一種反光鏡的制作方法

本實用新型涉及一種反光鏡，尤其涉及反光鏡技術領域，具體的說應用在火車頭燈上的反光鏡。

背景技術：

火車頭燈上安裝反光鏡需要有較大的強度，反光率高的要求，目前火車頭燈的反光鏡大多存在反光率低，照射距離近無法過濾紫外光和紅外光，穩固性差的問題。

技術實現要素：

針對現有技術的上述缺陷，本實用新型提供的一種反光鏡，解決了火車頭燈的反光鏡大多存在反光率低，照射距離近無法過濾紫外光和紅外光，穩固性差的問題。

為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種反光鏡包括：反光鏡本體、反光麟甲、凹形槽、加強筋、散熱孔，所述反光鏡本體的內壁設有反光麟甲，反光鏡本體為碗狀，底部設有散熱孔，頂部的外檐處設有凹形槽，反光鏡本體的外壁設有加強筋，所述反光麟甲分為上中下三段。

其中，所述反光鏡本體的高為126mm，壁厚為6mm，內壁粗糙度為0.0125mm，其余面的粗糙度為1.6mm，頂部開口直徑為294.5mm，底部開口直徑為60mm，承受的溫度為-40℃至420℃。

其中，所述反光麟甲分為上中下三層，上層和下層的反光麟甲尺寸為中部反光麟甲尺寸的3/5，反光麟甲的形狀為菱形，所述上中下三層將反光鏡本體的內壁由下至上三等分。

其中，所述外檐處設有凹形槽的個數為1個、2個、4個中的一種。

其中，所述加強筋的數量為三個圍繞反光鏡本體外壁，等距離分布。

其中，所述散熱孔設在反光鏡本體的底部數量為兩個。

其中，所述加強筋為半圓形凸起。

其中，所述反光麟甲上涂覆膜層，所述膜層的層數為34層，膜層能夠過濾紫外光和紅外光。

其中，所述反光麟甲與反光鏡本體為一體式結構。

本實用新型的有益效果是：本實用新型提供的一種反光鏡，應用在火車頭燈照明的反光鏡，具有安裝穩固，強度高，散熱好，反光率高的特點，并且能夠過濾紫外光和紅外光，照射的距離達到5km。

為了能更進一步了解本實用新型的特征以及技術內容，請參閱以下有關本實用新型的詳細說明與附圖，然而附圖僅提供參考與說明用，并非用來對本實用新型加以限制。

附圖說明

下面結合附圖，通過對本實用新型的具體實施方式詳細描述，將使本實用新型的技術方案及其它有益效果顯而易見。

圖1是本實用新型一種反光鏡的結構示意圖。

圖2是本實用新型一種反光鏡的反光鏡本體底部視圖。

具體實施方式

為更進一步闡述本實用新型所采取的技術手段及其效果，以下結合本實用新型的優選實施例及其附圖進行詳細描述。

請參閱圖1、圖2，一種反光鏡包括：反光鏡本體1、反光麟甲2、凹形槽3、加強筋4、散熱孔5，所述反光鏡本體1的內壁設有反光麟甲2，反光鏡本體1為碗狀，底部設有散熱孔5，頂部的外檐處設有凹形槽3，反光鏡本體1的外壁設有加強筋4，所述反光麟甲2分為上中下三段。

進一步，所述反光鏡本體1的高為126mm，壁厚為6mm，內壁粗糙度為0.0125mm，其余面的粗糙度為1.6mm，頂部開口直徑為294.5mm，底部開口直徑為60mm，承受的溫度為-40℃至420℃。

進一步，所述反光麟甲2分為上中下三層，上層和下層的反光麟甲2尺寸為中部反光麟甲2尺寸的3/5，反光麟甲2的形狀為菱形，所述上中下三層將反光鏡本體1的內壁由下至上三等分。

進一步，所述外檐處設有凹形槽3的個數為1個、2個、4個中的一種。

進一步，所述加強筋4的數量為三個圍繞反光鏡本體1外壁，等距離分布。

進一步，所述散熱孔5設在反光鏡本體1的底部數量為兩個。

進一步，所述加強筋4為半圓形凸起。

進一步，所述反光麟甲2上涂覆膜層，所述膜層的層數為34層，膜層能夠過濾紫外光和紅外光。

進一步，所述反光麟甲2與反光鏡本體1為一體式結構。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，可輕易想到變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應所述以權利要求的保護范圍為準。