一種階梯型雙din屏幕可翻機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車載智能終端技術領域，尤其涉及一種階梯型雙DIN可翻屏車載智能終端機構。
【背景技術】
[0002]隨著新能源汽車的興起及國家安全法規關于新能源汽車行駛安全監控以及傳統燃油車對于汽車安防、智能導航以及遠程監控、故障診斷、遠程救援等要求，越來越多的車輛上安裝了用于實現這些要求的車載智能終端。
[0003]車載智能終端是廣泛用于卡車、客車、特種車等道路運輸車輛的車載智能化信息終端設備。可通過CAN總線與車內的其它設備進行通訊獲取車輛狀態數據，對車輛的各種信息進行采集、存貯、處理和傳輸，使用北斗或GPS定位技術、通過WIFI/GPRS/3G進行數據傳輸，支持智能調度、車輛信息管理、司乘管理、影像記錄、電子收費、廣告及報站等交通信息播報等功能。結合后臺管理系統，可實現行車安全監控管理、運營管理、服務質量管理、智能集中調度管理、電子站牌控制管理等，為人們提供極大便利。
[0004]目前車載智能終端多采用單DIN屏幕或雙DIN屏幕不可翻轉的結構，采用單DIN屏幕結構形式的車載智能終端功能單一，大多只包含記錄儀功能或DVR功能；而雙DIN屏幕由于不可翻屏結構導致硬盤拆裝繁瑣，需要專門的工具。
【發明內容】
[0005]針對現有的DIN屏幕機構存在的上述問題，現提供一種旨在實現方便硬盤拆裝的階梯型雙DIN屏幕可翻機構。
[0006]具體技術方案如下:
[0007]一種階梯型雙DIN屏幕可翻機構，應用于車載智能終端中，包括:
[0008]一多媒體觸控組件，用以顯示圖像、接收聲音信號以及接收觸控信號；
[0009]一機箱組件，用以容納硬盤、固定裝置以及完成整機功能的電路部件；
[0010]一翻轉機構組件，所述多媒體觸控組件通過翻轉機構組件與所述機箱組件連接，翻轉機構組件設置于所述多媒體觸控組件與所述機箱組件之間，用以支持所述多媒體觸控組件相對于所述機箱組件翻轉至設定位置。
[0011]優選的，所述機箱組件包括:
[0012]一第一階梯組件，所述第一階梯組件設置于所述機箱組件上部；
[0013]一第二階梯組件，所述第二階梯組件設置于所述機箱組件下部，用以容納所述硬盤以及連接供電電源，所述第二階梯組件的寬度大于所述第一階梯組件的寬度，所述第二階梯組件與所述第一階梯組件疊加形成一階梯式結構。
[0014]優選的，所述第二階梯組件包括:
[0015]下蓋和下后蓋板，所述下后蓋板上設置有所述供電電源的插口。
[0016]優選的，所述第二階梯組件還包括:
[0017]一硬盤支架，所述硬盤通過所述硬盤支架固定于所述下蓋上。
[0018]優選的，所述第一階梯組件包括:
[0019]—上后蓋板；
[0020]一上蓋，與所述上后蓋板形成一電路板空間，所述機箱組件內部的電路板設置于所述電路板空間中。
[0021]優選的，所述第一階梯組件還包括:
[0022]一散熱片，固定于與所述第二階梯組件沒有重合的所述下蓋的上表面；
[0023]一風扇，固定于所述上后蓋板的一側，位于所述電路板空間外部。
[0024]優選的，所述翻轉機構組件包括:
[0025]一連接板，固定于所述下蓋和所述上蓋的同一側；
[0026]一第一扭力鉸鏈，固定于所述連接板的上部；
[0027]一第二扭力鉸鏈，固定于所述多媒體觸控組件背板的中部；
[0028]一旋轉翻版，所述旋轉翻版的兩端可旋轉的分別固定于所述第一扭力鉸鏈上和所述第二扭力鉸鏈上。
[0029]優選的，所述翻轉機構組件還包括:
[0030]一鎖連桿，垂直設置于所述連接板上，所述鎖連桿的頭部固定于所述連接板上，所述鎖連桿的彎折尾部懸空于所述連接板。
[0031]優選的，所述多媒體觸控組件包括:
