本發明涉及對車體的前方進行照射的前照燈模塊和前照燈裝置。
背景技術:當車輛夜間在道路上行駛時,車輛通常根據環境適當切換近光和遠光而行駛。并且,在夜間行駛中,車輛主要通過近光照射車輛的前方。近光用于以規定的配光圖案照射車輛的前方。“照射”是指以投射光將前方照亮。另外,“規定”是指預先確定的。規定的配光圖案例如是根據道路交通法規等確定的。該道路交通法規等是按照各個國家或者地域確定的。例如,在日本,為了不使對向車和前行車迷惑,將近光設定成以稍微向下的光軸照射前方40m。近光主要在行駛于城區街道時使用。另一方面,遠光照射到路面的遠方。在夜間行駛時,為了最大限度地確保正面的視場,對遠光設定相對于路面大致水平的光軸。即,在遠光時,光線相對于路面平行地投射。遠光最少也要照射到前方100m。即,與近光相比,遠光以較高的照度照射車輛前方的較廣范圍。因此,在使用遠光時,駕駛員的視覺觀察性提高。但是,遠光會使在車輛的前方行駛的車輛的駕駛員、對向車的駕駛員或者車輛前方的步行者等眩暈。因此,能夠以遠光行駛限定于不會使位于車輛前方的人眩暈的情況。為了克服這樣以遠光行駛時產生的問題,提出了使遠光的配光變化的技術。即,提出了解決使位于車輛前方的人眩暈的問題的技術。這里,“配光”是指光源相對于空間的光度分布。即,從光源發出的光的空間分布。作為使遠光的配光變化的技術,專利文獻1公開了以下所述的前照燈。專利文獻1的前照燈的結構是具有反射器和多個光源單元的投射型。專利文獻1所公開的燈具單元在水平方向具有多個配光圖案。“水平方向”是與路面平行的方向。光源單元包含發光元件和具有矩形形狀的前端出射口的導光部件。在相鄰的導光部件設有邊界部分。另外,燈具單元控制與各配光圖案對應的光源單元的點亮和熄滅。由此,燈具單元能夠控制多個配光圖案中的任意配光圖案的照射或者不照射。“不照射”是指不照射光。即,燈具單元例如能夠僅將多個配光圖案中有可能使位于車輛前方的人眩暈的區域的配光圖案設為不照射。由此,燈具單元能夠抑制位于車輛前方的人眩暈,提高駕駛員的視覺觀察性。現有技術文獻專利文獻專利文獻1:日本特開2009-70679號公報
技術實現要素:發明要解決的問題但是,專利文獻1的前照燈采用導光部件來形成多個配光圖案。導光部件通過反射器形成光源單元的出射口。并且,反射器必定具有厚度。而且,導光部件也具有厚度。因此,在組合使用專利文獻1所述的多個光源單元的情況下,在相鄰的光源單元的出射口之間產生邊界。因此,在向車輛前方照射投射光時,該邊界作為配光圖案的暗部被投影,在配光圖案產生照度不均。為了消除這種問題,專利文獻1的前照燈將2個燈具單元作為一組,以彌補彼此的配光圖案的暗部的方式投射光。因此,存在前照燈的結構變復雜的問題。另外,專利文獻1的前照燈包含具有矩形形狀的前端出射口的導光部件。因此,存在前照燈的結構變復雜的問題。本發明正是鑒于現有技術的課題而完成的,其目的在于,在利用簡易的結構投射多種配光圖案的前照燈模塊中,形成具有清晰輪廓的1個配光圖案。用于解決問題的手段前照燈模塊具有:光源,其射出作為投射光的光;以及會聚光學元件,其使從所述光源射出的光成為會聚光而對中間像進行成像,所述光源具有多個,所述前照燈模塊還具有投射光學元件,該投射光學元件放大并投射由從多個所述光源射出的光形成的多個所述中間像,所述會聚光學元件具有使透過的光折射的功能。發明效果根據本發明,能夠在利用簡易的結構由多個配光圖案形成1個配光圖案的前照燈模塊中,形成具有清晰輪廓的1個配光圖案。