一種環保智能太陽能LED路燈的制作方法

本實用新型涉及LED路燈，尤其涉及一種環保智能太陽能LED路燈。

背景技術：

道路照明是城市照明的重要組成部分，傳統的路燈常采用高壓鈉燈360度發光，光損失大的缺點造成了能源的巨大浪費。當前，全球的環境在日益惡化，各國都在發展清潔能源。而隨著國民經濟的高速增長，我國能源供需矛盾日漸突出，電力供應開始存在著嚴重短缺的局面，節能是所急需解決的問題。因此，開發新型高效、節能、壽命長、顯色指數高、環保的LED路燈對城市照明節能具有十分重要的意義。

LED路燈的路燈使用越來越廣泛，在使用的過程中發現了現有的LED路燈存在智能化程度低、不夠環保、對電能利用率低的缺點，因此亟需研發一種智能化程度高、環保、對電能利用率高的環保智能太陽能LED路燈。

技術實現要素：

（1）要解決的技術問題

本實用新型為了克服現有的LED路燈智能化程度低、不夠環保、對電能利用率低的缺點，本實用新型要解決的技術問題是提供一種智能化程度高、環保、對電能利用率高的環保智能太陽能LED路燈。

（2）技術方案

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了這樣一種環保智能太陽能LED路燈，包括有路燈桿、蓄電池、智能控制系統、路燈支撐桿、LED燈組、支桿和太陽能板，路燈桿的底部設有蓄電池，路燈桿內中下部設有智能控制系統，路燈桿的上部右側連接有路燈支撐桿，路燈支撐桿的右端安裝有LED燈組，路燈桿的上端連接有支桿，支桿上安裝有太陽能板，智能控制系統包括有AT89C52單片機、充電電路、放電電路、市電電路、降壓電路、光敏電阻、光控開關、復位電路、開關電路和電源電路，AT89C52單片機連接有蓄電池、市電電路、光控開關、復位電路、開關電路和電源電路，太陽能板連接有充電電路，充電電路與蓄電池連接，蓄電池連接有放電電路，市電電路通過降壓電路與放電電路并聯連接，并聯的結點處連接有光敏電阻，光敏電阻與LED燈組串聯連接。

優選地，還包括有電機和光線傳感器，單片機上連接有光線傳感器和電機。

優選地，還包括有人體紅外感應模塊，單片機上連接有人體紅外感應模塊。

優選地，路燈桿的材質為耐腐蝕防銹的鋼材。

工作原理：LED路燈投入使用，按下開關電路的開關，電源電路開始對AT89C52單片機供電，使AT89C52單片機持續工作。白天時AT89C52單片機會控制蓄電池接收太陽能板產生的電，太陽能板通過充電電路對蓄電池進行充電；光控開關感應到光線比較明亮，光控開關處于關閉狀態，光控開關會給AT89C52單片機一個信號，AT89C52單片機控制LED燈組不通電。晚上時，光控開關感應到光線比較暗，光控開關處于打開狀態，光控開關會再給AT89C52單片機一個信號，蓄電池通過放電電路對LED燈組供電。當蓄電池的電量不足時，AT89C52單片機會接收到蓄電池電量不足的信號，AT89C52單片機會將蓄電池停止供電，AT89C52單片機會控制市電電路通過降壓電路對LED燈組進行供電。光敏電阻會感應到光線強度，從而調節LED燈組的功率，使LED燈組發出柔和的光線。

因為還包括有電機和光線傳感器，AT89C52單片機上連接有光線傳感器和電機，白天時，光線傳感器會感應到太陽的方位，光線傳感器將信號傳遞給AT89C52單片機，AT89C52單片機控制電機轉動，電機帶動支桿和太陽能板，使太陽能板始終正對著太陽，可以提高太陽能板對太陽能的轉換，減少了對市電的使用，達到了節約能源的效果。

因為還包括有人體紅外感應模塊，AT89C52單片機上連接有人體紅外感應模塊，晚上時，LED燈組以一個比較低的功率工作，當有人靠近路燈時，人體紅外感應模塊感應到人體的紅外，人體紅外感應模塊會將信號傳遞給單片機，單片機控制LED燈組提高功率，使LED燈組發出較強的光線，方便人行走。當人走遠時，單片機控制LED燈組再以一個比較低的功率工作。這樣可以提高對電的使用效率，更加節能。

因為路燈桿的材質為耐腐蝕防銹的鋼材，使用耐腐蝕防銹的鋼材可以調高LED路燈的使用年限，方便人維護LED路燈。

（3）有益效果

本實用新型所提供的一種環保智能太陽能LED路燈，通過采用AT89C52單片機控制的方式，不但能夠高效地控制LED的功率，而且可以節約能源，在使用環保智能太陽能LED路燈的過程中，達到了智能化程度高、環保、對電能利用率高的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的第一種主視結構示意圖。

