一種冷沖壓模具的廢料分切機構的制作方法

本發明涉及汽車冷沖壓模具的制造技術領域，尤其涉及一種汽車冷沖壓模具修邊時應用的廢料分切機構。

背景技術：

目前，在汽車冷沖壓模具尤其是外覆蓋件模具進行修邊時，為了減少模具工序數降低成本，通常要在一個工序盡可能多的修掉廢料，但為了保證每片廢料不能超出規定的尺寸，傳統的方法是通過增加廢料刀來控制廢料的大小。這種方法雖然能達到控制廢料尺寸的目的，但由于上模修邊刀塊刃口在廢料刀位置為了避讓下模廢料刀不能保持一致高度（存在大概5mm的階差），因此造成廢料刀處局部的廢料不是切削掉的，而是撕裂掉的，撕裂的同時也會產生大量毛刺和碎屑。

技術實現要素：

本發明的目的在于克服上述技術的不足，而提供一種汽車冷沖壓模具修邊時應用的廢料分切機構， 能夠有效克服修邊時產生撕裂的問題，降低產生修邊毛刺和碎屑的可能，提高產品的表面質量。

本發明為實現上述目的，采用以下技術方案：

一種汽車冷沖壓模具修邊時應用的廢料分切機構，其特征在于：包括底座1、鑲塊2、鑲塊3、修邊鑲塊4、擋板5、擋板6、氮氣彈簧7、螺釘8、螺釘9、螺釘10, 所述鑲塊2、3安裝在底座1上，所述擋板5、6用螺釘8、9固定安裝在鑲塊2、3上，所述修邊鑲塊4安裝在鑲塊2、3以及擋板5、6之間，所述氮氣彈簧7安裝在底座1上并頂住修邊鑲塊4。

附圖說明：圖1是廢料分切機構軸側圖。

圖2是廢料分切機構截面圖。

圖3是帶有下模廢料刀且模具閉合狀態的廢料分切機構軸側圖。

圖4是傳統的帶有下模廢料刀的模具閉合狀態的廢料切削結構示意圖。

具體實施方式：如圖1所示，所述的廢料分切機構可單獨安裝在模具上模上。 所述的廢料分切機構組件包括底座1、鑲塊2、鑲塊3、修邊鑲塊4、擋板5、擋板6、氮氣彈簧7、螺釘8、螺釘9、螺釘10。所述的底座1通過螺釘、銷釘安裝在上模本體上；所述的鑲塊2、3通過螺釘、銷釘安裝在底座1上；所述的擋板5、6通過螺釘安裝在鑲塊2、3上；所述氮氣彈簧7通過螺釘安裝在底座1上；修邊鑲塊4安裝在鑲塊2、3與擋板5、6之間并與之保持相對滑動運動，并且修邊鑲塊4的下底面頂在氮氣彈簧上，由氮氣彈簧的壓力來控制修邊鑲塊4的運動。需要特別強調指出的是：1.圖中的尺寸標注“L”和“H”可根據實際情況的不同制作出多種尺寸規格的標準機構，使其有足夠的加工余量。2. 氮氣彈簧7根據修邊鑲塊4修邊力的不同可選用不同初始壓力的氮氣彈簧用于保證氮氣彈簧的初始壓力大于修邊鑲塊4的修邊力。本發明的工作原理簡單易懂，當上模本體隨著機床向下移動時，修邊鑲塊4在氮氣彈簧7初始壓力的作用下與鑲塊2、3保持刃口的連續性同時完成修邊工作，修完邊后繼續向下移動，修邊鑲塊4與下模廢料刀接觸，氮氣彈簧開始壓縮，修邊鑲塊4開始與下模廢料刀保持相對靜止，鑲塊2、3繼續向下運動，通過鑲塊2與下模廢料刀的作用進行廢料分切，從而實現了修邊及廢料分切的功能。

本發明的有益效果：

本發明機構在解決修邊時廢料刀產生撕裂問題上，實現了保證上模修邊鑲塊在廢料刀處保證修邊刃口的連續性，不像傳統的修邊鑲塊在廢料刀處存在階差。本發明結構簡單，容易制造。

以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。