附圖說明圖1是示出實施方式1的前照燈模塊100的結構的結構圖。圖2是更詳細地示出實施方式1的前照燈模塊100的光源1a、會聚透鏡2a以及中間像IMa的關系的圖。圖3是示出實施方式1的前照燈模塊100的照射面9上的配光圖案的模擬結果的圖。圖4是示出單獨控制實施方式1的光源單元10a、10b、10c的點亮和熄滅的結構的結構圖。圖5是示出實施方式2的前照燈模塊110的結構的結構圖。圖6是實施方式2的前照燈模塊110的棱鏡4b的立體圖。圖7是示出實施方式2的前照燈模塊110的照射面9上的配光圖案的模擬結果的圖。圖8是示出實施方式3的前照燈裝置200的結構的結構圖。具體實施方式作為專利文獻1所述的前照燈的問題,可以舉出其光源單元由光源和反射器構成。其中,光源是發光二極管或者激光二極管等發光元件。并且,反射器(導光部件)具有會聚光源的光的功能。各個光源單元相鄰配置。因此,專利文獻1的結構的構造復雜、很難制造、生產性低。并且,各反射器呈從出射口朝向光源側的錐體狀。在出射口的附近,光線的發散角擴大,很難使光高效地入射至投射透鏡。即,本發明的前照燈能夠使用固體光源提供小型且抑制了光利用效率降低的前照燈裝置。其中,“固體光源”主要是指發光二極管或激光二極管等半導體光源。即,本發明的光源可以是具有指向性的光源。并且,本發明的光源還可以包含有機電致發光光源或向涂覆在平面上的熒光體照射激勵光而使其發光的光源等。并且,本發明的光源可以不包含白熾燈、鹵素燈、熒光燈等不具有指向性而需要反射器等的燈泡/燈管光源。這樣,將不包含燈泡/燈管光源而具有指向性的光源稱作“固體光源”。本發明的前照燈能夠使用具有指向性的光源,抑制光學系統的大型化及光利用效率的降低。本發明的前照燈例如能夠使投射透鏡小型化。在下面的實施方式中,將光源設為發光二極管(LED)進行說明。下面,參照附圖對本發明的實施方式的例子進行說明。另外,在以下的實施方式的說明中,為了容易進行說明,使用xyz坐標進行說明。設車輛的左右方向為x軸方向。相對于車輛前方設右側為+x軸方向,相對于車輛前方設左側為-x軸方向。其中,“前方”是指車輛的行進方向。即,“前方”是光的投射方向。設車輛的上下方向為y軸方向。設上側為+y軸方向,設下側為-y軸方向。“上側”是天空的方向,“下側”是地面(路面)的方向。設車輛的行進方向為z軸方向。設行進方向為+z軸方向,設相反的方向為-z軸方向。將+z軸方向稱作“前方”,將-z軸方向稱作“后方”。即,+z軸方向是光的投射方向。本發明應用于前照燈裝置的近光和遠光等。并且,本發明應用于汽車用的前照燈的近光和遠光等。并且,本發明應用于自動二輪車用的前照燈的近光和遠光等。并且,本發明應用于自動三輪車用的前照燈的近光和遠光等。即,本發明還應用于三輪或四輪等其它車輛用的前照燈。但是,在以下的說明中,以形成自動二輪車用的前照燈的遠光的配光圖案的情況為例進行說明。自動三輪車例如是被稱作陀螺儀的自動三輪車。“被稱作陀螺儀的自動三輪車”是前輪為一輪、后輪為一軸兩輪的三輪的滑板車。在日本相當于帶原動機的自行車。在車體中央附近具有旋轉軸,能夠使包含前輪和駕駛席的車體的大部分向左右方向傾斜。通過該機構,與自動二輪車同樣能夠在旋轉時使重心向內側移動。即,本發明還應用于三輪或四輪等其它的前照燈。并且,“水平面”是與路面平行的面。一般的路面有時相對于車輛的行駛方向傾斜。即,上坡或下坡等。在這些情況下,“水平面”朝向車輛的行駛方向傾斜。即,“水平面”不是與重力方向垂直的平面。