一種多功能組合設備的制作方法

本發明涉及機加工設備的技術領域，尤其是涉及一種可自動加工的多功能組合設備。

背景技術：

管件是連接管路的零件，采用管件連接的方式，不但使管件之間的連接結構更加牢固，使管內物質不易泄露，所述的管件還具有防震等功能，并且管件之間連接后，管件之間可以隨時進行安裝和拆卸，管件拆卸后可以重復使用，因此，無論是在給水系統還是在供氣系統，管件均得到了廣泛的應用。

基于上述管件的應用要求，對管件進行加工時，對管件的加工精度要求就會更高，管件加工的過程中，首先，需要使用倒角機對管件的端部進行倒角處理，這時需要第一名操作人員在倒角機的工位進行倒角，倒角完畢后，還需要運輸人員將倒角后的管件運輸至下一個工位，即縮管機的工位，然后需要第二名操作人員對運輸的管件逐個進行縮管處理，縮管完畢后，需要運輸人員將縮管后的管件運輸至下一個工位，即退火機的工位，最后需要第三名操作人員對運輸的管件逐個進行退火處理，退火完畢后，再由運輸人員對退火后的管件進行運輸，再進行后續的裝箱處理，即可完成管件的整個加工過程，由于每個工位均有專人進行操作，可以達到每個工位的操作要求，因此，加工出來的管件精度好。

但是在上述現有技術中，對管件進行加工處理時，所述的倒角工序、縮管工序和退火工序，分別需要三名操作人員手動進行加工，加工過程中，還需要另設一名運輸人員對加工后的管件進行轉運，才能使整個生產過程持續進行，這種加工方法需要的操作人員比較多，浪費人力；并且每個工序均采用手動方式進行操作，導致整體的工作效率也低，每個操作人員的操作方法不一致，操作人員在進行正常工作時，工作效率也不一樣，致使整體的工作效率也不高。

技術實現要素：

本發明的目的在于提供一種多功能組合設備，以解決現有技術中存在的，由于管件加工時工序多，需要多名操作人員手動操作浪費人力，手動操作還導致了整體工作效率低的技術問題。

本發明提供一種多功能組合設備，包括：倒角機、第一自動送料機構、縮管機、第二自動送料機構和退火機；

所述第一自動送料機構的一端連接倒角機，第一自動送料機構的另一端連接縮管機，所述第一自動送料機構包括傾斜設置的第一托料架和第一輸料架，驅動機構驅動第一輸料架上下運動；所述縮管機與第二自動送料機構的一端連接，第二自動送料機構的另一端連接退火機。

進一步地，所述第二自動送料機構與第一自動送料機構的結構相同，所述第二自動送料機構包括與第一托料架的結構相同的第二托料架，和與第一輸料架的結構相同的第二輸料架。

進一步地，所述第一托料架包括兩個擋板，所述擋板的側面與底面相垂直，使管件的兩端設置在兩個擋板的底面上；所述第二托料架與第一托料架的結構相同。

進一步地，所述第一托料架的一端設有防止管件滑落的第一限位部，所述第二托料架的一端設有防止管件滑落的第二限位部。

進一步地，所述第一輸料架包括兩個支撐臺，所述支撐臺包括兩段，其中一段的高度大于另一段的高度，并且在兩段支撐臺的交界處具有第一定位部，所述第一定位部對管件的位置進行限定；所述第二輸料架上具有與第一定位部結構相同的第二定位部。

進一步地，所述第一托料架的一端設有第一感應器，所述第二托料架的一端設有第二感應器，所述第一感應器和第二感應器分別對管件的入料進行識別。

進一步地，所述驅動機構為氣缸，或者為蝸輪蝸桿。

進一步地，所述倒角機設置有對管件進行定位的定位架，所述定位架上具有定位板。

進一步地，所述縮管機設置有對管件進行定位的第一支撐臺，所述第一支撐臺上設有固定管件的第一定位槽；所述退火機設置有與第一支撐臺結構相同的第二支撐臺，所述第二支撐臺上設有固定管件的第二定位槽。

