一種新型六速手自一體變速器動態演示裝置的制造方法
【技術領域】
[0001] 本實用新型提供了一種新型六速手自一體變速器動態演示裝置，屬于汽車專業教 學設備技術領域，可用于大中專院校以及汽車制造廠自動變速器實驗教學，以達到直觀、形 象、方便、提高實驗教學效果的目的。
【背景技術】
[0002] 隨著汽車技術的發展，自動變速器越來越多地應用于現代汽車上。自動變速器結 構復雜，工作原理不容易理解，這是自動變速器教學中遇到的一大難題。汽車專業教學設備 有效地解決了這一問題，但此技術在生產制作中還有許多難題需要攻克，傳統的教學設備 不能讓學員更清楚地學習、掌握汽車的技術點；具體問題如下：（1)現有自動變速器教學設 備多為上世紀90年代的技術，不能適應汽車技術的發展。（2)眾多院校選用買整車來實際 運用教學，通過教材上的理論知識相結合，不能直觀、快捷地對汽車自動變速器工作原理進 行學習、分析。（3)大多數教學設備只提供自動變速器的解剖模型或者實物解剖模型。（4) 有的教學設備雖然也能運行，但功能有限、操作面板太過于單調、風格不夠新穎、不能給學 員帶來對汽車技術研究的興趣。綜上所述，有必要予以改進。
【發明內容】
[0003] 本實用新型旨在解決汽車自動變速器教學設備老舊、理論脫離實際、功能有限等 諸多不足之處，進而提供一種技術先進、多功能、操作簡捷、安全、直觀形象的新型六速手自 一體變速器動態演示裝置。
[0004] 本實用新型是通過以下技術方案實現的：
[0005] -種新型六速手自一體變速器動態演示裝置，特殊之處在于，其結構包括：臺架 1、變速器機械運轉區2、變速器設備控制區3、變速器參數顯示區4、變速器工作原理及說明 區5〇
[0006] 所述臺架1包括底臺1-1、面板1-2和四個萬向腳輪1-3,其作用是其他部分的安 裝基礎；
[0007] 所述變速器機械運轉區2安裝在底臺1-1上，包括解剖好的自動變速器總成、驅動 裝置、氣動控制裝置和傳感器等，用于驅動自動變速器低速工作和實現換擋操作；
[0008] 所述變速器設備控制區3包括氣動閥驅動及流水燈控制電路板3-1和控制面板 3-2,所述氣動閥驅動及流水燈控制電路板3-1設置在面板1-2的后方，所述控制面板3-2 設置在面板1-2的右下方，包括換擋桿位置選擇開關3-2-1、D擋位選擇開關3-2-2、電機調 速開關3-2-3、點火開關3-2-4,用于控制各種工作狀態；
[0009] 所述變速器參數顯示區4設置在面板1-2上的左下方，包括輸入轉速顯示屏4-1、 輸出轉速顯示屏4-2和傳動速比顯示屏4-3,用于顯示變速器輸入、輸出轉速和傳動比；
[0010] 所述變速器工作原理及說明區5設置在面板1-2上的上方，包括變速器傳動原理 及LED燈顯示各擋位工作路線示意圖5-1和各擋位執行元件工作對照表5-2,用于對變速器 傳動原理及各擋位執行元件工作情況進行對照說明。
[0011] -種新型六速手自一體變速器動態演示裝置，將原車手自一體變速器進行解剖， 清晰展示內部結構、部件連接方式；利用氣壓作用力替代原車液壓力推動執行元件工作，能 真實呈現換擋時各擋位執行元件的動作情況，方便學員觀察學習。整套裝置結構緊湊，工作 可靠，方便安裝和維護。通過本發明有效地解決了現有技術存在的缺陷與不足，進而提供一 種能真實展示自動變速器工作過程、功能多、操作簡捷、直觀形象的新型六速手自一體變速 器動態演示裝置。
【附圖說明】
[0012] 圖1 :為本實施例的結構立體示意圖；
[0013] 圖2 :為本實施例的自動變速器傳動原理圖；
[0014] 圖3 :為本實施例的自動變速器換擋控制原理圖；
[0015] 圖4 :為本實施例的驅動裝置控制圖；
[0016] 在圖中，1、臺架，2、變速器機械運轉區，3、變速器設備控制區，4、變速器參數顯示 區，5、變速器工作原理及說明區，1-1、底臺，1-2、面板，1-3、腳輪，2-1、高壓空氣源，2-2、氣 動閥組，2-3、高壓氣管，2-4、電動機，2-5、聯軸器，2-6、輸入轉速傳感器，2-7、輸入轉速信號 盤，2-8、自動變速器總成，2-9、輸出轉速信號盤，2-10、輸出轉速傳感器，2-11、電機調速器， 2-12、變速器氣動閥板，3-1、氣動閥驅動及流水燈控制電路板，3-2、控制面板，3-2-1、換擋 桿位置選擇開關，3-2-2、D擋位選擇開關，3-2-3、電機調速開關，3-2-4、點火開關，4-1、輸入 轉速顯示屏，4-2、輸出轉速顯示屏，4-3、傳動速比顯示屏，4-4、信號比對器，5-1、變速器傳 動原理及LED燈顯示各擋位工作路線示意圖，5-2、各擋位執行元件工作對照表，5-3、面板 流水燈。
【具體實施方式】
[0017] 以下參照附圖，給出本發明的【具體實施方式】，用來對本發明的構成作進一步說明。