另一方面,一般的路面相對于車輛的行駛方向向左右方向傾斜的情況稀少。“左右方向”是指道路的寬度方向。“水平面”是指在左右方向上相對于重力方向成直角的面。例如,即使路面向左右方向傾斜,車輛相對于路面與左右方向垂直,也等同于車輛相對于左右方向的“水平面”傾斜的狀態。另外,為了簡化以下的說明,設“水平面”是與重力方向垂直的平面來進行說明。實施方式1圖1是示出實施方式1的前照燈模塊100的結構的結構圖。圖1是從上側(+y軸方向)觀察的圖。如圖1所示,實施方式1的前照燈模塊100具有光源1a、1b、1c、會聚透鏡2a、2b、2c以及投射透鏡3。另外,作為例子,實施方式1的前照燈模塊100具有3個光源1a、1b、1c。但是,光源的個數是任意的。光源的個數可以是2個,也可以多于3個。即,前照燈模塊100具有多個光源1a、1b、1c、多個會聚透鏡2a、2b、2c以及1個投射透鏡3。前照燈模塊100具有多個光源單元10和1個投射透鏡3。另外,“投影”是指將配光圖案D映照在照射面9上。此外,“投射”是指將形成配光圖案D的光朝向照射面9射出。<光源單元10>光源1a和會聚透鏡2a配置在投射透鏡3的光軸上。將光源1a和會聚透鏡2a合并稱作光源單元10a。從光源1a的發光面11a的中心相對于發光面11a垂直地射出的光,在會聚透鏡2a的光軸上行進。會聚透鏡2a配置在光源1a的+z軸方向側。投射透鏡3配置在會聚透鏡2a的+z軸方向側。光源1b和會聚透鏡2b的光軸位于包含投射透鏡3的光軸且與z-x平面平行的平面上。將光源1b和會聚透鏡2b合并稱作光源單元10b。從光源1b的發光面11b的中心相對于發光面11b垂直地射出的光,在會聚透鏡2b的光軸上行進。光源1b和會聚透鏡2b的光軸相對于投射透鏡3的光軸傾斜。并且,光源1b和會聚透鏡2b的光軸相對于會聚透鏡2b在光的行進方向側與投射透鏡3的光軸交叉。即,從光源1b的發光面11b的中心射出的光,在透過會聚透鏡2b后到達投射透鏡3的光軸上。會聚透鏡2b配置在光源1b的+z軸方向側。投射透鏡3配置在會聚透鏡2b的+z軸方向側。光源1b和會聚透鏡2b相對于投射透鏡3的光軸配置在-x軸方向。光源1c和會聚透鏡2c的光軸位于包含投射透鏡3的光軸且與z-x平面平行的平面上。將光源1c和會聚透鏡2c合并稱作光源單元10c。從光源1c的發光面11c的中心相對于發光面11c垂直地射出的光,在會聚透鏡2c的光軸上行進。光源1c和會聚透鏡2c的光軸相對于投射透鏡3的光軸傾斜。并且,光源1c和會聚透鏡2c的光軸相對于會聚透鏡2c在光的行進方向側與投射透鏡3的光軸交叉。即,從光源1c的發光面11c的中心射出的光,在透過會聚透鏡2c后到達投射透鏡3的光軸上。會聚透鏡2c配置在光源1c的+z軸方向側。投射透鏡3配置在會聚透鏡2c的+z軸方向側。光源1c和會聚透鏡2c相對于投射透鏡3的光軸配置在+x軸方向。會聚透鏡2a、2b、2c配置在光源1a、1b、1c的緊后。其中,“后”是指從光源1a、1b、1c射出的光的行進方向側。在以下的實施方式中,光的行進方向是+z軸方向。這里,由于是“緊后”,因而從發光面11a、11b、11c出射的光立即入射到會聚透鏡2a、2b、2c。發光二極管(LED)射出朗伯(lambertian)配光的光。“朗伯配光”是指發光面的亮度與觀察方向無關而固定的配光。即,發光二極管的配光的發散角較寬。因此,通過縮短光源1與會聚透鏡2的距離,能夠使更多的光入射到會聚透鏡2。