一種多方位可調節太陽能路燈的制作方法

本發明涉及一種路燈，尤其涉及一種多方位可調節太陽能路燈。

背景技術：

利用太陽能發電，無可比擬的清潔性、高度的安全性、能源的相對廣泛性和充足性、長壽命以及免維護性等其他常規能源所不具備的優點，光伏能源被認為是二十一世紀最重要的新能源。

太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電，免維護閥控式密封蓄電池儲存電能，超高亮LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替傳統公用電力照明的路燈。無需鋪設線纜、無需交流供電、不產生電費；采用直流供電、控制；具有穩定性好、壽命長、發光效率高，安裝維護簡便、安全性能高、節能環保、經濟實用等優點。可廣泛應用于城市主、次干道、小區、工廠、旅游景點、停車場等場所。產品部件燈桿結構：鋼質燈桿及支架，表面噴塑處理，電池板連接采用專用防盜不銹鋼螺絲。太陽能是取之不盡，用之不竭，清潔無污染并可再生的綠色環保能源。

單體太陽電池不能直接做電源使用。作電源必須將若干單體電池串、并聯連接和嚴密封裝成組件。太陽能板是太陽能發電系統中的核心部分，也是太陽能發電系統中最重要的部分。

現有的太陽能路燈存在難以調節路燈的高度和太陽能板接收太陽光效率低的缺點，因此亟需研發一種便于調節路燈高度和太陽能板接受太陽光效率高的全方位調節式太陽能路燈。

技術實現要素：

（1）要解決的技術問題

本發明為了克服難以調節路燈的高度和太陽能板接收太陽光效率低的缺點，本發明要解決的技術問題是提供一種便于調節路燈高度和太陽能板接受太陽光效率高的全方位調節式太陽能路燈。

（2）技術方案

為了解決上述技術問題，本發明提供了這樣一種多方位可調節太陽能路燈，包括有旋轉機構、路燈桿、太陽能路燈、蓄電池、固定板和太陽能板，地面上開有第一凹槽，第一凹槽內設有旋轉機構，旋轉機構頂部設有路燈桿，路燈桿上部設有太陽能路燈和蓄電池，太陽能路燈位于蓄電池下方，路燈桿頂部設有固定板，固定板頂部設有太陽能板。

優選地，旋轉機構包括有第一安裝箱、第一轉軸、大皮帶輪、平皮帶、小皮帶輪、第二轉軸、第一電機和軸承座，第一凹槽內設有第一安裝箱，第一安裝箱頂部開有第一通孔，第一安裝箱內底部設有第一電機和軸承座，第一電機位于軸承座右方，第一電機頂部設有第二轉軸，第二轉軸頂部設有小皮帶輪，軸承座頂部設有第一轉軸，第一轉軸上設有大皮帶輪，大皮帶輪與小皮帶輪之間連接有平皮帶，第一轉軸頂部與路燈桿連接。

優選地，還包括有固定塊、第一支桿、第一彈簧、第二彈簧、第二支桿、固定環、鋼絲繩、導向輪和拉環，路燈桿右側設有導向輪，路燈桿上設有固定塊，固定塊右側轉動式設有第一支桿，第一支桿與路燈桿之間連接有第一彈簧，第一支桿右側轉動式連接有第二支桿，第二支桿頂部左側設有第二彈簧，第二彈簧與第一支桿連接，第二支桿右側與太陽能路燈連接，第二支桿底部右側設有固定環，固定環上設有鋼絲繩，鋼絲繩繞過導向輪，鋼絲繩底部設有拉環。

優選地，還包括有第一連接桿、第二連接桿、導向板、電動推桿、擺動桿、第一齒輪、第二安裝箱和第二齒輪，固定板前側設有第二安裝箱，第二安裝箱內后側設有第一齒輪和第二齒輪，第一齒輪位于第二齒輪上方，第一齒輪與第二齒輪嚙合，第一齒輪上設有擺動桿，擺動桿穿過第二安裝箱，擺動桿頂部與太陽能板連接，第二安裝箱內左側設有導向板和電動推桿，導向板位于電動推桿上方，導向板上開有導向孔，電動推桿頂部設有第二連接桿，第二連接桿穿過導向孔，第二連接桿頂部轉動式設有第一連接桿，第一連接桿與第二齒輪轉動式連接。

