一種折疊式桅桿燈的制作方法

本實用新型涉及船舶上桅桿的配置技術領域，更具體地是涉及一種折疊式桅桿燈。

背景技術：

傳統的船舶上的桅桿用來懸掛船帆或者旗幟等高柱桿，通常從船的龍骨或中板上垂直豎起。隨著船舶技術的發展，現代的船舶上的一些桅桿不只是簡單的懸掛船帆或者旗幟，其可以制做成帶有空腔的高柱體，在其空腔內可以安裝電器系統，例如雷達、天線信號發射器等，在高柱體上還可以安裝信號燈、外置天線等，有一些高柱體桅桿還可以支撐吊貨桿，用于吊裝和卸載貨物等。

現有的信號燈一般是直接安裝在桅桿上，或者在桅桿上設置橫桿，在橫桿上再安裝信號燈。但是這種方式在信號燈不使用時就顯得多余，影響美觀，而且長時間暴露在外容易受到浪花侵蝕影響其使用壽命或者使用效果，也容易受到意外磕碰導致損壞。帶橫桿的桅桿其橫桿占用一定空間，有時還會影響船舶上裝卸貨物等工作。

技術實現要素：

本實用新型的目的為克服上述現有技術中的不足，提供了一種折疊式桅桿燈。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的。

一種折疊式桅桿燈，包括桅桿體，所述的桅桿體內設有空腔，桅桿體外側沿桅桿體長度方向布置有條形槽，條形槽內轉動連接有條形燈桿，燈桿上設有LED燈帶，燈桿轉動展開時燈桿的前端和LED燈帶均遠離桅桿體，燈桿轉動閉合時燈桿扣入條形槽內。

本方案采用LED燈帶作為信號燈或者照明燈，使用壽命長且更加節能，將燈桿設計成可折疊式，當需要使用LED燈帶時，驅動燈桿轉動展開，使LED燈帶遠離桅桿體暴露在外；當不需要使用LED燈帶時，反向轉動燈桿閉合扣入條形槽內，即燈桿隱藏在桅桿體內，這樣燈桿只占用桅桿體的部分空間，不占用船舶的其它空間，不會影響船舶上裝卸貨物等工作，同時將LED燈帶隱藏起來可以避免浪花侵蝕和意外磕碰，延長LED燈帶的使用壽命，保證LED燈帶的使用效果。

作為進一步改進的結構形式，上述燈桿轉動展開時，燈桿的尾端進入桅桿體的空腔內，桅桿體的空腔內設有電機，電機的輸出軸上固定連接有鋼絲繩卷筒，鋼絲繩卷筒上卷有鋼絲繩，鋼絲繩連接在燈桿的尾端。當需要使用LED燈帶時，啟動電機帶動鋼絲繩卷筒轉動，從而驅動燈桿轉動展開，使LED燈帶遠離桅桿體暴露在外；當不需要使用LED燈帶時，再啟動電機帶動鋼絲繩卷筒反向轉動，使燈桿轉動閉合，電機和LED燈帶可以通過手動控制，也可以采用自動控制系統進行控制，或者電路連接到船舶駕駛艙內進行遠程操控。

作為進一步改進的結構形式，上述的桅桿體的空腔內設有用于檢測燈桿的傳感器，傳感器布置在燈桿展開極限時燈桿尾端所對應的位置，以方便電機的控制，當燈桿展開到位時傳感器可以發出信號以控制電機停止。

作為進一步改進的結構形式，上述的桅桿體的空腔內設有可編程序控制器，桅桿體上設有警報器和報警燈；上述的電機、LED燈帶、傳感器、警報器和報警燈均電路連接至可編程序控制器。利用可編程序控制器進行自動控制或者外接控制器進行手動控制，同時在運行時可以點亮報警燈并啟動警報器，以免燈桿轉動碰到他人發生安全事故。

作為進一步改進的結構形式，上述的燈桿內設有沿其長度方向布置的滑槽，滑槽內滑動連接有滑條，上述的LED燈帶安裝在滑條上，且LED燈帶位于滑槽的底面與滑條之間，這樣在不使用LED燈帶時，LED燈帶完全隱藏起來，以進一步保護LED燈帶。

作為進一步改進的結構形式，上述的滑槽的側壁上設有彈簧定位銷，上述的滑條上靠近兩端的位置分別設有定位凹槽，滑條在滑出和滑入滑槽的兩個極限位置時彈簧定位銷分別卡入定位凹槽內，以對滑條進行定位，避免其脫離出滑槽。

作為進一步改進的結構形式，上述的桅桿體的空腔內設有彈力式電纜卷筒，上述的LED燈帶的電路導線卷在電纜卷筒上，以防止電路導線發生打結現象，同時減少滑條滑動時拖動電路導線產生的硬摩擦帶來的磨損。