在實施方式1中,將光源單元10b、10c相對于投射透鏡3的光軸傾斜配置。這是為了使前照燈模塊100小型化而進行的。因此,也能夠將各光源單元10a、10b、10c的光軸與投射透鏡3的光軸平行地配置。但是,在這種情況下,需要使用較大的投射透鏡3,以充分確保z軸方向的尺寸。不過,在這種情況下,能夠用較少的光學部件將中間像IMa、IMb、IMc配置在與投射透鏡3的光軸垂直的平面上。即,中間像IMa、IMb、IMc形成在一個平面上。并且,通過與投射透鏡3的光軸垂直地形成中間像IMb、IMc,如在實施方式2說明的那樣,能夠抑制在配光圖案的周邊部輪廓不清晰。<光源1>光源1a、1b、1c分別具有發光面11a、11b、11c。各個光源1a、1b、1c從發光面11a、11b、11c射出用于對車輛前方進行照明的光。將該用于對車輛前方進行照明的光稱作“投射光”。通常,發光面11a、11b、11c呈矩形形狀。并且,市場上流通的發光二極管的發光面11的形狀例如呈縱橫比為3:4等確定的形狀。因此,需要由前照燈形成對應于用途的配光圖案。光源1a、1b、1c能夠使用發光二極管、電致發光元件或者激光二極管等。但是,在以下的說明中,假設光源1是發光二極管(以下稱作LED)進行說明。另外,在統一說明光源1a、光源1b、光源1c時還采用光源的標號1。并且,在統一說明會聚透鏡2a、會聚透鏡2b、會聚透鏡2c時,表示為會聚透鏡2。并且,在統一說明光源單元10a、光源單元10b、光源單元10c時,表示為光源單元10。<會聚透鏡2>會聚透鏡2a、2b、2c是具有正光焦度的透鏡。會聚透鏡2a、2b、2c具有作為會聚光學元件的功能。即,會聚透鏡2a、2b、2c是會聚光學元件的一例。并且,會聚透鏡2a、2b、2c是具有折射功能的會聚光學元件(折射型的會聚光學元件)的一例。光焦度也被稱作“屈光力”。在實施方式1中,例如會聚透鏡2a、2b、2c各自的形狀和功能相同。因此,這里使用圖2對會聚透鏡2a進行說明。但是,通過如上所述將各個會聚透鏡2a、2b、2c的形狀設為彼此不同的形狀,也能夠使中間像IMa、IMb、IMc的形狀成為不同的形狀。會聚透鏡2a、2b、2c例如是由透明樹脂、玻璃或硅酮材料制作的。會聚透鏡2a、2b、2c的材料只要具有透射性即可而與材質無關,也可以是透明的樹脂等。但是,從光利用效率的觀點來看,會聚透鏡2a的材料適合透射性較高的材料。并且,由于會聚透鏡2a、2b、2c配置在光源1a、1b、1c緊后,因而優選會聚透鏡2a、2b、2c的材料是耐熱性優良的材料。圖2是更詳細地示出光源1a、會聚透鏡2a以及中間像IMa的關系的圖。會聚透鏡2a具有入射面211a、212a、反射面22a以及出射面231a、232a。入射面211a是在會聚透鏡2a的中心部分形成的入射面。“會聚透鏡2a的中心部分”是指會聚透鏡2a的光軸在入射面211a上具有交點。入射面211a例如呈以光軸為旋轉軸的旋轉對稱的形狀。入射面211a是具有正光焦度的凸面形狀。入射面212a例如呈以橢圓的長軸或短軸為旋轉軸進行旋轉的旋轉體的表面形狀。將以橢圓的長軸或短軸為旋轉軸進行旋轉的旋轉體稱作“旋轉橢圓體”。會聚透鏡2a的光軸與旋轉橢圓體的旋轉軸一致。入射面212a呈將旋轉橢圓體的旋轉軸方向的兩端切斷而得到的表面形狀。即,入射面212a呈筒形。入射面212a的筒形的前方側的一端(+z軸方向側的端部)與入射面211a的外周連接。