優選地，還包括有螺桿和插桿，上方的第一轉軸頂部與路燈桿連接，上方的第一轉軸底部開有螺紋孔，下方的第一轉軸底部與大皮帶輪連接，下方的第一轉軸頂部設有螺桿，螺桿與螺紋孔配合，螺桿與上方的第一轉軸上開有第二通孔，第二通孔內配合設有插桿。

優選地，還包括有卡塊，路燈桿右側均勻開有第二凹槽，第二凹槽右側開有開口，第二凹槽內配合設有卡塊，卡塊穿過開口。

工作原理：當在天氣晴朗時，太陽能板接收太陽能光轉化為電能儲存在蓄電池內，以供太陽能路燈使用。當人們需要改變太陽能路燈的方位時，啟動旋轉機構，旋轉機構帶動路燈桿旋轉，從而帶動太陽能路燈旋轉，根據人們的實際需要，當太陽能路燈旋轉到合適位置，關閉旋轉機構。

因為旋轉機構包括有第一安裝箱、第一轉軸、大皮帶輪、平皮帶、小皮帶輪、第二轉軸、第一電機和軸承座，第一凹槽內設有第一安裝箱，第一安裝箱頂部開有第一通孔，第一安裝箱內底部設有第一電機和軸承座，第一電機位于軸承座右方，第一電機頂部設有第二轉軸，第二轉軸頂部設有小皮帶輪，軸承座頂部設有第一轉軸，第一轉軸上設有大皮帶輪，大皮帶輪與小皮帶輪之間連接有平皮帶，第一轉軸頂部與路燈桿連接，所以當人們需要啟動旋轉機構時，啟動第一電機，帶動第二轉軸旋轉，帶動小皮帶輪旋轉，小皮帶輪旋轉通過平皮帶帶動大皮帶輪旋轉，帶動第一轉軸旋轉，帶動路燈桿旋轉，從而帶動太陽能路燈旋轉，當人們無需再改變太陽能路燈時方位，關閉第一電機。本太陽能路燈可以根據人們的實際需要，來調節太陽能路燈的方位，使本裝置能更好地應用于實際，提高本裝置的靈活性。

因為還包括有固定塊、第一支桿、第一彈簧、第二彈簧、第二支桿、固定環、鋼絲繩、導向輪和拉環，路燈桿右側設有導向輪，路燈桿上設有固定塊，固定塊右側轉動式設有第一支桿，第一支桿與路燈桿之間連接有第一彈簧，第一支桿右側轉動式連接有第二支桿，第二支桿頂部左側設有第二彈簧，第二彈簧與第一支桿連接，第二支桿右側與太陽能路燈連接，第二支桿底部右側上設有固定環，固定環上設有鋼絲繩，鋼絲繩繞過導向輪，鋼絲繩底部設有拉環，所以起初第二彈簧處于無拉伸狀態，第二支桿位于第一支桿的右上方，太陽能路燈能照射到最遠的地方，當人們需要調節太陽能路燈照射的角度時，向下拉動拉環，通過鋼絲繩帶動第二支桿向右轉動，帶動太陽能路燈向下轉動，太陽能路燈能照射的距離變小，當第二支桿與第一支桿處于閉合狀態時，第二彈簧處于拉伸狀態，人們繼續向下拉動拉環，當太陽能路燈的照射距離最短時，第一彈簧處于緊縮狀態，當人們不再需要調節太陽能路燈的照射距離時，為避免損壞太陽能路燈，人們逐漸松開拉環，在第一彈簧的彈力作用下，第一支桿復位，在第二彈簧的彈力作用下，第二支桿復位，太陽能路燈復位，這樣人們可以根據實際需要，很好地調節太陽能路燈的照射距離。

