一種兩通與導管的裝配裝置的制作方法

本實用新型屬于醫療器械的制造技術領域，涉及到一種輸液器導管的生產裝配輸送線，特別是一種兩通與導管的裝配裝置。

背景技術：

輸液器是醫療中常用的一種輔助器具，主要用于靜脈輸液，它是經過無菌處理的、建立靜脈與藥液之間通道的重要的一次性醫療耗材；一般由靜脈針、護帽、藥液過濾器、用于控制藥液流速的調節器、滴壺、瓶塞穿刺器、進氣管空氣過濾器連接組成；各部件通過導管連接起來，藥液從導管中流通；調節器能夠針對不同時間，不同人員調節不同的藥液輸入速度，提高效率的同時保障輸液人員的安全和舒適度；在生產組裝輸液器時，需要將調節器外殼移動到裝配工位與輸液器導管進行裝配；但是目前的生產組裝設備中的兩通與導管的裝配裝置結構較為復雜，兩通與導管過程繁雜，嚴重影響了設備的生產效率。

技術實現要素：

本實用新型主要是解決上述現有技術所存在的技術問題，提供一種兩通與導管的裝配裝置。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：一種兩通與導管的裝配裝置，包括送料裝置、兩通安裝裝置和導管固定裝置，其特征在于：

導管固定裝置包括導管固定機架，導管固定機架上設置兩條上第一直線導軌和兩條下第一直線導軌，上第一直線導軌上設置上第一滑塊，下第一直線導軌上設置下第一滑塊，上第一滑塊上設置上導管固定夾板，下第一滑塊上設置下導管固定夾板；導管固定機架上還設置第一氣缸和第二氣缸，第一氣缸上設置上導管固定夾板，第二氣缸上設置下導管固定夾板；使上導管固定夾板在第一氣缸推動下，在上第一直線導軌上運動，下導管固定夾板在第二氣缸缸推動下，在下第一直線導軌上運動；上導管固定夾板和下導管固定夾板配合使用，用于固定導管，便于將兩通安裝在導管上。

本實用新型所述兩通安裝裝置包括下機架，下機架上設置兩條第二直線導軌，第二直線導軌上設置第二滑塊，第二滑塊上設置上機架，上機架上設置翻轉安裝板，翻轉安裝板上設置翻轉機構；下機架上還設置兩個第三氣缸和一個第四氣缸；上機架上還設置氣缸推動塊，氣缸推動塊與第四氣缸配合使用，用于推動上機架，使上機架在第二直線導軌上運動；第三氣缸也用于推動上機架，使上機架在第二直線導軌上運動。

本實用新型所述兩通安裝裝置的下機架上設置行程限位開關，行程限位開關用于控制第四氣缸的行程。

本實用新型所述兩通安裝裝置的上機架上設置翻轉限位開關，翻轉限位開關用于控制翻轉機構的翻轉角度。

本實用新型所述翻轉機構包括翻轉氣缸，翻轉氣缸上設置翻轉連桿，翻轉連桿上設置翻轉軸，翻轉軸上設置翻轉板，翻轉板上設置氣動夾頭，氣動夾頭用于夾取兩通。

本實用新型所述氣動夾頭共設置十二個，以便增加兩通的裝配效率。

本實用新型所述翻轉機構能帶動氣動夾頭左90°翻轉，便于氣動夾頭將兩通從送料裝置上取下。

本實用新型與現有技術相比，只設置若干氣缸，無需其他動力裝置，使兩通與導管的裝配裝置的結構更為簡單，更加節省能源；由于只需要控制氣缸，兩通與導管的裝配裝置的控制系統也變得更加簡單。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種主視圖。

圖2是本實用新型的一種立體圖。

圖3是本實用新型導管固定裝置的一種主視圖。

圖4是本實用新型導管固定裝置的一種左視圖。

圖5是本實用新型導管固定裝置的一種立體圖。

圖6是本實用新型兩通安裝裝置的一種主視圖。

圖7是本實用新型兩通安裝裝置的一種俯視圖。

圖8是本實用新型兩通安裝裝置的一種立體圖。

圖中：1、送料裝置；2、兩通安裝裝置；3、導管固定裝置；4、導管固定機架；5、第一氣缸；6、第二氣缸；7、上第一滑塊；8、上第一直線導軌；9、上導管固定夾板；10、下導管固定夾板；11、下機架；12、上機架；13、第二直線導軌；14、第二滑塊；15、第三氣缸；16、第四氣缸；17、氣缸推動塊；18、行程限位開關；19、翻轉安裝板；20、翻轉機構；21、翻轉限位開關；22、氣動夾頭；23、兩通；24、翻轉氣缸；25、翻轉連桿；26、翻轉軸；27、翻轉板；71、下第一滑塊；81、下第一直線導軌。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

實施例：一種兩通與導管的裝配裝置，如圖1～8所示，包括送料裝置1、兩通安裝裝置2和導管固定裝置3，導管固定裝置3包括導管固定機架4，導管固定機架4上設置兩條上第一直線導軌8和兩條下第一直線導軌81，上第一直線導軌8上設置上第一滑塊7，下第一直線導軌81上設置下第一滑塊71，上第一滑塊7上設置上導管固定夾板9，下第一滑塊71上設置下導管固定夾板10；導管固定機架4上還設置第一氣缸5和第二氣缸6，第一氣缸5上設置上導管固定夾板9，第二氣缸6上設置下導管固定夾板10；使上導管固定夾板9在第一氣缸5推動下，在上第一直線導軌8上運動，下導管固定夾板10在第二氣缸6缸推動下，在下第一直線導軌81上運動；上導管固定夾板9和下導管固定夾板10配合使用，用于固定導管，便于將兩通安裝在導管上；所述兩通安裝裝置2包括下機架11，下機架11上設置兩條第二直線導軌13，第二直線導軌13上設置第二滑塊14，第二滑塊14上設置上機架12，上機架12上設置翻轉安裝板19，翻轉安裝板19上設置翻轉機構20；下機架11上還設置兩個第三氣缸15和一個第四氣缸16；上機架12上還設置氣缸推動塊17，氣缸推動塊17與第四氣缸16配合使用，用于推動上機架12，使上機架12在第二直線導軌13上運動；第三氣缸15也用于推動上機架12，使上機架12在第二直線導軌13上運動；所述兩通安裝裝置2的下機架11上設置行程限位開關18，行程限位開關18用于控制第四氣缸16的行程；所述兩通安裝裝置2的上機架12上設置翻轉限位開關21，翻轉限位開關21用于控制翻轉機構20的翻轉角度；所述翻轉機構20包括翻轉氣缸24，翻轉氣缸24上設置翻轉連桿25，翻轉連桿25上設置翻轉軸26，翻轉軸26上設置翻轉板27，翻轉板27上設置氣動夾頭22，氣動夾頭22用于夾取兩通23；所述氣動夾頭22共設置十二個，以便增加兩通的裝配效率；所述翻轉機構20能帶動氣動夾頭22左90°翻轉，便于氣動夾頭22將兩通23從送料裝置1上取下。

兩通與導管的裝配裝置與現有技術相比，只設置若干氣缸，無需其他動力裝置，使兩通與導管的裝配裝置的結構更為簡單，更加節省能源；由于只需要控制氣缸，兩通與導管的裝配裝置的控制系統也變得更加簡單。

最后，應當指出，以上實施例僅是本實用新型較有代表性的例子。顯然，本實用新型不限于上述實施例，還可以有許多變形。凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均應認為屬于本實用新型的保護范圍。