一種用于汽車上的廣角攝像頭組件的制作方法
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及光學器件領域，特別涉及一種用于汽車上的廣角攝像頭組件。
【背景技術】
[0002] 光學鏡頭是機器視覺系統中必不可少的部件，直接影響成像質量的優劣，影響算 法的實現和效果。光學鏡頭從焦距上可分為短焦鏡頭、中焦鏡頭，長焦鏡頭；從視場大小分 有廣角、標準，遠攝鏡頭；結構上分有固定光圈定焦鏡頭，手動光圈定焦鏡頭，自動光圈定焦 鏡頭，手動變焦鏡頭、自動變焦鏡頭，自動光圈電動變焦鏡頭，電動三可變鏡頭等。
[0003] 當前，隨著我國經濟的不斷迅猛發展，私家車數量激增，現在買車、考駕照已成為 普遍現象，新手上路導致許多潛在危機的存在。行車記錄儀雖然在近幾年才走進消費者的 眼球，但事實上它并不是一款新開發的產品，在國外很多地區它已經得到了廣泛的普及，一 些發達國家更是出臺法律，把它列為汽車上路的必備產品。而設計中在保證鏡頭的成像效 果的同時，耐高低溫度，具備良好的加工能力，降低生產成本，適合大批量生產等都成為鏡 頭光學組件設計需要保證的要求。但是現有應用于攝像頭模組中的鏡頭組件卻存在著成像 效果差及光圈數大亮度小且成本高的缺陷。
[0004] 因此，生產一種結構簡單，成像效果較好，大光圈，像素好的用于汽車上的廣角攝 像頭組件，具有廣泛的市場前景。
【發明內容】
[0005] 針對現有技術的不足，本實用新型提供一種結構簡單，成像效果較好，大光圈，像 素好的用于汽車上的廣角攝像頭組件。
[0006] 本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種用于汽車上的廣角攝像頭組件，由物 側到像側依次為透鏡鏡片一、透鏡鏡片二、透鏡鏡片三、光闌、透鏡鏡片四、透鏡鏡片五、透 鏡鏡片六、透鏡鏡片七、玻璃濾光片、保護玻璃和像面，所述透鏡鏡片一為負屈折力透鏡；所 述透鏡鏡片二為負屈折力透鏡；所述透鏡鏡片三為雙凸透鏡；所述透鏡鏡片四為負屈折力 透鏡；所述透鏡鏡片五為雙凸透鏡；所述透鏡鏡片六為雙凸透鏡；所述透鏡鏡片七為雙凸 透鏡。
[0007] 所述的透鏡鏡片二的中心厚度為TC2，TC2的范圍值為0. 6mm〈TC2〈0. 85mm，透鏡鏡 片四的中心厚度TC4, TC4的范圍值為0. 45mm〈TC4〈0. 53mm，透鏡鏡片五的中心厚度TC5, TC5 的范圍值為I. 96mm〈TC5〈2. 05mm，所述的透鏡鏡片六的中心厚度TC6,1. 55mm〈TC6〈l. 85mm。
[0008] 所述的透鏡鏡片二的折射率為Nd2，Nd2>l. 46,所述的透鏡鏡片四的折射率為 Nd4，Nd4>1.82，透鏡鏡片四的色散系數為Vd4，Vd4〈26。
[0009] 所述的透鏡鏡片一的焦距為fl，-2. 71〈fl/f〈-2. 58, f為透鏡組的焦距，所述的透 鏡鏡片五的焦距為f5,1. 37〈f5/f〈l. 43。
[0010] 所述的透鏡鏡片三的中心厚度TC3,透鏡鏡片三與透鏡鏡片四之間的空氣間隙為 AC34, L 68〈TC3/AC34〈L 78。
[0011] 所述的透鏡鏡片七的中心厚度為TC7,0. 45〈TC7/f〈0. 72, f為透鏡組的焦距。
[0012] 所述的透鏡鏡片一的前表面的曲率半徑為9. 473mm，后表面的曲率半徑為 3. 500mm，厚度為0. 700mm，透鏡鏡片一與透鏡鏡片二之間的空氣間隙為2. 350mm，透鏡鏡片 一采用HOYA LAC8材料制成，HOYA LAC8的折射率為1. 713,色散系數為53. 9 ;所述的透鏡 鏡片二的前表面的曲率半徑為-19. 400mm，后表面的曲率半徑為3. 670mm，厚度為0. 700mm， 透鏡鏡片二與透鏡鏡片三之間的空氣間隙為〇. 580mm，透鏡鏡片二采用HOYA FCl材料制 成，HOYA FCl的折射率為1. 47,色散系數為66. 8 ;所述的透鏡鏡片三的前表面的曲率半徑 為8. 300mm，后表面的曲率半徑為-13. 480mm，透鏡鏡片三的厚度為3. 200mm，透鏡鏡片三采 用HOYA FDS90材料制成，HOYA FDS90的折射率為1. 