本發明涉及工裝夾具領域,具體涉及一種儀表盤支架夾具。
背景技術:
汽車儀表盤支架是汽車儀表盤系統的重要部件,儀表盤支架上設置有多個支出端,以通過螺釘固定其他各部件;這些支出端在組裝在儀表盤支架上時往往需要通過焊接在儀表盤支架上,如果一個一個焊接不但達不到精度而且焊機不方便。
技術實現要素:
本發明要解決的問題是針對現有技術中所存在的上述不足而提供一種儀表盤支架夾具方便焊接儀表盤支架及其上面的支出端。
為實現上述目的,本發明采用了如下的技術方案:一種儀表盤支架夾具,用于夾持儀表盤支架上的第一支出端、第二支出端、第三支出端、第四支出端、第五支出端、第六支出端和第七支出端,包括相對設置的第一支座和第二支座,所述第一支座和第二支座上分別安裝有能旋轉的第一圓盤和能在所述第二支座上旋轉的第二圓盤,所述第一圓盤與所述第二圓盤之間設有連接座,從所述第一圓盤至所述第二圓盤方向的所述連接座上分別設有第一夾具、第二夾具、第三夾具、第四夾具、第五夾具、第六夾具、第七夾具和第八夾具,所述第八夾具與所述第一夾具相同,所述有第一夾具、第二夾具、第三夾具、第四夾具、第五夾具、第六夾具、第七夾具和第八夾具分別夾持儀表盤支架上的多個支出端。
進一步,所述第一夾具包括安裝在所述連接座上的第一夾具支座、第一夾具第一導桿氣缸、第一夾具第二導桿氣缸和第一夾具桿,所述第一夾具第一導桿氣缸和所述第一夾具第二導桿氣缸分別設置在所述第一夾具支座兩側,所述第一夾具第一導桿氣缸對應所述第一夾具桿的其中一端,所述第一夾具第二導桿氣缸的氣缸鉸鏈在所述第一夾具支座上,所述第一夾具第二導桿氣缸的導桿與所述第一夾具桿鉸鏈接,所述第一夾具桿鉸鏈接在所述第一夾具支座上,所述第一夾具桿上還設有第一壓塊與所述第一夾具支座相對應。
進一步,所述第二夾具包括安裝在所述連接座上的第二夾具支座和鉸鏈接在所述第二夾具支座上的第二夾具第一導桿氣缸和第二夾具第二導桿氣缸,所述第二夾具第一導桿氣缸上鉸鏈接有第二夾具第一桿,所述第二夾具第一桿鉸鏈接在所述第二夾具支座上,所述第二夾具支座上設有第二夾具第一定位銷與所述第二夾具第一桿相對應,所述第二夾具第二導桿氣缸的導桿鉸鏈接有第三桿,所述第二夾具第二桿上設有第二夾具第二定位銷并與所述第二夾具支座相對應,所述第二夾具支座上設有第二夾具第三定位銷與所述第二夾具第二桿相對應。
進一步,所述第三夾具包括設置在所述連接座上的第三夾具第一支座和第三夾具第二支座,所述第三夾具第一支座和第三夾具第二支座上分別鉸鏈接有第三夾具第一導桿氣缸和第三夾具第二導桿氣缸,所述第三夾具第一導桿氣缸的導桿和第三夾具第二導桿氣缸的導桿上分別鉸鏈有第三夾具第一桿和第三夾具第二桿,所述第三夾具第一桿上設有兩對第一凸起和兩個第三夾具定位銷,所述第三夾具第二桿上設有與所述第一凸起相對應的第二凸起,所述第三夾具定位銷對應所述第三夾具第二桿。
進一步,所述第四夾具包括安裝在所述連接座上的第四夾具支座、鉸鏈接在所述第四夾具支座上的第四夾具導桿氣缸、鉸鏈接在所述第四夾具導桿氣缸上的第四夾具桿,所述第四夾具桿鉸鏈在所述第四夾具支座上,所述第四夾具桿上設有第四夾具第一凸起并與所述第四夾具支座上設有的第四夾具第二凸起相對應。
進一步,所述第五夾具包括安裝在所述連接座上的第五夾具第一支座和第五夾具第二支座,所述第五夾具第一支座上安裝有第五夾具第一導桿氣缸和第五夾具第二導桿氣缸,所述第五夾具第一導桿氣缸的導桿鉸鏈接有第五夾具第一桿的其中一端,所述第五夾具第一桿另外一端與所述第五夾具第二導桿氣缸相對設置,所述第五夾具第一桿鉸鏈接在所述第五夾具第一支座上,所述第五夾具第二支座上設有第五夾具第三導桿氣缸,所述第五夾具第三導桿氣缸的導桿連接有第五夾具板,所述第五夾具板上設有第五夾具定位銷和第五夾具第四導桿氣缸,所述四導桿氣缸的導桿在所述四導桿氣缸的作用下能旋轉并與所述第五夾具定位銷相對應。