[0018] 本實施例的一種新型六速手自一體變速器動態演示裝置，用于自動變速器實踐教 學。該裝置包括臺架1、變速器機械運轉區2、變速器設備控制區3、變速器參數顯示區4、變 速器工作原理及說明區5。臺架是本裝置的安裝基礎。變速器機械運轉區2安裝在臺架1 的底臺1-1上，包括自動變速器總成2-8、驅動裝置和氣動控制裝置、傳感器等，用于驅動自 動變速器工作和實現換擋操作。變速器設備控制區3、變速器參數顯示區4和變速器工作原 理及說明區5設置在面板1-2上，用于控制和顯示。該裝置能清晰展示內部結構、部件連接 方式，能真實呈現換擋時各擋位執行元件的動作情況，方便學員觀察學習。整套裝置結構緊 湊，工作可靠，方便安裝和維護。
[0019] 所述臺架1包括不銹鋼底臺1-1、鋁合金面板1-2和四個尼龍萬向腳輪1-3,其作 用是其他部件的安裝基礎。底臺1-1上安裝有變速器機械運轉區2,面板1-2上設置有變速 器設備控制區3、變速器參數顯示區4和變速器工作原理及說明區5,四個萬向腳輪1-3可 以移動任意角度。
[0020] 所述變速器機械運轉區2設置在臺架1的底臺1-1上，包括解剖好的自動變速器 總成、驅動裝置、氣動控制裝置和傳感器等，用于驅動自動變速器低速工作和實現換擋操 作。
[0021] 所述自動變速器總成2-8用螺栓和支架固定在底臺1-1上，采用1/4切割法切割 解剖，內部的離合器、制動器、主要齒輪做電鍍著色處理，能夠清晰展示內部結構、部件連接 方式、執行器的動作，方便學員觀察自動變速器的結構和工作原理。
[0022] 所述驅動裝置包括電動機2-4、聯軸器2-5,輸入轉速傳感器2-6、輸入轉速信號盤 2-7、輸出轉速信號盤2-9、輸出轉速傳感器2-10。驅動裝置的作用是驅動自動變速器低速 轉動，以便于學員能夠在運行狀態下觀察變速器的工作原理，提高實驗的直觀性、真實性， 該驅動裝置同時還有檢測輸入輸出轉速信號的作用。驅動裝置的動力傳遞路線是：給電動 機2-4通電，電動機2-4通過聯軸器2-5將動力傳遞給自動變速器2-8的輸入軸，然后經自 動變速器2-8內部工作元件傳遞到輸出軸。
[0023] 所述電動機2_4用螺檢和支架固定在底臺1_1上，米用齒輪減速電機，電機調 速器2-11配合減速電機使用，通過操作旋鈕實現電機的0~300r/min調速，工作電壓是 220V，功率是 300W。
[0024] 所述聯軸器2-5用螺栓和支架固定在底臺1-1上，采用鋼制單法蘭梅花彈性聯軸 器，用于連接電動機2-4和自動變速器2-8的輸入軸。
[0025] 所述輸入轉速信號盤2-7安裝在自動變速器的輸入軸上，所述輸入轉速傳感器 2-6安放在輸入轉速信號盤2-7 -側的底臺1-1上；所述輸出轉速信號盤2-9安裝在自動 變速器的輸出軸上，所述輸出轉速傳感器2-10安放在輸出轉速信號盤2-9 -側的底臺1-1 上。信號盤表面磁化處理，傳感器采用霍爾式傳感器，信號盤隨著軸旋轉，傳感器產生方波 數字信號，輸送至顯示儀表，從而顯示輸入、輸出轉速值。
[0026] 所述氣動控制裝置包括高壓空氣源2-1、氣動閥組2-2、高壓氣管2-3。
[0027] 所述高壓氣源2-1 (如圖1所示）安放在底臺1-1下方的地面上，用于產生高壓空 氣。
[0028] 所述氣動閥組2-2用螺栓和支架固定在地面上，是電驅動氣動閥，通過給氣動閥 的線圈通斷電來控制氣路的通斷，氣動閥組2-2安裝有5個單體電磁閥，分別對應變速器的 5個換擋離合器或制動器（C4-5-6、C3-5-R、C2-6、CL-R、C1-2-3-4)，通過不同氣路的組合切 換實現擋位的變化。氣動閥組2-2通過高壓氣管2-3 -端與高壓氣源2-1相連，一端的5 根高壓氣管2-3分別插入自動變速器氣動閥板2-12相應的孔中（如圖3所示)，用于傳輸高 壓氣體，從而驅動各擋位的換擋執行元件工作。
[0029] 所述自動變速器氣動閥板2-12 (如圖3所示)為自制氣動閥板，代替原有的液壓閥 板，將變速器中的離合器或制動器的控制活塞室通過原有油路集中在氣動閥板2-12上，通 過氣管2-3與氣動閥組2-2連接。原因是因為變速器為解剖展示，無法用原來的液壓系統 進行換擋實驗，所以采用壓縮空氣作為推動換擋執行活塞的動力源，實現變速器換擋過程。
[0030] 所述變速器設備控制區3包括氣動閥驅動及流水燈控制電路板3-1和控制面板 3_2。所述氣動閥驅動及流水燈控制電路板3_1用螺檢固定在面板1_2的后方，如圖3所不， 其通過導線與氣動閥組2-2、換擋桿位置選擇開關3-2-1、D擋位選擇開關3-2-2和面板流水 燈5-3相連，用來進行氣動閥驅動及流水燈的控制；所述控制面板3-2設置在面板1-2上的 右下方，包括換擋桿位置選擇開關3-2-1、D擋位選擇開