與滾柱直線導軌具有相同安裝尺寸的滑塊式靜壓導軌系列的制作方法與工藝

本發明涉及各類機床特別是高精重載機床配套使用的標準零部件領域，尤其與一種標準化、系列化、通用化的靜壓導軌有關。

背景技術：
在中大型高精機床中廣泛采用近十年發展起來的滾柱直線導軌(滑塊式)這種導軌已形成了標準化、系列化、通用化產品，但這種導軌存在著先天的缺陷，由于滾動體傳遞直線運動吸振性較差，靜摩擦阻力與動摩擦阻力存在著差異，在某種程度上影響機床運動精度，特別是在切削力變動較大、速度變化頻繁的機床上會影響機床的加工精密度。因此很多機床制造廠都在自行設計、制造靜壓導軌，以提高機床的穩定性、加工精度及延長導軌的使用壽命。但是由于機床廠自行生產制造，結構形式五花八門，無法形成標準化，而且性能差異很大，嚴重阻礙了靜壓技術的推廣與提高，在某種程度上影響了我國機床水平的提高。本發明使靜壓導軌技術形成了標準化、系列化、通用化標準部件，而且安裝尺寸與現有滾柱直線導軌通用，為靜壓導軌技術的推廣應用創造了條件，也為靜壓導軌形成了產業化開拓了新局面，可以有效地擴大就業面。

技術實現要素：
針對上述問題，本發明提供了一種滑塊式靜壓導軌，并且進行了標準化、系列化設計，打破了傳統靜壓導軌分散設計、各自制造無法產業化、專業化的局面。本發明設計的滑塊式靜壓導軌包括安裝于機身上的異形導軌，安裝于移動滑板上的定量式分流塊(或定壓式節流塊)、靜壓滑塊、泄油塊(或節流塊)與密封骨架。分油塊(或節流塊)、密封骨架用螺釘緊密連接在滑塊的一端，對壓力油進行分流；泄油塊、密封骨架用螺釘固定連接于滑塊的另一端，收集靜壓回油到吸油泵。密封骨架安裝于分油塊(或節流塊)與滑塊之間和泄油塊和滑塊之間，對靜壓滑塊與導軌進行密封，壓力油通過泄油塊與吸油泵連通，形成了壓力油閉式回收系統，一改傳統的壓力油開式外泄的狀態，減少了油污染環境，同時也阻止環境中的雜質混入油液中，保障了油的清潔度，延長了油的使用壽命。導軌、分油塊(或節流塊)、兩個密封骨架、滑塊、泄油塊形成一個完整的導軌副。本發明使閉式靜壓導軌的壓力油腔集中到一個滑塊上，滑塊具有承受多向載荷的能力，使靜壓導軌標準化成為了現實，其力學模型：初始托舉力：∑FP＝∑F′P·COSα-∑F′N·COS40°側向承載力：∑FN＝F′PSinα+F′N·Sin40°剛性：本發明成功地把多個靜壓油腔的節流片集中到了一個節流塊中，減少了安裝空間，為標準化、系列化創造了條件，同時把多個靜壓油腔的回油集中于泄油塊中，減少了連接空間，為標準化、系列化創造了條件。本發明成功用兩個密封骨架把靜壓導軌的組合密封件進行了固定支撐，打破傳統靜壓導軌無法密封的狀態，增強密封件的強度，提高了密封的可靠性，保證了靜壓導軌回油可集中收集，消除了液壓油污染環境和雜質混入液壓油的現狀，也為標準化、系列化創造了條件。本發明把滑塊與移動拖板安裝的連接尺寸設計成與滾柱直線導軌相同，形成一個完善的標準的系列化產品，使該項目技術不但適用于重型高精機床開發時選用，而且也適用于現有機床在不變導軌連接尺寸的前提下更新換代時采用，為一個新產業化產品奠定了堅實基礎。附圖說明：圖1是本發明的整體結構使用示意圖。圖2是本發明的定壓式整體結構示意圖。圖3是本發明的定量式整體結構示意圖。圖4是本發明產品系列實際安裝連接尺寸與外形尺寸圖。圖5是滾柱直線導軌安裝尺寸參照圖。具體實施方式下面結合附圖對本發明的具體實施進行詳細描述。如圖1所示，首先把密封元件裝在密封骨架3、5上，然后把分油塊(或節流塊)2、泄油塊6和密封骨架組裝件用螺釘與滑塊4緊固連接，最后把組裝件裝在導軌1上進行試驗與應用。如圖2所示為定壓式靜壓導軌，由供油系統提供的壓力油經進油管道進入節流塊2，壓力油在節流器的作用下按照設計的節流比(β＝進油壓力/油腔壓力)產生一定壓降，進入靜壓滑塊4的壓力油腔，使滑塊4與導軌1的承載面之間形成一層高壓油膜，實現了液體摩擦的靜壓導軌副，從壓力油腔流出的壓力油集中到泄油塊6中由吸油系統抽回油箱，形成負壓效應的閉式回油系統大大的改善了油環境污染與環境中雜質混入油液中污染油，有效提高了油的使用壽命。如圖1和圖5所示，靜壓滑塊4、導軌1與外界關連件的連接尺寸與目前國內市場上流行的滾柱直線導軌的尺寸一致，形成一個完善的標準的系列化產品，使該項目技術不但適用于重型高精機床開發時選用，而且也適用于現有機床在不變導軌連接尺寸的前提下更新換代時采用，為一個新興產品的產業化創造了條件。