進一步,所述第六夾具包括安裝在所述連接座上的第六夾具支座,所述第六夾具支座上安裝有第六夾具第一導桿氣缸和第六夾具第二導桿氣缸,所述第六夾具第一導桿氣缸和第六夾具第二導桿氣缸的導桿均為水平方向并在豎直方向分別連接有第六夾具第一桿和第六夾具第二桿,所述第六夾具第一桿和第六夾具第二桿相對應。
進一步,所述第七夾具包括安裝在所述連接座上的第七夾具支座和安裝在所述第七夾具支座上的第七夾具第一導桿氣缸和第七夾具第二導桿氣缸,所述第七夾具第二導桿氣缸的導桿連接有第七夾具板,所述第七夾具板上設有第七夾具定位銷和第七夾具第三導桿氣缸,所述第七夾具第三導桿氣缸的導桿連接有第七夾具第一桿,所述第七夾具第一桿對應所述第七夾具定位銷,所述第七夾具第一導桿氣缸的導桿鉸鏈接有第七夾具第二桿,所述第七夾具第二桿鉸鏈接在所述第七夾具支座上,所述第七夾具第二桿對應所述第七夾具支座。
相比于現有技術,本發明具有如下有益效果:本發明通過所述有第一夾具、第二夾具、第三夾具、第四夾具、第五夾具、第六夾具和第七夾具分別夾持儀表盤支架的多個支出端焊接使用,操作時可以依次從所述第一夾具、第二夾具、第三夾具、第四夾具、第五夾具、第六夾具和第七夾具開始焊接,由于所述第一夾具、第二夾具、第三夾具、第四夾具、第五夾具、第六夾具和第七夾具依次安裝在所述連接座上的,而所述連接座又通過兩個可以旋轉的所述第一圓盤和第二圓盤連接的,所以所述第一夾具、第二夾具、第三夾具、第四夾具、第五夾具、第六夾具和第七夾具根據儀表盤支架需要焊接支出端的位置依次設置并夾持多個支出端,當所述第一個夾具把其位置的伸出端夾住然后焊接后,然后旋轉可以旋轉的第一圓盤進而通過和所述第二圓盤帶動所述連接座上旋轉直到下一個焊接位置,方便焊接。
本發明的其它優點、目標和特征將部分通過下面的說明體現,部分還將通過對本發明的研究和實踐而為本領域的技術人員所理解。
附圖說明
圖1為本發明的一種儀表盤支架夾具結構示意圖。
圖2為本發明的第一夾具結構示意圖。
圖3為本發明的第二夾具結構示意圖。
圖4為本發明的第三夾具結構示意圖。
圖5為本發明的第四夾具結構示意圖。
圖6為本發明的第五夾具結構示意圖。
圖7為本發明的第六夾具結構示意圖。
圖8為本發明的第七夾具結構示意圖。
圖9為本發明的一種儀表盤夾具結構示意圖。
具體實施方式
為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與作用更加清楚及易于了解,下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步闡述:
本發明提出了一種儀表盤支架夾具,用于夾持儀表盤支架上的第一支出端、第二支出端、第三支出端、第四支出端、第五支出端、第六支出端和第七支出端,包括相對設置的第一支座1和第二支座2,所述第一支座1和第二支座2上分別安裝有能旋轉的第一圓盤3和能在所述第二支座2上旋轉的第二圓盤4,所述第一圓盤3與所述第二圓盤4之間設有連接座5,從所述第一圓盤3至所述第二圓盤4方向的所述連接座5上分別設有第一夾具6、第二夾具7、第三夾具8、第四夾具9、第五夾具10、第六夾具11、第七夾具12和第八夾具,所述第八夾具與所述第一夾具6相同,所述有第一夾具6、第二夾具7、第三夾具8、第四夾具9、第五夾具10、第六夾具11和第七夾具12分別夾持儀表盤支架上的多個支出端。
本發明通過所述有第一夾具、第二夾具、第三夾具、第四夾具、第五夾具、第六夾具和第七夾具分別夾持儀表盤支架的多個支出端焊接使用,操作時可以依次從所述第一夾具、第二夾具、第三夾具、第四夾具、第五夾具、第六夾具和第七夾具開始焊接,由于所述第一夾具、第二夾具、第三夾具、第四夾具、第五夾具、第六夾具和第七夾具依次安裝在所述連接座上的,而所述連接座又通過兩個可以旋轉的所述第一圓盤和第二圓盤連接的,所以所述第一夾具、第二夾具、第三夾具、第四夾具、第五夾具、第六夾具和第七夾具根據儀表盤支架需要焊接支出端的位置依次設置并夾持多個支出端,當所述第一個夾具把其位置的伸出端夾住然后焊接后,然后旋轉可以旋轉的第一圓盤進而通過和所述第二圓盤帶動所述連接座上旋轉直到下一個焊接位置,方便焊接。
