一種板條切割智能生產線的制作方法

本發明屬于自動化切割領域，尤其涉及一種板條切割智能生產線。

背景技術：

目前，國內外自動化切割運用廣泛。而鋼結構產品多采用半自動化切割的方式對產品的主體板條進行切割。

現階段，鋼結構產品主體板條零件切割多采用人工與機器配合的半自動化方式完成板條切割工作。切割前，需人工輔助進行鋼板上料、零件劃線、切割嘴間距調節、火焰調節、過程監控以及板條分揀。人作為板條切割的主導，在切割作業的前后耗費大量人工，且效率低下。

而且，板條切割零件規格較多，長度差異較大，切割完成后的吊運、分揀工作難度較大，分揀效率低。

技術實現要素：

本發明所要解決的技術問題為提供一種板條切割智能生產線，旨在實現板條切割的自動化，降低人工成本、提高生產效率。

為解決上述技術問題，本發明是這樣實現的，一種板條切割智能生產線,包括：

MES系統，所述MES系統即執行制造系統(Manufacturing Execution System)，用于生產排產，向所述生產線下達生產指令，并對生產線運行狀態實時監控；

第一程控行車，所述第一程控行車與所述MES系統連接，并接收所述MES系統的信息指令；

切割平臺，所述第一程控行車將鋼板調運板至所述切割平臺，所述切割平臺中的切割機與所述MES系統連接，并接收所述MES系統的信息指令，以調取排版信息，調節切割位置，自動尋找所述鋼板的邊緣，進行點火切割；切割后的鋼板傳送至所述切割平臺的分揀臺；

第二程控行車，所述第二程控行車與所述MES系統連接，并接收所述MES系統的信號指令，以調運所述切割后的鋼板遠離所述分揀臺，完成分揀。

進一步地，所述生產線還包括行車軌道，所述第一程控行車與所述第二程控行車均設置在所述行車軌道上。

進一步地，所述行車軌道包括第一行車軌道、第二行車軌道和第三行車軌道，所述第一程控行車的兩端可移動地設置在所述第一行車軌道和第二行車軌道上，所述第二程控行車的兩端可移動地設置在所述第二行車軌道和第三行車軌道上。

進一步地，所述第一程控行車包括第一行車架、第一行車以及第一電磁吸盤，所述第一行車可移動的安裝在所述第一行車架上，所述第一行車架的兩端可移動地設置在所述第一行車軌道和第二行車軌道上，所述電磁吸盤安裝在所述第一行車上，并朝向所述切割機。

進一步地，所述第二程控行車包括第二行車架、第二行車和第二電磁吸盤，所述第二行車可移動的安裝在所述第二行車架上，所述第二行車架的兩端可移動地設置在所述第二行車軌道和第三行車軌道上，所述第二電磁吸盤安裝在所述第二行車上，并朝向所述分揀臺。

進一步地，所述切割機包括若干切割槍，所述若干切割槍與伺服電機連接，所述伺服電機在所述MES系統的控制下驅動所述若干切割槍自動調整間距。

進一步地，所述切割機還包括用于獲取鋼板位置的觸碰傳感器，所述觸碰傳感器傳輸信號至所述MES系統，所述MES系統對所述鋼板擺放的偏差給予自動補償。

進一步地，所述切割機還包括噴墨槍，所述噴墨槍在所述MES系統的控制下，對切割后的鋼板進行噴墨，標識切割后的鋼板編號。

進一步地，所述生產線還包括若干傳輸軌道，所述第二程控行車調運所述切割后的鋼板至所述傳輸軌道。

進一步地，所述第一程控行車、切割機以及第二程控行車相互平行。

本發明與現有技術相比，有益效果在于：本發明的一種板條切割智能生產線，通過MES系統控制所述第一程控行車實現上料自動化；并控制所述切割機自動調節間距、尋找鋼板以及點火切割等操作，實現切割過程的自動化；最后，控制所述第二程控行車完成零件的數控分揀。借助所述MES系統的控制和信息傳遞，實現板條切割生產的全過程自動化、智能化，省去了人工操作，節約了人力成本，同時也提高了生產效率。

附圖說明

圖1是本發明實施例提供的一種板條切割智能生產線結構示意圖。

具體實施方式

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

本發明實施例的一種板條切割智能生產線100，其包括：

MES系統(Manufacturing Execution System，制造執行系統)(未圖示)，所述MES系統用于生產排產，向所述生產線100下達生產指令，并監控所述生產線100的運行狀態，對異常狀態實時報警；

