一種用于汽車尾具有散熱片的精密疝氣燈座的制作方法

本實用新型涉及散熱燈座設備技術領域，具體為一種用于汽車尾具有散熱片的精密疝氣燈座。

背景技術：

燈座是固定燈位置和使燈觸點與電源相連接的器件，氙氣燈是指內部充滿包括氙氣在內的稀有氣體混合體，鹵燈所具有的高壓氣體放電燈，簡稱HID氙氣燈，可稱為重金屬燈或氙氣燈，其發光原理是通過啟動器和電子鎮流器，在兩個電極之間形成電弧并發光，氙氣燈發光時產生大量熱量，使燈座變熱，過熱容易使燈座損壞，從而使氙氣燈從汽車尾具脫落在燈罩內搖晃使燈光搖晃，或者直接使氙氣燈損壞。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種用于汽車尾具有散熱片的精密疝氣燈座，以解決上述背景技術中提出的問題，所具有的有益效果是：通過燈槽內固定片和固定孔對疝氣燈進行固定，采用銅質材料和散熱片以及連接管和散熱連接頭之間的散熱口有效對燈座進行散熱。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于汽車尾具有散熱片的精密疝氣燈座，包括連桿、連接管和散熱片連接頭，所述連桿上方焊接有燈座端頭，且連桿內部設置有燈槽，所述燈槽內焊接有固定片，且固定片上下兩端設置有固定孔，所述連接管與連桿焊接，且連接管設置于連桿下端，所述連接管前端開設有導線孔，且連接管下方設置有外螺紋，所述連接管內部設置有燈座固定螺紋，所述散熱片連接頭內部設置有內螺紋，且散熱片連接頭與連接管之間通過內螺紋和外螺紋螺紋連接，所述散熱片連接頭外部固定有散熱片，且散熱片連接頭與連接管之間設置有散熱孔。

優選的，所述燈座端頭、連桿、固定片和連接管的外部均涂有水性無機納米級氧化物涂層。

優選的，所述連桿、連接管和固定片均采用銅材料構件制成。

優選的，所述連接管通過燈座固定螺紋緊密連接在汽車尾具的內部。

優選的，所述固定片與連接管之間保持一定的間隙。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該設備可將連接管通過燈座固定螺紋與汽車燈罩后端固定，疝氣燈可放置于燈槽內，通過固定孔使疝氣燈與固定片固定，疝氣燈導線可通過連接管上設置的導線孔與電源連接，通過連接管下方的散熱片使連桿、連接管和固定片上的熱量散發，通過燈槽內固定片和固定孔對疝氣燈進行固定，采用銅質材料和散熱片以及連接管和散熱連接頭之間的散熱口有效對燈座進行散熱。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的側視圖；

圖3為本實用新型的仰視圖。

圖中：1-燈座端頭；2-固定孔；3-連桿；4-連接管；5-導線孔；6-散熱片連接頭；7-內螺紋；8-散熱片；9-燈槽；10-固定片；11-外螺紋；12-燈座固定螺紋；13-散熱孔。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供的一種實施例：一種用于汽車尾具有散熱片的精密疝氣燈座，包括連桿3、連接管4和散熱片連接頭6，連桿3上方焊接有燈座端頭1，且連桿3內部設置有燈槽9，燈槽9內焊接有固定片10，且固定片10上下兩端設置有固定孔2，連接管4與連桿3焊接，且連接管4設置于連桿3下端，連接管4前端開設有導線孔5，且連接管4下方設置有外螺紋11，連接管4內部設置有燈座固定螺紋12，散熱片連接頭6內部設置有內螺紋7，且散熱片連接頭6與連接管4之間通過內螺紋7和外螺紋11螺紋連接，散熱片連接頭6外部固定有散熱片8，且散熱片8連接頭6與連接管4之間設置有散熱孔13，燈座端頭1、連桿3、固定片10和連接管4的外部均涂有水性無機納米級氧化物涂層，連桿3、連接管4和固定片10均采用銅材料構件制成，連接管4通過燈座固定螺紋12緊密連接在汽車尾具的內部，固定片10與連接管4之間保持一定的間隙。

工作原理：使用時將連接管4通過燈座固定螺紋12與汽車燈罩后端固定，將疝氣燈放置于燈槽9內，通過固定孔2固定，疝氣燈導線通過連接管4上設置的導線孔5與電源連接，通過連接管4下方的散熱片8使連桿3、連接管4和固定片10上的熱量散發。

對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。