[0032]一面板框，設置有按鈕區域、顯示觸控區域和音頻接收區域；
[0033]一麥克，設置于所述音頻接收區域；
[0034]一觸控顯示屏，設置于所述顯示觸控區域；
[0035]復數個按鈕，設置于所述按鈕區域。
[0036]優選的，所述多媒體觸控組件包括:
[0037]一硬盤鎖，設置于所述面板框下部，與所述鎖連桿的彎折尾部配合使用。
[0038]上述技術方案的有益效果:
[0039]通過多媒體觸控組件可將記錄儀、GPS導航、視頻監控、多媒體播放等功能集于一體，豐富了階梯型雙DIN屏幕可翻機構的功能；
[0040]翻轉機構組件可使多媒體觸控組件翻轉至方便硬盤拆裝的位置，該結構方便硬盤拆卸。
【附圖說明】
[0041]圖1為本實用新型所述多媒體觸控組件閉合時的一種實施例的示意圖；
[0042]圖2為本實用新型所述多媒體觸控組件翻轉后的一種實施例的示意圖；
[0043]圖3為本實用新型所述階梯型雙DIN屏幕可翻機構的一種實施例的分解圖。
【具體實施方式】
[0044]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0045]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0046]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明，但不作為本實用新型的限定。
[0047]如圖1至圖3所示，一種階梯型雙DIN屏幕可翻機構，應用于車載智能終端中包括:
[0048]多媒體觸控組件103，用以顯示圖像、接收聲音信號以及接收觸控信號；
[0049]機箱組件101，用以容納硬盤37、固定裝置以及完成整機功能的電路部件；
[0050]翻轉機構組件102，多媒體觸控組件103通過翻轉機構組件102與機箱組件101連接，翻轉機構組件102設置于多媒體觸控組件103與機箱組件101之間，用以支持多媒體觸控組件103相對于機箱組件101翻轉至設定位置。
[0051]在本實施例中，通過多媒體觸控組件103可將記錄儀、GPS導航、視頻監控、多媒體播放等功能集于一體，豐富了階梯型雙DIN屏幕可翻機構的功能，且性能穩定；翻轉機構組件102可使多媒體觸控組件103翻轉至方便硬盤37拆裝的位置，該結構方便硬盤37拆卸。
[0052]在優選的實施例中，機箱組件101可包括:
[0053]第一階梯組件，第一階梯組件設置于機箱組件101上部，用以為機箱組件101內部的元器件散熱；
[0054]第二階梯組件，第二階梯組件設置于機箱組件101下部，用以容納硬盤37以及連接供電電源，第二階梯組件的寬度大于第一階梯組件的寬度，第二階梯組件與第一階梯組件疊加形成一階梯式結構。
[0055]在本實施例中第一階梯組件和第二階梯組件組成的結構只是一種優選的實施例，也有非階梯型的。在本實施例中該階梯式結構可節約階梯型雙DIN屏幕可翻機構在車載系統占用的空間，且節約成本。
[0056]在優選的實施例中，第二階梯組件可包括:
[0057]下蓋31和下后蓋板29，下后蓋板29上設置有供電電源的插口 30。電源控制板35以及相應的電路板33位于下蓋31上。進一步地，下蓋31可米用金屬材料制成，米用金屬材料可提供高下蓋31的強度，從而提供階梯型雙DIN屏幕可翻機構的穩定性。
[0058]在優選的實施例中，第二階梯組件還可包括:
[0059]硬盤支架36，硬盤37通過硬盤支架36固定于下蓋31上。如圖1所示，電源控制板35、硬盤37、卡座34、電路板33位于下蓋31的同一側，電源控制板35固定于硬盤支架36的一側，卡座34位于電路板33的上部均固定于下蓋31上。臨近卡座34的一側下蓋31壁外側設置有防塵帽32。
[0060]在