入射面212a的筒形的前方側的一端(+z軸方向側的端部)位于入射面211a的外周側。入射面212a的筒形相對于入射面211a形成在-z軸方向側(后方側)。反射面22a呈筒形。反射面22a的x-y平面上的截面形狀例如呈以光軸為中心的圓形。關于反射面22a的筒形,-z軸方向側的端部的x-y平面上的圓形的直徑小于+z軸方向側的端部的x-y平面上的圓形的直徑。即,從-z軸方向朝向+z軸方向,反射面22a的直徑增大。例如,反射面22a呈圓錐臺的側面的形狀。包含中心軸的面上的圓錐臺的側面的形狀呈直線形狀。但是,包含光軸的面上的反射面22a的形狀也可以是曲線形狀。反射面22a的筒形的后方側的一端(-z軸方向側的端部)與入射面212a的筒形的另一端(-z軸方向側的端部)連接。反射面22a的筒形的后方側的一端(-z軸方向側的端部)位于入射面212a的筒形的另一端(-z軸方向側的端部)的部分。即,反射面22a位于入射面212a的外周側。出射面231a位于入射面211a的+z軸方向側。出射面231a是在會聚透鏡2a的中心部分形成的出射面。“會聚透鏡2的中心部分”是指會聚透鏡2a的光軸在出射面231a上具有交點。出射面231a是具有正光焦度的凸面形狀。出射面231a例如呈以光軸為旋轉軸的旋轉對稱的形狀。出射面232a位于出射面231a的外周側。出射面232a的內周和外周呈圓形。在圖2中,出射面232a呈與x-y平面平行的平面形狀。但是,出射面232a也可以是曲面形狀。出射面232a的內周與出射面231a的外周連接。出射面232a的內周位于出射面231a的外周側。出射面232a的外周與反射面22a的筒形的另一端(+z軸方向側的端部)連接。出射面232a的外周位于反射面22a的筒形的另一端(+z軸方向側的端部)的部分。另外,會聚透鏡2a、2b、2c能夠與光源1a、1b、1c形成為一體。例如,是帶透鏡的LED那樣的光源。<中間像IM>從發光面11a出射的光中的出射角度較小的光線入射到入射面211a。出射角度較小的光線的發散角例如為60度以內。出射角度較小的光線從入射面211a入射并從出射面231a出射。從出射面231a出射的出射角度較小的光線被會聚在會聚透鏡2a的前方(+z軸方向)。即,出射角度較小的光線被會聚透鏡2a會聚。出射角度較小的光線會聚在圖1和圖2的虛線示出的位置上。此時,發光面11a的中間像IMa成像于圖1和圖2的虛線示出的位置。中間像IMa位于會聚透鏡2a的前方。即,中間像IMa處于與發光面11a光學共軛關系。“光學共軛”是指從一個點發出的光在另一個點成像的關系。發光面11a例如是正方形的形狀。因此,與發光面11a處于共軛關系的中間像IMa也是正方形的形狀。中間像IMa是具有清晰的正方形的形狀的輪廓的中間像。因為中間像IMa與發光面11a處于光學共軛關系。中間像IMa的清晰輪廓對應于發光面11a。在設發光面11a的水平方向(x軸方向)的長度為xa,設中間像IMa的水平方向(x軸方向)的長度為IMxa時,會聚透鏡2a的放大倍率(橫倍率)m用下式(1)表示。m=IMxa/xa……(1)此時,在中間像IMa的放大倍率m過大時,前照燈模塊100的尺寸增大。因此,中間像IMa的尺寸優選與發光面11a同等的尺寸。放大倍率m優選最大也在10以下。從發光面11a出射的光中的出射角度較大的光線入射到入射面212a。出射角度較大的光線的發散角例如大于60度。從入射面212a入射的光線在反射面22a反射并向+z軸方向行進。