本實用新型涉及機械領域，具體涉及一種驅動軸分度頭。
背景技術：
驅動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件，它的作用是與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪，使汽車產生驅動力。現有的傳動軸制備時使用的分度頭結構設計不合理，不適于安裝，增加了人工支出。
技術實現要素：
本實用新型的目的克服現有技術的問題提供一種驅動軸分度頭。
本實用新型的一種驅動軸分度頭，包括分度頭本體，所述分度頭本體包括底座框、套設于底座框內的底座和設于底座上的軸通道，所述軸通道依次包括開口通道、限位通道、軸頸通道和出口通道；所述底座框為鋼材質的底座框，所述底座包括外殼、橡膠本體和設于外殼上的移動金屬插板，所述外殼為合金外殼，所述橡膠本體填充于合金外殼里并通過若干個螺栓固定連接。
作為本實用新型的進一步改進，所述底座框下方設有若干個腔體，所述腔體內設有防磨膠釘。
作為本實用新型的進一步改進，所述開口通道或軸頸通道分別與快速接頭連通。
本實用新型與現有技術相比，具有以下優點。
本實用新型的整體結構協同作用使得本實用新型具有適于安裝且結構穩定的優點。整體設計合理，保證使用效果及延長使用壽命，通過設計橡膠結構外包金屬或合金外殼，能夠保證需要的強度又能保證節省開支。
附圖說明
圖1為本實用新型驅動軸分度頭的結構示意圖。
圖中：1-底座框，2-開口通道，3-限位通道，4-軸頸通道，5-出口通道，6-外殼，7-橡膠本體，8-移動金屬插板，9-螺栓，10-防磨膠釘,11-快速接頭。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步的解釋說明。
如圖1所示，一種驅動軸分度頭，包括分度頭本體，分度頭本體包括底座框1、套設于底座框1內的底座和設于底座上的軸通道，軸通道依次包括開口通道2、限位通道3、軸頸通道4和出口通道5；底座框1為鋼材質的底座框，底座包括外殼6、橡膠本體7和設于外殼上的移動金屬插板8，外殼6為合金外殼，橡膠本體7填充于合金外殼里并通過若干個螺栓9固定連接。底座框1下方設有若干個腔體，腔體內設有防磨膠釘10。開口通道2或軸頸通道4分別與快速接頭11連通。
上述內容為本實用新型的示例及說明，但不意味著本實用新型可取得的優點受此限制，凡是本實用新型實踐過程中可能對結構的簡單變換、和/或一些實施方式中實現的優點的其中一個或多個均在本申請的保護范圍內。