汽車滑動(dòng)叉堵蓋防塵罩鉚接裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及一種鉚接裝置，尤其涉及一種汽車滑動(dòng)叉堵蓋防塵罩鉚接裝置。

背景技術(shù)：

隨著我國工業(yè)制造的快速發(fā)展和機(jī)械技術(shù)的進(jìn)步，將汽車零部件制造業(yè)也帶入了高速發(fā)展的快車道，汽車零部件加工領(lǐng)域的競爭也越來越激烈，已經(jīng)進(jìn)入微利時(shí)代，這種現(xiàn)狀迫使機(jī)械加工行業(yè)要不斷的創(chuàng)新和改進(jìn)，摒棄以往的高耗能、高耗材、高勞動(dòng)強(qiáng)度和低效率的生產(chǎn)方式，積極的尋找節(jié)能降耗，節(jié)約人力物力的新辦法。

滑動(dòng)叉是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵零件，滑動(dòng)叉的幾何形狀比較復(fù)雜，而且需要在滑動(dòng)叉的內(nèi)止口中放入復(fù)合堵蓋，該復(fù)合堵蓋由金屬與非金屬材料復(fù)合制成，具有反彈特性，需經(jīng)過鉚壓以實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)叉的氣密性功能。

現(xiàn)有的汽車滑動(dòng)叉堵蓋防塵罩鉚接裝置一般結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車滑動(dòng)叉堵蓋防塵罩鉚接裝置，可對滑動(dòng)叉、堵蓋和防塵罩進(jìn)行鉚接，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種汽車滑動(dòng)叉堵蓋防塵罩鉚接裝置，包括第一壓裝機(jī)、第二壓裝機(jī)以及模具；所述第一壓裝機(jī)上設(shè)有壓頭；所述第二壓裝機(jī)上設(shè)有鉚具；所述鉚具上設(shè)有凸點(diǎn)。

所述模具呈筒狀。

本實(shí)用新型所具有的優(yōu)點(diǎn)與效果是：

本實(shí)用新型的汽車滑動(dòng)叉堵蓋防塵罩鉚接裝置，包括第一壓裝機(jī)、第二壓裝機(jī)以及模具；所述第一壓裝機(jī)上設(shè)有壓頭；所述第二壓裝機(jī)上設(shè)有鉚具；所述鉚具上設(shè)有凸點(diǎn)；可對滑動(dòng)叉、堵蓋和防塵罩進(jìn)行鉚接，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述：

圖1為本實(shí)用新型的汽車滑動(dòng)叉堵蓋防塵罩鉚接裝置的模具和第一壓裝機(jī)的示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的汽車滑動(dòng)叉堵蓋防塵罩鉚接裝置的模具和第二壓裝機(jī)的示意圖。

圖中：第一壓裝機(jī)1、第二壓裝機(jī)2、模具3、壓頭11、鉚具21、凸點(diǎn)22、防塵罩31、滑動(dòng)叉32、堵蓋33。

具體實(shí)施方式

如圖1至圖2所示，本實(shí)用新型提供一種汽車滑動(dòng)叉堵蓋防塵罩鉚接裝置，包括第一壓裝機(jī)1、第二壓裝機(jī)2以及模具3；第一壓裝機(jī)1上設(shè)有壓頭11；第二壓裝機(jī)2上設(shè)有鉚具21；鉚具21上設(shè)有凸點(diǎn)22。

具體地，模具3呈筒狀，可將防塵罩31和滑動(dòng)叉32裝入。

本實(shí)用新型的汽車滑動(dòng)叉堵蓋防塵罩鉚接裝置，包括第一壓裝機(jī)1、第二壓裝機(jī)2以及模具3；所述第一壓裝機(jī)1上設(shè)有壓頭11；所述第二壓裝2機(jī)上設(shè)有鉚具21；所述鉚具21上設(shè)有凸點(diǎn)22；可對滑動(dòng)叉32、堵蓋33和防塵罩31進(jìn)行鉚接，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。

本實(shí)用新型不局限于上述實(shí)施例，實(shí)施例只是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對本實(shí)用新型的限制。