在反射面22a反射后的光線從出射面232a出射。從出射面232a出射的出射角度較大的光線被會聚透鏡2a會聚。出射角度較大的光線被會聚在會聚透鏡2a的前方(+z軸方向)的生成中間像IMa的位置。此時,需要將從出射面232a出射的光束在x-y平面上的會聚位置控制在中間像IMa的范圍內。其中,“中間像IMa”是指出射角度較小的光線形成的中間像。如上所述,中間像IMa的輪廓對應于發光面11a。這里,例如由于發光面11a呈正方形的形狀,因而中間像IMa也呈正方形的形狀。x-y平面是與會聚透鏡2a的光軸垂直的平面。以下,將“在x-y平面上的會聚位置的光束的尺寸”稱作“會聚尺寸”。中間像IMa與發光面11a處于光學共軛關系。中間像IMa具有清晰輪廓。在從出射面232a出射的光束的會聚尺寸大于中間像IMa的尺寸時,將導致清晰輪廓消失。即,發光面11a的清晰輪廓不能映照在中間像IMa的位置。在會聚透鏡2a的反射面22a反射后的光在中間像IMa上不形成與發光面11a相似形狀的像。在會聚透鏡2a的反射面22a反射后的光在中間像IMa上形成圓形形狀的像。因此,在實施方式1中,出射角度較大的光線形成與出射角度較小的光線形成的中間像IMa內切的圓形形狀的像。即,出射角度較大的光線形成比中間像IMa小的像。從出射面232a出射的光線的光軸方向的會聚位置和中間像IMa的光軸方向的位置不需要一致。只要從出射面232a出射的光線的會聚尺寸比中間像IMa的尺寸小即可。例如,從出射面232a出射的光的光軸方向的會聚位置可以是比中間像IMa的光軸方向的位置更接近會聚透鏡2a的位置。由此,可確保中間像IMa的清晰輪廓。例如,專利文獻1是使用反射器會聚從光源射出的光。專利文獻1的反射器不是成像光學系統,因而光源的發光面形狀的像不會成像于從光源射出的光的會聚位置。因此,會聚位置的會聚光斑不是光源的發光面形狀,因而不具有清晰輪廓。因此,配光圖案自身也不具有清晰輪廓。并且,即使在將各光源點亮或者熄滅來形成的情況下,各配光圖案也不具有清晰輪廓。與此相對,專利文獻1的光源單元包含發光元件和具有矩形形狀的前端出射口的導光部件。即,在相鄰的導光部件設有邊界部分。并且,導光部件的前端出射口配置在投射透鏡的后側焦點面上。由該邊界部分形成清晰輪廓。并且,這些配光圖案具有清晰輪廓。專利文獻1通過將前端出射口的形狀設為不同的矩形形狀而形成為這些不同的形狀。并且,這些配光圖案呈不同的形狀。即,專利文獻1由這些邊界部分形成不同形狀的配光圖案。根據以上所述可知,在單純地使用作為非成像光學系統的反射器會聚從光源射出的光的情況下,不能實現具有與發光面形狀對應的清晰輪廓的中間像IM、IMa、IMb、IMc。并且,可知不能實現具有清晰輪廓的配光圖案D、Da、Db、Dc。并且,為了實現具有清晰輪廓的配光圖案D、Da、Db、Dc,需要專利文獻1的具有前端出射口的導光部件等。另外,在單純地使用作為成像光學系統的反射器形成中間像的情況下,很難由反射器單獨形成與發光面形狀對應的中間像的形狀。因為,例如在車載用前照燈中常用的橢圓鏡存在當光源具有尺寸時像散增大的缺點。另外,由于光源的發散角較大,因而很難小型且高效地形成發光面形狀的中間像。“車載用前照燈”是車載用的前照燈。即,在車輛中使用的前照燈。因此,即使在利用橢圓鏡進行會聚的情況下,也很難形成具有清晰輪廓的配光圖案。因此,必須在會聚位置配置形成配光圖案的遮光板(燈罩)對光進行遮擋。該配光圖案的形成方法常用于現行的車載用前照燈的近光的明暗分割線(截止線)的形成。