本實用新型與現有技術相比主要具有如下有益效果：將燈桿設計成可折疊式，當需要使用LED燈帶時，啟動電機帶動鋼絲繩卷筒轉動，從而驅動燈桿轉動展開，使LED燈帶遠離桅桿體暴露在外；當不需要使用LED燈帶時，再啟動電機帶動鋼絲繩卷筒反向轉動，使燈桿轉動閉合，燈桿轉動閉合后扣入條形槽內，即燈桿隱藏在桅桿體內，這樣燈桿只占用桅桿體的部分空間，不占用船舶的其它空間，不會影響船舶上裝卸貨物等工作，同時將LED燈帶隱藏起來可以避免浪花侵蝕和意外磕碰，延長LED燈帶的使用壽命，保證LED燈帶的使用效果。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例在燈桿展開狀態下的局部剖面結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例在燈桿閉合狀態下的局部剖面結構示意圖。

圖3為本實用新型實施例中燈桿處的橫截面結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。附圖僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制。

為了更簡潔的說明本實施例，附圖或說明中某些本領域技術人員公知的、但與本創造的主要內容不相關的零部件會有所省略。另外為便于表述，附圖中某些零部件會有省略、放大或縮小，但并不代表實際產品的尺寸或全部結構。

實施例：

如圖1所示，一種折疊式桅桿燈，包括桅桿體1，桅桿體1內設有空腔，桅桿體1外側沿桅桿體1長度方向布置有條形槽11，條形槽11內轉動連接有條形燈桿2，燈桿2上設有LED燈帶3，燈桿2轉動展開時燈桿2的前端和LED燈帶3均遠離桅桿體1，燈桿2的尾端進入桅桿體1的空腔內，燈桿2轉動閉合時燈桿2扣入條形槽11內；桅桿體1的空腔內設有電機，電機的輸出軸上固定連接有鋼絲繩卷筒4，鋼絲繩卷筒4上卷有鋼絲繩，鋼絲繩連接在燈桿2的尾端。

桅桿體1上設有警報器和報警燈，桅桿體1的空腔內設有可編程序控制器和用于檢測燈桿2的傳感器，傳感器布置在燈桿2展開極限時燈桿2尾端所對應的位置。

電機、LED燈帶3、傳感器、警報器和報警燈均電路連接至可編程序控制器。當燈桿2展開到位時傳感器可以發出信號給可編程序控制器，方便電機的控制。利用可編程序控制器進行自動控制或者外接控制器進行手動控制，同時在運行時可以點亮報警燈并啟動警報器，以免燈桿2轉動碰到他人發生安全事故。

如圖1和圖3所示，燈桿2內設有沿其長度方向布置的滑槽21，滑槽21內滑動連接有滑條22，LED燈帶3安裝在滑條22上，且LED燈帶3位于滑槽21的底面與滑條22之間，這樣在不使用LED燈帶3時，LED燈帶3完全隱藏起來，以進一步保護LED燈帶3。

本實施例在滑槽21的側壁上設有彈簧定位銷，滑條22上靠近兩端的位置分別設有定位凹槽，滑條22在滑出和滑入滑槽21的兩個極限位置時彈簧定位銷分別卡入定位凹槽內，以對滑條22進行定位，避免其脫離出滑槽21。

桅桿體1的空腔內設有彈力式電纜卷筒5，LED燈帶3的電路導線卷在電纜卷筒5上，以防止電路導線發生打結現象，同時減少滑條22滑動時拖動電路導線產生的硬摩擦帶來的磨損。

本實施例采用LED燈帶3作為信號燈或者照明燈，使用壽命長且更加節能。

本實施例將燈桿2設計成可折疊式，如圖1所示，當需要使用LED燈帶3時，啟動電機帶動鋼絲繩卷筒4轉動，從而驅動燈桿2轉動展開，使LED燈帶3遠離桅桿體1暴露在外。

如圖2所示，當不需要使用LED燈帶3時，再啟動電機帶動鋼絲繩卷筒4反向轉動，使燈桿2轉動閉合，燈桿2轉動閉合后扣入條形槽11內，即燈桿2隱藏在桅桿體1內，這樣燈桿2只占用桅桿體1的部分空間，不占用船舶的其它空間，不會影響船舶上裝卸貨物等工作。

此外將LED燈帶3隱藏起來可以避免浪花侵蝕和意外磕碰，延長LED燈帶3的使用壽命，保證LED燈帶3的使用效果。

以上僅為本實用新型的一個具體實施例，但本實用新型的設計構思并不局限于此，凡利用本實用新型構思對本實用新型做出的非實質性修改，均落入本實用新型的保護范圍之內。