一種組合式led近光燈及其汽車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種組合式LED近光燈及其汽車。
【背景技術】
[0002]汽車LED前照燈國外早在十來年前就已經有開始使用了，國內最近幾年也相繼在運用，但一直未得到普及。其中一部分原因是因為近光光形的校準問題。此問題主要由光源的組裝誤差與零件加工誤差導致組裝時形成的累積公差而使光形對不準。汽車LED近光系統一般都會由產生截止線光形的主光模塊與水平發散光形的輔光模塊結構組成。這就會涉及到多個LED光源組合的結構配合。通常的LED近光系統結構是主光模塊與水平發散輔光模塊同時固定在一個散熱器上，使其成為一個不能相對運動的整體。不能相對運動的整體LED近光系統主要缺陷是對主光模塊和水平輔光模塊的組裝相對位置精度要求很高（因為這倆模塊發出的光必須是相對重合的），在零件的加工過程中和安裝過程中產生的誤差都會導致光形偏差，從而影響近光照明效果。
[0003]如圖16所不，因為主光模塊發出的光產生的是截止線光形8，而輔光模塊發出的光為水平發散光形7，這兩種光形組合成近光系統光形。但在通常的近光系統結構中如果要達到好的重合度，就必須提高零部件加工精度及組裝的組裝精度，一旦精度達不到要求，就會產生如圖17 (但不限于此）所示的不重合現象。
【實用新型內容】
[0004]針對現有汽車的近光系統中存在不能實現光形調整，以及加工誤差和裝配誤差導致的光形對不準的問題，本實用新型提供一種組合式LED近光燈及其汽車，該組合式LED近光燈能夠對輔光模塊進行調節使其適應主光模塊的光形，具備可調節性，降低對加工精度和安裝精度的要求。
[0005]本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案如下：
[0006]提供一種組合式LED近光燈，包括固定板、產生截止線光形的主光模塊和產生水平發散光形的輔光模塊，所述主光模塊和輔光模塊均安裝于固定板上，所述輔光模塊與固定板之間設置有控制輔光模塊朝向的調節組件。
[0007]進一步的，所述輔光模塊底部安裝有輔光散熱板，所述調節組件設置在輔光散熱板與固定板之間。
[0008]進一步的，所述調節組件包括球頭柱、第一調節螺桿和第二調節螺桿，所述球頭柱頂部設置球形頭，所述球頭柱底部安裝于固定板中，所述第一調節螺桿和第二調節螺桿的底部均與固定板鉸接，所述輔光散熱板上設置球頭卡座、第一調節卡座和第二調節卡座，所述球頭卡座底部設置球形倒扣腔，所述第一調節卡座設有第一螺紋通孔，所述第二調節卡座設有第二螺紋通孔，所述球頭柱的球形頭卡接在球形倒扣腔中，所述第一調節螺桿的頂部與第一螺紋通孔螺紋連接，所述第二調節螺桿的頂部與第二螺紋通孔螺紋連接。
[0009]進一步的，所述第一調節卡座、第二調節卡座和球頭卡座以球頭卡座為直角點的直角三角形位置關系設置。
[0010]進一步的，所述固定板上開有螺紋孔、第一鉸接孔和第二鉸接孔，球頭柱的底部設置螺紋，所述第一調節螺桿底部設置第一環形卡槽和第一旋轉盤，所述第二調節螺桿底部設置第二環形卡槽和第二旋轉盤，所述球頭柱底部固定在螺紋孔中，所述第一調節螺桿穿過第一鉸接孔，并設置第一螺栓卡環卡住第一環形卡槽進行定位，所述第二調節螺桿穿過第二鉸接孔，并設置第二螺栓卡環卡住第二環形卡槽進行定位，所述輔光散熱板上開有圓形孔、第一方形孔和第二方形孔，所述圓形孔位于螺紋孔沿球頭柱的軸線方向上，所述第一方形孔位于第一鉸接孔沿第一調節螺桿的軸線方向上，所述第二方形孔位于第二鉸接孔沿第二調節螺桿的軸線方向上，所述球頭卡座卡接于圓形孔中，所述第一調節卡座卡接于第一方形孔中，所述第二調節卡座卡接于第二方形孔中。