因為還包括有第一連接桿、第二連接桿、導向板、電動推桿、擺動桿、第一齒輪、第二安裝箱和第二齒輪，固定板前側設有第二安裝箱，第二安裝箱內后側設有第一齒輪和第二齒輪，第一齒輪位于第二齒輪上方，第一齒輪與第二齒輪嚙合，第一齒輪上設有擺動桿，擺動桿穿過第二安裝箱，擺動桿頂部與太陽能板連接，第二安裝箱內左側設有導向板和電動推桿，導向板位于電動推桿上方，導向板上開有導向孔，電動推桿頂部設有第二連接桿，第二連接桿穿過導向孔，第二連接桿頂部轉動式設有第一連接桿，第一連接桿與第二齒輪轉動式連接，所以當在天氣晴朗時，太陽能板接收太陽能光轉化為電能儲存在蓄電池內，同時人們通過啟動電動推桿伸長，帶動第二連接桿向上移動，帶動第一連接桿向上移動，帶動第二齒輪順轉，帶動第一齒輪逆轉，帶動擺動桿向左擺動，帶動太陽能板向左擺動，當電動推桿伸到最長，啟動電動推桿縮短，帶動第二連接桿向下移動，帶動第一連接桿向下移動，帶動第二齒輪逆轉，帶動第一齒輪順轉，帶動擺動桿向右擺動，帶動太陽能板向右擺動，從而人們可以根據時間變化太陽高度角的不同轉換太陽能板的角度，這樣能夠使太陽能板接收更多的太陽光轉化為更多的電能，從而提高了太陽能板接收太陽光的效率，蓄電池內的電能通過導線傳輸到路燈，從而路燈進行照明，這樣達到了節能和充分利用自然資源的效果。

因為還包括有螺桿和插桿，上方的第一轉軸頂部與路燈桿連接，上方的第一轉軸底部開有螺紋孔，下方的第一轉軸底部與大皮帶輪連接，下方的第一轉軸頂部設有螺桿，螺桿與螺紋孔配合，螺桿與上方的第一轉軸上開有第二通孔，第二通孔內配合設有插桿，所以當需要調節太陽能路燈的高度時，人們將插桿拔出，啟動第一電機順轉，帶動下方的第一轉軸順轉，因為螺桿與螺紋孔配合，從而使上方的第一轉軸向上移動，帶動路燈桿向上移動，帶動太陽能路燈向上移動，當太陽能路燈向上移動合適距離，啟動第一電機逆轉，帶動下方的第一轉軸逆轉，帶動上方的第一轉軸向下移動，帶動路燈桿向下移動，帶動太陽能路燈向下移動，當太陽能路燈復位，關閉第一電機，這樣人們可以根據實際需要來調節太陽能路燈的高度，從而調節太陽能路燈照射范圍。

因為還包括有卡塊，路燈桿右側均勻開有第二凹槽，第二凹槽右側開有開口，第二凹槽內配合設有卡塊，卡塊穿過開口，所以當人們在調節好了太陽能路燈的照射距離時，使卡塊穿過拉環，再將卡塊的一端通過開口卡入第二凹槽內，從而可以固定拉環，固定太陽能路燈的照射距離，人們可以不用一直拉著拉環來調節太陽能路燈的照射距離，從而節省了人們的時間和精力，節約了人力成本。

因為路燈桿材料為不銹鋼，所以不銹鋼耐腐蝕性和耐酸性強，可延長裝置的使用壽命。

因為第一安裝箱材料為Q235鋼，所以Q235鋼硬度高，不容易變形，使裝置的使用壽命更長。

因為第一電機為伺服電機，所以抗過載能力強，高速性能好，能精準控制其轉速。

（3）有益效果

本發明達到了可以根據人們的實際需要，來調節太陽能路燈的方位，使本裝置能更好地應用于實際，提高本裝置的靈活性，人們可以根據實際需要，很好地調節太陽能路燈的照射距離，能夠使太陽能板接收更多的太陽光轉化為更多的電能，從而提高了太陽能板接收太陽光的效率，蓄電池內的電能通過導線傳輸到路燈，從而路燈進行照明，這樣達到了節能和充分利用自然資源的效果，可以根據實際需要來調節太陽能路燈的高度，從而調節太陽能路燈照射范圍，節省了人們的時間和精力，節約了人力成本的效果。