第一程控行車1，所述第一程控行車1與所述MES系統連接，并接收所述MES系統的信息指令；

切割平臺2，所述第一程控行車1將鋼板調運板至所述切割平臺2，所述切割平臺2中的切割機3與所述MES系統連接，并接收所述MES系統的信息指令，以調取排版信息，調節切割位置，自動尋找所述鋼板的邊緣，進行點火切割；切割后的鋼板傳送至所述切割平臺2的分揀臺21；

第二程控行車4，所述第二程控行車4與所述MES系統連接，并接收所述MES系統的信號指令，以調運所述切割后的鋼板遠離所述分揀臺21，完成分揀。

在本發明實施例中，所述切割平臺2為鏈板式切割平臺，以便于對鋼板的切割加工。所述第一程控行車1位于所述切割機3的上方，所述第二程控行車4位于所述分揀臺21上方，以便于所述第一程控行車1與所述第二程控行車4調運鋼板。

所述生產線100還包括行車軌道5，所述第一程控行車1與所述第二程控行車4均設置在所述行車軌道5上。

具體的，所述行車軌道5包括第一行車軌道51、第二行車軌道52和第三行車軌道53，所述第一程控行車1的兩端可移動地設置在所述第一行車軌道51和第二行車軌道52上，以使所述第一程控行車1沿所述軌道帶動鋼板向所述切割機3移動；所述第二程控行車4的兩端可移動地設置在所述第二行車軌道52和第三行車軌道53上，以使所述第二程控行車4沿所述軌道帶動切割后的鋼板遠離所述分揀臺21，完成分揀。

所述第一程控行車1包括第一行車架11、第一行車12以及第一電磁吸盤13。所述第一行車12可移動的安裝在所述第一行車架11上，所述第一行車架11的兩端可移動地設置在所述第一行車軌道51和第二行車軌道52上，所述第一電磁吸盤13安裝在所述第一行車11上，并朝向所述切割機3。所述第一程控行車1在所述MES系統的控制下，驅動所述第一電磁吸盤13吸取鋼板。所述第一行車12與所述吸取有鋼板的第一電磁吸盤13，共同在所述第一行車架11上運動，以調節所述鋼板的橫向位置；所述第一行車架11在所述第一行車軌道51與第二行車軌道52上滑動，以調節所述鋼板的縱向位置，從而達到鋼板切割所要求的工位。然后，通過鋼絲繩和卷揚機將調節好位置的鋼板落下，落在所述切割機3上，實現上料自動化。

所述切割機3包括若干切割槍31，所述若干切割槍31與伺服電機36連接，并可移動地設置在切割橫梁33上。所述伺服電機35在所述MES系統的控制下驅動所述若干切割槍31在所述切割橫梁33上移動，自動調整間距，以滿足鋼板切割所需的尺寸。所述切割橫梁33可沿切割軌道34滑動，并帶動所述若干切割槍31切割所述鋼板。

所述切割機3還包括觸碰傳感器32，所述觸碰傳感器32通過觸碰鋼板的邊緣獲取鋼板位置，并將數據信號傳輸至所述MES系統，所述MES系統對所述鋼板擺放的偏差給予自動補償，實現鋼板擺放位置的自動調節。

所述切割機3還包括噴墨槍35，所述噴墨槍35在所述MES系統的控制下，對切割后的鋼板進行噴墨，完成對所述鋼板的噴碼標識。

所述噴碼標識完成后的鋼板，在所述鏈板式切割平臺2的帶動下傳動至所述分揀臺21。

所述第二程控行車4包括第二行車架41、第二行車42和第二電磁吸盤43，所述第二行車42可移動的安裝在所述第二行車架41上，所述第二行車架41的兩端可移動地設置在所述第二行車軌道52和第三行車軌道53上，所述第二電磁吸盤43安裝在所述第二行車42上，并朝向所述分揀臺21，用以調運所述切割后的鋼板遠離所述分揀臺21。

所述生產線100還包括若干傳輸軌道6，所述第二程控行車4調運所述切割后的鋼板至所述傳輸軌道6，實現分揀工作的自動化。

在本發明實施例中，所述第一程控行車1、切割機3以及第二程控行車4相互平行，當然，不限定其相對位置。

本發明實施例的一種板條切割智能生產線100，通過MES系統控制所述第一程控行車1實現上料自動化；并控制所述切割機3自動調節間距、尋找鋼板以及點火切割等操作，實現切割過程的自動化；最后，控制所述第二程控行車4配合所述傳輸軌道6完成零件的數控分揀。借助所述MES系統的控制和信息傳遞，實現鋼板切割生產的全過程自動化、智能化，省去了人工操作，節約了人力成本，同時也提高了生產效率。

以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。