進一步地，還包括縮管機與第二自動送料機構之間的輸送板，所述輸送板傾斜設置，輸送板的一端設有識別管件入料的第三感應器。

本發明提供的一種多功能組合設備，主要包括倒角機、第一自動送料機構、縮管機、第二自動送料機構和退火機，所述倒角機與第一自動送料機構的一端連接，操作人員對管件進行倒角后，直接將管件送至第一自動送料機構；所述第一自動送料機構包括傾斜設置的第一托料架和第一輸料架，所述的托料架傾斜設置，使管件放入托料架后自動向下滑落，驅動機構驅動第一輸料架上下運動，使管件逐個沿著第一托料架滑落，并沿著第一輸料架滑落至縮管機處，對管件進行縮管處理；縮管處理完畢后，第一輸料架的另一端驅動管件，使加工后的管件自動滑落至第二自動送料機構的一端，第二自動送料機構的一端驅動管件逐個向下滑落，使管件滑落至退火機處，退火機自動對管件進行退火處理后，第二自動送料機構驅動管件，將管件傳輸至物料箱內，整個管件的加工過程采用自動化處理，只需要一名操作人員對管件進行倒角，即可自動完成管件的縮管和退火的加工處理過程，不但節省了人力，節約了生產成本，采用自動化加工還提高了加工效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明具體實施方式，下面將對具體實施方式所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發明的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明中第一自動送料機構的結構示意圖；

圖3為本發明中第一支撐臺的結構示意圖；

圖4為本發明中第一自動送料機構與第一支撐臺相結合的結構示意圖；

圖5為本發明中第二自動送料機構的結構示意圖；

圖6為本發明中第二支撐臺的結構示意圖；

圖7為本發明中第二自動送料機構與第二支撐臺相結合的結構示意圖；

圖8為本發明中定位架的結構示意圖；

圖9為本發明中輸送板的結構示意圖。

附圖標記：

11-倒角機； 12-第一自動送料機構；13-縮管機；

14-第二自動送料機構；15-退火機； 16-輸送板；

111-定位架； 112-定位板； 121-第一托料架；

122-第一輸料架； 123-第一限位部； 124-第一定位部；

125-第一感應器； 131-第一支撐臺； 132-第一定位槽；

141-第二托料架； 142-第二輸料架； 143-第二限位部；

144-第二定位部； 145-第二感應器； 151-第二支撐臺；

152-第二定位槽； 161-第三感應器。

具體實施方式

下面將結合附圖對本發明的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

在本發明的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂面”、等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本發明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。

實施例1

圖1為本發明的結構示意圖；圖2為本發明中第一自動送料機構的結構示意圖；圖3為本發明中第一支撐臺的結構示意圖；圖4為本發明中第一自動送料機構與第一支撐臺相結合的結構示意圖；圖5為本發明中第二自動送料機構的結構示意圖；圖6為本發明中第二支撐臺的結構示意圖；圖7為本發明中第二自動送料機構與第二支撐臺相結合的結構示意圖；圖8為本發明中定位架的結構示意圖；圖9為本發明中輸送板的結構示意圖。如圖1～9所示，本實施例提供的一種多功能組合設備，包括：倒角機11、第一自動送料機構12、縮管機13、第二自動送料機構14和退火機15；

所述第一自動送料機構12的一端連接倒角機11，第一自動送料機構12的另一端連接縮管機13，所述第一自動送料機構12包括傾斜設置的第一托料架121和第一輸料架122，驅動機構驅動第一輸料架122上下運動；所述縮管機13與第二自動送料機構14的一端連接，第二自動送料機構14的另一端連接退火機15。

操作人員對管件進行倒角加工后，直接將管件傳輸給第一自動送料機構12，所述第一自動送料機構12包括第一托料架121和第一輸料架122，所述的第一托料架121和第一輸料架122傾斜設置，使第一托料架121的上端連接倒角機11，第一托料架121的下端連接第一輸料架122，第一輸料架122的下端設有驅動第一輸料架122上下運動的驅動機構，管件沿著第一托料架121的上端滑入，滑落至第一托料架121的下端，驅動機構驅動第一輸料架122時，管件從第一托料架121的下端滑落至第一輸料架122上；管件沿著第一輸料架122滑落，直接落至縮管機13的位置，縮管機13對管件進行縮管處理，縮管后的管件在第一輸料架122的驅動下，滑落至第二自動送料機構14，在驅動機構的驅動下，管件沿著第二自動送料機構14的上端向下滑落至退火機的位置，退火機對管件進行退火處理，第二自動送料機構14再次驅動，將退火后的管件驅動至第二自動送料機構14的下端。

進一步地，所述第二自動送料機構14與第一自動送料機構12的結構相同，所述第二自動送料機構14包括與第一托料架121的結構相同的第二托料架141，和與第一輸料架122的結構相同的第二輸料架142。