附圖說明

圖1為本發明的第一種主視結構示意圖。

圖2為本發明旋轉機構的主視結構示意圖。

圖3為本發明路燈桿、固定塊、第一支桿、第一彈簧、第二彈簧、第二支桿、固定環、鋼絲繩、導向輪和拉環的主視結構示意圖。

圖4為本發明第一連接桿、第二連接桿、導向板、電動推桿、擺動桿、第一齒輪、第二安裝箱和第二齒輪的主視結構示意圖。

圖5為本發明第一轉軸、螺桿和插桿的第三種主視結構示意圖。

圖6為本發明路燈桿、固定塊、第一支桿、第一彈簧、第二彈簧、第二支桿、固定環、鋼絲繩、導向輪、拉環和卡塊的第三種主視結構示意圖。

附圖中的標記為：1-地面，2-旋轉機構，3-路燈桿，4-太陽能路燈，5-蓄電池，6-固定板，7-太陽能板，8-第一凹槽，201-第一安裝箱，202-第一通孔，203-第一轉軸，204-大皮帶輪，205-平皮帶，206-小皮帶輪，207-第二轉軸，208-第一電機，209-軸承座，9-固定塊，10-第一支桿，11-第一彈簧，12-第二彈簧，13-第二支桿，14-固定環，15-鋼絲繩，16-導向輪，17-拉環，18-第一連接桿，19-第二連接桿，20-導向板，21-導向孔，22-電動推桿，23-擺動桿，24-第一齒輪，25-第二安裝箱，26-第二齒輪，27-螺紋孔，28-螺桿，29-插桿，30-第二通孔，31-卡塊，32-開口，33-第二凹槽。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的說明。

實施例1

一種多方位可調節太陽能路燈，如圖1-6所示，包括有旋轉機構2、路燈桿3、太陽能路燈4、蓄電池5、固定板6和太陽能板7，地面1上開有第一凹槽8，第一凹槽8內設有旋轉機構2，旋轉機構2頂部設有路燈桿3，路燈桿3上部設有太陽能路燈4和蓄電池5，太陽能路燈4位于蓄電池5下方，路燈桿3頂部設有固定板6，固定板6頂部設有太陽能板7。

實施例2

一種多方位可調節太陽能路燈，如圖1-6所示，包括有旋轉機構2、路燈桿3、太陽能路燈4、蓄電池5、固定板6和太陽能板7，地面1上開有第一凹槽8，第一凹槽8內設有旋轉機構2，旋轉機構2頂部設有路燈桿3，路燈桿3上部設有太陽能路燈4和蓄電池5，太陽能路燈4位于蓄電池5下方，路燈桿3頂部設有固定板6，固定板6頂部設有太陽能板7。

旋轉機構2包括有第一安裝箱201、第一轉軸203、大皮帶輪204、平皮帶205、小皮帶輪206、第二轉軸207、第一電機208和軸承座209，第一凹槽8內設有第一安裝箱201，第一安裝箱201頂部開有第一通孔202，第一安裝箱201內底部設有第一電機208和軸承座209，第一電機208位于軸承座209右方，第一電機208頂部設有第二轉軸207，第二轉軸207頂部設有小皮帶輪206，軸承座209頂部設有第一轉軸203，第一轉軸203上設有大皮帶輪204，大皮帶輪204與小皮帶輪206之間連接有平皮帶205，第一轉軸203頂部與路燈桿3連接。

實施例3

一種多方位可調節太陽能路燈，如圖1-6所示，包括有旋轉機構2、路燈桿3、太陽能路燈4、蓄電池5、固定板6和太陽能板7，地面1上開有第一凹槽8，第一凹槽8內設有旋轉機構2，旋轉機構2頂部設有路燈桿3，路燈桿3上部設有太陽能路燈4和蓄電池5，太陽能路燈4位于蓄電池5下方，路燈桿3頂部設有固定板6，固定板6頂部設有太陽能板7。

