一種LED路燈燈殼的制作方法

本實用新型是一種LED路燈燈殼，屬于燈具照明技術領域。

背景技術：

LED燈殼是led配件的一種，是為更好地將光線聚集，使光線更集中，減少光線對眼睛的傷害的保護罩。

現有技術公開了申請號為：200920225820.5的一種LED路燈燈殼,包括燈殼基體,所述燈殼基體上設有用于將路燈安裝于路燈桿上的連接座,所述燈殼基體的正面設有用于安裝光源組件的安裝部,所述燈殼基體的背面設有散熱翼片,所述散熱翼片的表面設有散熱褶皺。采用褶皺設計,大大增大了路燈燈殼的散熱面積;散熱片和燈殼基體的一體化的結構,降低了制作成本;可拆卸的連接座,使安裝方便。但是其不足之處在于在拆卸連接座時，無支撐物容易使上蓋與下蓋驟然蓋合，沖擊力容易損壞零件。

技術實現要素：

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種LED路燈燈殼，以解決在拆卸連接座時，無支撐物容易使上蓋與下蓋驟然蓋合，沖擊力容易損壞零件的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種LED路燈燈殼，其結構包括燈殼上體、阻件、開關、電源座、反光器、LED燈板、電源連件、燈殼下體、緊固件、隔離底座、阻尼裝置、連座，所述燈殼上體內側設有阻件，所述開關設在燈殼上體與燈殼下體上，所述電源座設在隔離底座上，所述反光器與LED燈板相連接，所述LED燈板與電源連件相連接，所述燈殼下體上設有緊固件，所述阻尼裝置由孔洞、下轉盤、密封圈、阻尼輪、凹盤、上轉盤組成，所述孔洞設在下轉盤與上轉盤上，所述下轉盤與密封圈連接，所述密封圈與阻尼輪相連接，所述阻尼輪與凹盤相連接，所述凹盤設在上轉盤上，所述上轉盤與連座相連接。

進一步地，所述阻件與燈殼下體內側相對應。

進一步地，所述開關與電源座相連接。

進一步地，所述電源連件設在燈殼下體上。

進一步地，所述隔離底座與阻尼裝置相連接。

進一步地，所述連座設在燈殼上體一端上。

進一步地，所述下轉盤與上轉盤形狀相同。

進一步地，所述阻尼輪設在上轉盤上并與連座相連接。

本實用新型的有益效果為設有阻尼裝置，能夠利用下轉盤與上轉盤的轉動特性提高靈活性，在拆卸連接座時上蓋與下蓋驟然蓋合，阻尼輪減少沖擊力，避免零件損壞。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種LED路燈燈殼的結構示意圖；

圖2為本實用新型的阻尼裝置示意圖。

圖中：燈殼上體-1、阻件-2、開關-3、電源座-4、反光器-5、LED燈板-6、電源連件-7、燈殼下體-8、緊固件-9、隔離底座-10、阻尼裝置-11、孔洞-111、下轉盤-112、密封圈-113、阻尼輪-114、凹盤-115、上轉盤-116、連座-12。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

請參閱圖1-圖2，本實用新型提供一種技術方案：一種LED路燈燈殼，其特征在于：其結構包括燈殼上體1、阻件2、開關3、電源座4、反光器5、LED燈板6、電源連件7、燈殼下體8、緊固件9、隔離底座10、阻尼裝置11、連座12，所述燈殼上體1內側設有阻件2，所述開關3設在燈殼上體1與燈殼下體8上，所述電源座4設在隔離底座10上，所述反光器5與LED燈板6相連接，所述LED燈板6與電源連件7相連接，所述燈殼下體8上設有緊固件9，所述阻尼裝置11由孔洞111、下轉盤112、密封圈113、阻尼輪114、凹盤115、上轉盤116組成，所述孔洞111設在下轉盤112與上轉盤116上，所述下轉盤112與密封圈113連接，所述密封圈113與阻尼輪114相連接，所述阻尼輪114與凹盤115相連接，所述凹盤115設在上轉盤116上，所述上轉盤116與連座12相連接，所述阻件2與燈殼下體8內側相對應，所述開關3與電源座4相連接，所述電源連件7設在燈殼下體8上，所述隔離底座10與阻尼裝置11相連接，所述連座12設在燈殼上體1一端上。

本專利所說的密封圈113是一種截面為圓形的橡膠圈，形成窄的迷宮間隙，防止潤滑油漏出及外物侵入。

當使用者想使用本實用新型的時候就可以利用下轉盤112與上轉盤116的轉動特性提高靈活性，密封圈113防止潤滑油漏出及外物侵入，在拆卸連座12時燈殼上體1與燈殼下體8驟然蓋合，凹盤115上的阻尼輪114將引起的振動幅度逐漸減少，很快恢復到穩定狀態，避免零件損壞。

本實用新型的燈殼上體1、阻件2、開關3、電源座4、反光器5、LED燈板6、電源連件7、燈殼下體8、緊固件9、隔離底座10、阻尼裝置11、連座12，部件均為通用標準件或本領域技術人員知曉的部件，其結構和原理都為本技術人員均可通過技術手冊得知或通過常規實驗方法獲知，本實用新型解決的問題是在拆卸連接座時，無支撐物容易使上蓋與下蓋驟然蓋合，沖擊力容易損壞零件，本實用新型通過上述部件的互相組合，可以利用下轉盤與上轉盤的轉動特性提高靈活性，在拆卸連接座時上蓋與下蓋驟然蓋合，阻尼輪減少沖擊力，避免零件損壞。具體如下所述：

孔洞111設在下轉盤112與上轉盤116上，所述下轉盤112與密封圈113連接，所述密封圈113與阻尼輪114相連接，所述阻尼輪114與凹盤115相連接，所述凹盤115設在上轉盤116上。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點,對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。