一種汽車沖壓件的收納框的制作方法

本實(shí)用新型涉及汽車零部件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車沖壓件的收納框。

背景技術(shù)：

汽車配件車間內(nèi)，各處均放置有收納框，用于裝設(shè)不同的或者相同的汽車配件。一般的收納框，它們大多都是以容置框或容納槽的形式來放置這些汽車配件，它們大多都具有較深的深度，才能在同一個(gè)占地面積上容置更多的汽車配件。甚至有一些收納框的高度接近一般人的身高，這種收納框不便于工作人員放置或者缷下汽車配件。而且傳統(tǒng)的汽車沖壓件的收納框的容量難以調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)能力差，適用性不強(qiáng)，因此傳統(tǒng)的汽車沖壓件的收納框需要改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車沖壓件的收納框，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車沖壓件的收納框，包括底板和放物板，所述底板的內(nèi)部橫向開設(shè)有第一滑槽，所述第一滑槽的內(nèi)部左側(cè)與右側(cè)分別滑動安裝有左滑板和右滑板，所述左滑板左側(cè)上端和右滑板的右側(cè)上端分別安裝有左板和右板，所述底板的前后兩側(cè)的上端均安裝有伸縮板，所述伸縮板的兩端分別與左板和右板的內(nèi)壁固定連接，所述左板和右板的頂端內(nèi)側(cè)均固定安裝有板塊，所述板塊的下端均設(shè)有伸縮桿，所述放物板位于兩根伸縮桿之間，所述放物板的內(nèi)部橫向開設(shè)有第二滑槽，所述第二滑槽的內(nèi)部的左右兩側(cè)均滑動安裝有滑板，所述滑板的外側(cè)上端分別與伸縮桿的下端固定連接，所述放物板與底板之間設(shè)有彈簧。

優(yōu)選的，所述左板和右板的中部外側(cè)均設(shè)有柱體，所述柱體的外端均設(shè)有手拉桿。

優(yōu)選的，所述彈簧至少設(shè)有兩根，且彈簧呈均勻分布設(shè)置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該汽車沖壓件的收納框，將汽車零件放在放物板上，在彈簧的作用下，汽車零件與左板和右板的頂端持平，方便人們的拿取，隨著零件的增加，放物板開設(shè)下降，但最上端的汽車零件仍處在較高的高度方便人們拿?。划?dāng)需要改變收納筐的容量時(shí)，只需向外或向內(nèi)拉動、左板和右板即可，操作簡單，調(diào)節(jié)能力強(qiáng)；因此該汽車沖壓件的收納框具有方便人們的拿取、操作簡單、調(diào)節(jié)能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，適合大規(guī)模推廣。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視圖。

圖中：1底板、2第一滑槽、3左滑板、4右滑板、5左板、6右板、7板塊、8伸縮桿、9放物板、10第二滑槽、11滑板、12彈簧、13伸縮板、14柱體、15手拉桿。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種汽車沖壓件的收納框，包括底板1和放物板9，所述底板1的內(nèi)部橫向開設(shè)有第一滑槽2，所述第一滑槽2的內(nèi)部左側(cè)與右側(cè)分別滑動安裝有左滑板3和右滑板4，所述左滑板3左側(cè)上端和右滑板4的右側(cè)上端分別安裝有左板5和右板6，所述底板1的前后兩側(cè)的上端均安裝有伸縮板13，所述伸縮板13的兩端分別與左板5和右板6的內(nèi)壁固定連接，所述左板5和右板6的頂端內(nèi)側(cè)均固定安裝有板塊7，所述板塊7的下端均設(shè)有伸縮桿8，所述放物板9位于兩根伸縮桿8之間，所述放物板9的內(nèi)部橫向開設(shè)有第二滑槽10，所述第二滑槽10的內(nèi)部的左右兩側(cè)均滑動安裝有滑板11，所述滑板11的外側(cè)上端分別與伸縮桿8的下端固定連接，所述放物板9與底板1之間設(shè)有彈簧12。

具體地，所述左板5和右板6的中部外側(cè)均設(shè)有柱體14，所述柱體14的外端均設(shè)有手拉桿15。通過柱體14和手拉桿15便于拉動左板5和右板6，方便調(diào)節(jié)。

具體地，所述彈簧12至少設(shè)有兩根，且彈簧12呈均勻分布設(shè)置。多根彈簧12保證了該收納筐的正常使用，防止因一根彈簧12損害，影響收納筐的正常使用。

該汽車沖壓件的收納框，將汽車零件放在放物板9上，在彈簧12的作用下，汽車零件與左板5和右板6的頂端持平，方便人們的拿取，隨著零件的增加，放物板9開設(shè)下降，但最上端的汽車零件仍處在較高的高度方便人們拿取；當(dāng)需要改變收納筐的容量時(shí)，只需向外或向內(nèi)拉動、左板5和右板6即可，操作簡單，調(diào)節(jié)能力強(qiáng)；因此該汽車沖壓件的收納框具有方便人們的拿取、操作簡單、調(diào)節(jié)能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，適合大規(guī)模推廣。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。