作為具體實施例,儀表盤支架上需要焊接多個伸出端,其中包括第一伸出端13、第二伸出端14、第三伸出端15、第四伸出端16、第五伸出端17、第六伸出端18和第七伸出端19。
作為具體實施例,所述第一夾具6夾住所述第一伸出端13,所述第一伸出端具有兩水平段,所述第一夾具6包括安裝在所述連接座5上的第一夾具支座61、第一夾具第一導桿氣缸62、第一夾具第二導桿氣缸63和第一夾具桿64,所述第一夾具第一導桿氣缸62和所述第一夾具第二導桿氣缸63分別設置在所述第一夾具支座61兩側,所述第一夾具第一導桿氣缸62對應所述第一夾具桿64的其中一端,所述第一夾具第二導桿氣缸63的氣缸鉸鏈在所述第一夾具支座61上,所述第一夾具第二導桿氣缸63的導桿與所述第一夾具桿64鉸鏈接,所述第一夾具桿64鉸鏈接在所述第一夾具支座61上,所述第一夾具桿64上還設有第一壓塊65與所述第一夾具支座61相對應,當所述第一夾具第二導桿氣缸63壓縮時,帶動其導桿鉸鏈接的所述第一夾具桿64向上抬起展開夾具,同時壓縮所述第一夾具第一導桿氣缸62使其余所述第一夾具桿64相對分離,然后把所述第一伸出端13的兩端水平段分別放在所述第一壓塊65上和所述第一夾具第一導桿氣缸62與所述第一夾具桿64的端部之間,然后分別伸出所述第一夾具第一導桿氣缸62和所述第一夾具第二導桿氣缸63的導桿直到把所述第一伸出端13夾住,然后進行焊接。
作為具體實施例,所述第二夾具7夾住所述第二伸出端14和儀表盤支架,儀表盤夾具上由于設有多個定位塊或者工裝孔,所述第二夾具7包括安裝在所述連接座5上的第二夾具支座71和鉸鏈接在所述第二夾具支座71上的第二夾具第一導桿氣缸72和第二夾具第二導桿氣缸73,所述第二夾具第一導桿氣缸72上鉸鏈接有第二夾具第一桿74,所述第二夾具第一桿74鉸鏈接在所述第二夾具支座71上,所述第二夾具支座71上設有第二夾具第一定位銷76與所述第二夾具第一桿74相對應,所述第二夾具第二導桿氣缸73的導桿鉸鏈接有第三桿75,所述第二夾具第二桿75上設有第二夾具第二定位銷77并與所述第二夾具支座71相對應,所述第二夾具支座71上設有第二夾具第三定位銷78與所述第二夾具第二桿75相對應,通過所述第二夾具第二定位銷77和所述第二夾具第三定位銷78穿在儀表盤的定位塊或者工裝孔內從而把儀表盤夾具固定,,所述第二伸出端14上設有定位孔,通過所述述第二夾具第一桿74與所述第二夾具第一定位銷76相配合把所述第二伸出端14夾住。
作為具體實施例,所述第三夾具8夾住所述第三伸出端15,所述第三伸出端15上也有多個定位孔,所述第三夾具8包括設置在所述連接座5上的第三夾具第一支座81和第三夾具第二支座82,所述第三夾具第一支座81和第三夾具第二支座82上分別鉸鏈接有第三夾具第一導桿氣缸811和第三夾具第二導桿氣缸821,所述第三夾具第一導桿氣缸811的導桿和第三夾具第二導桿氣缸821的導桿上分別鉸鏈有第三夾具第一桿83和第三夾具第二桿84,所述第三夾具第一桿83上設有兩對第一凸起和兩個第三夾具定位銷831,所述第三夾具第二桿84上設有與所述第一凸起相對應的第二凸起,所述第三夾具定位銷831對應所述第三夾具第二桿84,通過所述第三夾具定位銷831把所述第三伸出端15定位,同時通過操作所述第三夾具第一導桿氣缸811和第三夾具第二導桿氣缸821使所述第三夾具第一桿83和第三夾具第二桿84閉合來夾住所述第三伸出端15。
