使用白色反射材料和透鏡雙層注塑的汽車尾燈的制作方法

本實用新型涉及汽車尾燈領域，尤其涉及一種使用白色反射材料和透鏡雙層注塑的汽車尾燈。

背景技術：

隨著汽車車燈技術發展的日新月異，在需要設計出來的車燈能嚴格地滿足法規要求外，整車客戶對車燈的外觀及整體的緊湊性也越來越重視。目前汽車尾燈除了以普通燈泡作為光源外，LED光源的選用也已變得非常的普遍。選用LED作為光源，加上光導的效果，再通過對透鏡的設計，可以實現多種造型。通過雙層注塑技術的引用，再配合光導的選用，能造成視覺上的沖擊感及立體感，可以達到很多意想不到的效果。此外，通過設計透鏡的功能，可以在有限的空間內更多的滿足車廠要求。因此解決這一問題就顯得十分必要。

技術實現要素：

為解決上述問題，本實用新型提供一種使用白色反射材料和透鏡雙層注塑的汽車尾燈，采用白色反射材料和L型透鏡的雙層注塑厚壁件，再配合使用LED光源、第一光導、第二光導、從而實現均勻且高效的點亮效果。

本實用新型的目的是提供一種使用白色反射材料和透鏡雙層注塑的汽車尾燈，包括有呈L型的雙層注塑厚壁件，所述雙層注塑厚壁件包括內部的L型透鏡，L型透鏡包括有上下連在一起的頂部透鏡和底部透鏡，雙層注塑厚壁件底部和后側均為白色反射材料部；所述雙層注塑厚壁件內位于頂部透鏡后側設置有第一光導，雙層注塑厚壁件內位于底部透鏡下方設置有第二光導；所述第一光導和第二光導左側頂端伸出雙層注塑厚壁件用于進光。

進一步改進在于：所述第一光導和第二光導左側頂端設置有PCB板，PCB板上設置有LED光源，LED光源對著第一光導和第二光導提供發光源。

進一步改進在于：所述第一光導與頂部透鏡對準；所述第二光導與底部透鏡對準。

本實用新型的有益效果：本實用新型第一光導和第二光導發出的光進入到雙層注塑厚壁件的L型透鏡部分，一小部分光直接從L型透鏡前表面射出，另一大部分光被白色反射材料部的漫反射不斷地反射回L型透鏡，經過多次反射后再從L型透鏡前表面射出，從而形成均勻的點亮效果。

附圖說明

圖1是本實用新型的正視圖。

圖2是本實用新型右部的剖視圖。

其中：1-雙層注塑厚壁件，2-頂部透鏡，3-底部透鏡，4-白色反射材料部，5-第一光導，6-第二光導，7-PCB板，8- LED光源。

具體實施方式

為了加深對本實用新型的理解，下面將結合實施例對本實用新型作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。

如圖1和2所示，本實施例提供一種使用白色反射材料和雙層注塑透鏡的汽車尾燈，包括有呈L型的雙層注塑厚壁件1，所述雙層注塑厚壁件1包括內部的L型透鏡，L型透鏡包括有上下連在一起的頂部透鏡2和底部透鏡3，雙層注塑厚壁件1底部和后側均為白色反射材料部4；所述雙層注塑厚壁件1內位于頂部透鏡2后側設置有第一光導5，雙層注塑厚壁件1內位于底部透鏡3下方設置有第二光導6；所述第一光導5和第二光導6左側頂端伸出雙層注塑厚壁件1。所述第一光導5和第二光導6左側頂端設置有PCB板7，PCB板7上設置有LED光源8，LED光源8對著第一光導5和第二光導6。所述第一光導5與頂部透鏡2對準；所述第二光導6與底部透鏡3對準。

LED光源8的光進入到第一光導5和第二光導6，第一光導5和第二光導6發出的光進入到雙層注塑厚壁件1的L型透鏡部分，一小部分光直接從L型透鏡前表面射出，另一大部分光被白色反射材料部4的漫反射不斷地反射回L型透鏡，經過多次反射后再從L型透鏡前表面射出，從而形成均勻的點亮效果。