一種新型汽車模具脫料板的制作方法

本實用新型屬于模具脫料板技術領域，尤其涉及一種新型汽車模具脫料板。

背景技術：

目前，常見脫料板結構形式及特點有:1、彈壓式導板,有小導柱對凸模進行導向保護,模具精度和壽命較高,沖材厚度在0.8-3mm以上時導板孔與凸模為H7/h6配合。2、無導向彈壓脫料板,廣泛用于薄材或沖件要求平整的落料,沖孔,復合模,多用彈簧或硬橡膠脫料。3、平板式固定脫料板,主要用在厚材且對平整度要求不高的情況。4、半固定式脫料板,脫料板用等高螺釘和彈簧支撐固定在下模，與凹模有一定活動空間。

中國專利公開號為CN 203061762 U，發明創造的名稱為汽車模具脫料板，包括板體，其特征在于板體中部分別設有通孔Ａ、圓形通孔Ｂ，通孔Ａ和圓形通孔Ｂ的二側分別各設有一通孔，通孔Ａ上部背面二側分別設有一長方形凹槽，圓形通孔Ｂ下部背面二側分別設有一長方形凹槽，通孔Ａ和圓形通孔Ｂ之間的背面設有二個方形凹槽，圓形通孔Ｂ的四周對角各設有一個座孔。但是現有脫料板存在著結構設計不合理，操作不便，工作效率低，安全可靠性差的問題。

因此，發明一種新型汽車模具脫料板顯得非常必要。

技術實現要素：

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種新型汽車模具脫料板，以解決現有脫料板存在著結構設計不合理，操作不便，工作效率低，安全可靠性差的問題。一種新型汽車模具脫料板，包括圓形通孔，板體，方形凹槽，小通孔，矩形凹槽，脫料架，矩形通孔，座孔和槽口，所述的圓形通孔設置在板體上側；所述的方形凹槽設置在板體的中部；所述的小通孔設置在圓形通孔的上部兩側；所述的矩形凹槽設置在方形凹槽的外側；所述的脫料架設置在矩形通孔的外側；所述的座孔分布在矩形通孔的外側；所述的槽口采用兩個；所述的槽口設置在板體的兩側；所述的脫料架包括支板，轉軸，彈片，扣槽和防滑槽，所述的支板通過轉軸與板體相連；所述的彈片通過扣槽安裝在板體的上側；所述的防滑槽設置在彈片的頂部。

所述的彈片采用厚度為0.5毫米至1.5毫米的拱形錳鋼金屬片，有利于支撐支板，操作便捷，提高工作效率。

所述的支板圍繞轉軸的旋轉角度為10度至20度，有利于脫料迅速，提高工作效率。

所述的防滑槽采用深度為1毫米至1.5毫米的矩形凹槽，有利于固定彈片，防止打滑，延長使用壽命，降低設備故障。

所述的槽口采用寬度為4厘米至8厘米的長方形豁口，有利于操作方便，提高工作效率。

所述的方形凹槽的側壁采用圓弧過渡；所述的方形凹槽采用兩個，有利于減少毛刺，改進產品質量。

所述的圓形通孔的圓度公差為0.02至0.04，有利于改善加工質 量，提高工作效率。

所述的小通孔采用直徑為4毫米至8毫米的圓孔，有利于改進結構，操作方便便捷。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：由于本實用新型的一種新型汽車模具脫料板廣泛應用于模具脫料板技術領域。同時，本實用新型的有益效果為：

1.本實用新型彈片的設置，有利于支撐支板，操作便捷，提高工作效率。

2.本實用新型的支板的設置，有利于脫料迅速，提高工作效率。

3.本實用新型的小通孔的設置，有利于改進結構，操作方便便捷。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的脫料架結構示意圖。

圖中：

1-圓形通孔，2-板體，3-方形凹槽，4-小通孔，5-矩形凹槽，6-脫料架，61-支板，62-轉軸，63-彈片，64-扣槽，65-防滑槽，7-矩形通孔，8-座孔，9-槽口。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型做進一步描述：

實施例：

如附圖1至附圖2所示

本實用新型提供一種新型汽車模具脫料板，包括圓形通孔1，板體2，方形凹槽3，小通孔4，矩形凹槽5，脫料架6，矩形通孔7，座孔8和槽口9，所述的圓形通孔1設置在板體2上側；所述的方形凹槽3設置在板體2的中部；所述的小通孔4設置在圓形通孔1的上部兩側；所述的矩形凹槽5設置在方形凹槽3的外側；所述的脫料架6設置在矩形通孔7的外側；所述的座孔8分布在矩形通孔7的外側；所述的槽口9采用兩個；所述的槽口9設置在板體2的兩側；所述的脫料架6包括支板61，轉軸62，彈片63，扣槽64和防滑槽65，所述的支板61通過轉軸62與板體2相連；所述的彈片63通過扣槽64安裝在板體2的上側；所述的防滑槽65設置在彈片63的頂部。

所述的彈片63采用厚度為0.5毫米至1.5毫米的拱形錳鋼金屬片，有利于支撐支板61，操作便捷，提高工作效率。

所述的支板61圍繞轉軸62的旋轉角度為10度至20度，有利于脫料迅速，提高工作效率。

所述的防滑槽65采用深度為1毫米至1.5毫米的矩形凹槽，有利于固定彈片63，防止打滑，延長使用壽命，降低設備故障。

所述的槽口9采用寬度為4厘米至8厘米的長方形豁口，有利于操作方便，提高工作效率。

所述的方形凹槽3的側壁采用圓弧過渡；所述的方形凹槽3采用 兩個，有利于減少毛刺，改進產品質量。

所述的圓形通孔1的圓度公差為0.02至0.04，有利于改善加工質量，提高工作效率。

所述的小通孔4采用直徑為4毫米至8毫米的圓孔，有利于改進結構，操作方便便捷。

工作原理

本實用新型中，通過彈片63受力彈起支板61，支板61回繞轉軸62旋轉至設定位置，通過扣槽將彈片63固定，防止脫落，最終實現脫料過程。

利用本實用新型所述的技術方案，或本領域的技術人員在本實用新型技術方案的啟發下，設計出類似的技術方案，而達到上述技術效果的，均是落入本實用新型的保護范圍。