本實用新型涉及光學鏡頭,屬光學鏡頭
技術領域:
,更具體地說,本實用新型涉及一種高清運動DV攝影鏡頭。
背景技術:
:隨著鏡頭和電子技術的發展,鏡頭已經不僅僅再局限于相機系統中。除了傳統的DV拍攝,鏡頭也開始用于其他的各種視頻采集環境下。例如監控系統對周圍環境的拍攝,各種車輛裝置包括汽車中的客車、貨車、摩托車等,為了確保駕駛員在進行倒車動作時的安全性,避免與車、人或其它物體碰撞而造成損失,因此在車輛后部安裝上本來只用于照相機的廣角鏡頭,通過該鏡頭攝取外界物體的畫面,通過線路傳輸讓坐在駕駛室的駕駛員觀看判斷,確保車輛與其它物體之間的安全。但目前車載相機用的廣角鏡頭,一般采用6片或6片以上的玻璃鏡片組成,這種廣角鏡頭不僅重量較重,成本較高,且當視場角超過90°后,失真將會非常嚴重,為此,很多光學企業開發的廣角鏡頭采用非球面技術,以減輕重量、成本和減小變形量,但該鏡頭的通光性能較弱,特別是隨著鏡片數量的減少,鏡頭長度比較短,不適合于一般對鏡頭長度有特定要求的DV系統。技術實現要素:基于以上技術問題,本實用新型提供了一種高清運動DV攝影鏡頭,從而解決了以往DV攝影鏡頭失真率高、TV畸變嚴重的技術問題。為解決以上技術問題,本實用新型采用的技術方案如下:一種高清運動DV攝影鏡頭,包括外殼,外殼內由物側到像側依次排列有第一透鏡元件、第二透鏡元件、第三透鏡元件、第四透鏡元件、第五透鏡元件、第六透鏡元件、第七透鏡元件及濾光片;其中,所述第一透鏡元件為具有負的光焦度并凸向物側的彎月型鏡片;所述第二透鏡元件為具有負的光焦度雙凸型鏡片;所述第三透鏡元件為具有負的光焦度的雙凸型鏡片;所述第四透鏡元件為具有負的光焦度雙凹型鏡片;所述第五透鏡元件為具有正的光焦度并凹向像側的彎月型鏡片;所述第六透鏡元件為具有負的光焦度雙凸型鏡片;所述第七透鏡元件為具有負的光焦度并凹向物側的彎月型鏡片;所述第二透鏡元件和第三透鏡元件之間設有光闌孔;所述第一透鏡元件、第二透鏡元件、第三透鏡元件、第四透鏡元件、第五透鏡元件、第六透鏡元件及第七透鏡元件的焦距比為:-1:-2:-3:-1/3:+4:-1/4:-7/5。優選的,所述第一透鏡元件滿足公式:Nd≥1.825503,Vd≥42.78;其中。Nd表示第一透鏡元件材料的d光折射率;Vd表示第一透鏡元件材料的d光阿貝常數。優選的,所述第二透鏡元件滿足公式:Nd≥1.5559,Vd≥47.58;其中,Nd表示第二透鏡元件材料的d光折射率;Vd表示第二透鏡元件材料的d光阿貝常數。優選的,所述第一透鏡元件物側最外點至成像面的距離TTL≥21mm;所述高清運動DV攝影鏡頭的焦距為距離TTL的1/3。距離TTL即高清運動DV攝影鏡頭的鏡頭總長。優選的,所述第一透鏡元件、第二透鏡元件、第三透鏡元件、第四透鏡元件、第五透鏡元件、第六透鏡元件和第七透鏡元件均為玻璃透鏡元件。與現有技術相比,本實用新型的有效效果是:本實用新型的焦距占光學總長的1/3左右,并控制第一透鏡元件~第七透鏡元件的焦距比例關系,從而在透鏡元件結構限定下,可以嚴格控制鏡頭的失真率,使得鏡頭拍攝時TV畸變大為降低,能夠控制在1%內,拍攝效果更好更清晰。附圖說明圖1為本實用新型的結構示意圖;圖中最左端為物側,最右端為像側;圖2是本實用新型的光路圖;圖3是色差曲線圖;圖4是像散曲線圖;圖5是畸變曲線圖;圖中的標號分別表示為:L1、第一透鏡元件;L2、第二透鏡元件;L3、第三透鏡元件;L4、第四透鏡元件;L5、第五透鏡元件;L6、第六透鏡元件;L7、第七透鏡元件;IR、濾光片;具體實施方式下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。本實用新型的實施方式包括但不限于下列實施例。