一種汽車沖壓模抽屜式字模固定組件的制作方法

本實用新型具體涉及一種汽車沖壓模抽屜式字模固定組件，屬于汽車配件技術領域。

背景技術：

在目前汽車沖壓模具字模固定塊結構組件中，多采用字模座和字模墊相結合直接固定在下模板上的方式，拔牙螺絲同時起到固定和拉拔字印固定組件的作用。該結構主要由字模座、字模墊板、字模以及拔牙螺絲緊固件組成。字模座上加工有字模過孔，字模、字模座、字模墊板通過緊固螺釘組合在一起，拔牙螺絲則將字模組件垂直固定在下模板上。當上模下行到最低點時，材料被上模板緊緊地擠壓在下模板上，因字模要高出字模座(下模板)一定高度即凸字高度，由此會對相應材料表面產生特定的擠壓作用即字印。當需對材料字印工程內容、規格以及字深等進行調整時，需通過將拉拔螺栓擰入拉拔螺牙中，然后從下模板中將字印組件垂直拉出或通過將拉拔螺栓擰入拉拔螺牙旋轉到底從而將字印組件從下模板中垂直浮起，再從字模組件中分拆出字模，通過調整字模凸字的工程內容、規格以及字深來達到調整的目的。該結構組件常用作汽車沖壓模具字印沖制和調整以及字印可選結構。

在上述汽車沖壓模具字模固定塊結構組件使用中存在以下缺點：

⑴當在模具調試過程中需對字模調整時，必須用扳手完全旋出拔牙螺絲方能將字印固定組件從下模板中取出，因受機臺開模高度的限制，旋取拔牙螺絲空間有限，由此造成該組件裝拆不便；⑵在模具生產過程中，因該組件往往成對使用在左右件沖壓中，組件的防呆主要是通過將字模、字模座加工出不同的高度來實現的，在其配置于下模板固定孔時比較困難，且字模(字模座)在垂直方向上的高度調整需借助字模墊板來實現；⑶受字模座厚度以及沉孔深度和字模尾部臺階厚度三重加工誤差的影響，在組件裝配過程中，其字模在高度方向上存在的竄動會嚴重影響到字模的正常壓制壽命。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題克服現有的缺陷，提供一種汽車沖壓模抽屜式字模固定組件，通過在T型字模滑座兩側分別放置字模固定擋塊和字模浮動擋塊來實現滑動限位，相應字模滑軌則采用均勻光滑倒角處理，保證滑動過程平順穩定；字模座直接用固定螺絲沉孔與字模滑座相連接，完全避免加工中麻煩，字模裝配精度和動作可靠性大為提高；字模浮動擋塊通過側置的限位螺釘實現限位，當按壓下行后，可從字模滑座中側抽出字模組件，反之當彈性回位后，字模組件在字模滑座中得到定位和固定，從而實現字模的精準定位，可以有效解決背景技術中的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型提供一種汽車沖壓模抽屜式字模固定組件，包括字模、固定螺絲、字模座、下模板、字模固定擋塊、字模浮動擋塊、字模滑座、字模滑軌和字模墊，所述字模鑲套在字模座內部，所述字模座通過固定螺絲沉孔與字模滑軌固在一起，所述字模滑軌底部與字模滑座四面滑動連接，所述字模滑座通過固定螺絲與下模板緊固在一起，所述字模滑軌一側與字模固定擋塊固定連接，且所述字模滑軌另一側與字模浮動擋塊連接，所述字模浮動擋塊窩座在字模滑座內并通過側置的限位螺釘限位，所述字模一側設有字模墊，所述固定螺絲一端與下模板連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述字模滑軌形狀為“T”型。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述字模滑軌采用均勻光滑倒角處理。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述字模座一側設有字模墊板。

本實用新型所達到的有益效果是：一種汽車沖壓模抽屜式字模固定組件，通過在T型字模滑座兩側分別放置字模固定擋塊和字模浮動擋塊來實現滑動限位，相應字模滑軌則采用均勻光滑倒角處理，保證滑動過程平順穩定；字模座直接用固定螺絲沉孔與字模滑座相連接，完全避免加工中麻煩，字模裝配精度和動作可靠性大為提高；字模浮動擋塊通過側置的限位螺釘實現限位，當按壓下行后，可從字模滑座中側抽出字模組件，反之當彈性回位后，字模組件在字模滑座中得到定位和固定，從而實現字模的精準定位。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。

在附圖中：

圖1是本實用新型實施例所述的一種汽車沖壓模抽屜式字模固定組件整體結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例所述的一種汽車沖壓模抽屜式字模固定組件剖面圖；

圖3是本實用新型實施例所述的一種汽車沖壓模抽屜式字模固定組件側視圖；

圖中標號：1、字模；2、固定螺絲；3、字模座；4、字模墊板；5、下模板；6、字模固定擋塊；7、字模浮動擋塊；8、字模滑座；9、字模滑軌；10、字模墊。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例：請參閱圖1-3，本實用新型一種汽車沖壓模抽屜式字模固定組件，包括字模1、固定螺絲2、字模座3、下模板5、字模固定擋塊6、字模浮動擋塊7、字模滑座8、字模滑軌9和字模墊10，所述字模1鑲套在字模座3內部，所述字模座3通過固定螺絲2沉孔與字模滑軌9固在一起，所述字模滑軌9底部與字模滑座8四面滑動連接，所述字模滑座8通過固定螺絲2與下模板5緊固在一起，所述字模滑軌9一側與字模固定擋塊6固定連接，且所述字模滑軌9另一側與字模浮動擋塊7連接，所述字模浮動擋塊7窩座在字模滑座8內并通過側置的限位螺釘限位，所述字模1一側設有字模墊10，所述固定螺絲2一端與下模板5連接。

所述字模滑軌9形狀為“T”型，通過在T型字模滑座兩側分別放置字模固定擋塊6和字模浮動擋塊7來實現滑動限位，所述字模滑軌9采用均勻光滑倒角處理，所述字模座3一側設有字模墊板4，字模滑軌9采用均勻光滑倒角處理，保證滑動過程平順穩定。

需要說明的是，本實用新型為一種汽車沖壓模抽屜式字模固定組件，工作時，當上模下行到最低點時，材料被上模板緊緊地擠壓在下模板上，因字模要高出下模板一定高度即凸字高度，由此會對相應材料表面產生出特定的擠壓作用即字印；當需對材料字印工程內容、規格以及字深等進行調整時，只需通過垂直按壓下字模滑座一側的字模浮動擋塊即可將字模組件(連同字模滑軌一起)從字模滑座中抽出，然后更換或維修字模即可；當將字模組件(連同字模滑軌一起)重新放回字模滑座時，同樣通過按壓下字模浮動擋塊即可將字模組件置于字模滑座中，當放松字模浮動擋塊彈性回位后即可實現字模組件的精準定位。整個過程操作簡單、方便，不受機臺開模高度和空間的限制。

最后應說明的是：以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。