圖2為本實用新型的智能控制系統第一種電路原理示意圖。

圖3為本實用新型的第二種主視結構示意圖。

圖4為本實用新型的智能控制系統第二種電路原理示意圖。

圖5為本實用新型的智能控制系統第三種電路原理示意圖。

附圖中的標記為：1-路燈桿，2-蓄電池，3-智能控制系統，4-路燈支撐桿，5-LED燈組，6-支桿，7-太陽能板，8-AT89C52單片機，9-充電電路，10-放電電路，11-市電電路，12-降壓電路，13-光敏電阻，14-光控開關，15-復位電路，16-開關電路，17-電源電路，18-光線傳感器，19-電機，20-人體紅外感應模塊。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。

實施例1

一種環保智能太陽能LED路燈，如圖1-5所示，包括有路燈桿1、蓄電池2、智能控制系統3、路燈支撐桿4、LED燈組5、支桿6和太陽能板7，路燈桿1的底部設有蓄電池2，路燈桿1內中下部設有智能控制系統3，路燈桿1的上部右側連接有路燈支撐桿4，路燈支撐桿4的右端安裝有LED燈組5，路燈桿1的上端連接有支桿6，支桿6上安裝有太陽能板7，智能控制系統3包括有AT89C52單片機8、充電電路9、放電電路10、市電電路11、降壓電路12、光敏電阻13、光控開關14、復位電路15、開關電路16和電源電路17，AT89C52單片機8連接有蓄電池2、市電電路11、光控開關14、復位電路15、開關電路16和電源電路17，太陽能板7連接有充電電路9，充電電路9與蓄電池2連接，蓄電池2連接有放電電路10，市電電路11通過降壓電路12與放電電路10并聯連接，并聯的結點處連接有光敏電阻13，光敏電阻13與LED燈組5串聯連接。

還包括有電機19和光線傳感器18，單片機上連接有光線傳感器18和電機19。

還包括有人體紅外感應模塊20，單片機上連接有人體紅外感應模塊20。

路燈桿1的材質為耐腐蝕防銹的鋼材。

工作原理：LED路燈投入使用，按下開關電路16的開關，電源電路17開始對AT89C52單片機8供電，使AT89C52單片機8持續工作。白天時AT89C52單片機8會控制蓄電池2接收太陽能板7產生的電，太陽能板7通過充電電路9對蓄電池2進行充電；光控開關14感應到光線比較明亮，光控開關14處于關閉狀態，光控開關14會給AT89C52單片機8一個信號，AT89C52單片機8控制LED燈組5不通電。晚上時，光控開關14感應到光線比較暗，光控開關14處于打開狀態，光控開關14會再給AT89C52單片機8一個信號，蓄電池2通過放電電路10對LED燈組5供電。當蓄電池2的電量不足時，AT89C52單片機8會接收到蓄電池2電量不足的信號，AT89C52單片機8會將蓄電池2停止供電，AT89C52單片機8會控制市電電路11通過降壓電路12對LED燈組5進行供電。光敏電阻13會感應到光線強度，從而調節LED燈組5的功率，使LED燈組5發出柔和的光線。

因為還包括有電機19和光線傳感器18，AT89C52單片機8上連接有光線傳感器18和電機19，白天時，光線傳感器18會感應到太陽的方位，光線傳感器18將信號傳遞給AT89C52單片機8，AT89C52單片機8控制電機19轉動，電機19帶動支桿6和太陽能板7，使太陽能板7始終正對著太陽，可以提高太陽能板7對太陽能的轉換，減少了對市電的使用，達到了節約能源的效果。

因為還包括有人體紅外感應模塊20，AT89C52單片機8上連接有人體紅外感應模塊20，晚上時，LED燈組5以一個比較低的功率工作，當有人靠近路燈時，人體紅外感應模塊20感應到人體的紅外，人體紅外感應模塊20會將信號傳遞給單片機，單片機控制LED燈組5提高功率，使LED燈組5發出較強的光線，方便人行走。當人走遠時，單片機控制LED燈組5再以一個比較低的功率工作。這樣可以提高對電的使用效率，更加節能。

因為路燈桿1的材質為耐腐蝕防銹的鋼材，使用耐腐蝕防銹的鋼材可以調高LED路燈的使用年限，方便人維護LED路燈。

以上所述實施例僅表達了本實用新型的優選實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干變形、改進及替代，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。