于加工工件；

一主軸旋轉機構，其設置有磁環編碼器以檢測旋轉精度，用于帶動工件轉動；

一尾頂機構，其與所述主軸旋轉機構相對設置以固定工件的尾部；

一控制裝置，分別與所述Z軸光柵尺、X軸光柵尺、磁環編碼器電性連接以協同控制Z軸行進機構、X軸行進機構、主軸旋轉機構、尾頂機構的動作。

進一步，所述Z軸行進機構包括Z軸馬達、Z軸絲桿、Z軸移動裝置、Z軸導軌，該Z軸導軌固定于底座上，該Z軸移動裝置設置在Z軸導軌上并與Z軸絲桿傳動，該Z軸絲桿由所述Z軸馬達驅動，所述Z軸光柵尺用于檢測Z軸移動裝置在Z軸方向的行進精度。

進一步，所述X軸行進機構包括X軸馬達、X軸絲桿、X軸移動裝置、X軸導軌，該X軸導軌固定在所述Z軸移動裝置，該X軸移動裝置設置在X軸導軌上并與X軸絲桿傳動，該X軸絲桿由所述X軸馬達驅動，所述X軸光柵尺用于檢測X軸移動裝置在X軸方向的行進精度，所述刀具裝置或精磨電主軸裝置位于該X軸移動裝置上。

進一步，所述主軸旋轉機構包括主軸電機、皮帶輪及主軸箱，該主軸電機與皮帶輪通過同步帶連接，所述主軸箱上裝有主軸且該主軸一端與皮帶輪固定以保持同軸轉動，主軸的另一端用于配合尾頂機構來固定工件，所述磁環編碼器套設在主軸上以檢測旋轉精度。

進一步，所述皮帶輪一側設置有剎車裝置以控制主軸轉速。

其中，所述尾頂機構包括尾頂和尾頂驅動機構，該尾頂驅動機構與控制裝置連接以控制尾頂與主軸之間的距離。

與現有技術相比較，本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型通過控制裝置控制Z軸移動裝置和X軸移動裝置的進給運動以及控制主軸的旋轉運動；旋轉運動采用磁環編碼器確保旋轉運動的精度。加工長料時，尾頂依靠液壓動力頂住工件尾部，液壓刀塔最多可以裝12把刀，確保能夠加工復雜多工藝的產品，精磨電主軸最高轉速12000rpm可加工表面精度要求高的產品，X軸、Z軸移動依靠光柵尺反饋位置保證位置精度，確保批量產品加工的尺寸統計，精度可達±0.001mm。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做進一步的說明。

圖1為本實用新型數控車、銑、磨車床的第一實施例結構圖；

圖2為本實用新型數控車、銑、磨車床的第二實施例結構圖。

具體實施方式

參閱圖1所示，為本實用新型的一種改進型數控車、銑、磨車床，包括

一底座3，作為車床的床身，該底座3上端為45度壓鑄成型的斜面，整機含有大罩(長4米＊寬1.8米＊高2.2米)示意圖未給出；以及設置在底座3上的

一Z軸行進機構，該Z軸行進機構上設置有Z軸光柵尺5以檢測Z軸方向的行進精度；Z軸行進機構包括Z軸馬達13、Z軸絲桿12、Z軸移動裝置6、Z軸導軌4，該Z軸導軌4固定于底座3上，該Z軸移動裝置6設置在Z軸導軌4上并與Z軸絲桿12傳動，該Z軸絲桿12由所述Z軸馬達13驅動，所述Z軸光柵尺5用于檢測Z軸移動裝置6在Z軸方向的行進精度。

一X軸行進機構，其固定在Z軸行進機構上且設置有X軸光柵尺7以檢測X軸方向的行進精度；X軸行進機構包括X軸馬達9、X軸絲桿8、X軸移動裝置10、X軸導軌21，該X軸導軌21固定在所述Z軸移動裝置6，該X軸移動裝置10設置在X軸導軌21上并與X軸絲桿8傳動，該X軸絲桿8由所述X軸馬達9驅動，所述X軸光柵尺7用于檢測X軸移動裝置10在X軸方向的行進精度，所述刀具裝置11或精磨電主軸20裝置位于該X軸移動裝置10上。

一刀具裝置11，其設置在X軸行進機構上，用于加工工件；

一主軸旋轉機構，其設置有磁環編碼器15以檢測旋轉精度，用于帶動工件轉動；主軸旋轉機構包括主軸電機18、皮帶輪17及主軸箱14，該主軸電機18與皮帶輪17通過同步帶連接，所述主軸箱14上裝有主軸19且該主軸19一端與皮帶輪17固定以保持同軸轉動，主軸19的另一端用于配合尾頂機構來固定工件，所述磁環編碼器15套設在主軸19上以檢測旋轉精度。此外，皮帶輪17一側設置有剎車裝置16以控制主軸19轉速。

一尾頂機構，其與所述主軸旋轉機構相對設置以固定工件的尾部；尾頂機構包括尾頂1和尾頂驅動機構2，該尾頂驅動機構2與控制裝置連接以控制尾頂1與主軸19之間的距離。

一控制裝置，分別與所述Z軸光柵尺5、X軸光柵尺7、磁環編碼器15電性連接以協同控制Z軸行進機構、X軸行進機構、主軸旋轉機構、尾頂機構的動作。

如圖2所示，為本實用新型的第二實施例，與實施例一的區別在于更換刀具裝置11為精磨電主軸20裝置。

本實用新型的數控車、銑、磨車床通過控制裝置控制Z軸移動裝置和X軸移動裝置的進給運動以及控制主軸的旋轉運動；旋轉運動采用磁環編碼器確保旋轉運動的精度。加工長料時，尾頂依靠液壓動力頂住工件尾部，液壓刀塔最多可以裝十二把刀，確保能夠加工復雜多工藝的產品，精磨電主軸最高轉速12000rpm可加工表面精度要求高的產品，X軸、Z軸移動依靠光柵尺反饋位置保證位置精度確保批量產品加工的尺寸統計，精度可達±0.001mm。

以上所述僅為本實用新型的優先實施方式，本實用新型并不限定于上述實施方式，只要以基本相同手段實現本實用新型目的的技術方案都屬于本實用新型的保護范圍之內。