旋轉機構2包括有第一安裝箱201、第一轉軸203、大皮帶輪204、平皮帶205、小皮帶輪206、第二轉軸207、第一電機208和軸承座209，第一凹槽8內設有第一安裝箱201，第一安裝箱201頂部開有第一通孔202，第一安裝箱201內底部設有第一電機208和軸承座209，第一電機208位于軸承座209右方，第一電機208頂部設有第二轉軸207，第二轉軸207頂部設有小皮帶輪206，軸承座209頂部設有第一轉軸203，第一轉軸203上設有大皮帶輪204，大皮帶輪204與小皮帶輪206之間連接有平皮帶205，第一轉軸203頂部與路燈桿3連接。

還包括有固定塊9、第一支桿10、第一彈簧11、第二彈簧12、第二支桿13、固定環14、鋼絲繩15、導向輪16和拉環17，路燈桿3右側設有導向輪16，路燈桿3上設有固定塊9，固定塊9右側轉動式設有第一支桿10，第一支桿10與路燈桿3之間連接有第一彈簧11，第一支桿10右側轉動式連接有第二支桿13，第二支桿13頂部左側設有第二彈簧12，第二彈簧12與第一支桿10連接，第二支桿13右側與太陽能路燈4連接，第二支桿13底部右側設有固定環14，固定環14上設有鋼絲繩15，鋼絲繩15繞過導向輪16，鋼絲繩15底部設有拉環17。

實施例4

一種多方位可調節太陽能路燈，如圖1-6所示，包括有旋轉機構2、路燈桿3、太陽能路燈4、蓄電池5、固定板6和太陽能板7，地面1上開有第一凹槽8，第一凹槽8內設有旋轉機構2，旋轉機構2頂部設有路燈桿3，路燈桿3上部設有太陽能路燈4和蓄電池5，太陽能路燈4位于蓄電池5下方，路燈桿3頂部設有固定板6，固定板6頂部設有太陽能板7。

旋轉機構2包括有第一安裝箱201、第一轉軸203、大皮帶輪204、平皮帶205、小皮帶輪206、第二轉軸207、第一電機208和軸承座209，第一凹槽8內設有第一安裝箱201，第一安裝箱201頂部開有第一通孔202，第一安裝箱201內底部設有第一電機208和軸承座209，第一電機208位于軸承座209右方，第一電機208頂部設有第二轉軸207，第二轉軸207頂部設有小皮帶輪206，軸承座209頂部設有第一轉軸203，第一轉軸203上設有大皮帶輪204，大皮帶輪204與小皮帶輪206之間連接有平皮帶205，第一轉軸203頂部與路燈桿3連接。

還包括有固定塊9、第一支桿10、第一彈簧11、第二彈簧12、第二支桿13、固定環14、鋼絲繩15、導向輪16和拉環17，路燈桿3右側設有導向輪16，路燈桿3上設有固定塊9，固定塊9右側轉動式設有第一支桿10，第一支桿10與路燈桿3之間連接有第一彈簧11，第一支桿10右側轉動式連接有第二支桿13，第二支桿13頂部左側設有第二彈簧12，第二彈簧12與第一支桿10連接，第二支桿13右側與太陽能路燈4連接，第二支桿13底部右側設有固定環14，固定環14上設有鋼絲繩15，鋼絲繩15繞過導向輪16，鋼絲繩15底部設有拉環17。

還包括有第一連接桿18、第二連接桿19、導向板20、電動推桿22、擺動桿23、第一齒輪24、第二安裝箱25和第二齒輪26，固定板6前側設有第二安裝箱25，第二安裝箱25內后側設有第一齒輪24和第二齒輪26，第一齒輪24位于第二齒輪26上方，第一齒輪24與第二齒輪26嚙合，第一齒輪24上設有擺動桿23，擺動桿23穿過第二安裝箱25，擺動桿23頂部與太陽能板7連接，第二安裝箱25內左側設有導向板20和電動推桿22，導向板20位于電動推桿22上方，導向板20上開有導向孔21，電動推桿22頂部設有第二連接桿19，第二連接桿19穿過導向孔21，第二連接桿19頂部轉動式設有第一連接桿18，第一連接桿18與第二齒輪26轉動式連接。