如圖1、圖2所示,高清運動DV攝影鏡頭的整體焦距值為F=8.25mm,光圈值為F/NO=3.0,視場角為2ω=52°,鏡頭總長TTL為21.35mm;由物方側開始,將各個鏡面依次編號,第一透鏡元件L1的鏡面曲率半徑為R1、R2,第二透鏡元件L2的鏡面曲率半徑為R3、R4,光闌面為R5,第三透鏡元件L3的鏡面曲率半徑為R6、R7,第四透鏡元件L4的鏡面曲率半徑為R8、R9,第五透鏡元件L5的鏡面曲率半徑為R10、R11,第六透鏡元件L6的鏡面曲率半徑為R12、R13,第七透鏡元件L7的鏡面曲率半徑為R14,濾色片IR的鏡面為R15、R16,其中,所述第一透鏡元件L1的焦距值F1=-0.338341mm;所述第二透鏡元件L2的焦距值F2=-0.619534mm;所述第三透鏡元件L3的焦F3=-0.907789mm;所述第四透鏡元件L4的焦距值F4=-0.121687mm;所述第五透鏡元件L5的焦距值F5=+1.127073mm;所述第六透鏡元件L6的焦距值F6=-0.081220mm,所述第七透鏡元件L7的焦距值F7=-0.42850mm,焦距比約為:-1∶-2∶-3∶-1/3∶+4∶-1/4∶-7/5。如表一所示,為高清運動DV攝影鏡頭的光學參數;面序號曲率半徑中心厚度NdVd物面無窮大無窮大第一透鏡元件物面無窮大0.61.82550342.78第一透鏡元件像面4.92.135157第二透鏡元件物面11.591.871.555947.58第二透鏡元件像面-14.771.36582光闌02第三透鏡元件物面6.292.452.10521.92第三透鏡元件像面-9.580.409908第四透鏡元件物面-7.290.51.695245第四透鏡元件像面4.870.811489第五透鏡元件物面-121.921.5759.95第五透鏡元件像面-6.70.1第六透鏡元件物面52.4421.95146624.19第六、七透鏡元件-3.640.51.95126.12第七透鏡元件像面-9.820.2濾色片透鏡元件物面00.31.504866.42濾色片透鏡元件像面05.5表一其中鏡面曲率半徑單位為mm,中心厚度的單位為mm。從表一可以看出,第一透鏡元件L1物面無窮大,即為無限接近平面的曲面;同時第二透鏡元件L2、第三透鏡元件L3采用雙凸型鏡片,第四透鏡元件L4采用雙凹型鏡片,三者曲率半徑絕對值都較為接近,而第五透鏡元件L5的R10、R11約為2∶1,并通過較大鏡面曲率半徑的第六透鏡元件L6和第七透鏡元件L7聚焦后成像,從而在成像時可以有效校正光學系統中的像差,且第一透鏡元件L1滿足d光折射率Nd≥1.825503,d光阿貝常數Vd≥42.78,第二透鏡元件L2滿足d光折射率Nd≥1.5559,d光阿貝常數Vd≥47.58,從而可以降低失真度,成像質量高。以上述數據可以得到高清大光圈行車記錄攝影鏡頭的光學性能曲線圖。如圖3~圖5所示,其中,圖3為色差曲線圖(也叫球差曲線圖),由常用的F,d,C三色光的波長來表示,單位為mm;圖4為像散曲線圖,由常用的F,d.C三色光的波長來表示,單位為nm;圖5為畸變曲線圖,表示不同視場角情況下的畸變大小值,單位為%。從圖1~圖5可以得出,高清運動DV攝影鏡頭的光學總長TTL為21.35mm,外徑為12.00mm,外型美觀,外殼可采用金屬材料外殼,像素1600萬以上,對角52度,TV畸變僅-0.9%;鏡頭性價比高,且利用本結構即可達到光圈F/NO:3.0的要求。如上所述即為本實用新型的實施例。上述實施例以及實施例中的具體參數僅是為了清楚表述實用新型人的實用新型驗證過程,并非用以限制本實用新型的專利保護范圍,本實用新型的專利保護范圍仍然以其權利要求書為準,凡是運用本實用新型的說明書及附圖內容所作的等同結構變化,同理均應包含在本實用新型的保護范圍內。當前第1頁1 2 3