一種車身沖壓件的沖壓模具的制作方法

本實用新型屬于車身沖壓模具技術領域，具體涉及一種車身沖壓件的沖壓模具。

背景技術：

車身沖壓件一般通過沖壓模具冷沖壓實現，該沖壓模具一般包括上模和下模，待沖壓的部件放置于下模上，上模在壓力機的作用下下行，當上模上的工作部件與下模上的待沖壓工件作用后，待沖壓工件受力發生變形，進而成為所需的車身沖壓件。下模的上表面上通常設置工作限位塊，上模下行時將與工作限位塊相接觸，進而實現上模的運動限位。然而，上模與工作限位塊接觸墩死，兩者剛性接觸，由于壓力機輸出的壓力較大，致使上模與工作限位塊之間的作用力較大，上模和下模均容易出現損壞。為了緩解上述問題，傳統技術中可在下模上設置氮氣彈簧，上模下行時先與氮氣彈簧接觸，然后再與工作限位塊接觸，進而通過氮氣彈簧實現緩沖。然而，由于氮氣彈簧的結構相對復雜，其制造成本偏高，致使整個沖壓模具的制造成本較高。綜上所述，如何實現上模與工作限位塊之間的緩沖，同時降低沖壓模具的成本，已成為本領域技術人員亟待解決的技術難題。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種車身沖壓件的沖壓模具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種車身沖壓件的沖壓模具，包括上模具和下模具，所述上模具與下模具相對設置在沖壓設備上，所述上模具和下模具上分別設置有沖壓件和成型凹槽，所述上模具與下模具對應的四角均設置有緩沖壓體，所述緩沖壓體與上模具和下模具固定連接，所述緩沖壓體側邊與上模具和下模具之間設置有防護槽，并通過防護槽設置 有緩沖柱，所述緩沖柱與防護槽的內部底部固定連接，所述緩沖柱內部設置有套桿，并通過套桿設置有緩沖桿，所述緩沖桿的頂部與緩沖柱內部頂部固定連接，所述上模具上的防護槽與沖壓件之間設置有限位槽，并通過限位槽設置有限位塊，所述下模具上的防護槽與成型凹槽之間對應限位塊設置有行程限位塊。

優選的，所述緩沖柱的頂部略低于緩沖壓體的頂部。

優選的，所述下模具對應行程限位塊處設置有螺紋槽口，所述行程限位塊螺旋安裝在螺紋槽口內。

本實用新型的技術效果和優點：該車身沖壓件的沖壓模具，上模具和下模具對應的四角設置緩沖壓體，當上模具上沖壓件下落對下模具上成型凹槽內車身沖壓時，上模具和下模具四角的緩沖壓體首先承接緩解下模具上上模具的沖壓，延長下模具的使用壽命；緩沖壓體側邊設置緩沖柱，緩沖柱內的緩沖桿受到壓力后下壓與套管重合，上模具對下模具的沖壓消除后，緩沖柱帶動緩沖柱內的緩沖桿復位，緩沖柱緩解緩沖壓體之后上模具的沖壓，并輔助上模具上的沖壓件對成型凹槽內的車身沖壓擊孔，該車身沖壓件的沖壓模具，結構簡單，制作成本低，進而提高汽車車身生產的效益。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的緩沖柱的結構示意圖。

圖中：1、上模具；11、沖壓件；12、成型凹槽；13、緩沖壓體；14、緩沖柱；141、防護槽；142、套管；143、緩沖桿；15、限位槽；151、限位塊；2、下模具；21、行程限位塊；22、螺紋槽口。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部 分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型提供了如圖1-圖2所示的一種車身沖壓件的沖壓模具，包括上模具1和下模具2，上模具1與下模具2相對設置在沖壓設備上，上模具1和下模具2上分別設置有沖壓件11和成型凹槽12，上模具1與下模具2對應的四角均設置有緩沖壓體13，所述緩沖壓體13與上模具1和下模具2固定連接，上模具1和下模具2對應的四角設置緩沖壓體13，當上模具1上沖壓件11下落對下模具12上成型凹槽12內車身沖壓時，上模具1和下模具2四角的緩沖壓體13首先承接緩解下模具12上上模具11的沖壓，延長下模具12的使用壽命，緩沖壓體13側邊與上模具1和下模具2之間設置有防護槽141，并通過防護槽141設置有緩沖柱14，緩沖柱14的頂部略低于緩沖壓體13的頂部，分階段性對上模具1緩解沖擊力，所述緩沖柱14與防護槽141的內部底部固定連接，弧桶狀的緩沖柱14承重抗壓能力較強，緩沖柱14內部設置有套桿142，并通過套桿142設置有緩沖桿143，緩沖桿143的頂部與緩沖柱14內部頂部固定連接，緩沖壓體13側邊設置緩沖柱14，緩沖柱14內的緩沖桿143受到壓力后下壓與套管142重合，上模具1對下模具2的沖壓消除后，緩沖柱14帶動緩沖柱14內的緩沖桿143復位，緩沖柱14緩解緩沖壓體13之后上模具1的沖壓，并輔助上模具1上的沖壓件11對成型凹槽12內的車身沖壓擊孔，上模具1上的防護槽141與沖壓件11之間設置有限位槽151，并通過限位槽151設置有限位塊15，下模具12上的防護槽141與成型凹槽12之間對應限位塊15設置有行程限位塊21，下模具12對應行程限位塊21處設置有螺紋槽口22，行程限位塊21螺旋安裝在螺紋槽口22內，通過更換行程限位塊21改變上模具1與下模具2之間沖壓的高度。

最后應說明的是：以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用 于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。