作為具體實施例,所述第四夾具9夾住所述第四伸出端16,所述第四夾具9包括安裝在所述連接座5上的第四夾具支座91、鉸鏈接在所述第四夾具支座91上的第四夾具導桿氣缸92、鉸鏈接在所述第四夾具導桿氣缸92上的第四夾具桿93,所述第四夾具桿93鉸鏈在所述第四夾具支座91上,所述第四夾具桿93上設有第四夾具第一凸起并與所述第四夾具支座91上設有的第四夾具第二凸起相對應,當所述第四夾具導桿氣缸92工作使所述第四夾具桿93展開時,然后把所述四伸出端16放入所述第四夾具第二凸起上,然后操作所述第四夾具導桿氣缸92工作使所述第四夾具第一凸起慢慢靠近所述第四夾具第二凸起把所述第四伸出端16夾住。
作為具體實施例,所述第五夾具10夾住所述第五伸出端17,所述第五伸出端17具有水平段和豎直段,所述第五夾具10包括安裝在所述連接座5上的第五夾具第一支座101和第五夾具第二支座102,所述第五夾具第一支座101上安裝有第五夾具第一導桿氣缸103和第五夾具第二導桿氣缸104,所述第五夾具第一導桿氣缸103的導桿鉸鏈接有第五夾具第一桿105的其中一端,所述第五夾具第一桿105另外一端與所述第五夾具第二導桿氣缸104相對設置,所述第五夾具第一桿105鉸鏈接在所述第五夾具第一支座101上,所述第五夾具第二支座102上設有第五夾具第三導桿氣缸106,所述第五夾具第三導桿氣缸106的導桿連接有第五夾具板107,所述第五夾具板107上設有第五夾具定位銷108和第五夾具第四導桿氣缸109,所述四導桿氣缸109的導桿1091在所述四導桿氣缸109的作用下能旋轉并與所述第五夾具定位銷108相對應,通過所述第五夾具第一導桿氣缸103和第五夾具第二導桿氣缸104工作時使所述第五夾具第一桿105與第五夾具第二導桿氣缸10的導桿靠近時夾住所述第三伸出端15的水平段,所述第五夾具第三導桿氣缸106的導桿伸出時,所述第五夾具板107靠近所述第五伸出端17直到所述第五夾具定位銷108頂住所述第五伸出端17,然后使所述四導桿氣缸109工作使其導桿旋轉并帶動所述四導桿氣缸109的導桿1091旋轉并夾持住所述第五伸出端17的豎直段。
作為具體實施例,所述第六夾具11夾住所述第六伸出端18,所述第六夾具11包括安裝在所述連接座5上的第六夾具支座111,所述第六夾具支座111上安裝有第六夾具第一導桿氣缸112和第六夾具第二導桿氣缸113,所述第六夾具第一導桿氣缸112和第六夾具第二導桿氣缸113的導桿均為水平方向并在豎直方向分別連接有第六夾具第一桿115和第六夾具第二桿114,所述第六夾具第一桿115和第六夾具第二桿114相對應,操作所述第六夾具第一導桿氣缸112和第六夾具第二導桿氣缸113的導桿依次伸出夾住所述第六伸出端18。
作為具體實施例,所述第七夾具12夾住所述第七伸出端19和儀表盤支架,所述第七夾具12包括安裝在所述連接座5上的第七夾具支座121和安裝在所述第七夾具支座121上的第七夾具第一導桿氣缸122和第七夾具第二導桿氣缸123,所述第七夾具第二導桿氣缸123的導桿連接有第七夾具板126,所述第七夾具板126上設有第七夾具定位銷127和第七夾具第三導桿氣缸124,所述第七夾具第三導桿氣缸124的導桿連接有第七夾具第一桿128,所述第七夾具第一桿128對應所述第七夾具定位銷127,所述第七夾具第一導桿氣缸122的導桿鉸鏈接有第七夾具第二桿125,所述第七夾具第二桿125鉸鏈接在所述第七夾具支座121上,所述第七夾具第二桿125對應所述第七夾具支座121,所述第七夾具第一導桿氣缸122工作時使所述七夾具第二桿125靠近所述第七夾具支座121從而夾住所述儀表盤支架,所述第七夾具第二導桿氣缸123的導桿向前伸時,所述七夾具板126靠近所述第七伸出端19并直到所述第七夾具定位銷127頂住所述第七伸出端19,然后所述第七夾具第三導桿氣缸124的導桿連接的所述第七夾具第一桿128回收夾住所述第七伸出端19。
最后說明的是,以上實施例僅用以說明本發明的技術方案而非限制,盡管參照較佳實施例對本發明進行了詳細說明,本領域的普通技術人員應當理解,可以對本發明的技術方案進行修改或者等同替換,而不脫離本發明技術方案的宗旨和范圍,其均應涵蓋在本發明的權利要求范圍當中。