汽車尾端梁焊合件的加工方法與流程

本發明涉及一種汽車尾端梁焊合件的加工方法，屬于汽車制造技術領域。

背景技術：

汽車在當今社會中的占有率越來越高，而汽車車牌作為汽車的合理身份憑證，方便汽車的查詢和跟蹤。因此車牌的合理懸掛是必要的，作為安放車牌照的汽車尾端梁焊合件中懸掛孔位置就必須精確。

現在的汽車尾端梁焊合件由于工程更改，增加了兩個尾端梁附件四，每個尾端梁附件四上設有一個牌照懸掛孔，與尾端梁附件一上的兩個牌照懸掛孔共同用于汽車牌照的懸掛。增加的兩個尾端梁附件四需要通過焊接的方式與尾端梁附件一焊合在一起，這導致焊接難度增加，在普通焊接工裝上焊接時會出現焊接定位不準，造成附件四歪斜，懸掛孔位置偏移。在裝車時可能會造成車牌照難以安裝或者出現無法安裝的情況，對用戶的使用造成影響。

技術實現要素：

針對現有技術中存在的上述缺陷，本發明提供了一種能夠將附件四與附件一準確固定及定位、防止焊接過程中附件四歪斜的汽車尾端梁焊合件的加工方法，其能夠降低焊接難度，提高加工效率，節約成本。

本發明所采用的技術方案是：一種汽車尾端梁焊合件的加工方法，所述汽車尾端梁焊合件包括附件一和與所述附件一焊合在一起的兩個附件四，所述附件一中部設有兩個螺母安裝孔一，每個所述附件四上設有一個螺母安裝孔四，其采用如下步驟：

(1)根據附件一和附件四裝配后的位置關系制作焊接卡板圖紙；

(2)依據焊接卡板圖紙將鐵板在線切割加工中心進行切割制作焊接卡板，所述焊接卡板的前后兩端設有四個銷孔分別與兩個附件四上的螺母安裝孔四及附件一上的兩個螺母安裝孔一對應；所述焊接卡板將附件一與附件四需焊合部位露出；

(3)在所述焊接卡板的四個銷孔處分別安裝定位銷；

(4)在焊接工裝上依次安裝好附件一和附件四后，再安裝所述焊接卡板，將焊接卡板上的四個定位銷分別對應插入附件一和附件四上的螺母安裝孔內對附件一和附件四進行固定及定位，然后進行焊接。

本發明通過采用焊接卡板對附件一和附件二進行固定及定位，利用焊接卡板上的定位銷實現對附件一和附件四的準確定位，其改變了現有技術中定位不準確導致附件四歪斜懸掛孔位置偏移的情況，降低了焊接的難度，方便了機器人焊接，提高了焊接的效率，極大節約了成本。

附圖說明

圖1是本發明具體實施例中焊接卡板的結構示意圖；

圖2是本發明具體實施例中附件一的示意圖；

圖3是本發明具體實施例中附件四的示意圖；

圖4是圖3的左視圖；

圖5是本發明具體實施例中汽車尾端梁和焊接卡板的裝配示意圖；

圖中，1是焊接卡板，2是附件一，3是附件四，4是螺母安裝孔一，5是螺母安裝孔四，6是銷孔。

具體實施方式

下面通過非限定性的實施例并結合附圖對本發明作進一步的說明：

如附圖所示，一種汽車尾端梁焊合件的加工方法，所述汽車尾端梁焊合件包括附件一2和與所述附件一2焊合在一起的兩個附件四3，所述附件一2中部設有兩個螺母安裝孔一4，每個所述附件四3上設有一個螺母安裝孔四5，其采用如下步驟：

(1)根據附件一2和附件四3裝配后的位置關系制作焊接卡板圖紙；

(2)依據焊接卡板圖紙將鐵板在線切割加工中心進行切割制作焊接卡板1，所述焊接卡板1的前后兩端設有四個銷孔6，前端的兩個銷孔6分別與兩個附件四3上的螺母安裝孔四5對應，后端的兩個銷孔6分別與附件一2上的兩個螺母安裝孔一4對應，并且，所述焊接卡板1將附件一2與附件四3需焊合的部位露出來，以便于對兩者進行焊接；

(3)在所述焊接卡板1的四個銷孔6處分別安裝定位銷；

(4)在焊接工裝上依次安裝好附件一2和附件四3后，再安裝所述焊接卡板1，將焊接卡板1上的四個定位銷分別對應插入附件一2上的兩個螺母安裝孔一4內和兩個附件四3上的兩個螺母安裝孔四5內，對附件一2和附件四3進行固定及定位，然后再進行焊接。

本發明根據附件一和附件四的裝配關系，來確定焊接卡板的形狀，通過在焊接卡板上設置與附件一和附件四上的螺母安裝孔對應的定位銷來對附件一和附件四進行定位，將復雜的問題簡單化，同時達到對附件一和附件四的準確定位，其能夠大大降低焊接難度，方便機器人焊接，提高了工作效率，極大的節約了成本。

一般設計時，為了保證加工的順利進行，焊接卡板的四個定位銷的位置必須精確，用來確保焊接時對附件一和附件四準確定位，以保證焊接出合格的尾端梁。

本實施例中的其他部分采用已知技術，在此不再贅述。