第二輸料架142的下端設有驅動第二輸料架142上下運動的驅動機構，所述管件進行縮管后驅動機構驅動第一輸料架122，使管件沿著第一輸料架122的末端滑落，管件沿著第二托料架141的上端滑入，滑落至第二輸料架142的下端，驅動機構驅動第二輸料架142時，管件滑落至第二輸料架142上，管件沿著第二輸料架142滑落至退火機15的位置，退火機15對管件進行退火處理，退火后的管件在第二輸料架142的驅動下，滑落至物料箱。

進一步地，所述第一托料架121包括兩個擋板，所述擋板的側面與底面相垂直，使管件的兩端設置在兩個擋板的底面上；所述第二托料架141與第一托料架121的結構相同。

將第一托料架121的兩個擋板之間的距離調節好后，使兩個擋板的下端下部分別焊接在與縮管機13相連接的底座上，兩個擋板也可以采用螺栓連接在縮管機13的底座上，對擋板的位置進行固定，并且兩個擋板之間的距離是可以調節的，實際使用的過程中，可以根據管件的長度對兩個擋板之間的距離進行調整；所述的擋板包括側面和底面，側面垂直設置于底面外側的一端，管件設置于底面內側的一端，對管件的位置進行限定。所述第二托料架141的結構與第一托料架121的結構和作用均相同。

進一步地，所述第一托料架121的一端設有防止管件滑落的第一限位部123，所述第二托料架141的一端設有防止管件滑落的第二限位部143。

所述第一限位部123為設置在第一托料架121下端的擋塊，也可以設置為擋板，在所述第一托料架121的下端設置兩個擋塊，并且分別設置在兩個擋板的下端，使管件的兩端分別卡在擋塊處，對管件的位置進行限定，防止管件沿著第一托料架121的下端掉落。所述第二限位部143的結構和作用與第一限位部123的結構和作用均相同。

進一步地，所述第一輸料架122包括兩個支撐臺，所述支撐臺包括兩段，其中一段的高度大于另一段的高度，并且在兩段支撐臺的交界處具有第一定位部124，所述第一定位部124對管件的位置進行限定；所述第二輸料架142上具有與第一定位部124結構相同的第二定位部144。

所述支撐臺的前段上端面高度小于后段上端面的高度，在前段和后段的上端面交界處設置第一定位部124，所述第一輸料架122采用驅動機構上下運動，管件沿著支撐臺上端面的前段滑落，滑動至前段與后段的交界處，即第一定位部124，管件卡合在第一定位部124的位置。所述第二定位部144的結構和作用與第一定位部124的結構和作用均相同。

進一步地，所述第一托料架121的一端設有第一感應器125，所述第二托料架141的一端設有第二感應器145，所述第一感應器125和第二感應器145分別對管件的入料進行識別。

在所述第一托料架121的下端設置第一感應器125，所述的第一感應器125可以為感應警示燈，管件沿著第一托料架121向下滑落的過程中，經過第一感應器125，第一感應器125對管件是否入料進行識別，此時第一感應器125的感應警示燈亮起。所述第二感應器145的作用與第一感應器125的作用相同。

進一步地，所述驅動機構為氣缸，或者為蝸輪蝸桿。

所述的驅動機構可以采用氣缸驅動，氣缸下腔進氣時，第一輸料架122和第二輸料架142做上升運動，氣缸上腔進氣時，第一輸料架122和第二輸料架142做下降運動，所述的驅動機構也可以采用電機帶動蝸輪蝸桿進行驅動。

進一步地，所述倒角機11設置有對管件進行定位的定位架111，所述定位架111上具有定位板112。

所述管件進行倒角時，需要對管件進行固定，在倒角機11上設置定位架111，管件安裝時，使管件的一端容納在倒角機11內，管件的另一端放置于定位架111上，對管件進行定位，并且在定位架111上還設有定位板112，所述的定位板112為豎直設置的擋板，使管件的另一端頂住擋板，防止管件在倒角的過程中移動。

進一步地，所述縮管機13設置有對管件進行定位的第一支撐臺131，所述第一支撐臺131上設有固定管件的第一定位槽132；所述退火機15設置有與第一支撐臺131結構相同的第二支撐臺151，所述第二支撐臺151上設有固定管件的第二定位槽152。