這樣的配光的形成方法由于對光進行遮擋,因而明顯會使光利用效率惡化。在如上所述使用作為成像光學系統的反射器形成中間像的情況下,為了實現具有清晰輪廓的配光圖案D、Da、Db、Dc,需要使用形成配光圖案的遮光板(燈罩)。實施方式1的前照燈模塊100使用具有使透過的光折射的功能的會聚透鏡2a、2b、2c以取代反射器,由此能夠利用簡易的結構形成清晰輪廓的中間像。即,前照燈模塊100不需使用具有前端出射口的導光部件和遮光板(燈罩),即可形成清晰輪廓的中間像IM、IMa、IMb、IMc和清晰輪廓的配光圖案D、Da、Db、Dc。并且,在實施方式1中,會聚透鏡2a的入射面211a、212a、反射面22a以及出射面231a、232a分別都是呈光軸中心的旋轉對稱的形狀。但是,只要能夠形成保持光源1a的發光面11a的清晰輪廓的中間像IM,則入射面211a、212a、反射面22a以及出射面231a、232a都不限于旋轉對稱的形狀。尤其是在光源1a的發光面11a的形狀是矩形形狀(長方形形狀)的情況下,例如反射面22a的x-y平面的截面形狀為橢圓形,更能夠使會聚透鏡2a小型化。如圖1所示,由會聚透鏡2a、2b、2c形成的中間像IMa、IMb、IMc各自的水平方向(x軸方向)的邊界彼此相接。或者,中間像IMa、IMb、IMc也可以配置成各自的水平方向(x軸方向)的邊界一部分重疊。通過這樣配置,可不中斷地配置中間像IMa、IMb、IMc。即,由中間像IMa、IMb、IMc形成一個中間像IM。即,多個中間像IMa、IMb、IMc形成在明部形成的一個中間像IM。其中,“明部”是指被照射光而形成有中間像IM的部分。多個中間像IMa、IMb、IMc形成將與發光面11a、11b、11c的端部對應的部分彼此連接而得到的一個中間像IM。此時的中間像IMa、IMb、IMc成為前照燈模塊100的照射面9上的配光圖案D、Da、Db、Dc。另外,配光圖案D是將各個配光圖案Da、Db、Dc合成而得到的配光圖案。多個配光圖案Da、Db、Dc形成在明部形成的一個配光圖案D。即,中間像IM成為前照燈模塊100的照射面9上的配光圖案D。將中間像IMa、IMb、IMc沿水平方向(x軸方向)排列形成的配光圖案的中間像IM,被投射透鏡4放大投影在車輛前方的照射面9上。其中,照射面9是設定在車輛前方的規定位置的假想面。車輛前方的規定位置是計測前照燈裝置的光度或照度的位置,由道路交通規則等規定。例如,在歐洲,UNECE(UnitedNationsEconomicCommissionforEurope)規定的汽車用前照燈裝置的光度的計測位置是從光源起25m的位置。在日本,日本工業標準調查會(JIS)規定的光度的計測位置是從光源起10m的位置。在圖1中,中間像IMa的-x軸方向側的端部與中間像IMb的+x軸方向側的端部連接。并且,中間像IMa的+x軸方向側的端部與中間像IMc的-x軸方向側的端部連接。但是,也能夠采取中間像IMb的+x軸方向側的端部與中間像IMc的-x軸方向側的端部連接的結構。在這種情況下,中間像IMb和中間像IMc形成配光圖案D的形狀。并且,中間像IMa是與中間像IMb和中間像IMc重疊形成的。配光圖案Da形成配光圖案D的高照度區域。<投射透鏡3>投射透鏡3是具有正光焦度的透鏡。投射透鏡3是由透明樹脂等制作的透鏡。投射透鏡3具有作為投射光學元件的功能。即,投射透鏡3是投射光學元件的一例。投射透鏡3可以由1枚透鏡構成。