一種風能轉動的路燈的制作方法

本發明屬于路燈領域，具體涉及一種風能轉動的路燈。

背景技術：

現有的路燈一般都是固定安裝在燈柱上，這樣只能照明一個區域，大部分路燈大部分時間是沒有起到作用的，所以路燈一般在人少的地方安裝間隔都比較大，這樣安裝夜間部分區域一直比較黑暗，出行者很難發現這部分的路況，廣場上的路燈大部分也都是靜態的，指定照亮一定區域。

技術實現要素：

針對上述現有技術，本發明的目的是提出一種風能轉動的路燈，能夠擴大夜間照明范圍。

本發明的技術方案是這樣實現的：一種風能轉動的路燈，包括燈頭、燈柱和轉動裝置，轉動裝置包括風輪、傳動結構和定位燈罩，風輪可提供燈頭轉動動力，傳動結構可實現減速傳動并通過轉盤輸出動力，定位燈罩可限制內部結構位置并防止內部結構日曬雨淋，燈頭固定在轉盤上使得燈頭可以跟隨轉盤擺動，燈頭的發光面傾斜朝下，轉盤與風輪連接可實現從風輪到燈頭的動力傳遞。

這樣設計的有益效果是，夜間在有一定自然風的情況下風輪開始工作使得轉盤開始轉動動并帶動燈頭轉動動大大增加了照明區域，可以減少路燈安裝數量達到節能的效果,如果安裝在廣場上夜間動態的路燈能起到活躍氣氛的作用，而且這樣的動態路燈也更美觀并附有藝術色彩，安裝在分離式車道的中間可以照亮兩邊的道路，可以減少路燈的數量。

進一步地，傳動結構包括渦輪和蝸桿，渦輪與轉盤固定在一起繞同一軸轉動，蝸桿與渦輪匹配可以實現減速傳動，風輪與蝸桿連接可帶動蝸桿轉動。

進一步地，風輪設有三個半球形杯狀體均布在中心軸旁使得風輪在一定強度的自然風下可自由旋轉。

進一步地，中心軸與蝸桿通過平面渦卷彈簧連接使得風輪轉動的動能部分可以存儲在平面渦卷彈簧里。

附圖說明

圖1為本發明風能轉動的路燈立體示意圖；

圖2為本發明風能轉動的路燈轉盤傳動結構立體示意圖。

具體實施方式

根據需要，在本文中公開了本發明的詳細實施例，但應了解所公開的實施例只是示范本發明，本發明可以不同和替代形式實施。附圖未必按照比例繪制，且某些特點可被夸大或縮小以示出特定構件的細節。因此，本文所公開的具體結構和功能細節不應被理解為具有限制意義，而是僅作為代表性基礎以教導本領域技術人員不同地采用本發明。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

如圖1圖2所示，一種風能轉動的路燈，包括燈頭1、燈柱3和轉動裝置，轉動裝置包括風輪8、傳動結構和定位燈罩2，風輪8可提供燈頭1轉動動力，傳動結構可實現減速傳動，定位燈罩2可限制內部結構位置并防止內部結構日曬雨淋，燈頭1固定在轉盤5上使得燈頭1可以跟隨轉盤5擺動，燈頭1的發光面傾斜朝下，轉盤5與風輪8連接可實現從風輪8到燈頭1的動力傳遞。

如圖1圖2所示，傳動結構包括渦輪6和蝸桿7，渦輪6與轉盤5固定在一起繞同一軸轉動，蝸桿7與渦輪6匹配可以實現減速傳動，風輪8與蝸桿7連接可帶動蝸桿7轉動。

如圖1圖2所示，風輪8設有三個半球形杯狀體均布在中心軸旁使得在一定強度的自然風下可自由旋轉。

如圖1圖2所示，中心軸與蝸桿7通過平面渦卷彈簧連接使得風輪6轉動的動能部分可以存儲在平面渦卷彈簧里。