還包括有螺桿28和插桿29，上方的第一轉軸203頂部與路燈桿3連接，上方的第一轉軸203底部開有螺紋孔27，下方的第一轉軸203底部與大皮帶輪204連接，下方的第一轉軸203頂部設有螺桿28，螺桿28與螺紋孔27配合，螺桿28與上方的第一轉軸203上開有第二通孔30，第二通孔30內配合設有插桿29。

還包括有卡塊31，路燈桿3右側均勻開有第二凹槽33，第二凹槽33右側開有開口32，第二凹槽33內配合設有卡塊31，卡塊31穿過開口32。

工作原理：當在天氣晴朗時，太陽能板7接收太陽能光轉化為電能儲存在蓄電池5內，以供太陽能路燈4使用。當人們需要改變太陽能路燈4的方位時，啟動旋轉機構2，旋轉機構2帶動路燈桿3旋轉，從而帶動太陽能路燈4旋轉，根據人們的實際需要，當太陽能路燈4旋轉到合適位置，關閉旋轉機構2。

因為旋轉機構2包括有第一安裝箱201、第一轉軸203、大皮帶輪204、平皮帶205、小皮帶輪206、第二轉軸207、第一電機208和軸承座209，第一凹槽8內設有第一安裝箱201，第一安裝箱201頂部開有第一通孔202，第一安裝箱201內底部設有第一電機208和軸承座209，第一電機208位于軸承座209右方，第一電機208頂部設有第二轉軸207，第二轉軸207頂部設有小皮帶輪206，軸承座209頂部設有第一轉軸203，第一轉軸203上設有大皮帶輪204，大皮帶輪204與小皮帶輪206之間連接有平皮帶205，第一轉軸203頂部與路燈桿3連接，所以當人們需要啟動旋轉機構2時，啟動第一電機208，帶動第二轉軸207旋轉，帶動小皮帶輪206旋轉，小皮帶輪206旋轉通過平皮帶205帶動大皮帶輪204旋轉，帶動第一轉軸203旋轉，帶動路燈桿3旋轉，從而帶動太陽能路燈4旋轉，當人們無需再改變太陽能路燈4時方位，關閉第一電機208。本太陽能路燈4可以根據人們的實際需要，來調節太陽能路燈4的方位，使本裝置能更好地應用于實際，提高本裝置的靈活性。

因為還包括有固定塊9、第一支桿10、第一彈簧11、第二彈簧12、第二支桿13、固定環14、鋼絲繩15、導向輪16和拉環17，路燈桿3右側設有導向輪16，路燈桿3上設有固定塊9，固定塊9右側轉動式設有第一支桿10，第一支桿10與路燈桿3之間連接有第一彈簧11，第一支桿10右側轉動式連接有第二支桿13，第二支桿13頂部左側設有第二彈簧12，第二彈簧12與第一支桿10連接，第二支桿13右側與太陽能路燈4連接，第二支桿13底部右側上設有固定環14，固定環14上設有鋼絲繩15，鋼絲繩15繞過導向輪16，鋼絲繩15底部設有拉環17，所以起初第二彈簧12處于無拉伸狀態，第二支桿13位于第一支桿10的右上方，太陽能路燈4能照射到最遠的地方，當人們需要調節太陽能路燈4照射的角度時，向下拉動拉環17，通過鋼絲繩15帶動第二支桿13向右轉動，帶動太陽能路燈4向下轉動，太陽能路燈4能照射的距離變小，當第二支桿13與第一支桿10處于閉合狀態時，第二彈簧12處于拉伸狀態，人們繼續向下拉動拉環17，當太陽能路燈4的照射距離最短時，第一彈簧11處于緊縮狀態，當人們不再需要調節太陽能路燈4的照射距離時，為避免損壞太陽能路燈4，人們逐漸松開拉環17，在第一彈簧11的彈力作用下，第一支桿10復位，在第二彈簧12的彈力作用下，第二支桿13復位，太陽能路燈4復位，這樣人們可以根據實際需要，很好地調節太陽能路燈4的照射距離。