所述第一支撐臺131設置在第一輸料架122內，第一輸料架122向上運動時，管件沿著第一輸料架122的上端滑落，使管件的兩端卡合在第一定位部124內，由于第一支撐臺131處于兩個第一定位部124的中部位置，第一輸料架122向下運動時，將管件的兩端釋放至兩個第一定位部124的中部位置，使管件的中部卡合在第一定位槽132內，然后對管件進行釋放，此時縮管機13對管件進行縮管作業，所述的第一定位槽132為沿第一支撐臺131長度方向的凹槽，所述凹槽為半圓形，以使管件容納在凹槽內。所述第二支撐臺151和第二定位槽152的結構和作用與上述第一支撐臺131和第一定位槽132的結構和作用均相同。

進一步地，還包括縮管機13與第二自動送料機構14之間的輸送板16，所述輸送板16傾斜設置，輸送板16的一端設有識別管件入料的第三感應器161。

所述的輸送板16傾斜放置，管件經過縮管機13縮管處理后，第一輸料架122的下端驅動管件向上運動，管件沿著輸送板16的上端滑落，所述輸送板16的兩側具有擋板，中間具有底板，管件沿著底板自上端向下端滑落，輸送板16上還設有第三感應器161，管件在輸送板16上滑過，第三感應器161的燈亮起，表示正在輸送物料。

本發明使用時，操作人員先對管件進行倒角處理，拿起管件后，使管件的一端放置在倒角機11內，管件的另一端放置于定位架111上，使管件的端部卡合在定位板112內側的一端，啟動倒角機11，對管件進行倒角處理；倒角完畢后，將管件沿著第一托料架121的上端放入，管件的兩端沿著第一托料架121的擋板的底面滑落，直到滑落至第一限位部123的位置，第一感應器125的燈亮起，表示此時已經進行入料，氣缸驅動第一輸料架122向上運動，第一輸料架122的上端驅動管件向上運動，使管件沿著第一輸料架122的上端向下滑落，管件逐漸滑落至第一定位部124的位置后，氣缸驅動第一輸料架122向下運動，此時管件定位在縮管機13的第一支撐臺131上，管件的中部卡合在第一定位槽132內，縮管機13對管件進行縮管處理；縮管完畢后，氣缸再次驅動第一輸料架122向上運動，第一輸料架122的后段驅動管件向上運動，管件沿著第一輸料架122的后端滑落至輸送板16上，管件從輸送板16的上端滑落至下端，管件經過輸送板16的第三感應器161時，第三感應器161的燈亮起，表示正在入料，管件經過輸送板16后滑落至第二托料架141的上端，管件的兩端沿著第二托料架141的擋板的底面滑落，滑落至第二限位部143的位置，第二感應器145的燈亮起，表示此時已經進行入料，氣缸驅動第二輸料架142向上運動，第二輸料架142的上端驅動管件向上運動，使管件沿著第二輸料架142的上端向下滑落，管件逐漸滑落至第二定位部144的位置后，氣缸驅動第二輸送架142向下運動，此時管件定位在退火機15的第二支撐臺151上，管件的中部卡合在第二定位槽152內，退火機15對管件進行退火處理，退火完畢后，氣缸再次驅動第二輸料架142向上運動，第二輸料架142的后段驅動管件向上運動，管件滑落至第二輸料架142的末端，直到管件脫離第二輸料架142后，沿著輸送物料的板滑落至物料箱內。

本實施例提供的一種多功能組合設備，包括倒角機、縮管機和退火機，在所述倒角機與縮管機之間設置第一自動送料機構，使物料實現自動送料，所述第一自動送料機構包括傾斜設置的第一托料架和第一輸料架，倒角后的管件直接放入第一托料架內，管件可以沿著托料架的上端向下端滑落，在驅動機構的驅動下，第一輸料架向上運動，使管件沿著第一輸料架的上端滑落，直到滑落至第一定位部，將管件直接定位至縮管機的位置，然后對管件進行縮管處理，縮管處理完畢后，在第二自動送料機構的驅動下，將管件輸送至退火機的位置，進行退火處理，最后將加工完畢后的管件輸送至物料箱內。本發明使用時，整個操作過程只需要一人操作即可完成，輸送物料采用自動輸送的方式，不但節省了人力，而且提高了工作效率，加工過程中設備的加工速度均勻，使加工后的管件合格率高，從而降低了生產的成本。

最后應說明的是：以上各實施例僅用以說明本發明的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述各實施例對本發明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中機機分或者全機機技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本發明各實施例技術方案的范圍。