并且,投射透鏡3也可以使用多個透鏡構成。但是,當透鏡的枚數增加時,光利用效率降低。因此,優選投射透鏡3由1枚或2枚構成。并且,投射透鏡3的材質不限于透明樹脂,只要是具有透射性的折射材料即可。投射透鏡3分別投射中間像IMa、IMb、IMc,在照射面9上投影配光圖案Da、Db、Dc。照射面9例如設于前照燈模塊100的前方25m的位置。中間像IMa與投射透鏡3之間的距離例如為50mm以下。因此,在25m處成像的光學系統可以說是無限遠的光學系統。因此,投射透鏡3以使前側焦點的位置和中間像IMa一致的方式配置。“前側焦點”是指光入射到透鏡的一側的焦點。在圖1中是指-z軸方向側的焦點。另外,投射透鏡3的前側焦點的位置能夠相對于中間像IMa的位置配置在光軸方向的前方(+z軸方向)。這樣,通過將投射透鏡3的前側焦點的位置錯開,能夠使各個中間像IMa、IMb、IMc之間的間隙或者邊界等適當變淡。能夠根據投射透鏡3的光軸方向的配置位置,抑制投射于車輛前方的配光圖案上的照度不均。<配光圖案>圖3(A)和圖3(B)是示出前照燈模塊100的照射面9上的配光圖案的模擬結果的圖。圖3(A)和圖3(B)是利用等高線顯示來示出前照燈模塊100的照射面9上的照度分布的圖。“等高線顯示”是指利用等高線圖進行顯示。“等高線圖”是用線連接相同值的點而示出的圖。圖3(A)和圖3(B)的橫軸表示照射面9上的水平方向(x軸方向)的位置。橫軸用直線H-H表示。圖3(A)和圖3(B)的縱軸表示照射面9上的垂直方向(y軸方向)的位置。縱軸用直線V-V表示。圖3(A)是使光源1a、光源1b和光源1c全部點亮時的配光圖案的模擬結果。圖3(B)是使光源1b和光源1c點亮時的模擬結果。即,在圖3(B)中,光源1a熄滅。在圖3(A)中,投影中間像IMa、IMb、IMc的配光圖案Da、Db、Dc。在配光圖案Da與配光圖案Db的邊界處未產生照度不均。在配光圖案Da與配光圖案Dc的邊界處未產生照度不均。3個配光圖案Da、Db、Dc形成被合成為一個的配光圖案D。并且,被合成為一個的配光圖案D的輪廓清晰。前照燈模塊100將中間像IMa、IMb、IMc投影在照射面9上。因此,通過調整會聚透鏡2a、2b、2c的配置,能夠消除中間像IMa、IMb、IMc之間的邊界。前照燈模塊100能夠抑制在各個配光圖案Da、Db、Dc的邊界處產生的暗部。在圖3(B)中,只有配光圖案Da成為不照射區域。“不照射區域”是不照射光的區域。不照射區域與配光圖案Db、Dc的邊界清晰。即,配光圖案Db、Dc的不照射區域側的端部的等高線的間隔變窄。在圖3(B)中,配光圖案Da的區域是不照射區域。因此,當想要在車輛前方的任意位置設置不照射區域的情況下,僅控制光源1的點亮或者熄滅即可容易實現。另外,使用LED的光源1除了點亮或者熄滅以外,也能夠使光量連續變化。因此,也能夠設為抑制照度的區域而不是“不照射區域”。圖4是示出單獨控制光源單元10a、10b、10c的點亮和熄滅的結構的結構圖。前照燈模塊100具有控制部5。控制部5從外部接收控制信號51。光源單元10a、10b、10c從控制部5接收控制信號52a、52b、52c。在實施方式1中,光源1a、1b、1c從控制部5接收控制信號52a、52b、52c。將控制信號52a、控制信號52b和控制信號52c統稱作控制信號52。控制部5根據控制信號51單獨控制光源單元10a、10b、10c的點亮和熄滅。在實施方式1中,控制部5根據控...