LED前大燈的制作方法

本實用新型屬于汽車照明燈技術零件，涉及一種汽車的LED前大燈。

背景技術：

目前，現有的LED前大燈，其一般都需要安裝小風扇來輔助散熱，有些不安裝小風扇的LED前大燈需要在燈珠板的底部增加體積較大的散熱銅絲來進行散熱，這些LED前大燈的結構復雜，安裝不方便，防水性較差，制作成本高，使用壽命短，散熱器體積大，導致整體體積較大。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、安裝方便、防水性好、體積小、成本低和使用壽命長的LED前大燈。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種LED前大燈，包括設有LED燈珠的燈珠板、散熱器，所述散熱器上設有定焦盤和外形呈圓形的安裝盤，該安裝盤上設有凹槽，所述凹槽沿所述安裝盤的圓周方向延伸，所述凹槽內裝有防水圈，所述定焦盤上設有三個定位塊，所述散熱器上固定有所述燈珠板，所述散熱器的一端設有散熱風道和若干條散熱筋。

進一步的，所述散熱器上設有兩個相互對應的安裝槽，兩個所述燈珠板分別固定于兩個所述安裝槽處，所述燈珠板的底面與散熱器貼合。

進一步的，所述燈珠板的一端通過螺釘固定于所述散熱器上，所述散熱器上所述燈珠板的另一端處通過螺釘固定有壓板，該壓板壓住所述燈珠板的一端。

進一步的，所述散熱器的制作材料為鋁。

本實用新型有益效果：本實用新型的LED前大燈，其散熱器與定焦盤呈一體式結構，散熱器設有用于加快散熱的單散熱風道和散熱筋，不需散熱風扇即可有效散熱，從而使得該LED前大燈的結構簡單，安裝方便，制作成本低，整體體積小，LED燈珠產生的熱量能快速地散發到周圍的空氣中，散熱效果好，使用壽命長，還有散熱器上加工出裝有防水圈的安裝盤，安裝LED前大燈時，安裝盤與汽車上的安裝位貼合，呈蓋住安裝位結構，因此密封效果好，提高了防水性能。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的LED前大燈的立體圖。

圖2是本實用新型實施例的LED前大燈的主視圖。

圖3是圖2的仰視圖。

附圖標記說明：

LED燈珠1、燈珠板2、螺釘3、壓板4、散熱器5、定焦盤6、防水圈7、線組8；

散熱風道51、散熱筋52、安裝槽53；

定位塊61、安裝盤62。

具體實施方式

下面將結合本實用新型的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1、圖2和圖3所示，本實施例的一種LED前大燈。該LED前大燈包括安裝有LED燈珠1的燈珠板2、散熱器5。散熱器5為一體壓鑄件，其上加工出定焦盤6，定焦盤6上加工有三個定位塊61和外形呈圓形的安裝盤62，安裝盤62上加工有凹槽，凹槽沿安裝盤62的圓周方向延伸，凹槽內裝有防水圈7。散熱器5上加工有兩個相互對應的安裝槽53，兩個燈珠板2分別固定于兩個安裝槽53處，燈珠板2的底面與散熱器5貼合，燈珠板2上的LED燈珠1通過線組8與外部電源連接。散熱器5的一端處加工有散熱風道51和若干條散熱筋52。

優選設計方案，燈珠板2的一端通過螺釘3固定于散熱器5上，散熱器5上燈珠板2的另一端處通過螺釘3固定有壓板4，該壓板4壓住燈珠板2的一端，從而將燈珠板2固定于散熱器5上。

優選設計方案，散熱器5的制作材料為鋁。

本實用新型的LED前大燈的工作原理：參照圖2，工作時LED燈珠1發出的熱量通過散熱器5散發到周圍的空氣中，根據熱力環流原理，LED前大燈上下部形成壓差，LED前大燈下部的冷風會流經散熱風道51進入LED前大燈的上部，從而加快散熱器5的散熱速度。

綜上，本實用新型的LED前大燈的優點：

1.散熱器與定焦盤呈一體式結構，不需散熱風扇即可有效散熱，從而使得該LED前大燈的結構簡單，安裝方便，制作成本低，整體體積也小，并有利于散熱器的熱傳導；

2.由于散熱器的熱傳導性好，加上散熱器設有單散熱風道和散熱筋，更利于LED燈珠的散熱，LED燈珠不易損壞，延長了LED前大燈的使用壽命。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。