[0011]進一步的，所述第一旋轉盤和第二旋轉盤底部均設置十字盲孔，所述第一旋轉盤和第二旋轉盤的頂面沿圓周位置設置齒紋，所述齒紋垂直于第一旋轉盤和第二旋轉盤的頂面。
[0012]進一步的，所述輔光模塊包括輔光透鏡、輔光透鏡支架和LED光源，所述輔光透鏡安裝于輔光透鏡支架的頂部，所述LED光源設置于輔光散熱板上同時通過輔光透鏡支架進行固定。
[0013]進一步的，所述主光模塊包括主光透鏡、透鏡固定環、透鏡支撐環和截止線擋板，所述主光透鏡置于透鏡支撐環頂部，通過透鏡支撐環套接于透鏡固定環內部對主光透鏡進行支撐固定，所述主光模塊底部設置主光散熱板，截止線擋板置于透鏡固定環與主光散熱板之間。
[0014]一種汽車，包括如上所述的一種組合式LED近光燈。
[0015]本實用新型將主光模塊和輔光模塊分開設置，通過組建一獨立的調節組件對輔光模塊的光形朝向進行調節，使得輔光模塊產生的水平發散光形能夠與主光模塊產生的截止線光形相重合，該調節組件能夠消除汽車LED近光結構在生產制造過程和主光模塊、輔光模塊零件組裝時累積產生的公差所造成的誤差，通過使輔光模塊繞不同的軸旋轉，達到對輔光光形的左右調整和上下調整，提高輔光光形的可調節性，這樣大大降低了為了實現加工精度而提高的成本，更具有操作可行性及量產性。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型提供的一種組合式LED近光燈的裝配圖；
[0017]圖2為輔光模塊的爆炸示意圖；
[0018]圖3為第一調節卡座的結構示意圖；
[0019]圖4為第一調節螺桿的結構示意圖；
[0020]圖5為第一螺栓卡環的結構示意圖；
[0021]圖6為球頭卡座的結構示意圖；
[0022]圖7為球頭柱的結構示意圖；
[0023]圖8為固定板的結構示意圖；
[0024]圖9為輔光散熱板的結構示意圖；
[0025]圖10為輔光透鏡的結構示意圖；
[0026]圖11為輔光透鏡支架的結構示意圖；
[0027]圖12為LED光源的結構示意圖；
[0028]圖13為主光模塊的爆炸示意圖；
[0029]圖14為主光模塊的裝配示意圖；
[0030]圖15為主光散熱板的結構示意圖；
[0031]圖16為截止線光形與水平發散光形重合示意圖；
[0032]圖17為截止線光形與水平發散光形偏離示意圖。
[0033]說明書附圖中的附圖標記如下：
[0034]1、主光模塊；11、主光透鏡；12、透鏡固定環；13、透鏡支撐環；14、截止線擋板；2、輔光模塊；21、輔光透鏡；211、螺絲柱；22、輔光透鏡支架；221、螺絲過孔位；222、引腳；3、固定板；31、平臺部；32、第一鉸接孔；33、第二鉸接孔；34、螺紋孔；4、主光散熱板；41、散熱翅片；5、輔光散熱板；51、第一方形孔；52、第二方形孔；53、圓形孔；54、散熱平臺；6、調節組件；61、第一調節卡座；611、卡接部；612、第一螺紋通孔；613、限位部；62、第二調節卡座；63、球頭卡座;631、球形倒扣腔；64、第一螺栓卡座；641、圓環部；642、卡板；65、第二螺栓卡座；66、第一調節螺桿；661、第一旋轉盤；662、第一環形卡槽；663、十字盲孔；664、齒紋；67、第二調節螺桿；68、球頭柱；681、球形頭；682、擋塊；7、水平發散光形；8、截止線光形。
【具體實施方式】
[0035]為了使本實用新型所解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0036]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“縱向”、“徑向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、