因為還包括有第一連接桿18、第二連接桿19、導向板20、電動推桿22、擺動桿23、第一齒輪24、第二安裝箱25和第二齒輪26，固定板6前側設有第二安裝箱25，第二安裝箱25內后側設有第一齒輪24和第二齒輪26，第一齒輪24位于第二齒輪26上方，第一齒輪24與第二齒輪26嚙合，第一齒輪24上設有擺動桿23，擺動桿23穿過第二安裝箱25，擺動桿23頂部與太陽能板7連接，第二安裝箱25內左側設有導向板20和電動推桿22，導向板20位于電動推桿22上方，導向板20上開有導向孔21，電動推桿22頂部設有第二連接桿19，第二連接桿19穿過導向孔21，第二連接桿19頂部轉動式設有第一連接桿18，第一連接桿18與第二齒輪26轉動式連接，所以當在天氣晴朗時，太陽能板7接收太陽能光轉化為電能儲存在蓄電池5內，同時人們通過啟動電動推桿22伸長，帶動第二連接桿19向上移動，帶動第一連接桿18向上移動，帶動第二齒輪26順轉，帶動第一齒輪24逆轉，帶動擺動桿23向左擺動，帶動太陽能板7向左擺動，當電動推桿22伸到最長，啟動電動推桿22縮短，帶動第二連接桿19向下移動，帶動第一連接桿18向下移動，帶動第二齒輪26逆轉，帶動第一齒輪24順轉，帶動擺動桿23向右擺動，帶動太陽能板7向右擺動，從而人們可以根據時間變化太陽高度角的不同轉換太陽能板7的角度，這樣能夠使太陽能板7接收更多的太陽光轉化為更多的電能，從而提高了太陽能板7接收太陽光的效率，蓄電池5內的電能通過導線傳輸到路燈，從而路燈進行照明，這樣達到了節能和充分利用自然資源的效果。

因為還包括有螺桿28和插桿29，上方的第一轉軸203頂部與路燈桿3連接，上方的第一轉軸203底部開有螺紋孔27，下方的第一轉軸203底部與大皮帶輪204連接，下方的第一轉軸203頂部設有螺桿28，螺桿28與螺紋孔27配合，螺桿28與上方的第一轉軸203上開有第二通孔30，第二通孔30內配合設有插桿29，所以當需要調節太陽能路燈4的高度時，人們將插桿29拔出，啟動第一電機208順轉，帶動下方的第一轉軸203順轉，因為螺桿28與螺紋孔27配合，從而使上方的第一轉軸203向上移動，帶動路燈桿3向上移動，帶動太陽能路燈4向上移動，當太陽能路燈4向上移動合適距離，啟動第一電機208逆轉，帶動下方的第一轉軸203逆轉，帶動上方的第一轉軸203向下移動，帶動路燈桿3向下移動，帶動太陽能路燈4向下移動，當太陽能路燈4復位，關閉第一電機208，這樣人們可以根據實際需要來調節太陽能路燈4的高度，從而調節太陽能路燈4照射范圍。

因為還包括有卡塊31，路燈桿3右側均勻開有第二凹槽33，第二凹槽33右側開有開口32，第二凹槽33內配合設有卡塊31，卡塊31穿過開口32，所以當人們在調節好了太陽能路燈4的照射距離時，使卡塊31穿過拉環17，再將卡塊31的一端通過開口32卡入第二凹槽33內，從而可以固定拉環17，固定太陽能路燈4的照射距離，人們可以不用一直拉著拉環17來調節太陽能路燈4的照射距離，從而節省了人們的時間和精力，節約了人力成本。

因為路燈桿3材料為不銹鋼，所以不銹鋼耐腐蝕性和耐酸性強，可延長裝置的使用壽命。

因為第一安裝箱201材料為Q235鋼，所以Q235鋼硬度高，不容易變形，使裝置的使用壽命更長。

因為第一電機208為伺服電機，所以抗過載能力強，高速性能好，能精準控制其轉速。

以上所述實施例僅表達了本發明的優選實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本發明專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干變形、改進及替代，這些都屬于本發明的保護范圍。因此，本發明專利的保護范圍應以所附權利要求為準。