本實用新型涉及一種美術用具,具體是一種伸縮傾斜式美術用寫生車。
背景技術:
美術是藝術門類之一,用一定的物質材料來塑造可視的平面或立體的視覺形象,以反映自然和社會生活,表達藝術家思想觀念和感情的一種藝術活動,現有的美術創作的過程中,很多人都會選擇去寫生,來豐富自己的思維想法,現有的寫生方式都是需要畫圖者背負或人力去將整個繪圖裝置轉移到合適寫生地段,這種方式大量增加了勞動力,同時,在繪制過程中疲憊時不能有良好的休息。
技術實現要素:
本實用新型的目的在于提供一種伸縮傾斜式美術用寫生車,以解決上述背景技術中提出的問題。
為解決上述技術問題,本實用新型提供了如下技術方案:
一種伸縮傾斜式美術用寫生車,包括畫架、畫腔、壓紙桿、底板、回轉腔、螺紋桿、動力腔和支撐腔;所述底板內部設置有第一抽屜、第二抽屜、蓄電池、回轉腔和動力腔,底板的右端與推把固定相連,底板的下端左右對稱設置有兩組滾輪,底板的左端厚度小于底板右端厚度;所述底板通過轉軸與畫架的右端相連,畫架上設置有畫腔和滑軌,畫腔的端面與滑軌的下端面在同一水平線上,滑軌上卡裝有兩個壓紙桿,畫架的側邊設置有控制開關,控制開關通過導線與電動機相連,畫架的下端設置有支撐塊;所述支撐塊左右設置有兩個,兩個支撐塊之間設置有轉軸,轉軸上套接有第二連桿;所述第二連桿的下端通過轉軸與第一連桿的左端相連,第一連桿的右端與旋轉塊的左端相連,第一連桿套接在底板內;所述支撐腔設置在底板的左側上端,支撐腔呈凹字形;所述動力腔內壁上設置有電動機,電動機的輸出端與主動軸相連,主動軸的另一端與主動齒輪固定連接;所述主動齒輪的上端與從動齒輪的下端嚙合,從動齒輪套接在螺紋套上,從動齒輪與螺紋套固定連接;所述動力腔左右腔壁上設置有兩個相同的軸承,螺紋桿套接在軸承內,動力腔的下端通過轉軸與動力腔蓋相連。
作為本實用新型進一步的方案:所述旋轉塊的右端與螺紋桿的左端相連,螺紋桿的右端伸進回轉腔內。
作為本實用新型再進一步的方案:所述螺紋套內部為空腔結構,螺紋套內部與螺紋桿進行螺紋連接。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
本實用新型結構簡單,設計合理,所設計的抽屜能夠放置繪圖工具等物品,避免了人力去搬運,同時,所設置的滾輪能夠快速的將寫生車快速便捷的移動,所設計的電動機能夠通過各傳動零件將畫架自動頂起,避免了我們手動驚醒操作,所設計的壓紙桿能夠迅速的將畫紙固定在畫腔內,方便繪畫,當繪畫者疲憊時,可以躺在地板上,緩解疲憊。
附圖說明
圖1為伸縮傾斜式美術用寫生車的結構示意圖。
圖2為伸縮傾斜式美術用寫生車中畫腔的結構示意圖。
圖3為伸縮傾斜式美術用寫生車中動力腔的結構示意圖。
圖4為伸縮傾斜式美術用寫生車中支撐腔的結構示意圖。
圖中:1-畫架,2-控制開關,3-畫腔,4-壓紙桿,5-轉軸,6-底板,7-第一抽屜,8-第二抽屜,9-推把,10-滾輪,11-蓄電池,12-回轉腔,13-螺紋桿,14-動力腔,15-旋轉塊,16-第一連桿,17-第二連桿,18-支撐腔,19-支撐塊,20-滑軌,21-從動齒輪,22-螺紋套,23-軸承,24-主動齒輪,25-主動軸,26-電動機,27-動力腔蓋。
具體實施方式
下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。
請參閱圖1-4,本實施例提供了一種伸縮傾斜式美術用寫生車,包括畫架1、畫腔3、壓紙桿4、底板6、回轉腔12、螺紋桿13、動力腔14和支撐腔18;所述底板6內部設置有第一抽屜7、第二抽屜8、蓄電池11、回轉腔12和動力腔14,第一抽屜7用于放置繪畫工具,第二抽屜8用于放置一些維修工具,蓄電池11用于為裝置提供電力資源,底板6的右端與推把9固定相連,底板6的下端左右對稱設置有兩組滾輪10,底板6的左端厚度小于底板6右端厚度;所述底板6通過轉軸5與畫架1的右端相連,畫架1上設置有畫腔3和滑軌20,畫腔3的端面與滑軌20的下端面在同一水平線上,滑軌20上卡裝有兩個壓紙桿4,壓紙桿4能夠在滑軌20內滑動,壓紙桿4用于壓住放置在畫腔3內的畫紙,畫架1的側邊設置有控制開關2,控制開關2通過導線與電動機26相連,畫架1的下端設置有支撐塊19;所述支撐塊19左右設置有兩個,兩個支撐塊19之間設置有轉軸5,轉軸5上套接有第二連桿17;所述第二連桿17的下端通過轉軸與第一連桿16的左端相連,第一連桿16的右端與旋轉塊15的左端相連,第一連桿16套接在底板6內;所述旋轉塊15的右端與螺紋桿13的左端相連,螺紋桿13能夠在旋轉塊13內轉動,螺紋桿13的右端伸進回轉腔12內;所述支撐腔18設置在底板6的左側上端,支撐腔18呈凹字形,畫架1下降時,能夠使第二連桿17和支撐塊19收縮進支撐腔18內;所述動力腔14內壁上設置有電動機26,電動機26的輸出端與主動軸25相連,主動軸25的另一端與主動齒輪24固定連接;所述主動齒輪24的上端與從動齒輪21的下端嚙合,從動齒輪21套接在螺紋套22上,從動齒輪21與螺紋套22固定連接;所述螺紋套22內部為空腔結構,螺紋套22內部與螺紋桿13進行螺紋連接,當電動機26通過主動軸25帶動主動齒輪24正轉或反轉時,螺紋套22緊隨著轉動,然后螺紋連接在螺紋套22內部的螺紋桿13開始轉動并左右移動;所述動力腔14左右腔壁上設置有兩個相同的軸承23,螺紋桿13套接在軸承23內,動力腔14的下端通過轉軸5與動力腔蓋27相連。
上面對本專利的較佳實施方式作了詳細說明,但是本專利并不限于上述實施方式,在本領域的普通技術人員所具備的知識范圍內,還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。