847,色散系數為23.8 ;所述的透鏡鏡片 四的前表面的曲率半徑為-9. 700mm，厚度為0. 480mm，透鏡鏡片四采用HOYA FDS90材料制 成，HOYA FDS90的折射率為1. 847,色散系數為23. 8 ;所述的透鏡鏡片五的前表面的曲率半 徑為5. 728mm，后表面的曲率半徑為-5. 728mm，厚度為2. 000mm，透鏡鏡片五與透鏡鏡片六 之間的空氣間隙為0. 120_，透鏡鏡片五采用HOYA LAC8材料制成，HOYA LAC8的折射率為 1. 713,色散系數為53. 9 ;所述的透鏡鏡片六的前表面的曲率半徑為22. 920,后表面的曲率 半徑為-10. 705mm，厚度為I. 700mm，透鏡鏡片六與透鏡鏡片七之間的空氣間隙為0. 110mm， 透鏡鏡片六采用SCHOTT BK7材料制成，SCHOTT BK7的折射率為1. 517,色散系數為64. 1 ; 所述的透鏡鏡片七的前表面的曲率半徑為11. 28,后表面的曲率半徑為-21. 8mm，厚度為 I. 900mm，透鏡鏡片七采用SCHOTT BK7材料制成，SCHOTT BK7的折射率為1. 517,色散系數 為 64. 1。
[0013] 所述的透鏡鏡片一凸凹透鏡，且凸面朝向物方，凹面朝向像方；所述透鏡鏡片二為 雙凹透鏡；所述鏡片四為雙凹透鏡。
[0014] 本實用新型具有如下的積極效果：本產品結構簡單，成像效果較好，大光圈，像 素高，由物側到像側依次為透鏡鏡片一、透鏡鏡片二、透鏡鏡片三、光闌、透鏡鏡片四、透 鏡鏡片五、透鏡鏡片六、透鏡鏡片七、玻璃濾光片、保護玻璃和像面，所述透鏡鏡片一為負 屈折力透鏡；所述透鏡鏡片二為負屈折力透鏡；所述透鏡鏡片三為雙凸透鏡；所述透鏡鏡 片四為負屈折力透鏡；所述透鏡鏡片五為雙凸透鏡；所述透鏡鏡片六為雙凸透鏡；所述 透鏡鏡片七為雙凸透鏡；透鏡鏡片三的中心厚度TC3,透鏡鏡片三與透鏡鏡片四之間的 空氣間隙為AC34，1. 68〈TC3/AC34〈 1. 78，有助于縮短光學總長；透鏡鏡片二的中心厚度 為TC2, TC2的范圍值為0· 6mm〈TC2〈0. 85mm，透鏡鏡片四的中心厚度TC4, TC4的范圍值為 0. 45mm〈TC4〈0. 53mm，透鏡鏡片五的中心厚度TC5, TC5的范圍值為I. 96mm〈TC5〈2. 05mm，所 述的透鏡鏡片六的的中心厚度TC6,1. 55mm〈TC6〈l. 85mm，以便于滿足解像力，且便于鏡片的 加工。
【附圖說明】
[0015] 圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0016] 圖2為本實用新型的MTF曲線圖。
[0017] 圖3為本實用新型的相對照度曲線圖。
【具體實施方式】
[0018] 如圖1、2、3所示，一種用于汽車上的廣角攝像頭組件，由物側到像側依次為透鏡 鏡片一 1、透鏡鏡片二2、透鏡鏡片三3、光闌4、透鏡鏡片四5、透鏡鏡片五6、透鏡鏡片六7、 透鏡鏡片七8、玻璃濾光片9、保護玻璃10和像面11，所述透鏡鏡片一 1為負屈折力透鏡； 所述透鏡鏡片二2為負屈折力透鏡；所述透鏡鏡片三3為雙凸透鏡；所述透鏡鏡片四5為負 屈折力透鏡；所述透鏡鏡片五6為雙凸透鏡；所述透鏡鏡片六7為雙凸透鏡；所述透鏡鏡片 七8為雙凸透鏡。
[0019] 所述的透鏡鏡片二2的中心厚度為TC2, TC2的范圍值為0.6mm〈TC2〈0.85mm， 透鏡鏡片四5的中心厚度TC4, TC4的范圍值為0.45mm〈TC4〈0.53mm，透鏡鏡片五6的中 心厚度TC5, TC5的范圍值為I. 96mm〈TC5〈2. 05mm，所述的透鏡鏡片六7的中心厚度TC6， I. 55mm〈TC6〈l. 85mm。所述的透鏡鏡片二2的折射率為Nd2，Nd2>l. 46,所述的透鏡鏡片 四5的折射率為Nd4, Nd4>l. 82，透鏡鏡片四5的色散系數為Vd4，Vd4〈26。所述的透鏡 鏡片一 1的焦距為Π ，-2. 71〈fl/f〈-2. 58, f為透鏡組的焦距，所述的透鏡鏡片五6的焦距 為f5,1. 37〈f5/f〈l. 43。所述的透鏡鏡片三3的中心厚度TC3,透鏡鏡片三3與透鏡鏡片四 5之